*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 73]
- Ersteller slx3d_
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du würdest bei 200kmh nen verkehrsunfall riskieren? also ich lieber nicht, auch wenn ich "unschuldig" wär
Derjenige der hinter mir so dicht auffährt gefährdet meine Gesundheit und die der anderen auch.
Aber darüber kann man natürlich ewig diskutieren.
@Lachesis
Ich hab die Fotos nicht bei 200 gemacht so schnell fährt meine akt. Karre nichtmal.
Ich würde es auch nie machen.
Iceman88
Enthusiast
Also ich fang nicht vor 80°C Öl-Temp mitm Treten an. Normal-Temp ist bei mir ca 90-95 aufer Landstraße und aufer Bahn wirds dann auch schon mal bis 110-115. Ich will ja auch noch was von meinem Motor haben
haste beim golf echt ne öltemp anzeige nachgerüstet`?
Also ich fang nicht vor 80°C Öl-Temp mitm Treten an. Normal-Temp ist bei mir ca 90-95 aufer Landstraße und aufer Bahn wirds dann auch schon mal bis 110-115. Ich will ja auch noch was von meinem Motor haben
Egal ob Winter oder Sommer, ob treten oder schleichen, ich hab immer konstant 90°
ich glaub die Nadel klebt da iwie fest
Flashbeagle
Enthusiast
Pfft...
In 80ms ist der Turbo vom Diesel nicht mals angelaufen.
Und so lange man in niedrigeren Gängen besser beschleunigt nutzt keine Elastizität der Welt was.
Egal ob Winter oder Sommer, ob treten oder schleichen, ich hab immer konstant 90°
ich glaub die Nadel klebt da iwie fest
Dürfte auch die Wassertemp sein
Egal ob Winter oder Sommer, ob treten oder schleichen, ich hab immer konstant 90°
ich glaub die Nadel klebt da iwie fest
er schreibt was vom öl, nicht die wasser temp
daniel 1301
Enthusiast
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Sah mir eher aus wie ne billige Replica -.-
ToxDwarf
Enthusiast
Ich seh's auch so, dass das irgendein Replica ist. Irgendwie komische Maße, viel zu schmal hinten... und überhaupt komische Schürzen
drunkenmaster
Urgestein
Gibs zu, du wolltest nur mit ihm spielen !
Ich muss sagen ich pass mit solchen Spielerreien sehr auf da a) einer immer mal ratz fatz rausziehen kann und du dann die Karre erst mal von 200 auf 120 bringen musst, b) solche Vollgasfahrten gerne mal 3,4l mehr ausm Tank schlürfen und mein auto eh nur 237 geht
Trotz alledem, macht meistens dennoch immer nen riesen Spass
237 mit dem 2.0 FSI, niemals
die 5zylinder-diesel von mercedes laufen ziemlich gut, den 270cdi bin ich auch schon öfter gefahren und damit kann man schon ganz gut gas geben
Iceman88
Enthusiast
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Kennt jemand die Homepage von dem dunkel grünen E31 Fahrer der hier mal vertreten war?
Ich wollte mal schauen ob er sein Navi schon fertig eingebaut hat
3 Sekunden Google:
Willkommen
(hättest bestimmt auch selbst hinbekommen ...
)
Was mit Cuda eigentlich passiert?
deepsilver
Undervolter
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Heute früh musste mein TSI auch bissel leiden ...
War knappe 10min zu spät dran und auf einer abbiegenden Hauptstraße wollte ich gerade aus, d.h. lange warten. Dann kam eine kleine Lücke und ich hatte schon den Schalthebel um gleich in den 2ten zu schalten.
Nur doof das er auf Nässe gleich durchgedreht hat und ging sofort auf knappe 4.000U/min hoch und hat auch nicht geschalten weil das ESP eingegriffen hat.
Naja ... wird das Auto schonmal verkraften wenns round about 65°C Wasser und 40°C Öl laut E-MFA war.
War knappe 10min zu spät dran und auf einer abbiegenden Hauptstraße wollte ich gerade aus, d.h. lange warten. Dann kam eine kleine Lücke und ich hatte schon den Schalthebel um gleich in den 2ten zu schalten.
Nur doof das er auf Nässe gleich durchgedreht hat und ging sofort auf knappe 4.000U/min hoch und hat auch nicht geschalten weil das ESP eingegriffen hat.
Naja ... wird das Auto schonmal verkraften wenns round about 65°C Wasser und 40°C Öl laut E-MFA war.
Selecta
Semiprofi
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Also ich fang nicht vor 80°C Öl-Temp mitm Treten an. Normal-Temp ist bei mir ca 90-95 aufer Landstraße und aufer Bahn wirds dann auch schon mal bis 110-115. Ich will ja auch noch was von meinem Motor haben
andere motoren, andere temps. der st wird mit gutem öl zb nie mehr als 90° warm auch nicht auf der autobahn.
@iceman/vpower: wenn ihr wenigstens autos hättet die annährend in der leistungsklasse sind würd ich ja näher auf euer geschwätz eingehen aber wenn ich schon höre sierra 4krpm@140 omg leute bitte macht euch doch nicht lächerlich und informiert euch mal richtig was beim ST sache ist
will kein streit deswegen bin ich weg für heute
nix für ungut
Iceman88
Enthusiast
Heute früh musste mein TSI auch bissel leiden ...
War knappe 10min zu spät dran und auf einer abbiegenden Hauptstraße wollte ich gerade aus, d.h. lange warten. Dann kam eine kleine Lücke und ich hatte schon den Schalthebel um gleich in den 2ten zu schalten.
Nur doof das er auf Nässe gleich durchgedreht hat und ging sofort auf knappe 4.000U/min hoch und hat auch nicht geschalten weil das ESP eingegriffen hat.
Naja ... wird das Auto schonmal verkraften wenns round about 65°C Wasser und 40°C Öl laut E-MFA war.
das is nen bisle was anneres....auch net perfekt, aber da brauchste dir eig keine gedanken machen.
@Lachesis
Ich hab die Fotos nicht bei 200 gemacht so schnell fährt meine akt. Karre nichtmal.
Ich würde es auch nie machen.
Falsch gelesen
er schreibt was vom öl, nicht die wasser temp
Das riecht nach Fauxpas, ich bin mir im Moment nicht sich ob das Öl oder Wasser ist -.-
237 mit dem 2.0 FSI, niemals
DOCH !
Foto hab ich mal bei 200 gemacht, alles andere ist mir zu riskant.
War beim Umzug von meiner Schwester. Auf dem Rückweg von Bad Eibling nach Weiden, Karre war bis auf mich und ne Flasche wasser restlos leer (inkl Tank
), kurz nach Regensburg wo es mal 2,3 km schnurstracks geradeaus geht
Iceman88
Enthusiast
andere motoren, andere temps. der st wird mit gutem öl zb nie mehr als 90° warm auch nicht auf der autobahn.
@iceman/vpower: wenn ihr wenigstens autos hättet die annährend in der leistungsklasse sind würd ich ja näher auf euer geschwätz eingehen aber wenn ich schon höre sierra 4krpm@140 omg leute bitte macht euch doch nicht lächerlich und informiert euch mal richtig was beim ST sache ist
will kein streit deswegen bin ich weg für heute
*hust* ich arbeite bei ford *hust*
kenne mich da also schon nen bisle aus....
und das auto was jemand fährt....sagt mal absolut überhaupt garnix über seinen wissensstand bei gewissen sachen aus....
Hat sich sperren lassen. Hatte irgendwie keine Lust mehr, so wie ich das mitbekommen hab.
Das riecht nach Fauxpas, ich bin mir im Moment nicht sich ob das Öl oder Wasser ist -.-
Die Anzeige von deinem A3 (Bild auf der Startseite) ist Wasser
drunkenmaster
Urgestein
Falsch gelesen
Das riecht nach Fauxpas, ich bin mir im Moment nicht sich ob das Öl oder Wasser ist -.-
DOCH !
Foto hab ich mal bei 200 gemacht, alles andere ist mir zu riskant.
War beim Umzug von meiner Schwester. Auf dem Rückweg von Bad Eibling nach Weiden, Karre war bis auf mich und ne Flasche wasser restlos leer (inkl Tank
der gute audi wohlfühltacho
der ist doch nur mit 211 angegeben.@iceman/vpower: wenn ihr wenigstens autos hättet die annährend in der leistungsklasse sind würd ich ja näher auf euer geschwätz eingehen aber wenn ich schon höre sierra 4krpm@140 omg leute bitte macht euch doch nicht lächerlich und informiert euch mal richtig was beim ST sache ist
da bildet sich aber einer einen ein
ich brauch mich nicht um den ST zu informieren um zu wissen wie ein motor funktioniert. btw: lass meine winter hure in ruhe
die netten herrn heut beim tüv waren total begeistert
deepsilver
Undervolter
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TrOuble@LLM
Enthusiast
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Und warum?? Ist doch trozdem kalt treten wenn man es so sieht.
Du hast den Motor doch (fast) ohne Last hochgedreht ...
Bald ists wieder soweit - Winterreifen
Vermutlich zum letzten mal für den Honda
Also für länger quasi, ich mach den auch zur Winterhure wie vpower das so schön gesagt hat
Vermutlich zum letzten mal für den Honda
Also für länger quasi, ich mach den auch zur Winterhure wie vpower das so schön gesagt hat
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
Und warum?? Ist doch trozdem kalt treten wenn man es so sieht.
ja is es, keine frage.
aber ab und an mal für so kurze zeit macht ihn jetzt net kaputt....
deepsilver
Undervolter
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Etwa 3/4 Gas .... naja, war schon bissel Last drauf.
Aber das ganze war für unter 2 Sekunden.
Aber das ganze war für unter 2 Sekunden.
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