*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 86]
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PainDeluxe
Enthusiast
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link geht ins leere haste mal die Nummer oder bezeichnug?
Dann lassen sich die links nicht kopieren bzw die sitzung is auf den pc immer bezogen. Naja schl. nummern eingeben, auf bremsanlage gehen da auf bremsbacken und dann haste die schon kosten von ate 25€
PainDeluxe
Enthusiast
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gut die kosten ja echt nurn appel und nen ei.
GiGaKoPi
Urgestein
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Lass ich am Wochenende machen. Wäre natürlich top, wenn der Fehlerspeicher was ausspuckt.
Bis zum WE muss ich mit dem Auto irgendwie über die Runden kommen
Seratio
Urgestein
Woho. Mein Raumgleiter hat wieder TÜV. Beanstandung -> Flexrohre am Kat ausgefranzt.... Die wechseln kostet sicher wieder unsummen, da die direkt am KAT sind und vermutlich abgeflext und geschweißt werden müssen.
Dat heisst bestimmt wieder gibts nicht einzeln nur um rundumholen geldraub paket komplett mit neuen Kat´s^^
Die Flexrohre musste bestimmt einzeln im Zubehör kaufen weils die einzeln bestimmt nicht bei Audi gibt. Wobei ausgefranzt is egal das geflecht kann sogar weg sein weil das eigendlich Flexrohr darunter sitzt, das obere Drahtgeflecht ist nur zum schutz da.
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe heute nen Angebot für fast neue Advan RZ bekommen (ca. 300km gelaufen).
Hab sie an nem 2008 WRX STI gesehen und es sah verboten gut aus - perfekt mit den Kotflügeln abschliessend und ohne bördeln/ziehen. Sind 19x9,5 Advan RZ in gunmetal in makellosem Zustand mit Goodyear Eagle F1 Asymetric 255/35 19. Preis ca. 3800€. Was denkt Ihr? Kaufen?
Hab sie an nem 2008 WRX STI gesehen und es sah verboten gut aus - perfekt mit den Kotflügeln abschliessend und ohne bördeln/ziehen. Sind 19x9,5 Advan RZ in gunmetal in makellosem Zustand mit Goodyear Eagle F1 Asymetric 255/35 19. Preis ca. 3800€. Was denkt Ihr? Kaufen?
freestylercs
Urgestein
Holy moly, 3800€ für einen gebrauchten Satz Felgen? Ich dachte du setzt auf Preis/Leistung?!
Sind die Reifen noch gut und relativ neu?
free
Seratio
Urgestein
Dat heisst bestimmt wieder gibts nicht einzeln nur um rundumholen geldraub paket komplett mit neuen Kat´s^^
Ah gut zu wissen. Also nicht so krittisch, wenn ich es nicht machen lasse
Iceman88
Enthusiast
gunmetal find ich ganz geil , und zu deinem blau müsste das eig sehr gut passen 
beim preis hab ich aber keine ahnung.
, und zu deinem blau müsste das eig sehr gut passen beim preis hab ich aber keine ahnung.
Argumente? Wo? "Mein Kollege sagt..." ist kein Argument.
Fakten? Wo? "Schau in der und der Zeitschrift..." sind keine Fakten.
Danke
Azi
Neuling
3800€ für Felgen, wow.
Naja wenn du das Geld hast und Sie dir gefallen, nur los
Naja wenn du das Geld hast und Sie dir gefallen, nur los
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Wie groß war nochmal der Unterschied zu dem Sport Modell das neben den Schmiedefelgen noch viele weitere Annehmlichkeiten hatte?
Azi
Neuling
Hab vlt ab nächste woche nen neuen Job bei Pankl 
Wird bestimmt interressant
Wird bestimmt interressant 
McGizmo
Enthusiast
255er rundum auf nem Kleinwagen ist auch ein Wort ...Und dann gebraucht, da kannst ja fast die Deluxe BBS neu kaufen ...
Azi
Neuling
Kleinwagen?
Kleinwagen?
naja, is halt kein bemewehh *duckundrenn*
3800€ für Felgen, wow.
Naja wenn du das Geld hast und Sie dir gefallen, nur los
Ist inkl. Reifen. Beides in neuwertigem Zustand.
McGizmo
Enthusiast
Kleinwagen?
Oder Kompaktwagen oder was auch immer der korrekte Begriff dafür ist ... Hatchback halt, meine Güte.
Jo, damit hat das natürlich am meisten zu tun.
Der "Kleinwagen" ist 6 cm kürzer und 2 cm breiter als der A4 Avant-Kleinwagen.
Die OEM-BBS sind noch viel teurer. Leider. Hab ich heute auch nachgefragt.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Der "Kleinewagen" ist 6cm kürzer und zwei cm breiter als der A4 Avant-Kleinwagen.
Was für Dimensionen haben die "guten" BBS Serienfelgen? 9,5x19 und 255er sind an der Vorderachse ja schon ein Wort, passt das ohne Arbeiten?
ich persönlich würde nie fast 4000 euro für einen satz felgen ausgeben, war auch schonmal davor mir original bbs le mans zu kaufen, aber hab es dann gelassen eben wegen den kosten und weil man permanent angst haben muss, daß das auto einen auf backsteinen begrüßt.
Ja, das ist auch mein Bedenken. Sind immerhin etwas über 900€ pro Felge.
Und 19" hat ziemlich wenig Gummi.
Und 19" hat ziemlich wenig Gummi.ca. 12'400€.
Zuletzt bearbeitet:
kommt auf die et drauf an würde ich sagen, aber 9,5er breite und 255er schlappen ist in meinen augen auch übertrieben. da tun es 8,5er mit 225er und dementsprechender et auch.
McGizmo
Enthusiast
ET hin oder her, alleine mit dem breiten Schlappen (auf ner 9,5er macht sich ein 255er ja noch ausreichend breit) würde das bei mir z.B. niemals ohne Nacharbeit passen, je nach ET hätte ich dann halt das Problem am Federbein oder mit überstehendem Profil und Schleifen im Radkasten. Mit nem schmaleren, etwas gezogenen Reifen vielleicht - aber gezogene Reifen sehen meistens auch scheiße aus.
Keine Ahnung wie das bei dem Subi ist - aber solltest halt vorher in Erfahrung bringen, 'mecke ... sonst gibt's am Ende nur Ärger.
Keine Ahnung wie das bei dem Subi ist - aber solltest halt vorher in Erfahrung bringen, 'mecke ... sonst gibt's am Ende nur Ärger.
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