Dann Frage ich mich warum es keine weiteren Strafen gab?
Auch Webber hat keine erhalten, trotz Donuts.
[Sammelthread] Formel 1
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Dann Frage ich mich warum es keine weiteren Strafen gab?
Auch Webber hat keine erhalten, trotz Donuts.
TheDuke
Enthusiast
Und auch dieses Mal gab es nichts. Donuts sind zwar verboten aber es wurde nicht bestraft. Die Strafe war definitiv wegen den Parc Ferme Regeln und vielleicht auch noch, weil er auf der Strecle die Donuts gemacht hat und nicht wie bei den beiden letzten Rennen abseits der Strecke.
schöner Artikel der A-M+S was 2014 alles geändert wird
wenn die auto dann wirklich diesem ähneln sollte weiss ich nicht wie man auf hässlich kommt.
ich hoffe aufs beste und befürchte das schlimmste
wenn die auto dann wirklich diesem ähneln sollte weiss ich nicht wie man auf hässlich kommt.
ich hoffe aufs beste und befürchte das schlimmste
Zuletzt bearbeitet:
Jlagreen
Urgestein
eine feste Getriebeübersetzung für alle Rennen? Wer hat den Quatsch verbrochen? 
Die Getriebeübersetzung ist doch ein tolles Merkmal des Fahrzeugeinstellung, in dem sich Fahrer und Teams unterscheiden und so ggf. das ein oder andere Zehntel rausholen können.
Wieso dann nicht auch gleich feste Stoßdämpfer, Federungs- und Flügeleinstellungen für alle?
Die Getriebeübersetzung ist doch ein tolles Merkmal des Fahrzeugeinstellung, in dem sich Fahrer und Teams unterscheiden und so ggf. das ein oder andere Zehntel rausholen können.
Wieso dann nicht auch gleich feste Stoßdämpfer, Federungs- und Flügeleinstellungen für alle?
die teams müssen eine getriebeeinstellung anfang des jahres für das neue 8-gang getriebe festlegen.
die übersetzung ist also auch immer noch teamindividuell und nicht ganz allgemein vorgeschrieben.
bin auch kein riesenfan davon, aber es sieht doch eh niemand, von daher ist es wieder ok.
die übersetzung ist also auch immer noch teamindividuell und nicht ganz allgemein vorgeschrieben.
bin auch kein riesenfan davon, aber es sieht doch eh niemand, von daher ist es wieder ok.
TheDuke
Enthusiast
Ich halte diese Regel auch für Schwachsinn.
Die Teams wissen doch noch gar nicht genau wie schnell die zukünftigen Boliden fahren werden. Außerdem ist doch die Spanne (z.B. Monaco zu Monza) viel zu groß. D.h. das in Monaco nur 6 oder 7 der vorhandenen 8 Gänge genutzt werden können.
Die Teams wissen doch noch gar nicht genau wie schnell die zukünftigen Boliden fahren werden. Außerdem ist doch die Spanne (z.B. Monaco zu Monza) viel zu groß. D.h. das in Monaco nur 6 oder 7 der vorhandenen 8 Gänge genutzt werden können.
justNasT
Enthusiast
da drehzahl nächstes jahr nicht mehr ganz so wichtig ist passt das doch schon. bin mal gespannt wie der auspuff aussehen wird. irgendwie ist es ja schon komisch das ein rennwagen nur so ein ofenrohr hat und coanda finde ich optisch schon sehr stylisch. guit finde ich auch das die vorderachse auch runterkommt, hilft der fahrersicht sicherlich auch.
Monocus
Enthusiast
Wie sehenswert so ein Freies Training doch ist, wenn es regnet.
Ein (!) Fahrer mit gezeiteter Runde bisher. Keiner fährt.
Ein (!) Fahrer mit gezeiteter Runde bisher. Keiner fährt.
Ja, so ist das nun mal, ... haben wohl alle zu viel "Angst" das Auto durch nen Crash zu beschädigen und dann nicht zum Quali fertig zu werden.
O
ohello
Guest
ich hoffe ja immer noch dass sich der Sinn der Formel 1 wieder durchsetzt: technologischer Spitzenstand, die besten Fahrer und am wichtigsten: keine unsinnigen sachen wie DRS und Konsorten. Einfach rennenfahren.
O
ohello
Guest
komischerweise ging es früher doch auch ohne den ganzen firlefanz? was waren das für rennen.. damon hill platzt der motor kurz vor schluss, schumi gewinnt doch. und überholt wurde oft genug.
Das gibt es aber heute nicht mehr. Die Kisten sind extrem zuverlässig und die Aerodynamik so komplex, dass du aus der Kurve fliegst, wenn der Fahrer vor dir einen fahren lässt. Da muss man doch nur wenige Jahre zurückschauen um zu sehen, wie F1 dann aussieht.
Monocus
Enthusiast
Bad Santa hat recht. Ohne DRS würden wir deutlich weniger Überholmanöver sehen.
Es sei denn, man löst das Problem mit der "dirty air" hinter einem Auto.
Das ist ein Problem moderner F1-Autos, das es früher so extrem nicht gab.
Also zurück in die Zukunft und Aerodynamik 20 Jahre zurückreglementieren? Wohl kaum.
Moderne Technologie gibt es 2014 doch en masse.
Und die besten Fahrer setzen sich durch, wenn die FIA endlich konsequent zum Geldsparen zwingt und anfängt die Gelder fair(er) zu verteilen.
Aber da kann man (leider) lange warten.
Nein, die wollen nur ihre (Voll-) Regenreifensätze nicht verbrauchen.
Davon gibt es nur drei Sätze fürs ganze Wochenende.
Von den Intermediate-Reifen haben sie zwar mehr, aber auch da wird gespart.
Das ist alles schon Taktik für die Qualifikation.
Es sei denn, man löst das Problem mit der "dirty air" hinter einem Auto.
Das ist ein Problem moderner F1-Autos, das es früher so extrem nicht gab.
Also zurück in die Zukunft und Aerodynamik 20 Jahre zurückreglementieren? Wohl kaum.
Moderne Technologie gibt es 2014 doch en masse.
Und die besten Fahrer setzen sich durch, wenn die FIA endlich konsequent zum Geldsparen zwingt und anfängt die Gelder fair(er) zu verteilen.
Aber da kann man (leider) lange warten.
Nein, die wollen nur ihre (Voll-) Regenreifensätze nicht verbrauchen.
Davon gibt es nur drei Sätze fürs ganze Wochenende.
Von den Intermediate-Reifen haben sie zwar mehr, aber auch da wird gespart.
Das ist alles schon Taktik für die Qualifikation.
Skeemo
Enthusiast
Formel 1 Saison 2013
+1
Ich find DRS auch nicht schlecht. Außerdem geht's ja auch spannend, siehe Hulk in Korea, der sich rundenlang erfolgreich gegen DRS verteidigen konnte.
Macht die Rennen halt interessant, weil die Leute die wirklich schneller sind, auch vorbei kommen. Das wäre dank der komplexen aero sonst eher unmöglich. Wenn der überholte dann mitgehen kann, umso besser, dann gibt's direkt die nächste Attacke zurück
Immer dieses Gejammer...Zeiten ändern sich halt. Entweder man frisst das und macht das beste draus oder man geht halt woanders hin.
+1
Ich find DRS auch nicht schlecht. Außerdem geht's ja auch spannend, siehe Hulk in Korea, der sich rundenlang erfolgreich gegen DRS verteidigen konnte.
Macht die Rennen halt interessant, weil die Leute die wirklich schneller sind, auch vorbei kommen. Das wäre dank der komplexen aero sonst eher unmöglich. Wenn der überholte dann mitgehen kann, umso besser, dann gibt's direkt die nächste Attacke zurück
Immer dieses Gejammer...Zeiten ändern sich halt. Entweder man frisst das und macht das beste draus oder man geht halt woanders hin.
ColeTrickle
Urgestein
Formel 1 Saison 2013
Die klassischen Rennstrecken sind eben doch am besten...sieht man heute mal wieder...
Sent from my iPhone 4S
Die klassischen Rennstrecken sind eben doch am besten...sieht man heute mal wieder...
Sent from my iPhone 4S
gruenmuckel
Urgestein
Warum joggt der Grosjean denn da an der Strecke entlang? Da wo seine karre ausrollte war ne Lücke im Zaun. Sich auf der Strecke aufzuhalten muss doch saugefährlich sein.
Monocus
Enthusiast
Es gibt keine Wege hinter der Strecke, die zurück zur Box führen.
Sicher hatte GROS keine Lust, das ganze Rennen hinter dem Zaun rumzustehen.
Sicher hatte GROS keine Lust, das ganze Rennen hinter dem Zaun rumzustehen.
ToxDwarf
Enthusiast
Was war denn das jetzt für'n Chaos? ^^
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Was zum Teufel geht da ab?
Boardi05
Legende
Re: Formel 1 Saison 2013
Und das letzte Rennen soll langweilig sein....
Gesendet von meinem GT-P5100 mit der Hardwareluxx App
Und das letzte Rennen soll langweilig sein....
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Re: Formel 1 Saison 2013
Brasilien wie jedes jahr einfach klasse.
Gesendet mit der U20i
Brasilien wie jedes jahr einfach klasse.
Gesendet mit der U20i
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Heute regnet es ja Durchfahrtsstrafen...
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