Jlagreen
Urgestein
ich dachte zu erst auch: "OMG, Lenkread rechts!" 
aber mittlerweile finde ich das voll geil, es wirkt imo viel viel authentischr im Cockpit und macht wesentlich mehr Fun. GT5 wird sich für mich allein wegen der Cockpitansicht lohnen
.
Den Mitsubishi LanEvo finde ich ned so gut, aber vor allem hässlich. Der 135i macht mir da viel mehr Spass, aber der geilste ist und bleibt natürlich der GTR
. Zuerst mochte ich den optisch auch ned als '89er Skyline GT-R Fan, aber mittlerweile doch recht ansehnlich das Teil.
btw. hats bei mir gestern mal leicht geruckelt, hoffe das war nur ein Bug, war aber bei vielen Gegnern gleichzeitig im Schirm.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass zwar die KI nicht sonderlich stark ist, aber ein wenig intelligent. Die versuchen ihre Linie zu verteidigen und drängeln ganz gerne, lassen sich aber auch aus der Ruhe bringen. Beim Anbremsen and die doppelt Links vor der rückführenden Gerade habe ich mich an den Ersten verdammt nah angebremst und der hat sich dann verbremst und ich bin Innen vorbei. Wäre voll geil, wenn die Gegner tatsächlich realistische Fahrfehler machen würden
. Mir ist auch aufgefallen, dass die Konkurrenz wohl auch Rennreifen fährt, denn mit Sportreifen würde man kleinere Rutscheinlagen sehen. Für mich zumindest ist es unmöglich mit S3-Reifen ohne leichtes Rutschen in den Kurven zu fahren. Ab 100km/h rutschen die Reifen einfach mangels Grip.
btw. kann man das Replay speichern, so dass andere es laden und anschauen können?
Wäre voll geil, dann könnten wir hier mal so unsere besten Zeiten sammeln.
Und achja, hat schon einer geschafft auf N3-Reifen zu gewinnen? Ich habs mal probiert, aber das sind wohl Straßen- oder Nichtbefestigte Reifen. Hat mich glatt in der ersten Kurve rausgehauen. Die Bremspunkte sind dann ja ewig früh, vielleicht sollte ich mal nen schwächeres Auto nehmen ^^. Naja egal, muss eh noch mit S1+S2 Reifen gewinnen, mit S2 wurde ich knapp Zweiter und S1 Dritter (die ersten 2 sind immer viel schneller als der Rest).
aber mittlerweile finde ich das voll geil, es wirkt imo viel viel authentischr im Cockpit und macht wesentlich mehr Fun. GT5 wird sich für mich allein wegen der Cockpitansicht lohnen
.Den Mitsubishi LanEvo finde ich ned so gut, aber vor allem hässlich. Der 135i macht mir da viel mehr Spass, aber der geilste ist und bleibt natürlich der GTR
. Zuerst mochte ich den optisch auch ned als '89er Skyline GT-R Fan, aber mittlerweile doch recht ansehnlich das Teil.btw. hats bei mir gestern mal leicht geruckelt, hoffe das war nur ein Bug, war aber bei vielen Gegnern gleichzeitig im Schirm.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass zwar die KI nicht sonderlich stark ist, aber ein wenig intelligent. Die versuchen ihre Linie zu verteidigen und drängeln ganz gerne, lassen sich aber auch aus der Ruhe bringen. Beim Anbremsen and die doppelt Links vor der rückführenden Gerade habe ich mich an den Ersten verdammt nah angebremst und der hat sich dann verbremst und ich bin Innen vorbei. Wäre voll geil, wenn die Gegner tatsächlich realistische Fahrfehler machen würden
. Mir ist auch aufgefallen, dass die Konkurrenz wohl auch Rennreifen fährt, denn mit Sportreifen würde man kleinere Rutscheinlagen sehen. Für mich zumindest ist es unmöglich mit S3-Reifen ohne leichtes Rutschen in den Kurven zu fahren. Ab 100km/h rutschen die Reifen einfach mangels Grip.btw. kann man das Replay speichern, so dass andere es laden und anschauen können?
Wäre voll geil, dann könnten wir hier mal so unsere besten Zeiten sammeln.
Und achja, hat schon einer geschafft auf N3-Reifen zu gewinnen? Ich habs mal probiert, aber das sind wohl Straßen- oder Nichtbefestigte Reifen. Hat mich glatt in der ersten Kurve rausgehauen. Die Bremspunkte sind dann ja ewig früh, vielleicht sollte ich mal nen schwächeres Auto nehmen ^^. Naja egal, muss eh noch mit S1+S2 Reifen gewinnen, mit S2 wurde ich knapp Zweiter und S1 Dritter (die ersten 2 sind immer viel schneller als der Rest).
Das andere ist mir auch aufgefallen. Ab 100km/h ist ne lange kurve durchfahren ohne rutschen fast unmöglich... egal mit welchen reifen...
. Klar wenn man in der Kurve bremst oder vom Gas geht, dann rutscht es natürlich, aber normalerweise bremst man vor der Kurve, fährt dann mit Streichelgas rein, hält Tempo und ist so früh wie möglich wieder am Gas. Auf Rennreifen fährt man sauber eine Linie dadurch, wie die KI eben, auf Sportreifen rutscht die Karre (Untersteuern) mangels Grip. Man könnte natürlich noch langsamer rein mit Sportreifen, aber dann verliert man ja 
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wow das gerät ist ja mörder!! habens in geizhals wohl ein falsches bild ringegeben... das lenkrad ist ja der traum jedes fahrfreaks... sogar mit kupplung einfach nur genial!
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