ich finde das bei vielen autos auch nicht schön, in diesem fall jedoch glaube ich, dass es gut passt. ist halt wie so vieles geschmackssache. ist ja jetzt kein extremfall wie pistoleros beispiel. DAS ist derbst hässlich!
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 55]
- Ersteller WHO CARES ??
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Hey ho, ich such nen Auto bis 7000€.
Es sollte nicht zu alt sein und auch nicht zu viele KM haben, es sei denn, das Auto ist in Top- Zustand dann gehen mehr KM als 100k.
Ich hatte mir schon 3 Autos rausgesucht, weiß aber nicht wie sie sich fahren:
Opel Astra H, Ford Focus, Citroen C4 Coupe. Wie ihr seht: Golfklasse^^. Habt ihr Tipps für mich, oder auch andere Vorschläge?
Es sollte nicht zu alt sein und auch nicht zu viele KM haben, es sei denn, das Auto ist in Top- Zustand dann gehen mehr KM als 100k.
Ich hatte mir schon 3 Autos rausgesucht, weiß aber nicht wie sie sich fahren:
Opel Astra H, Ford Focus, Citroen C4 Coupe. Wie ihr seht: Golfklasse^^. Habt ihr Tipps für mich, oder auch andere Vorschläge?
Akkuund da er eh die Schale fürs iPhone braucht, hängt es dann neben dem Radio (genauso mache ich es auch) und das Display ist nicht wirklich klein.
Aber muss jeder für sich selbst entscheiden, wobei das RNS 510 schon wirklich sehr nett ist.
Kannst du mir mal genau erklären wie du das iPhone integriert hast? Ich hab i.wie noch keine optimale Lösung gefunden.
Was hast du für ein Auto? Ich hab nen Golf V und will mir nicht sowas an die Scheibe papen.
Danke.
Wegen dem GTI. Ich bin vollends dafür. Als du gepostet hast, du willst den 160PS wollte ich schon schreiben, du solltest dir auch nen GTI gegenrechnen lassen.
Freu mich schon auf Bilder!Teuer ist afik der neue A8 den ich mir bei Audi angeschaut habe. 132.XXX €
<-- und der hatte noch nicht den Alcantra-Himmel
Ja viel besser.
Naja, auf jeden Fall sind die Reflektoren der Scheinwerfer irgendwie getönt, und das steht dem Auto mal überhaupt nicht. Bentley, allein dieses Wort ist doch Ausdruck purer Eleganz und nicht von Proletentuning.@badsanta
naja ich weis nich genau was geändert wurde aber leistungssteigerung auf 630ps und 150kg oder 200kg leichterka was der vorgänger war, autos die so weit von meinem preissegment entfernt sind seh ich mir generell nich so genau an
hab gestern mit ihm geredet war aber alkohlbedingt nich mehr so aufnahemfähig
McGizmo
Enthusiast
*Augen ausreiß*
daniel16420
Neuling
so penlich
wenn dann bitte richtig:
wenn dann bitte richtig:
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mikeleener
Enthusiast
wenn ich ans einsteigen und schliessen der tür denke verwehrt sich mir jede frage nach sinnhaftigkeit
drunkenmaster
Urgestein
geht echt gar nicht.
daniel16420
Neuling
was ich so geil an den nachbau LSD finde ist, dass die ja die türe runtermachen und dann noch zu machen müssen. die originalen fallen einfach zu.
mikeleener
Enthusiast
Flashbeagle
Enthusiast
Nennt man die denn Flügeltüren?
Eigentlich hatte der Mercedes SL oder SLS Flügeltüren.
Beim großen Lambo sagt man doch eher Schmetterlingstüren, oder ist das bei euch nicht so?
Finde das sieht immer dämlich aus, wenn andere Autos einem Vorbild nacheifern.
Egal ob es im kleinen ist wie damals die M3-Spiegel, oder halt diese Türen.
Wobei die Autos ja sowieso immer größer werden und demnächst ab Werk solche Türen angeboten werden müssen, damit man noch in Parklücken kommt.
Gruß
Udo
Eigentlich hatte der Mercedes SL oder SLS Flügeltüren.
Beim großen Lambo sagt man doch eher Schmetterlingstüren, oder ist das bei euch nicht so?
Finde das sieht immer dämlich aus, wenn andere Autos einem Vorbild nacheifern.
Egal ob es im kleinen ist wie damals die M3-Spiegel, oder halt diese Türen.
Wobei die Autos ja sowieso immer größer werden und demnächst ab Werk solche Türen angeboten werden müssen, damit man noch in Parklücken kommt.
Gruß
Udo
McGizmo
Enthusiast
Mittlerweile scheint ja eh jeder zweite E36 mindestens mal mit den M Spiegeln rumzufahren... womit das Ding ja dann ja auch schon fast nach M aussieht.
---------- Beitrag hinzugefügt um 18:55 ---------- Vorheriger Beitrag war um 18:54 ----------
Hm. Sicherlich korrekt, bei "uns" ist sowas aber irgendwie allgemein einfach ne Flügeltür.
---------- Beitrag hinzugefügt um 18:55 ---------- Vorheriger Beitrag war um 18:54 ----------
Hm. Sicherlich korrekt, bei "uns" ist sowas aber irgendwie allgemein einfach ne Flügeltür.
Wegen solcher Freaks war die Strecke an dem Tag stündlich gesperrt...
[URL=http://img519.imageshack.us/i/20100402040.jpg/]
[/URL]
[URL=http://img519.imageshack.us/i/20100402040.jpg/]
[/URL]
Zuletzt bearbeitet:
@Juri-1st: Bitte das Bild den Regeln anpassen, danke.
Oder wenn man meint man wäre der King weil man die Strecke ja schon von Gran Turismo oder Forza kennt...
Cool wie lässig der Beifahrer sich mit der Hand an der A-Säule abstützt...
würde gerne die entsprechenden Topics in irgendeinem Poloforum lesen...
bestimmt interessant die Einschätzung des Lenkers zu lesen...
Cool wie lässig der Beifahrer sich mit der Hand an der A-Säule abstützt...
würde gerne die entsprechenden Topics in irgendeinem Poloforum lesen...
bestimmt interessant die Einschätzung des Lenkers zu lesen...
Gemini 8
Enthusiast
mit nem polo zu "racen" is der entscheidende fehler 
schau die hoehe des curb an
- Mitglied seit
- 15.02.2004
- Beiträge
- 4.345
Ich habe einen Golf V mit Mobiltelefonvorbereitung (Halterung neben Radio), habe zwar kein iPhone, habe mir aber für meinen PDA eine Schale für die Halterung "gebastelt", ist aber nicht mit der FSE verbunden.
@Flügeltüren: Das sind alles Scherentüren.
@Polo: Gibts von dem noch mehr Fotos?
ich würd auch gerne mal mit meinem golf über ne rennstrecke (vllt nich grade die grüne hölle) "ballern". einfach auchmal, um zu testen, wieviel diesel im "rennbetrieb" durchgefeuert wird
keyless go is megascharf. warum gibts sowas nicht im golf? im 3er und im a6 funzt das so gut.
schlüssel im rucksack, mit der hand an den öffner, ne sec warten, dran ziehen, auto is auf. rucksack aufn beifahrersitz feuern, knopf drücken, auto geht an. zum zuschließen nen finger auf den türöffner legen -> zu.
saukomfortabel
beim a6 bleibt die umfeldbeleuchtung sogar noch solange aktiv, bis der schlüssel ne bestimmte entfernung hat. beim 3er ka, das war tagsüber, da ging kein comming/leaving home.
keyless go is megascharf. warum gibts sowas nicht im golf? im 3er und im a6 funzt das so gut.
schlüssel im rucksack, mit der hand an den öffner, ne sec warten, dran ziehen, auto is auf. rucksack aufn beifahrersitz feuern, knopf drücken, auto geht an. zum zuschließen nen finger auf den türöffner legen -> zu.
saukomfortabel
beim a6 bleibt die umfeldbeleuchtung sogar noch solange aktiv, bis der schlüssel ne bestimmte entfernung hat. beim 3er ka, das war tagsüber, da ging kein comming/leaving home.
Zuletzt bearbeitet:
Hmm, da muss er den aber schon übel erwischt haben. Als ich im Ringtaxi (V8 Vantage N24) mitgefahren bin, hat der Fahrer auch die ganzen Curbs übelst mitgenommen. Und wir lagen nachher nicht auf dem dach
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