GiGaKoPi
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Du hast ne Nummer im Namen, das ist deswegen auch nicht einfacher zu schreiben(Mensch such dir mal nen Namen aus der einfacher zu schreiben ist)
Kann man den hier denn ändern lassen?
[Sammelthread] Formel 1
- Ersteller slx3d_
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Kann man den hier denn ändern lassen?
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Strafe für Britney 
Awppenheimer
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Strafe war logisch. Gab es in der GP2 u d GP3 auch für solche Vergehen.
Gubb3L
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Wobei wenn ich die Wiederholung sehe muss ich sagen finde ich die Strafe übertrieben und das Manöver nur noch halb so schlimm. Dieses nervige auf der Bremse nochmal kurz nach rechts zucken was der Verstappen immer gerne macht hat auch einen gewissen Anteil an der Situation.
Jo dadurch musste Rosi noch weiter nach innen und er hatte nur die Wahl einlenken und sich rechts den Reifen kaputtbremsen und trotzdem geradeaus rutschen da nunmal beim einlenken das Kurve innere Rad stark entlastet wird oder oder mit maximalem Grip verzögern und eben später einlenken.
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justNasT
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Jop absolut, zum Glück ist das 24h Rennen in Spa, das ist um Welten besser
Ist jetz eh wieder auf Eurosport, oder Alternativ im HD-Stream online.
GiGaKoPi
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Was Rosberg macht ist halt sehr, sehr unfair. Ist ja nicht das erste Mal, dass er erst extrem spät in eine Kurve einlenkt. Was soll man nun daraus schließen, dass nur ihm sowas öfter passiert? Dass er nicht fahren kann? Oder das er sowas einfach doch mit Absicht macht?
lopad
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Starten kann er nicht, fahren vllt. wohl auch nicht.
Das ist aber nicht so tragisch. Mercedes hat sicher bei Zeiten ein Cockpit zur Resteverwertung in der DTM für ihn.
Awppenheimer
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Rosberg wollte wohl eher 8sec als 5sec 
Kanada kann man nicht vergleichen. Die erste Runde wird immer anders bewertet.
Kanada kann man nicht vergleichen. Die erste Runde wird immer anders bewertet.
Warum halb so schlimm? Er rollt mal wieder bis nach außen und lenkt erst übertrieben spät. Das ist auch kein racing mehr. Wenn ich jemanden so hart von der Strecke schieben muss überhole ich halt nicht.
Wenn er früher gelenkt hätte, dann nur mit blockierenden Reifen. Das wäre wohl zwecklos gewesen... Somit war die gefahrene Linie aufgrund des späten bremspunkts die einzig mögliche.
Ob das jetzt insgesamt so schlau war, sei mal dahin gestellt
Ob das jetzt insgesamt so schlau war, sei mal dahin gestellt
Manche verstehen einfach nicht das es für die Reifen einen Unterschied darstellt, ob sie nur longitudinale oder jene und zusätzlich laterale Kräfte übertragen müssenWenn er früher gelenkt hätte, dann nur mit blockierenden Reifen. Das wäre wohl zwecklos gewesen... Somit war die gefahrene Linie aufgrund des späten bremspunkts die einzig mögliche.
Ob das jetzt insgesamt so schlau war, sei mal dahin gestellt
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RoughNeck Reloaded
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Rosberg ist und bleibt eine Flasche.
Wenn er früher gelenkt hätte, dann nur mit blockierenden Reifen. Das wäre wohl zwecklos gewesen... Somit war die gefahrene Linie aufgrund des späten bremspunkts die einzig mögliche.
Ob das jetzt insgesamt so schlau war, sei mal dahin gestellt
Blockierende reifen? Der ist doch nur noch gerollt. Die geschwindigkeitsanzeige hast du gesehen? Die war gleich auf mit ves
Gemini 8
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gerade verstappen hat dieses manöver gezeigt letztes jahr 
die strafe is ein witz
aber wurscht, f1 gähn is wieder back
die strafe is ein witzaber wurscht, f1 gähn is wieder back
Naja finanziell sollte er deutlich besser dastehen als du und sein Job wird ihm sicher auch mehr Freude geben
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Wenn der gelenkt HÄTTE, dann hätten die Reifen wohl vermutlich blockiert. Warum? Weil Reifen geradeaus eben nicht die gleichen Kräfte übertragen können wie beim um die Kurve fahren.
Wenn du am Limit bremst und beim bremsen einlenkst, schiebt die Karre einfach über die Vorderachse weiter und die Reifen radieren sich weg (aka sie blockieren)...
Die schlaueste Variante wäre wohl gewesen einfach etwas früher zu bremsen. Wenn er zu spät bremst, dann kommt eben das vorhin passierte dabei raus...
Zuletzt bearbeitet:
Weil Reifen geradeaus eben nicht die gleichen Kräfte übertragen können wie beim um die Kurve fahren.
Wenn du am Limit bremst und beim bremsen einlenkst, schiebt die Karre einfach über die Vorderachse weiter und die Reifen radieren sich weg (aka sie blockieren)...
Die schlaueste Variante wäre wohl gewesen einfach etwas früher zu bremsen. Wenn er zu spät bremst, dann kommt eben das vorhin passierte dabei raus...
Dann hätten Ves seine Reifen auch beim Lenken blockieren müssen, der war gleich schnell. Haben sie aber nicht. Er musste dann wieder aufmachen und neben die Strecke.
Nicht zwingend. Der Mercedes und der RB haben garantiert keine identische Aero-Abstimmung und auch garantiert keinen identischen mechanischen Grip in jeder Situation. Noch dazu hat VES wie du schon sagst die Lenkung wieder aufgemacht -> mehr Bremsleistung möglich.
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