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Fand ich auch geil (weil ich Schumacher Fan war ), aber der Rest halt nicht so, vor allem die Michelin Fraktion. Weswegen die FIA 2005 dann Ferrari und Bridgestone einen Stock in die Speichen gesteckt hat, um die Macht dieser Sprint Taktik zu brechen.
Heute wäre es durch die Einheitsreifen halt ein bisschen anders. Wenn man sagen würde, Pirelli muss zu jedem Rennen alle Mischungen mitbringen und man dürfte frei wählen, dann könnten sich durch das Nachtanken interessante Optionen mit den Ultrasofts ergeben, die dann anders als früher auch jedem Team offen stehen würden. Aber das wäre dann wohl - abgesehen von dem Sicherheitsaspekt - auch wieder ziemlich teuer.
Heute wäre es durch die Einheitsreifen halt ein bisschen anders. Wenn man sagen würde, Pirelli muss zu jedem Rennen alle Mischungen mitbringen und man dürfte frei wählen, dann könnten sich durch das Nachtanken interessante Optionen mit den Ultrasofts ergeben, die dann anders als früher auch jedem Team offen stehen würden. Aber das wäre dann wohl - abgesehen von dem Sicherheitsaspekt - auch wieder ziemlich teuer.