Monocus
Enthusiast
Ohne das ERS überhitzen die hinteren Bremsen, weil ein großer Anteil der Bremsleistung dann wegfällt.
Die Kühlung der Bremsen ist nicht dafür ausgelegt.
Außerdem sind Spritverbrauch und Geschwindigkeit komplett im Eimer.
Um klassifiziert zu werden, muss man 90% (?) der Renndistanz absolviert haben.
Wenn 20 Runden vor Schluss das ERS ausfällt, ist das nicht machbar.
Bei einem Defekt 1-2 Runden vor Schluss, wird vielleicht noch versucht es ins Ziel zu schaffen.
Ansonsten glaube ich, werden die das Ding abstellen und Laufzeit sparen.
Das ist der Klang aus der Nähe. Klingt wie die Sci-Fi-Version der 80er-Turbos.
Die tiefen Frequenzen, die man da hören kann, fehlen in der TV-Übertragung komplett.
Wahrscheinlich werden die wegen störenden Nebengeräuschen rausgefiltert.
Dabei geht auch der ganze "Punch" von den Motoren verloren.
Die Kühlung der Bremsen ist nicht dafür ausgelegt.
Außerdem sind Spritverbrauch und Geschwindigkeit komplett im Eimer.
Um klassifiziert zu werden, muss man 90% (?) der Renndistanz absolviert haben.
Wenn 20 Runden vor Schluss das ERS ausfällt, ist das nicht machbar.
Bei einem Defekt 1-2 Runden vor Schluss, wird vielleicht noch versucht es ins Ziel zu schaffen.
Ansonsten glaube ich, werden die das Ding abstellen und Laufzeit sparen.
Das ist der Klang aus der Nähe. Klingt wie die Sci-Fi-Version der 80er-Turbos.
Die tiefen Frequenzen, die man da hören kann, fehlen in der TV-Übertragung komplett.
Wahrscheinlich werden die wegen störenden Nebengeräuschen rausgefiltert.
Dabei geht auch der ganze "Punch" von den Motoren verloren.
