Da nimmt man sich nicht viel, den Biturbo gibts ja nicht im 5er und ob das ding jetzt 170 oder 177PS hat macht den Braten nicht fett. Will man einen 6-Zylinder Diesel muss man in die A4/3er bzw A6/5er Klasse aufsteigen, das kostet halt auch mehr. Beim 5er doppelt bitter da wohl in den nächsten Jahren der F01 die Preise der E60 drücken wird.
Ein Golf VI TDI ist inzwischen bei 130 leiser als eine E-Klasse W124 bei 100. Denkst du wirklich dass deine Supra da so viel besser ist.
Sitze usw sind doch ausstattungssache. Wie gesagt, für dein Streckenprofil ist ein 4 Zylinder Diesel in einem großen Auto optimal.