da haben mal welche richtig courage und retten jemand obwohl sie sich dabei selbst in gefahr bringen und dann schafft´s er nicht mal... schade
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 69]
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da haben mal welche richtig courage und retten jemand obwohl sie sich dabei selbst in gefahr bringen und dann schafft´s er nicht mal... schade
MSAB
Urgestein
Jep, hier in HN gibt es sehr viele Freaks auf Bikes, die waren auch mal gerne in der Stadt mit über 200.
Intel-User
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Vielleicht will ich dich ja auch nicht verstehen
Na dann viel Spass mir so einem Tuning. Wer spart, legt später ein vielfaches drauf, weil so manches am Arsch oder total verschlissen ist.
Auf so ein Tuning hätte ich kein Bock, wenn ich jederzeit Angst haben muß, daß irgendwas nachgibt. Wenn Tuning, dann bitte standfest.
@ VL
Mein Beileid ebenfalls
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Iceman88
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Bei 420PS im 135i reicht aber ein gewöhnliches Chiptuning nicht aus. Da muß eine Menge Kohle investiert werden, damit das auch haltbar ist.
So könnte ich auch sagen, daß man den Kompressor beim SLK rausschmeißen und ihn gegen 2 LKW-Turbos ersetzen könnte.
Dann riecht der 135i nur noch verbranntes Gummi
nein, musste net viel investieren.
LLK, andere AGA, chip und gut is und das auch haltbar.
@vl
oh man, das is scheiße, mein beileid
Coffeinfreak
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@Intel-User, ein bekannter von mir fährt einen 135i mit über 450PS ..... der Motor ist komplett Serie Bis jetzt hält noch alles.......
Bis jetzt hält noch alles.......
Iceman88
Enthusiast
@Intel-User, ein bekannter von mir fährt einen 135i mit über 450PS ..... der Motor ist komplett Serie
das einzige was bei dem motor bei leistungen bis so ca. 450ps probs machen könnte sind die turbos...aber auch die sind ordentlich dimensioniert....
der motor macht was die "leistungssteigerbarkeit für wenig geld" an geht echt dem 1,8er und 2.0er turbo von vw konkurenz
Intel-User
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@Intel-User, ein bekannter von mir fährt einen 135i mit über 450PS ..... der Motor ist komplett Serie
Und wie lange schon damit so gefahren?
Link vom Tuner?
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:11 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:09 ----------
Sind ja auch relativ kleine Hubräumchen.
Hatte vor kurzem erfahren, daß die Basis des S3, GTI ED30 und Leon Cupra R doch nicht so gleich sein soll.
Der S3 soll angeblich 2 LLK haben (die anderen nur 1). Und der Cupra R keinen Twinscroll-Turbo (K04).
Der S3 hätte von allen die besseren Komponenten, was ich so gelesen hab.
Wie findet man eigentlich heraus, wieviel Potential ein Serien-Turbo hat?
Bei manchen Tunern steht ja dabei, für welchen Leistungsbereich der Turbo geeignet ist.
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M
MöCkY
Guest
Coffeinfreak
Enthusiast
Kompressortec
Abstimmung mit einem BMW M GMBH Motor Ingenieur. Zusätzlich Methanol-Wasser Einspritzung.
AwardFabrik - Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - AwardFabrik Auto / Motorrad Bilderthread
Gepfuscht ist an dem Auto mit Sicherheit nichts!
BlindxDeath
Banned
Extra viel Platz fürs Einparken 
@ VL125
mein herzlcihes Beileid.
@ VL125
mein herzlcihes Beileid.
Azi
Neuling
Also der S3 8P hat keine zwei LLK, den hast du mit dem erstem S3 8l mit 1,8T Motor verwechselt.
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Flashbeagle
Enthusiast
Aber es geht halt schon ziemlich ans Eingemachte.
Einfach nur mit Chip haben die Jungs 360 PS. Manche sagen natürlich bis 380 PS. Bis 400 PS wenn man sich noch an der Abgasanlage vergeht, aber dann gehen die richtigen Arbeiten los.
Intel-User
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@ Flashbeagle
Von den Features müsste der M3 und der Z4 M ja gleich sein, oder?
Zwei sehr schicke Z4
Coupe Gebrauchtwagen: BMW, Z4, M Coupé Drivers offen!, Benzin,
Roadster Gebrauchtwagen: BMW, Z4, M-Roadster XENON NAVIGATION PROFESSIONAL, Benzin,
Bei Beiden sind gelochte Bremsscheiben zu sehen. Müsste der M346 doch auch haben, oder nicht?
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:09 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:58 ----------
Hat sicher gut 10.000€ gekostet, oder?
Das Methanol-Wasser-Gemisch auf den LLK oder direkt in die Ladeluft?
Von den Features müsste der M3 und der Z4 M ja gleich sein, oder?
Zwei sehr schicke Z4
Coupe Gebrauchtwagen: BMW, Z4, M Coupé Drivers offen!, Benzin,
Roadster Gebrauchtwagen: BMW, Z4, M-Roadster XENON NAVIGATION PROFESSIONAL, Benzin,
Bei Beiden sind gelochte Bremsscheiben zu sehen. Müsste der M346 doch auch haben, oder nicht?
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:09 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:58 ----------
Hat sicher gut 10.000€ gekostet, oder?
Das Methanol-Wasser-Gemisch auf den LLK oder direkt in die Ladeluft?
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Flashbeagle
Enthusiast
@ Flashbeagle
Von den Features müsste der M3 und der Z4 M ja gleich sein, oder?
Zwei sehr schicke Z4
Bei Beiden sind gelochte Bremsscheiben zu sehen. Müsste der M346 doch auch haben, oder nicht?
Kommt drauf an was man als Features bezeichnet.
Das SMG ist dort gar nicht erhältlich und Monitore zum hochklappen finde ich überall hässlich.
Außerdem kann einem schon etwas mulmig werden, wenn man hinter 230 über die Bahn fliegt.
Das ziemlich harte Fahrwerk, welches man auf Landstraßen noch als knackig bezeichnen würde, sorgt dafür, dass die Hinterachse auf der Autobahn gut am springen ist.
Die Bremsscheiben hat auch der M346 gelocht. Aber das würde ich nicht als wichtig erachten.
Intel-User
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heute war mal wieder ein kleines 44er Treffen
Highlights waren top restaurierter Passat Typ 32 (BJ. 78)
und noch ein total ranziger ausgeräumter Passat 32B Syncro mit 20V Turbo Motor samt ca. 300 PS...der ist zusammen mit den anderen 220Vs angekommen und hat davor lauter Möchtegerns in so kleinen Rennsemmeln aufgemischt
Viertelmeile 13 sec.
Ein ranziger Audi 100 war noch da der hatte nach einem Unfall und schlechten Schweißarbeiten eine längliche offene Roststelle an der Seite. Bei einem ähnlichen Fall klebte darüber ein Aufkleber "Bitte keine Werbung einwerfen" wie geil ist dass denn??
Highlights waren top restaurierter Passat Typ 32 (BJ. 78)
und noch ein total ranziger ausgeräumter Passat 32B Syncro mit 20V Turbo Motor samt ca. 300 PS...der ist zusammen mit den anderen 220Vs angekommen und hat davor lauter Möchtegerns in so kleinen Rennsemmeln aufgemischt
Viertelmeile 13 sec.Ein ranziger Audi 100 war noch da der hatte nach einem Unfall und schlechten Schweißarbeiten eine längliche offene Roststelle an der Seite. Bei einem ähnlichen Fall klebte darüber ein Aufkleber "Bitte keine Werbung einwerfen" wie geil ist dass denn??
Intel-User
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@ deer
Das Buch (im grünen Passat) "Mach´s dir selbst" darf natürlich nicht fehlen
Der erste ist wirklich sehr sauber.
Das Buch (im grünen Passat) "Mach´s dir selbst" darf natürlich nicht fehlen
Der erste ist wirklich sehr sauber.
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M
MöCkY
Guest
deer Kinderkram
Heute wurden 200SX, Silvia (2l Turbo) Skyline R33 alle mit um die 400-500ps 7h am Stück ohne Pause geprügelt.
800PS Skyline, Evo mit 1000PS.
Und Antilag vom feinsten, das hat gerummst.
Heute wurden 200SX, Silvia (2l Turbo) Skyline R33 alle mit um die 400-500ps 7h am Stück ohne Pause geprügelt.
800PS Skyline, Evo mit 1000PS.
Und Antilag vom feinsten, das hat gerummst.
Flashbeagle
Enthusiast
So schlecht im Vergleich zum M346
Woher weißt du das alles?
Naja, was heißt schlecht?!
Kommt halt auf die Prioritäten an.
Wer sich für einen Z4M entscheidet, der wird schon seine Gründe dafür haben.
Es gibt das Z4 Coupé auch noch mit dem 3L und 265 PS. Der geht nicht so brutal zur Sache. Ist auf der Autobahn humaner. Aber ist halt kein M.
Naja, es gibt ja auch M-Foren.
Auch ein offizielles von BMW M. Da muss man seine Fahrgestellnummer eingeben, damit nur echte Ms reinkommen.
Da erfährt man natürlich auch viel. Und bei Treffen gibt es immer mal die Möglichkeit auch was anderes zu fahren.
ach sind doch nur Prüfstand Divas
heimbrennen auf der A9 von Minga her war heute noch nett, so gut wie kein LKW und wenig auf der linken Spur los
...dazu noch der Sound aus dem Maschinenraum
M
MöCkY
Guest
Sicher nicht Prüfstand... denkst du die wurde 7h auf dem Prüfstand geprügelt?
Morgen lade ich die Videos hoch, dass ist Sound, nur weiß ich nicht ob das, mein Telefon so gut aufgenommen hat.
Morgen lade ich die Videos hoch, dass ist Sound, nur weiß ich nicht ob das, mein Telefon so gut aufgenommen hat.
Pff... Ich saß in Japan mal als Beifahrer in nem 1400PS RB26DETT Wagen (Skyline GT-R 34)... Da spielt so der Sound keine Rolle bei den Wagen btw. Es geht um das Fahrfeeling und bei den Skylines biste nur am gewinnen auf der Rennstrecke
Es geht um das Fahrfeeling und bei den Skylines biste nur am gewinnen auf der Rennstrecke 
°^°M-Power°^°
Enthusiast
meinst du den gtx, TX oder GT-R
das sind alles 3 alte turbos und alle 3 haben ein anderes getriebe verbaut und ein anderen 4x4 sogar
also so pauschal kann man das nicht sagen, ausser du redest wirklich explizit vom TXS bzw TXL, und dann hätte ich gerne genauere infos dazu
also der km stand ist wohl tatsächlich so, zahnriemenaufkleber untermauert ihn etwas
---------- Beitrag hinzugefügt um 01:00 ---------- Vorheriger Beitrag war um 00:57 ----------
ach sind doch nur Prüfstand Divas
heimbrennen auf der A9 von Minga her war heute noch nett, so gut wie kein LKW und wenig auf der linken Spur los
...dazu noch der Sound aus dem Maschinenraum
komme gerade von der A5, 3 spurig und nix los
da konnte ich mal schön ne längere strecke durchgehend 280 - 300 aufm tacho fahren
dafür ist er mir dann wirklich exakt 2 meter vor der tanksäule ausgegangen, tank komplett leer
alles falsch, jeder wagen hat nur einen llk, der s3 aber einen größeren wie der gti z.b. und lader alle k04
Intel-User
Enthusiast
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K04 ist klar, aber es soll verschiedene K04 geben
Vielleicht hat ja jemand Zugang zu ETKA und kann mal die Teilenummern + Bauunterschiede zu den Turbos und LLK von S3, GTI ED30 und Cupra R raussuchen
Vielleicht hat ja jemand Zugang zu ETKA und kann mal die Teilenummern + Bauunterschiede zu den Turbos und LLK von S3, GTI ED30 und Cupra R raussuchen
MSAB
Urgestein
-scarface-
Semiprofi
@Intel-User, ein bekannter von mir fährt einen 135i mit über 450PS ..... der Motor ist komplett Serie
Jaja im Land der Fantasie ist alles möglich. Ein Serien N54 hält 450PS aus wenn man nur mit 100 auf der Landstraße gleitet, heizen auf der Autobahn >200 oder Rennstrecke kann man damit vergessen. Der N54 erreicht mit 306PS schon hohe Öltemperaturen, für alles drüber sollten daher weitläufige Maßnahmen getroffen werden. Nicht umsonst fahren die BMW Performance Leistungssteigerung (+20PS) und der Alpina B3 mit größeren Kühlern.
Aber wäre ja nicht der erste gechippte N54 der seinen Geist aufgibt.
Flo91
Enthusiast
Deswegen hat er ja die Methanol Wasser Einspritzung drin, damit erreicht er ~20°C kühleres Öl
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