[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
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Dreist sind halt besonders die umgerechnet 600€ Stundensatz für das Wechseln des Innenraumfilters ...
Aber auch die Bremsflüssigkeit wechseln ist da echt heftig.
Daher: Filter selbst, Bremsflüssigkeit für 69€ bei ATU und nur die garantieerhaltende Inspektion beim Vertragshändler.
Aber auch die Bremsflüssigkeit wechseln ist da echt heftig.
Daher: Filter selbst, Bremsflüssigkeit für 69€ bei ATU und nur die garantieerhaltende Inspektion beim Vertragshändler.
Daunti
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Xiaomi SU7 Ultra Prototyp @ Nürburgring Nordschleife.
Im Video: https://x.com/DriveGreen80167/status/1834687580446892498
Nächsten Monat sollen die Rundenzeiten gefahren werden. Straßenversion mit gleichem Akku und Motoren dann im 1. Halbjahr 2025 https://www.auto-motor-und-sport.de...ultra-elektrolimousine-hochleistungsvariante/
Im Video: https://x.com/DriveGreen80167/status/1834687580446892498
Nächsten Monat sollen die Rundenzeiten gefahren werden. Straßenversion mit gleichem Akku und Motoren dann im 1. Halbjahr 2025 https://www.auto-motor-und-sport.de...ultra-elektrolimousine-hochleistungsvariante/
Körperklaus
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Ist das eigentlich Satire, dass jetzt wieder Fördermaßnahmen für E-Autos in Aussicht gestellt werden, nachdem man die Kaufprämien über Nacht gestrichen hatte? 
holzkreuz
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Sogar das Design zu 90% kopiert
Aber sieht gut aus
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Nein ist leider Ernst, weil VW mit der weißen Flagge winkt und die letzten 10 Jahre gepennt hat.Ist das eigentlich Satire, dass jetzt wieder Fördermaßnahmen für E-Autos in Aussicht gestellt werden, nachdem man die Kaufprämien über Nacht gestrichen hatte?
Jetzt heißt es Hand aufhalten, Kurzarbeit einführen, Rentennah kündigen usw.
Körperklaus
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Sind das die, die letztes Jahr 17,9 Mrd. Gewinn nach Steuern gemacht und 4,5 Mrd. Dividende ausgeschüttet haben?
holzkreuz
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Genau dieSind das die, die letztes Jahr 17,9 Mrd. Gewinn nach Steuern gemacht und 4,5 Mrd. Dividende ausgeschüttet haben?
Die gelten ja eh nur für Firmen, als Privatperson siehst du da natürlich nix mehr.
Körperklaus
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So wie ich das verstanden habe, soll da mehr kommen, als nur die Steuersache für Dienstwagen:
"Habeck verwies darauf, das die Bundesregierung bereits steuerliche Anreize für E-Autos als Dienstwagen plane. Auch darüber hinaus wolle man schauen, was möglich sei."
Wenn da wieder eine Kaufprämie kommt, bricht der Absatz erst mal noch stärker ein, weil natürlich alle warten...
Wie war das nochmal mit den Typ2 Kabeln, sollte man da ein 22kW Kabel kaufen? Ich hab irgendwie im Kopf, dass manche 22kW Säulen wohl nicht anspringen wenn kein 22kW Kabel dran hängt (mein Auto kann nur 11).
Ich brauche leider ein längeres Kabel, mit 7-8m weil das aktuelle 5 Meter Kabel zu kurz ist wenn man den rechten Spot von diesen Seitwärtsparkenden Ladesäulen nehmen muss.
Ich brauche leider ein längeres Kabel, mit 7-8m weil das aktuelle 5 Meter Kabel zu kurz ist wenn man den rechten Spot von diesen Seitwärtsparkenden Ladesäulen nehmen muss.
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Ich poste hier schonmal surprised Pikachu für die Überraschung wenn dann plötzlich die Preise um <Fördersumme> € steigen
Ja, ist aber sehr selten, diese Stationen sind auch oft nur 1-Phasig (deshalb auch die 32A statt 16A), gibts es aber auch (noch seltener) mit 3-Phasen und dieser Limitierung auf ein 32A Codiertes Typ2 Kabel. Man findet die eher in NL & FR.
alexandre08
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Wenn es nicht so absurd und traurig wäre. Aber genau DAS erwarte ich, wenn wieder eine Prämie käme.und E-Auto PReise wieder um 6-9k€ anheben darfst nicht vergessen
alexandre08
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Man will ja auch nicht uns Fördern, sondern den Umsatz deutscher Automobilhersteller
Car Maniac hat das vor kurzem schön gegenüber gestellt mit China: die Chinesen wollen den Wandel zu Elektro, die dt. Regierung will den Wandel zu Elektro. Die Chinesen bezuschussen die Autos, halten den Strompreis niedrig, bezuschussen die E-Roller, so dass der Wandel den Verbraucher nicht Unmengen kostet. Die Deutschen wiederum... ist bekannt.
Daunti
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China baut in einem atemberaubenden Tempo EE aus.
Ja auch alles andere, aber denkt dran die bauen auch Geisterstädte in denen am Ende kaum einer lebt.
Also was dann am Ende den Strom erzeugt werden die EE sein, weil sie keine Brennstoffkosten haben.
Ja auch alles andere, aber denkt dran die bauen auch Geisterstädte in denen am Ende kaum einer lebt.
Also was dann am Ende den Strom erzeugt werden die EE sein, weil sie keine Brennstoffkosten haben.
p4n0
Legende
Wir siedeln dafuer in Zeitlupe irgendwelche Kaefer und Echsen um. So Bunt kann die Welt sein
Daunti
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Es ist durchaus wichtig auch an die Tiere zu denken, dass da oft absolut unpragmatisch gehandelt wird ist eine andere Sache.
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Die Chinesen haben aber auch vernünftige und erschwingliche E-Autos. Beliebtestes Modell aktuell ist der BYD Seagull für 10.000$. https://electrek.co/2024/09/18/byds-10k-seagull-ev-top-selling-car-china-last-month/
Warum kann Volkswagen sowas nicht als kleinen Seat oder Skoda auf die Beine stellen? Meinetwegen auch für +50% also 15.000€ ?
Aktuellste Förderung in Deutschland
https://www.meinauto.de/news/neue-s...st-95-000-euro-grenze-fur-elektro-dienstwagenWeil das in China ideologisch getrieben ist. In Mexiko - wo die Kaufkraft ja nun nicht annähernd so ist wie hier - geht der Gull ab 19.900$ los. In Europa erwartet man lt. dem Artikel auch knapp unter 20T €. Da landet man dann bei einem heimischen Auto wohl bei den 25T € die VW für den ID2 anpeilt.
VW ID.2 soll früher kommen als gedacht - electrive.net
VW hat die Designarbeiten an der Serienversion des ID.2all abgeschlossen. Präsentiert werden soll der ID.2, für den VW einen Basispreis von unter 25.000 Euro anstrebt, noch in diesem Jahr. So überliefert es zumindest ein britischer Medienbericht. Mittlerweile liegt vonseiten VWs jedoch ein...
www.electrive.net
Für 15T € gibts nicht mal mehr einen Dacia Spring mit all seinen Nachteilen. Mein Onkel hatte einen - wenn Du jemandem nicht magst, dann empfiehl im den Spring. Das Ding fährt wie eine Wanderdüne und schafft im Winter 100 km … Und selbst der geht mittlerweile bei 16.900 € los.
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@MadCat69 Mit einem Dacia Spring könntest du mich auch jagen. Ein Kollege fährt einen e-UP, den finde ich inzwischen auch schon sehr grenzwertig. Anderer Kollege hat sich um 20k einen gebrauchten BMW i3s der letzten Baujahre zugelegt den ich prima finde. Aber da hat BMW auch ordentlich Kohle drauf gelegt und kein Nachfolger in Sicht.
Wir haben als Zweitwagen seit einem Jahr einen Jeep Avenger. Schlägt sich gut im Alltag, aber ist eigentlich auch viel zu teuer. Damals mit Umweltprämie und günstigem Zinssatz ging das Angebot für uns in Ordnung. Der kleine, gelbe Jeep wird aber auch von allen gemocht. Da sieht man über manche Schwächen vielleicht hinweg
Wir haben als Zweitwagen seit einem Jahr einen Jeep Avenger. Schlägt sich gut im Alltag, aber ist eigentlich auch viel zu teuer. Damals mit Umweltprämie und günstigem Zinssatz ging das Angebot für uns in Ordnung. Der kleine, gelbe Jeep wird aber auch von allen gemocht. Da sieht man über manche Schwächen vielleicht hinweg
Daunti
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Ich überlege einen gebraucht zu kaufen, wenn ich meinen Born abgebe.
Für Langstrecke würde ich dann einfach einen mieten.
Daunti
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Naja was bekommt man gebraucht sonst so billig?
Ein Kamerad hat den und pendelt täglich seine 60km zum Dienst.
Bin leider noch nicht Probe gefahren.
Ein Kamerad hat den und pendelt täglich seine 60km zum Dienst.
Bin leider noch nicht Probe gefahren.
Mehr geht auch kaum, Winter -5° mit Heizung an und 90 km/h gibt der Reichweitenrechner von Dacia gerade noch 90 km an ...
www.dacia.de
0 auf 100 in 19 Sekunden
Bei dem Ding muss man leidensfähig und -willig sein.
Reichweite, Aufladen - Der neue Spring, das elektrische Stadtauto – Dacia
Simulieren Sie die Reichweite, die Ladezeit und die Kosteneinsparungen für Ihren neuen Spring basierend auf den Fahrbedingungen und Ihren Gewohnheiten.
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Bei dem Ding muss man leidensfähig und -willig sein.