Die Fahrzeugpreise in Deutschland sind auf jeden Fall massiv am verfügbaren Geld der Leute angepasst und könnten locker deutlich tiefer sein. Ich fuhr einen Passat mit fast 40% Rabatt als Neuwagen als Reimport mit deutlich besserer Ausstattung. Und selbst der neue Passat, der in paar Wochen kommt, gibt es in DK schon jetzt mit 30% Rabatt gegenüber Deutschland. Die Preise sind reine maximal gerechnete Märchenpreise, um das Maximum aus den Leuten raus zu schöpfen. Das ist natürlich bei den anderen Hersteller nicht anders. Und es gibt KEINE Nachteile bei so einen Importwagen, auch wenn man einen das ständig erzählt. Es gibt keinen einzigen ernsthaften Nachteil. Es gibt volle Garantie, das Fahrzeug kommt aus den gleichen Werk, es sind die gleichen Bauteile, die Bedienerführung ist natürlich Deutsch und jede Werkstatt macht natürlich gerne die Wartung, weil damit verdienen die Werkstätten gutes Geld für wenig Aufwand - Ausstattungsunterschiede sind eher Vorteile, weil Fahrzeuge fast überall deutlich mehr schon Serienmäßig dabei haben als in Deutschland, wo man den dummen Deutschen noch mehr Geld aus der Tasche ziehen kann - teils mit lächerlichen Zwangskombinationen, um noch mehr Geld abzugreifen. Bei VW in Deutschland ist eine Alarmanlage immer notwendig, wenn man über den Türgriff auf/zuschließen will. In Dänemark geht das auch ohne, zumal Serienalarmanlagen völlig nutzlos sind.
Oh Danke für eure schnelle Analyse, Meinungen.
www.hardwareluxx.de
ich würde googlen, was anderes kenne ich nicht. dänemark ist, keine ahnung, 1.000 km entfernt von mir.
Hatte auch verkauft aber etwas zu spät. Wie viel sollte man heute kaufen? Meinst du ab morgen geht’s wieder aufwärts?
Easy: Bei meinen Passat 2017 kam der Wagen aus Dänemark von einen VW Händler, bzw. von einen Händler bei Hamburg. Das Auto wird wie das deutsche Auto im gleichen Werk (damals Emden) gebaut und anschließend nach Dänemark gefahren zum VW Händler. Der macht die 0km Inspektion und ab da läuft dann auch die Garantie. Der Wagen wird nun wieder aufgesattelt und nach Deutschland zum Händler gefahren. Der Importiert den Wagen, kümmert sich um die deutschen Papiere und lässt die COC Papiere (das CE des Autos...) übersetzen und schickt dann den Fahrzeugbrief zu, um das Fahrzeug anzumelden. Mit den Schildern bewaffnet und einer Menge Geld fährt man nun zum Händler und gibt ihn die gesamte Kohle (vorher keinen Cent bezahlen, niemals anzahlen außer mit Bürgschaft // ich habe 2-3 Tage vor Abholung den größten Teil überwiesen) und fährt mit seinen neuen Auto vom Hof.
Bist halt nicht bawder. Der hat genau im exakt richtigen Moment verkauft. Sagt er zumindest immer hinterher.
Ne mal im Ernst. Wie händelt ihr eure Nvidia Aktien vor den Quartalszahlen. Verkaufen oder halten? Das Problem ist dass die Erwartungshaltung an der Wall Street so abstrus hoch ist, das wird nicht erfüllbar sein. Es ist schon krank, dass die Aktie seit gestern droppt, weil man quasi selber in Sorge ist dass die gestellte Erwartungshaltung nicht eingehalten werden kann. Ich hasse es nur Aktien zu verkaufen die ich eigentlich bis 2030 halten wollte. Und dann besteht ja noch die kleine Chance dass Nvidia es packt. Sind ja quasi konkurenzlos atm.
ich erwarte jetzt dann in 5 min (?) einen schwachen inflationsbericht und fallenende kurse. und dann aber gute zahlen von Nvidia. ich würde mich eigentlich gerne vollladen mit aktien, bis auf den letzten euro im depot.
sag ich
Da fühl ich mich angesprochen!Stufe 5 (Nirvana):
Buy High, Sell Low
Anyways - Meine Einzelaktien gehen heute richtig steil ab, während die ETFs so eher dahindümpeln
I am Here and i dont Like it
Was für ein Inflationsbericht?
die FED veröffentlicht heute ihre meeting minutes und die müssten aufgrund der "schlechten" inflation vom januar auch negativ aufgenommen werden.
Hab Stufe 1-3 weitgehend direkt übersprungen.
Ich bin bei 4, erlaube mir aber ein wenig zu zocken/spielen mit 1
Was machst du denn da für sachen
