*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 57]
- Ersteller WHO CARES ??
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r3z0r
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Ist ein 'Leihfahrzeug' gewesen, also aus einer Mobigarantie von Audi. Das wirds wohl sein. Wollte schon an mir selber zweifeln
Naja ich erinner an den Opel Astra Diesel, der bei 205-210 abgeregelt ist damit der billigere Reifen fahren kann. Kann ja auch sowas sein.
http://www.motor-talk.de/forum/110kw-cdti-abgeregelt-bei-210-t484053.html?page=8
http://www.motor-talk.de/forum/110kw-cdti-abgeregelt-bei-210-t484053.html?page=8
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Azi
Neuling
daniel 1301
Enthusiast
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der 1er ist ja für sein geringes platzangebot in fond und kofferraum bekannt.
das 335i coupé ist wohl nur so "günstig", weil der besteller keinen geschmack bei der wahl des interieurs bewiesen hatte.
so eine augenkrebs-fördernde farbzusammenstellung möchte halt fast niemand haben.
Ist doch eine tolle Farbkombi, also die Zierleisten sind nicht so der Hit aber Schwarz mit braunem Innenraum ist doch top. Bin aber ehrlich gesagt erschreckt wie die Ledersitze nach 2 Jahren und 20tkm aussehen. Einem Stoffsitz würde man nach der Zeit nicht einmal ansehen das da mal jemand drauf gesessen hat.
daniel 1301
Enthusiast
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Schaumal in deinem Bordbuch nach ob da irgendein Aufkleber drin ist. Muss irgendwo da sein, wo die Werkstatt zum Service ihre Stempel macht. Da stehen normalerweise die Produktkürzel für das Modell und die Optionen drauf. Ist zumindest bei VW so.
eraser777
Urgestein
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jop, einen golf, der deutlich besser aussieht als das teil da oben
Äähhhmm... niiiiicht
Ist alles geschmackssache. Finde den Alfa von außen bissig. Innen sagt er mir aber auch nicht zu.
McGizmo
Enthusiast
Ja. Bei BMW gibt's dafür teilweise Dekoder oder einfach den Support, der beantwortet das sehr fix. Wird bei Opel bestimmt auch gehen. Einfach mal anrufen oder eine Mail mit der Fahrgestellnummer hinschicken
Zuletzt bearbeitet:
also bei VW haben die einfach ne nummer aufm fahrzeugschein abgetippt und wussten sofort, was alles zu machen ist. auch, dass mein bremsflüssigkeitswechsel über nen halbes jahr überfällig war
da steht bestimmt auch die ausstattung, die das fahrzeug ab werk bekommen hat, drin.
Äähhhmm... niiiiicht
du stehst ja auch auf franzosen
eben den 166.666ten km mit unserm japanbomber gedüst. autofahrn mit mutti aufm beifahrersitz macht mehr spass als mit pappi. die kurvigen landstraßen ordentlich gedüst, teilweise mit ausnutzen der andern spur, um "komfortabler" durch zu kommen, dass mami nicht mitbekommt, das man zu schnell ist
danach nur gewundert "als ich vorgestern ausm krankenhaus heimgefahrn bin, hab ich 10.-15min länger gebraucht" ... "ja, heut war wenig verkehr"
@clone das astra-h forum wird dir bestimmt helfen 
die sport taste heißt das du das ids plus fahrwerk hast mit dämpferregelung und sportlicherem fahrverhalten. Bringt richtig spass das schöne ding
Hast du hinten eine Ovale Auspuffblende sichtbar? schwarzer innenraum? Sprotsitze? dann könnte das die Sportausstattung sein.
Welchen Motor haste denn?
die sport taste heißt das du das ids plus fahrwerk hast mit dämpferregelung und sportlicherem fahrverhalten. Bringt richtig spass das schöne ding Hast du hinten eine Ovale Auspuffblende sichtbar? schwarzer innenraum? Sprotsitze? dann könnte das die Sportausstattung sein.
Welchen Motor haste denn?
Iceman88
Enthusiast
deine entscheidung konnte/wollte ich eh nicht verstehen... blos wegen dem bissl kohle auf nen auto, was technisch geschätzte 20jahre älter ist, umsteigenaber ok, man muss prioritäten setzen
tja, die sache ist halt, nicht jeder hat so eltern wie du im hintergrund die einem das alles zahlen....und dann macht "so nen bisle kohle" schon nen gewaltigen unterschied zwischen hungern und was zu essen haben...
Gestern 'ne Cobra gesehen und gehört. Porno für die Ohren 
Einfach geil.
Und grad eben mal 'n E63 T-Modell und 'n SLS konfiguriert. Am liebsten würd ich beide nehmen aber bei 180k pro Stück...
Einfach geil.Und grad eben mal 'n E63 T-Modell und 'n SLS konfiguriert. Am liebsten würd ich beide nehmen aber bei 180k pro Stück...
Iceman88
Enthusiast
war keine kritik an dir....wenns bei mir so gewesen wäre, dann hätte ich ihn auch behalten....
aber wenn mans nicht anders kennt, dann is das halt schwer zu verstehen warum manche halt auf geld schaun müssen.
aber wenn mans nicht anders kennt, dann is das halt schwer zu verstehen warum manche halt auf geld schaun müssen.
so, vorhin radbremszylinder fahrerseite hinten gewechselt, trommelbremsen sind was wartung und reparatur angeht echt der hass^3 -_-
wenn der karren nicht so alt wär, würd ich direkt zum verwerter fahrn und mir ne achse mit scheibenbremsen besorgen, dann hätt ich meine ruhe.
wenn der karren nicht so alt wär, würd ich direkt zum verwerter fahrn und mir ne achse mit scheibenbremsen besorgen, dann hätt ich meine ruhe.
daniel16420
Neuling
Habe heute mal Zeit gehabt, mir gefällts:
- wurde "professionell" gemacht, aslo bremsen zerlegt und mit Hitzebeständigen Lack lackiert.
- wurde "professionell" gemacht, aslo bremsen zerlegt und mit Hitzebeständigen Lack lackiert.
Zuletzt bearbeitet:
So, Zylinderkopfdichtung getauscht, Kopf ist wieder drauf + Ventildeckel.
Fehlen tun "nur" noch die ganzen Schläuche + Kabel und die Ansaugbrücke.
Hm, spätestens morgen läuft er (hoffentlich).
Ein Bild aus der Garage gibts gleich^^
Fehlen tun "nur" noch die ganzen Schläuche + Kabel und die Ansaugbrücke.
Hm, spätestens morgen läuft er (hoffentlich).
Ein Bild aus der Garage gibts gleich^^
McGizmo
Enthusiast
Ach war die Kopfdichtung nun doch platt? Dachte das wäre nur ein Teil aus dem Kühlkreislauf gewesen?
sehr schön 
ich war heute auch fleissig, ölwechsel gemacht und ein neuer lufi ist auch drin (der hier SIMOTA SPORTLUFTFILTER VW GOLF 5 PASSAT 3C 2.0 TFSi bei eBay.de: Sportluftfilter (endet 07.05.10 22:16:17 MESZ) wie k&n nur billiger, top verarbeitet und vor allem nicht geölt ab werk)
wer sich die motorabdeckung beim 2.0 tfsi ausgedacht hat gehört erschlagen. erstmal muss man beim runtermachen angst haben, daß entweder die halter oder die ganze abdeckung an den arsch geht (wird mit so gumminippel befestigt und sitzt fest wie die sau) und dann muss man die komplette abdeckung zerlegen, um an den lufi zu kommen. die werkstatt freut sich, kann sie gleich mal eine komplette arbeitsstunde verrechnen für alles.
ich war heute auch fleissig, ölwechsel gemacht und ein neuer lufi ist auch drin (der hier SIMOTA SPORTLUFTFILTER VW GOLF 5 PASSAT 3C 2.0 TFSi bei eBay.de: Sportluftfilter (endet 07.05.10 22:16:17 MESZ) wie k&n nur billiger, top verarbeitet und vor allem nicht geölt ab werk)
wer sich die motorabdeckung beim 2.0 tfsi ausgedacht hat gehört erschlagen. erstmal muss man beim runtermachen angst haben, daß entweder die halter oder die ganze abdeckung an den arsch geht (wird mit so gumminippel befestigt und sitzt fest wie die sau) und dann muss man die komplette abdeckung zerlegen, um an den lufi zu kommen. die werkstatt freut sich, kann sie gleich mal eine komplette arbeitsstunde verrechnen für alles.
Cope2
Enthusiast
So beide Wagen fertig gemacht :
Hat auch nicht so lange gedauert dank Rangierwagenheber .
Hat auch nicht so lange gedauert dank Rangierwagenheber .
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daniel16420
Neuling
dein grill ist rot?
McGizmo
Enthusiast
Hier ist dein Schild.
drunkenmaster
Urgestein
@cope2
steht den GTI zufällig bei mobile drin? hab da vorhin auch einen in schwarz mit rotem grill gesehen.
gefällt mir übrigens überhaupt nicht. sieht mit schwarzem grill viel besser aus.
steht den GTI zufällig bei mobile drin? hab da vorhin auch einen in schwarz mit rotem grill gesehen.
gefällt mir übrigens überhaupt nicht. sieht mit schwarzem grill viel besser aus.
Cope2
Enthusiast
Nein , meiner wird nicht verkauft .Gib mal einen Link bitte falls du den hast,
nicht das die hier Bilder klauen und dort einstellen .
Jap, Grill ist flashrot lackiert .Hab den Wagen ja wiederaufgebaut vor 3 Monaten.
@cope2: schicker benz
Ehrlich gesagt mag ich den Wagen nicht, gehört meinen Vater .Ist aber ein sehr zuverlässiges Auto und hat schon 145Tkm weg.
Wenn es nach mir ginge sollte er sich wieder einen BMW kaufen.
Aber er will warten und sich die neue C-Klasse kaufen.
Mercedes Fan halt.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, war leider doch die Kopfdichtung. Ganz hinten war sie in richtung Freiheit gerissen. Zum Glück nicht richtung Zylinder
Nur war wohl der Auslöser was anderes: Die dort befindliche Zylinderkopfschraube konnte man mit der Hand raus drehen und sie war ~2cm zu kurz
Aber wir haben zum Glück das andere Stück rausbekommen.
Was aber gut ist: Es gibt 0 (!) riefen in den Zylinderlaufbahnen (und das nach 230.000km). Innen optisch einwandfrei, technisch war nur die eine Schraube und die Dichtung nach Außen hin defekt.
Also nochmal Glück gehabt
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