und nein, mein bmw wäre nicht billiger gekommen....schau in mein spritmoni-profil...da siehts du was für unsummen ich schon in den fofo investiert habe
Ist aber in Coburg an der FH genauso. Was da manche Leute in ihren alten Golf III, Polo, Corsa, ... stecken ist grausig, manches davon wird wohl nichtmal ATU verkaufen.
Original lässt sich der Wagen doch später viel besser wieder verkaufen.
Na ja, lassen wir das, muss im Endeffekt ja dir gefallen.
free
Das Motorstart per Fernbedienung will ich mir auch noch nachrüsten wenns geht.
Gutes Argument, nur irgendwie sehe ich da nur was gemacht wurde aber nicht was es gekostet hat.
Kann free und azi allerdings nur zustimmen, aber mit einem originalen Wagen kann man sich vor den anderen Kfz-Mechis der Berufsschule wohl nicht blicken lassen.
)
Bin mal gespannt wann deepsilver mit bekommt das es für den Motor nicht gut ist, dem im kalten Zustand einfach so laufen zu lassen.
deep wie lange stehst du am anfang da um den motor warm zu machen?oder einfach wie normale menschen ... auto anmachen und fahren ( ich drehe den Motor dann nie über 2,5k RPM) bis die Öltemp erreicht ist
Haben schon viele Leute zu mir gesagt, weil ich meinen Motor selbst im warmen Zustand nicht ausmache wenn ich z.B. vor einem Bahnübergang stehe.
Ist doch im Sommer doof wenn dann die Klima aus ist und danach wieder mehr Kraftstoff braucht um den Innenraum wieder abzukühlen ... macht für mich also keinen Sinn in solch einem Fall. Und im Winter wirds eben nicht kalt.
Das man im kalten Zustand mehr Verschleißt hat ist mir auch klar ... aber immerhin besser als direkt loszufahren wenn sich das Öl noch nicht überall im Motor verteilt hat.
Optimal wäre hier eine Standheizung und der Motorstart per FFB.
