*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 65]
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Techtrancer
Urgestein
die japaner waren dazumals in den 80er und 90er allen andren herstellern meilenweit voraus was serienfertigung, elektrik und genauigkeit betraf
was aber auch nicht verwunderlich ist, wenn man zb sieht wie die in den schulen getrimmt werden!
daß schüler im unterricht zusammenbrechen ist in japan "normal"
was aber auch nicht verwunderlich ist, wenn man zb sieht wie die in den schulen getrimmt werden!
daß schüler im unterricht zusammenbrechen ist in japan "normal"
Zuletzt bearbeitet:
noch nicht probiert. ich denk aber nicht das sich da viel ändert
Iceman88
Enthusiast
jemand erfahrung mit den luftfiltern von FK?
ich mein für 9€ kann man wohl nicht viel falsch machen denke ich....nen K&N kostet immerhin über 40€....
ich mein für 9€ kann man wohl nicht viel falsch machen denke ich....nen K&N kostet immerhin über 40€....
Techtrancer
Urgestein
boss hoss rules oder wie?^^
Iceman88
Enthusiast
boss hoss hat aber nen pkw-motor drin...
pilz oder wie?
Iceman88
Enthusiast
nein nur matte
in holland dürfen in autos nur motoren des selben herstellers geswappt werden.
was macht man also?
hayabusa motor, gt30 lader, allrad, sequentielle schaltung....angepeilt sind 500ps
bei 620 kilo gewicht *hrhrhrhrhr*
@ice: wusste garnicht das fk auch tauschmatten herstellt...kp ob die gut sind, ich hab ne k&n matte drin
was macht man also?
hayabusa motor, gt30 lader, allrad, sequentielle schaltung....angepeilt sind 500ps
bei 620 kilo gewicht *hrhrhrhrhr*
@ice: wusste garnicht das fk auch tauschmatten herstellt...kp ob die gut sind, ich hab ne k&n matte drin
Iceman88
Enthusiast
ja, hab ich auch nicht gewusst...aber da ich mir sehr wahrscheinlich dei FK-catback-anlage hole die hier vorgeschlagen wurde hab ich da im shop noch nen bisle gestöbert und die gefunden....
hatte mal eine von S&N und die war eig auch gut...abe rnur unwesentlich billiger als ne K&N (hab ich damals nur genommen weil K&N grad nicht lieferbar war...)
hatte mal eine von S&N und die war eig auch gut...abe rnur unwesentlich billiger als ne K&N (hab ich damals nur genommen weil K&N grad nicht lieferbar war...)
F
FoXdeLuXx
Guest
rasierschaum für den himmel?? funktioniert das wirklich?
ansonsten will mir ja irgendwie keiner antworten ihr säcke :P
ansonsten will mir ja irgendwie keiner antworten ihr säcke :P
Seratio
Urgestein
Soweit ich weiß ist es mit den Motoren und Autos in Deutschland doch ähnlich? Ich bin der Meinung mal gehört zu haben, dass es in D sogar soweit geht, dass ein Motorumbau nur dann vorgenommen werden darf, wenn es den Motor auch in der Modelserie gab. D.h. z.B. das alle jetzt vorgenommenen VR6 Umbauten in z.B. einen Golf 1 oder 2 keinen Tüv bzw keine Eintragung mehrbekommen.
Techtrancer
Urgestein
@ vpower
ev is morgen in HU wieder der minni allrad mit 2 x hayabusa am start^^
gibt es nicht von sonax irgend so nen schaum zum ausbürsten?
EDIT
LINK==> Produkte :: Innenraum und Scheibe :: SONAX PolsterSchaumReiniger :: 306200 :: SONAX
billig scheibenreinigungstücher eignen sich übrigens prima zum alufelgen putzen für zwischendurch wenn man mal meint es ist grad zu viel bremsstaub drauf
einmal kurz drüber und mit nem taschentuch trockenwischen und schon schaut die felge aus, als würde man gerade vom waschplatz kommen^^
ev is morgen in HU wieder der minni allrad mit 2 x hayabusa am start^^
gibt es nicht von sonax irgend so nen schaum zum ausbürsten?
EDIT
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billig scheibenreinigungstücher eignen sich übrigens prima zum alufelgen putzen für zwischendurch wenn man mal meint es ist grad zu viel bremsstaub drauf
einmal kurz drüber und mit nem taschentuch trockenwischen und schon schaut die felge aus, als würde man gerade vom waschplatz kommen^^
Zuletzt bearbeitet:
Seratio
Urgestein
btw: 81,9PS/Liter
Flashbeagle
Enthusiast
Na, ein F1-Motor will ja wohl keiner im normalen Straßenverkehr fahren.
Aber neben dem kräftigen Drehmoment ging auch kein anderer Benzinmotor so sparsam mit dem Kraftstoff um.
Der Kadett 16V brauchte bei konstant 120 Km/h 7L (Golf Diesel, 54 PS, 4-Gang 6,8L).
ist aber e schnee von gestern......die zeiten sind leider vorbei wo ab werk richtung leistung getrimmt wurde
Ja, aber ich hatte mich ja nur gemeldet, weil Rilla meinte, dass bei den 4Zylinder früher die Japaner vorne waren und die Beispiele sollten nur zeigen, was damals schon möglich war.
Etwas Ahnung haben ist aber schon was anderes, als "die besten Motoren" zu bauen.
Ja, Google habe ich auch. 8,1Sek. So knapp ist das nicht über 7.
Nutze den Wagen mit 150 PS und ich bin sicher, da kommen keine 7L raus.
Ich denke in Opel-Foren erzähl(t)en auch welche, dass sie mit 7L fahren.
Also die Motoren waren anerkannt das Beste, was man mit 4Zylindern haben konnte. Natürlich wird man irgendwo auch VW-Fahrer finden, die womöglich den G60 anführen würden, oder andere Fanlager, aber neutral betrachtet, kam man damals nicht an dem genannten Opelmotor vorbei.
Galt ja nur für den Motor. Bei der Ölwanne hat Opel wieder gespart und richtig dicht hat man die Wanne hinterher nur bekommen, wenn man sie verklebt hat. Aber der das verbrochen hat, ging ja dann nach VW.
Nimm halt einfach Posterreiniger, der ist dafür gemacht und auch nicht teuer. Mit einem nicht färbenden und nicht fusselnden Tuch einreiben und dann aussaugen, bzw. so wie auf der Verpackung geschrieben. Morgen haben die Läden doch auf, bevor ich da irgendwelche Hausmittelchen nehme, die mir am Ende das Auto versauen lieber was vernünftiges.
F
FoXdeLuXx
Guest
ja würde ich ja morgen in der früh holen... bin noch in der arbeit...
Techtrancer
Urgestein
@ Flashbeagle
ein EJ9 braucht aber auch nur 7l bei 90PS!
und der EG3 war noch sparsamer!
und der EK3 ist sowiso auf spritsparen ausgelegt
opel zahlt übrigens ganze zeit an honda patentzahlungen ......vermutlich ein par andre hersteller auch
ein EJ9 braucht aber auch nur 7l bei 90PS!
und der EG3 war noch sparsamer!
und der EK3 ist sowiso auf spritsparen ausgelegt
opel zahlt übrigens ganze zeit an honda patentzahlungen
......vermutlich ein par andre hersteller auch
Zuletzt bearbeitet:
was würdet ihr für eine anlage empfehlen an einem 1.8 TSI (160PS) ?
am besten wäre auch ein soundbeispiel
ach ja, reicht es, ab kat was zu nehmen ? oder wenn gleich dann an turbo (ist wohl besser da eine optimierung auf 200ps im raume steht)
in bezug auf abgasgegendruck und abgastemps wäre natürlich eine aga ab turbo nicht verkehrt mit einer dp ohne vorkat (ist halt ohne tüv so eine dp). das bringt halt auch leistung und sound im vergleich zu "nur" ab kat mit msd und esd. vorkat leer machen wäre auch eine möglichkeit, aber eine richtige dp mit 200 zeller ist natürlich effektiver.
kommt drauf an, was du ausgeben willst. aber komplett mit dp musst du schon gut über 1000 euro einplanen. mit kompletter aga + software sind die 200 ps (sogar bisschen mehr) kein problem und vor allem haltbar.
ich hab eine fox mit turboperformance dp und der sound ist wirklich gut. aber ist relativ tief, da hast du recht.
7,1 sek ist richtig.....8,1 ist der wert vom eg2
ich hab im bekannten kreis einen ee8 fahrer... er fährt die liste mit 7,2 litern im stadt verkehr, nicht bei 100kmh @ AB @ rückenwind @ bergab
leistung
---------- Beitrag hinzugefügt um 19:14 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:12 ----------
seit wann verschlechtern sich die werte mit einem "rennkat" wenn du einen gescheiten 100 oder 200zeller nimmst hast du die gleichen, wenn nicht sogar besseren abgaswerte. das problem bei diesen kat´s ist die kaltstartphase da haben sie die schlechteren werte bis sie warm sind.
deshalb immer mit warmem kat zur AU
das problem ist, daß der vorkat bei einer dp mit z.b. 200 zeller metallkat fehlt und deshalb stinkt es am anfang bis der metallkat temp hat. au wird in bei aktuellen autos nur noch über odb ausgelesen, da wird nicht mehr am rohr gemessen, nur wenn im speicher dementsprechende fehler sind. dafür progammiert man ja dann auch die erste lambasonde raus, dann geht keine kontrollleuchte an und man hat auch kenie fehler drin.
---------- Beitrag hinzugefügt um 19:15 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:12 ----------
gibt im golf5gti forum mehrere die 100 zeller fahren ohne probs
Techtrancer
Urgestein
ich hab auch was feines
SO sollte man sein auto nicht transportieren^^ ==> YouTube - brians honda EPIC FAIL !!!!!!!!!!!!
SO sollte man sein auto nicht transportieren^^ ==> YouTube - brians honda EPIC FAIL !!!!!!!!!!!!
mehr als das doppelte
ca. 135 pro liter
---------- Beitrag hinzugefügt um 19:21 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:20 ----------
mit destiliertem wasser und einem milden reinigungsmittel würde ich es mal versuchen, wie stark sind denn die flecken?
- Status