P4LL3R
Legende
Ich wusste bis vor ein paar Monate nicht einmal, dass es sowas überhaupt gibt 
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
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P4LL3R
Legende
Solche Duplex Parkplätze. Hier in Österreich hab ich sowas noch nie gesehen.
Daunti
Urgestein
Wird ja angedeutet.
Südamerika
Halte ich aber für Unsinn. Für uns wird Nordafrika wichtiger und das ist "nah" genug für HGÜ Leitungen.
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Ist halt auf einem absehbaren Horizont absolut unrealistisch, dass dort im globalen Süden etwas in derart relevanten Größen hochgezogen wird, dass am Ende nennenswerte Mengen für den MIV über bleiben, siehe untersagter Ausbau der Porsche eFuel Pilotanlage in Chile. Prio #1 für chemisch gebundene Energie à la eFuel, Ammoniak, Methanol etc. sind eindeutig Industrie, Flug- und Schiffverkehr. Dann kommt gaaaaanz lange nix und am Ende, als allerletzte Zielgruppe MIV.
Kurze Tesla Frage: spricht irgendwas GEGEN ein Bestandsfahrzeug wenn es in der Gegend zu bekommen ist? Mal abgesehen davon, dass es eventuell etwas Rabatt gibt (das spricht natürlich dafür), das ist aber nicht wirklich relevant
Zuletzt bearbeitet:
Es spricht imho nichts dagegen! Es sei denn, es ist ein Fahrzeug welches aufgrund von Mängeln vor der Zulassung! und Auslieferung nicht übernommen wurde. Aber das muss man klären, sobald das Fahzeug im Account zu-gewiesen wurde (VIN), ist aber eher sehr unwarscheinlich. Möglicherweise wurden Mängel inzwischen auch behoben oder es gab andere Gründe (Stichwort: Vision Only Parkhilfe) weshalb ein anderer Käufer vom Kauf zurückgetreten ist.
ah ja sehr schön. Dann spricht ja nix dagegen einen zu nehmen der in Berlin steht (also wenn dann einer verfügbar ist)
Sieht man auf der Tesla Webseite irgendwo, wo das Fzg gefertigt wurde?
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Vor ner Stunde kam die Mail des ADAC, dass die THG '23 seitens UBA bescheinigt ist, Auszahlung erfolgt innerhalb 14 Tage.
Jo, bei mir gab's "nur" knapp 200 Euro, trotz Risiko-Prämie.
Habe meine dieses Jahr bei Tronity eingelöst, da gab/gibt es 250€ + 90€ Premium Abo für 1 Jahr, wurde aber noch nicht ausgezahlt.
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Das ist ja ein guter Wert. Hätte ich auch gerne gehabt. Werd wohl für nächstes Jahr auch wechseln.
Jup, der ET5 (Travel Edition) ist echt Chic! 
Laut Twitter ist er schon in DE (jedenfalls das Presse Auto).
Gruß
BUG
Laut Twitter ist er schon in DE (jedenfalls das Presse Auto).
Gruß
BUG
Denkst du? Die Limousine ist ja 4,79m, das ist etwas länger als A4 Avant / C-Klasse T-Modell.
Aber ja, der EL7 hat mich im Kofferraum auch etwas enttäuscht.
Ein Lamm borg I nie
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Hab mir noch gleich zu Jahresbeginn inkl. Mitgliedervorteil 320€ gesichert, beim ADAC.
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Zum Nio: Echt schick, was soll der kosten? Noch gar nichts gelesen oder gehört von dem Kombi bislang. :O
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Zum Nio: Echt schick, was soll der kosten? Noch gar nichts gelesen oder gehört von dem Kombi bislang. :O
Ich hätte jetzt mal geschätzt 50-55k€.. OHNE Akku.
Nio ist echt sehr teuer… bieten auch einiges (inkl. komischen Plapper Nomi Assistenten) aber zumindest viel zu viel für meinen Geschmack
Der ET5 knapp 70k mit dem großen Akku. Und für ein 4,80m langes Auto ein doch kleiner Kofferraum finde ich. Ist natürlich nicht jedem wichtig
Zuletzt bearbeitet:
Der Preis wäre OK wenn die NIOs wirklich ausgereift wären, ihr durch die Hardware gegebenes potential für autonomes/teilautonomes Fahren gut nutzen würden und ein umfangreiches Netzwerk an Batteriewechselstationen existieren würde. Aber was ich bis jetzt so gesehen habe, ist selbst das Fahrassistenzpaket meiner 3 Jahre alten E-Klasse sinnvoller und zuverlässiger. Das ist dann schon etwas peinlich, wenn ich das Auto mit unzähligen Sensoren ausstatte und das großspurig bewerbe.. und dann funktionieren nicht mal die Basics gut.
Nomi kann man aber bei der Bestellung weglassen.
Nomi kann man aber bei der Bestellung weglassen.
Das ist ja unterm Strich bei Tesla nicht anders... siehe das Kamera/Radar-Geraffel und die allseits beliebte Schilderkennung. Vom autonomen Fahren wollen wir erst gar nicht anfangen.
Das ist freilich auch kein Tesla-spezifisches Problem, das großspurige Auftreten aber halt schon.
Aber:
Mein größter (persönlicher) Kritikpunkt am Tesla war ja der Wegfall des Tachos bei gleichzeitiger Absenz eines HUD. Was mich derzeit richtig kekst, ist das Mini bei der neuen Generation seiner BEVs scheinbar ebenfalls den Tacho streicht. Muss man Tesla echt jeden Dreck nachmachen?! Zudem ist das HUD beim Mini echt bescheiden.
Leaked: All New 2024 Electric MINI Hatch In Detail - MotoringFile
Breaking across social media today was several photos of the all new electric MINI completely uncovered. As we reported a few weeks ago, this is the Chinese made, all electric MINI which...
www.motoringfile.com
Das ist ja unterm Strich bei Tesla nicht anders... siehe das Kamera/Radar-Geraffel und die allseits beliebte Schilderkennung. Vom autonomen Fahren wollen wir erst gar nicht anfangen.
Das ist freilich auch kein Tesla-spezifisches Problem, das großspurige Auftreten aber halt schon.
Aber:
Mein größter (persönlicher) Kritikpunkt am Tesla war ja der Wegfall des Tachos bei gleichzeitiger Absenz eines HUD. Was mich derzeit richtig kekst, ist das Mini bei der neuen Generation seiner BEVs scheinbar ebenfalls den Tacho streicht. Muss man Tesla echt jeden Dreck nachmachen?! Zudem ist das HUD beim Mini echt bescheiden.
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Breaking across social media today was several photos of the all new electric MINI completely uncovered. As we reported a few weeks ago, this is the Chinese made, all electric MINI which...
Ich persönlich erwarte bei Tesla mit den wenigen popeligen Kameras nicht viel. 😅 Das Mär von FSD glaube ich mit dieser Hardware ganz sicher nicht! Zumindest nicht in Deutschland.
Der NIO ET5 hingegen tönt:
"NIO Aquila Super Sensing verfügt über 33 leistungsstarke Sensoreinheiten. Darunter ein hochauflösendes LiDAR mit ultralanger Reichweite, sieben hochauflösende 8MP-Kameras, vier lichtempfindliche 3MP-Kameras, ein verbessertes Fahrerüberwachungssystem, 5-Millimeterwellen-Radare, zwölf Ultraschallsensoren, redundante hochpräzise Lokalisierungseinheiten und V2X. Es setzt neue Maßstäbe für Sensorik-Systeme beim intelligenten Fahren."
Also NIO verfolgt das Motto viel hilft viel. Aber ob das aufgeht? Am Ende des Tages ist es ja nur die Software, die entscheidet.
Bin auch schon gespannt wie ich mit meinem Tesla ohne Tacho zurecht komme. Zur Not gibt es da ja mittlerweile eine Vielzahl an Drittanbieter Lösungen.
Ich finde z.B. Teslogic ganz gut gemacht.
Zuletzt bearbeitet:
Die Videos aus den USA kennste aber?
In Deutschland ist das halt wieder ein Problem der Regularien durch die EU, leider.
Bis die Verantwortung an den Computer übergehen kann ist es noch ein weiter Weg. Auch wenn es auf den ersten Blick vielversprechend aussieht wenn die Fahrzeuge in der FSD Beta längere Strecken ohne Eingriffe zurecht kommen, es sind die wenigen, schwierigen Situationen in denen das System schnell an die Grenzen kommt. Und die sind für eine KI auch schwer zu lösen.
Auf Autobahnen und ausgebauten Landstraßen bei gutem Wetter kann es sicher funktionieren. Aber so wie ich es verstanden habe verfolgt Tesla den Ansatz ganz oder garnicht, und Schwerpunkt erstmal die USA. Wenns da irgendwann klappen sollte, kümmern sie sich vielleicht mal um die Situationen und Anforderungen in anderen Ländern.
