Schneckenos
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Gran Turismo Serie *Sammelthread* - Part 6
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Gibt auch ein Rennen auf Daytona, 3 Runden, 45-50 Sekunden pro Runde = 17200 Cr.
---------- Beitrag hinzugefügt um 12:38 ---------- Vorheriger Beitrag war um 12:38 ----------
Sowas nennt man Fahrgemeinschaft. Spart Sprit
Ja aber wenn du nicht im Windschatten bist dann langt das auch auf 410km/h
Joar, aber macht das soviel aus, wenn das Getriebe ein wenig "zu lang" übersetzt ist?
Klar, maximale Leistung hat man meistens am Ende des Drehzahlbands, aber so ein paar Umdrehung mehr oder weniger dürften doch den Braten nich fett machen, oder?
Teste ich gleich vllt mal, wenn mein B-Spec mit der Meisterschaft durch ist.
Gibt auch ein Rennen auf Daytona, 3 Runden, 45-50 Sekunden pro Runde = 17200 Cr.
Korrigiere sind 39,5xx pro Runde, ist mir nach 2 Tagen aber schon zu stumpf.
Korrigiere sind 39,5xx pro Runde, ist mir nach 2 Tagen aber schon zu stumpf.
Ich bin auf Daytona auch gestern nur rumgegurkt, um Kohle für einen Lexus in Matte Schawarz zu haben. Was man nicht alles für eine Farbe tut
Ja sicher... das ist alles Pippifax also macht keinen gravierenden Unterscheid, da stimme ich dir zu
Nur je länger das Getriebe desto schlechter kommt die Kiste aus de Pötten xD
Flatsch
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Meine beiden B-Specs sind auf Stufe 9. Doch keiner von beiden Schafft es, den Muscle Car event mit einem 200 PS stärkeren Auto auch nur annähernd zu gewinnen. Auf der Geraden in Daytona wird sogar noch abgebremst!
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Ich hab das mit der ZR1 ohne Tuning und nur ein bisschen eingreifen geschafft. Und das mit Abstand 
henniheine
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So, B-Spec History Racing Cup auf Gold.
Hab etwas gegoogelt und passende Einstellungen für den Toyota 7 '70 und die Côte d'Azur-Strecke gefunden.
Hat aufs erste Mal hingehauen, auch wenn Bob dem Chaparell J2 erst in der letzten Runde erwischt hat.
Erstmal den größten Turbo und die Windungsversteifung kaufen.
Dann das Getriebe so einstellen, dass er max. 240 km/h auf der Geraden läuft. D.h. im Tuningmenü das Getriebe so auf 260 km/h einstellen.
Das wichtigste ist aber der Spurwinkel der hinteren Reifen. Den auf 0.00 stellen. Und schon bleibt Bob kaum noch irgendwo hängen.
Ich konnte Ihm im Prinzip während der kompletten Fahrt sagen, dass er schneller fahren soll oder überholen soll. Pro Runde 1x auch langsamer, an kritischen Stellen.
-
Ist schon lustig. Zuerst gedacht, dass klappt nie, dann die passenden Einstellungen gefunden und aufs erste Mal hat es hingehauen...
Hab etwas gegoogelt und passende Einstellungen für den Toyota 7 '70 und die Côte d'Azur-Strecke gefunden.
Hat aufs erste Mal hingehauen, auch wenn Bob dem Chaparell J2 erst in der letzten Runde erwischt hat.
Erstmal den größten Turbo und die Windungsversteifung kaufen.
Dann das Getriebe so einstellen, dass er max. 240 km/h auf der Geraden läuft. D.h. im Tuningmenü das Getriebe so auf 260 km/h einstellen.
Das wichtigste ist aber der Spurwinkel der hinteren Reifen. Den auf 0.00 stellen. Und schon bleibt Bob kaum noch irgendwo hängen.
Ich konnte Ihm im Prinzip während der kompletten Fahrt sagen, dass er schneller fahren soll oder überholen soll. Pro Runde 1x auch langsamer, an kritischen Stellen.
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Ist schon lustig. Zuerst gedacht, dass klappt nie, dann die passenden Einstellungen gefunden und aufs erste Mal hat es hingehauen...
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Jo, einstellen ist sehr wichtig bei Bspec. Wo bekomm ich den Toyota?
henniheine
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"Like the Wind" vom B-Spec gewinnen lassen.
Sepp vom woid
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So trotz einem halbwegs blöden Fahrfehler, hab ich jetzt die Trophy für die Runde NOS mit dem GT-R bekommen. Waren sicher noch 5sek Luft nach oben und hatte trotzdem ne 7.26.8xx Zeit.
Zeit investiert 15 Min exkl. der finalen Runde
Zeit investiert 15 Min exkl. der finalen Runde
Castle
Enthusiast
Korrigiere sind 39,5xx pro Runde, ist mir nach 2 Tagen aber schon zu stumpf.
Kleiner Geheimtipp von mir.
Nehmt British Leightweight. 3 Runden den kurzen Stadtkurs und man hat 24.600 Credits.
Das schon mal über 7.000 mehr als auf Daytona. Dazu einfach den Jaguar XJ13 nehmen und alles wird gut
Kleiner Geheimtipp von mir.
Nehmt British Leightweight. 3 Runden den kurzen Stadtkurs und man hat 24.600 Credits.
Das schon mal über 7.000 mehr als auf Daytona. Dazu einfach den Jaguar XJ13 nehmen und alles wird gut
Danke
Gestern auf Daytona einmal fast am TV eingepennt und per Zufall mit 0.001 Sekunden Vorsprung gewonnen und 'ne Trophy bekommen^^
Flatsch
Urgestein
mhh beim Polyphony Digital Cup fährt man mit dem Lambo die erste Strecke in 3 Min.. 5 Runden Rom Mini... 3x.xx Pro Runde... gibt dann aber auch knapp 33.000 Credits in die Tasche... der Ganze Cup (3 Strecken, je 5 Min.) spült 200.000 in die Täsch
MSAB
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Ich versuche seit ner Stunde das Update zu Laden, bricht immer wieder ab. Mich kotzt des langsam echt an.
![[LSD]Timewarp82](/community/data/avatars/m/19/19972.jpg?1577437178){kind=avatar}
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Ist ein Update gekommen? Hab schon über ne Woche nicht mehr gespielt
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Jailbreak? Sind das die gechippten Konsolen oder wie?
Mal sehen, evtl schmeiß ich später meine Konsole mal an, bin seit Tagen nicht dazu gekommen. Mein Fahrerlevel dümpelt auch irgendwo bei 16 rum, B-Spec nicht mal probiert^^
Sind das die gechippten Konsolen oder wie?Mal sehen, evtl schmeiß ich später meine Konsole mal an, bin seit Tagen nicht dazu gekommen. Mein Fahrerlevel dümpelt auch irgendwo bei 16 rum, B-Spec nicht mal probiert^^
Ich bin kurz davor einfach den Controller in den TV zu schmeißen, nach Japan zu fliegen und den Entwicklern eins aufs Maul zu geben...
Wie zum Teufel bekommt man die Top Gear Challenge mit diesen Verkehrhindernissen namens VW Bus hin? Ist doch abartig -.-
Wie zum Teufel bekommt man die Top Gear Challenge mit diesen Verkehrhindernissen namens VW Bus hin? Ist doch abartig -.-
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Das mit den VW Bussen hab ich auf Gold geschafft, genauso wie das mit dem Lotus Elise. Ist aber schon schwer, das muss man denen lassen...
Castle
Enthusiast
Selbst ich Noob habs geschafft. Bremspunkte der Gegner ignorieren und so vollgasfahren wies geht und Nerven behalten. Wenn du das nich packst brauchste das Lotusrennen gar nich erst ausprobieren.
Selbst ich Noob habs geschafft. Bremspunkte der Gegner ignorieren und so vollgasfahren wies geht und Nerven behalten. Wenn du das nich packst brauchste das Lotusrennen gar nich erst ausprobieren.
Bronze hab ich ja ziemlich locker. Aber ich meinte eher auf Gold zu fahren.
Und deine Smilies kannste dir sparen ...
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Das Lotusrennen war im Vergleich zum VW Rennen eher leicht
@Schreck: einfach Tempo halten.
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