Tearlessdeath
Enthusiast
Ham die Autos doch jetzt schon, die Ing. können von der Box aus genug am Auto rumfuchteln was Motorsteuerung etc. angeht 
[Sammelthread] Formel 1
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Boardi05
Legende
wie lang sich webber das noch gefallen lässt...
http://www.formel1.de/news/news/2013-04-11/vettel-zeigt-keine-reue-mark-hat-es-nicht-verdient
http://www.formel1.de/news/news/2013-04-11/vettel-zeigt-keine-reue-mark-hat-es-nicht-verdient
Naja, wo er recht hat...
Webber hat ihm ja nicht mal geholfen als dieser keine Chance mehr auf den Titel hatte (zb. letztes Jahr in Brasilien). Besser er sagt ehrlich was er denkt als sinnlose Wischiwaschi-Aussagen.
Webber hat ihm ja nicht mal geholfen als dieser keine Chance mehr auf den Titel hatte (zb. letztes Jahr in Brasilien). Besser er sagt ehrlich was er denkt als sinnlose Wischiwaschi-Aussagen.
justNasT
Enthusiast
Vettel ist und bleibt trotzdem ein Fähnchen im Wind 
Na wohin der Marko halt grade bläst. Hö hö hö 
McGizmo
Enthusiast
Freu mich schon auf Webber nächsten Jahr im LMP1 Porsche
Oh, dann kann er vielleicht mal wieder nen Backflip zeigen
Tearlessdeath
Enthusiast
Wäre cool, dann is er wenigstens auch mal ganz "oben" dabei
gruenmuckel
Urgestein
Offenbar hat man das Problem mit der Benzinmenge gelöst. *hust*
R
Rubik
Guest
Formel 1 Saison 2013
Nächstes Jahr ist Porsche dabei? Ist ja Nice :Fresse:
Nächstes Jahr ist Porsche dabei? Ist ja Nice :Fresse:
Necrofridge
Semiprofi
- Mitglied seit
- 25.11.2009
- Beiträge
- 1.233
ironierst du jetzt oder hast du es nur verpeilt?
R
Rubik
Guest
Formel 1 Saison 2013
War eher ironisch gemeint bzw. gefragt.
Jetzt im ernst, nein ich wusste wirklich nicht.
War eher ironisch gemeint bzw. gefragt.
Jetzt im ernst, nein ich wusste wirklich nicht.
Tearlessdeath
Enthusiast
LMP1 = Le Mans Prototypen...
Da will Porsche nächstes Jahr wieder mitfahren oder fährt definitiv mit. Und Webber ist da gerüchteweise als Fahrer im Gespräch.
Da will Porsche nächstes Jahr wieder mitfahren oder fährt definitiv mit. Und Webber ist da gerüchteweise als Fahrer im Gespräch.
Re: Formel 1 Saison 2013
wenn man sich so die interviews ueber den reifenabbau durchliest, hats pirelli wohl doch uebertrieben. der soft reifen bricht in china ja sofort ein. medium/hard waere besser.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
wenn man sich so die interviews ueber den reifenabbau durchliest, hats pirelli wohl doch uebertrieben. der soft reifen bricht in china ja sofort ein. medium/hard waere besser.
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Tearlessdeath
Enthusiast
Re: Formel 1 Saison 2013
Ja bei manchen war bereits am ende derersten schnellen Runde der grip im keller....einfach lächerlich.
Gesendet von meinem HTC One X mit der Hardwareluxx App
Ja bei manchen war bereits am ende derersten schnellen Runde der grip im keller....einfach lächerlich.
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Monocus
Enthusiast
Das war in Malaysia genauso. Bis das Rennen kam, wo es dann doch ging.
Wenn die Strecke erst einmal gut mit Gummi belegt ist - bis Sonntag wird sie das sein - passt das schon.
Die weichen Reifen sind exzellente Quali-Reifen. Klar werden sie im Rennen nicht lange halten, aber dafür gibt es ja die Mediums.
Die sind deutlich langsamer, aber dafür beim Verschleiß unauffällig.
Reifenschoner ála Lotus können möglicherweise mehr auf die Options setzen und sich dadurch einen Vorteil verschaffen.
Das Übliche eben.
Solange eine der beiden Reifenmischung über längere Distanz hält, ist es zumutbar.
Ich bin kein allzu großer Fan der Pirellis, aber Lotus (und vielleicht Ferrari zeigen), dass man damit durchaus annehmbar lang fahren kann.
Ob diese "Spannungsmacherreifen" grundsätzlich zu begrüßen sind, ist eine andere Sache.
Denn obwohl das Reifenmanagement Teil der Aufgaben eines F1-Fahrers ist, soll dieser letzten Endes das Auto fahren und nicht nur die Reifen.
Wenn die Reifen nur etwas länger ihre Performance behielten und in der Zeit etwas belastbarer wären (!), gäbe es die Reifendiskussion nicht.
Nur Bridgestone-Betonreifen brauche ich nicht unbedingt wieder.
Wenn die Strecke erst einmal gut mit Gummi belegt ist - bis Sonntag wird sie das sein - passt das schon.
Die weichen Reifen sind exzellente Quali-Reifen. Klar werden sie im Rennen nicht lange halten, aber dafür gibt es ja die Mediums.
Die sind deutlich langsamer, aber dafür beim Verschleiß unauffällig.
Reifenschoner ála Lotus können möglicherweise mehr auf die Options setzen und sich dadurch einen Vorteil verschaffen.
Das Übliche eben.
Solange eine der beiden Reifenmischung über längere Distanz hält, ist es zumutbar.
Ich bin kein allzu großer Fan der Pirellis, aber Lotus (und vielleicht Ferrari zeigen), dass man damit durchaus annehmbar lang fahren kann.
Ob diese "Spannungsmacherreifen" grundsätzlich zu begrüßen sind, ist eine andere Sache.
Denn obwohl das Reifenmanagement Teil der Aufgaben eines F1-Fahrers ist, soll dieser letzten Endes das Auto fahren und nicht nur die Reifen.
Wenn die Reifen nur etwas länger ihre Performance behielten und in der Zeit etwas belastbarer wären (!), gäbe es die Reifendiskussion nicht.
Nur Bridgestone-Betonreifen brauche ich nicht unbedingt wieder.
turbosnake
Enthusiast
- Mitglied seit
- 17.12.2011
- Beiträge
- 4.412
Dann sollen sie häufiger an die Box kommen.
Die Zeit mit Bridgestone, wo man zwischen den Reifen kaum Unterscheide hatten, war sehr lanweilig.
Die Zeit mit Bridgestone, wo man zwischen den Reifen kaum Unterscheide hatten, war sehr lanweilig.
R
Rubik
Guest
Formel 1 Saison 2013
Bin schon sehr gespannt
Bin schon sehr gespannt
justNasT
Enthusiast
Formel 1 Saison 2013
schläft hier noch jeder? Das von Webber war doch eine Sauerei bzw. vom Team.
Will man den eigentlich provozieren seitens des Teams?^^
schläft hier noch jeder?
Das von Webber war doch eine Sauerei bzw. vom Team.Will man den eigentlich provozieren seitens des Teams?^^
ToxDwarf
Enthusiast
Was genau meinst du? Kaputte Benzipumpe? 
justNasT
Enthusiast
Formel 1 Saison 2013
Hatte anfangs, man hätte ihm zu wenig Sprit getankt, respektive sich verrechnet
Aber ja, echt langweiliges Q, hätt ich mal lieber ausgeschlafen..
Was genau meinst du? Kaputte Benzipumpe?
Hatte anfangs, man hätte ihm zu wenig Sprit getankt, respektive sich verrechnet
Aber ja, echt langweiliges Q, hätt ich mal lieber ausgeschlafen..
Necrofridge
Semiprofi
- Mitglied seit
- 25.11.2009
- Beiträge
- 1.233
Was machtn Redbull da? Komisches getue^^
ich musste eh raus, von daher
aber wär es frühs um 6 oder so gekommen, dann hätt ich mich echt geärgert, wenn ich das live angesehn hätt.
GiGaKoPi
Urgestein
- Mitglied seit
- 07.06.2006
- Beiträge
- 5.032
Mercedes wird auch immer stärker. Unfassbar sowas. Kriegen drei Jahre nichts gebacken und dachten anscheinend, dass ein Schumacher allein schon für Erfolg sorgen wird.
Nun kümmern sie sich mal um das Auto (und pumpen natürlich Geld ohne Ende dort und in die Mitarbeiter rein) und es läuft.
Dass Schumacher nun Markenbotschafter wird, versteh ich nicht. Ich an seiner Stelle hätte mit denen nichts mehr am Hut haben wollen. Einfach zu inkompetent der Laden.
Nun kümmern sie sich mal um das Auto (und pumpen natürlich Geld ohne Ende dort und in die Mitarbeiter rein) und es läuft.
Dass Schumacher nun Markenbotschafter wird, versteh ich nicht. Ich an seiner Stelle hätte mit denen nichts mehr am Hut haben wollen. Einfach zu inkompetent der Laden.
Coffeinfreak
Enthusiast
Schumacher wäre bei Ferrari stärker gewesen, das ist ohne Frage....
