zumindest dürfte er sehr viel langsamer ansteigen. die deutsche regierung handelt hier nicht im sinne der EU, sondern auf eigenes betreiben.
aber versetz dich doch mal in die mineralölindustrie. was glaubst, tut sie, wenn die steuern steigen und es sich keiner mehr leisten kann?
was würdest du als ladenbesitzer tun, wenn neben dir ein konkurrent aufmacht, der die gleichen sachen günstiger anbietet? du senkst deine preise, egal mit welchen verfügbaren mitteln. genauso werden die konzerne das auch machen, jedenfalls solange sie noch was dran verdienen können. denn lieber verdienen sie etwas weniger dran und bekommen immernoch ihre millionen reingespült, als dass sie sich gleich ins arbeitsamt setzen würden.
übrigens wurde der neue diesel ja schon getestet, es liegen berichte über die abgaswerte vor. einfach mal googlen
und man kann ihn auch in aktuelle dieselfahrzeuge kippen, ohne kalibrierung oder umbau. es muss nur selbstzündfähig sein, was es ist.
wie sich dieser diesel langfristig auf einen motor auswirkt, kann man jetzt natürlich noch nicht sagen, aber das war bei E10 genauso.
ich finds einfach nur faszinierend, dass man aus müll brennstoff herstellen kann und wir haben mehr als genug müll auf der erde, warum nicht etwas in die fortbewegung setzen? damit tut man der umwelt mehr gefallen, als mit dem neubau von massenweise elektroautos.
Na jedenfalls lässt die bisherige Umsetzung auch kaum andere Schlüsse zu. Und während China z.B. erkannt hat, dass reine BEV nicht die alleinige Zukunft sind und sich breiter aufstellen will, ist Deutschland ein Jahrzehnt hinterher. Wenn es nicht technikneutral abläuft, werden nur die Interessen sachverständnisfreier Lobbygruppen umgesetzt.
