*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 84]
- Ersteller Giovann!
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pelmenipeter
Enthusiast
lieber sowas als andauernd rechts vor links verpennen während man seine kiste durch die stadt tritt.
YouTube - VW Golf V R32 Turbo
<3
wenn die musik jetzt an manchen stellen noch weg wär, dann würde mir glatt was wachsen.
mit nem 60 liter tank 300km weit
Lackstifte gibt's beim VW-Händler zu kaufen/bestellen.
in der reserveradmulde ist ein papieraufkleber, da steht dein lackcode drauf (sollte auch im serviceheft stehen), damit gehst zum vw händler, die haben die
mit nem 60 liter tank 300km weit
turbo läuft, turbo säuft
aber das ist schon ein ordentliches gerät 
/edit: jetz seh ichs erst, der hat ja n WUG kennzeichen, das ist ja bei mir ums eck
Zuletzt bearbeitet:
Gemini 8
Enthusiast
Aber weiterhin schön auf der Ideallinie bleiben.......
Gut, das kann man ihm wirklich vorwerfen. So sind auch schon schlimme Unfälle beim 24h Rennen passiert dort.
Ich glaub da muss ich mal zum Händler nachfragen. Mist, hätte ich auch vorletzte Woche bei salesafter bestellen können ... -.-
heroman
Neuling
hab die von KFZTeile24, Noname passgenau für meinen E36, gibts fürn E46 auch.
Hat 29,99 das Set gekostet schaut aus wie original und hat auch die original drehverschlüssel
Hat 29,99 das Set gekostet schaut aus wie original und hat auch die original drehverschlüssel
erfrischend langweilig...
da gabs hier letztens eins mit nem Teg das fand ich viel besser
Scharrlatan
Urgestein
pelmenipeter
Enthusiast
turbo läuft, turbo säuft
/edit: jetz seh ichs erst, der hat ja n WUG kennzeichen, das ist ja bei mir ums eck
mir graut schon davor sollte ich auf turbo benziner umsatteln
octavia 1.8 tsi > Übersicht: Skoda - Octavia - Spritmonitor.de im schnitt 8,3
octavia 2.0 tsi > Übersicht: Skoda - Octavia - Spritmonitor.de im schnitt 9,14
pelmenipeter
Enthusiast
würde ich gerne weiterhin fahren aber ich vermute meine neue jahreslaufleistung liegt bei max. 10.000km
ich hab neulich mal mit meinen eltern gerechnet, quasi so das fazit nach einem monat diesel...
der 1er kostet uns 90euro steuer mehr als der alte benziner (1.6er ford focus, stand bevor wir den bmw geholt haben auch noch zur debatte, obs nicht wieder einer wird), braucht aber rund 2 liter weniger sprit auf 100km als der benziner.
die ersparnis pro liter haben wir mal vernachlässigt ums einfacher zu rechnen, also sparn wir uns die 2 liter benzin, was ca 3euro sind (wieder auf 100km).
auf 1000km sparn wir damit 30euro, ergo brauchen wir 3000km um den steuernachteil reinzufahren.
rentiert sich also auch schon
der 1er kostet uns 90euro steuer mehr als der alte benziner (1.6er ford focus, stand bevor wir den bmw geholt haben auch noch zur debatte, obs nicht wieder einer wird), braucht aber rund 2 liter weniger sprit auf 100km als der benziner.
die ersparnis pro liter haben wir mal vernachlässigt ums einfacher zu rechnen, also sparn wir uns die 2 liter benzin, was ca 3euro sind (wieder auf 100km).
auf 1000km sparn wir damit 30euro, ergo brauchen wir 3000km um den steuernachteil reinzufahren.
rentiert sich also auch schon
darkmaster00001
Enthusiast
- Mitglied seit
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- 4.272
mit nem 60 liter tank 300km weit
turbo läuft, turbo säuft
/edit: jetz seh ichs erst, der hat ja n WUG kennzeichen, das ist ja bei mir ums eck
Hab nen 70 liter tank und den unter 300km leer zu bekomme ist eigentlich kein problem
PainDeluxe
Enthusiast
- Mitglied seit
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- 978
Woot ?
Diesel?
http://benzinpreis.de/statistik.phtml?o=8&_anf=O 1,33 in Ob. Dann wayne war ich gestern besser drann mit Tank Karte
Und was kostet der spaß ca?in der reserveradmulde ist ein papieraufkleber, da steht dein lackcode drauf (sollte auch im serviceheft stehen), damit gehst zum vw händler, die haben die
Zuletzt bearbeitet:
BlindxDeath
Banned
60 Liter... in meinem Nerdo Romeo..unter 300km?
auch kein Problem
auch kein Problem
pelmenipeter
Enthusiast
ich hab neulich mal mit meinen eltern gerechnet, quasi so das fazit nach einem monat diesel...
der 1er kostet uns 90euro steuer mehr als der alte benziner (1.6er ford focus, stand bevor wir den bmw geholt haben auch noch zur debatte, obs nicht wieder einer wird), braucht aber rund 2 liter weniger sprit auf 100km als der benziner.
die ersparnis pro liter haben wir mal vernachlässigt ums einfacher zu rechnen, also sparn wir uns die 2 liter benzin, was ca 3euro sind (wieder auf 100km).
auf 1000km sparn wir damit 30euro, ergo brauchen wir 3000km um den steuernachteil reinzufahren.
rentiert sich also auch schon
seeehr grobe rechnung
aber stimmt schon, für meinen TDI mit etwa 5 Liter nen vergleichbaren benziner zu finden ist sehr schwer, und wenn der neue dann auch etwas mehr bums haben soll und größer/schwerer ist, siehts mau aus
wobei ich im hinterkopf noch die gasumrüstung habe
aber da ich nen auto so etwa ca. 5 jahre fahre wenns gut geht, lohnt sich das eher weniger glaube ich
EDIT: mein maximum waren 9,65 Liter auf 100km, fast nur vollgas und Durchschnittsgeschw. waren 165km/h
von Neubrandenburg nach Hannover, also mit 33,23 Liter ca. 350km gefahren, mehr ging nich lol
Zuletzt bearbeitet:
ich hab 9,22 inkl steuer bezahlt
seeehr grobe rechnung
ich weiß, aber ja eher noch zu unseren ungunsten ^^
Fett Esser Boy
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.06.2007
- Beiträge
- 1.817
53 Liter in meinem 1.9er CDTi haben mich schon 1080Km weit getragen nur seit ich nicht mehr pendeln muss, reicht ne Tankfüllung auch gerne ml über nen Monat und ca 500 km (jetzt halt viel Stadt)
nur seit ich nicht mehr pendeln muss, reicht ne Tankfüllung auch gerne ml über nen Monat und ca 500 km (jetzt halt viel Stadt)
pelmenipeter
Enthusiast
53 Liter in meinem 1.9er CDTi haben mich schon 1080Km weit getragen
1.019km mit 41,25 Liter
ich hab noch nie den ausgleichsbehälter mit befüllt
mit nem 60 liter tank 300km weit
das is brutal. wenn ich mir das mal vorstell:
zur schule fahren, tanken, heimfahren, tanken, am wochenende irgendwas unternehmen, tanken, zur schule fahren, tanken...
und der will sicher auch 98oktan. wenn nich, sogar 100.
aber dafür hat man auf der bahn zu 99.99995% nurnoch opfer.
ich hab neulich mal mit meinen eltern gerechnet, quasi so das fazit nach einem monat diesel...
der 1er kostet uns 90euro steuer mehr als der alte benziner (1.6er ford focus, stand bevor wir den bmw geholt haben auch noch zur debatte, obs nicht wieder einer wird), braucht aber rund 2 liter weniger sprit auf 100km als der benziner.
die ersparnis pro liter haben wir mal vernachlässigt ums einfacher zu rechnen, also sparn wir uns die 2 liter benzin, was ca 3euro sind (wieder auf 100km).
auf 1000km sparn wir damit 30euro, ergo brauchen wir 3000km um den steuernachteil reinzufahren.
rentiert sich also auch schon
versicherung, höhere werkstattkosten bei bmw, höhere ersatzteilpreise... mal außen vor gelassen?!
naja...
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
855km mit 40,74l
ohne stau wäre noch mehr gegangen....
ohne stau wäre noch mehr gegangen....
versicherung, höhere werkstattkosten bei bmw, höhere ersatzteilpreise... mal außen vor gelassen?!
es ging rein um den vergleich benziner vs. diesel, dass bmw in einer anderen preisklasse spielt als ford ist wohl nicht weiter erwähnenswert
versicherung war auch nicht sooo viel mehr, müssts mal nachschaun auf alle fälle unter 100euro mehrkosten im jahr bei gleicher leistung (vk@30%).
gerade im stau geht der verbrauch doch in die höhe, weil man sprit verbrennt, ohne sich zu bewegen. und das dauernde anfahren und bremsen ist für niedrige verbräuche auch nicht dienlich.
Iceman88
Enthusiast
mehr km....
aber 4,76l bei ner 1,55t limo mit 150ps....da kann man eig nicht meckern
bin ihn auch einigemale mit 3,xx gefahren....aber leider nie über ne gesmate tankfüllung weil immer irgendwas war...
Zuletzt bearbeitet:
langstrecke autobahn und um die 100km/h oder wie schafft man das? mit meinem golf komm ich im sommer auf 4,5l/100km, dann darfs auf der autobahn aber auch net schneller als 120 sein ^^
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