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Aber ganze Motorhomes quer durch die Welt verschiffen, nach z.B. Bahrain wo wahrscheinlich die Klimaanlagen übers WE mehr Energie verbraten als die Karren selbst, das ist sehr real.Spritverbrauch um 35% runter finde ich auch bei der F1 sinnvoll. denn 50-60l/100km
sind wirklich nicht mehr real in der heutigen zeit, wo wir 1,60 für den l Super bezahlen
dürfen.
Igitt, 1.6 Liter V6 Turbos.
Naja, immer noch besser als ein 4 Zylinder.
Nun der erste Weltmeister-Turbo war ein R4...Hat in den 80ern schon gut funktioniert. Schau dir mal die McLarens an, die Alain Prost und Ayrton Senna gefahren haben. Das waren exakt solche 1,6 Liter V6 Turbos - 1200 PS. Hooray! Und Sound! Hurray! Gefällt mir zwölf Milliarden mal besser als R4 Turbos.
Da habe ich ein größeres Problem damit, dass ich den DS3 im vergleich zum C4 einfach häßlich finde (auch wenn ich ja für Ford bin), die kleineren Motoren sind IMHO aber absolut kein Problem.Wir fahren ja auch keinen F1 Boliden.
Sorry, aber die WRC ist ja schon unschön seit dem Super 1600 Reglement.
"I can't go any slower"