[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 11]
- Ersteller MrWahoo
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C
cuda
Guest
Also, ich kann Bilstein uneingeschränkt empfehlen. Bin die Dämpfer im Z3 Coupe, E46 Coupe, E36 Coupe, 850er, 740er gefahren und sie waren immer top.
Beim 850er gibt es zwei Kombinationen, Eibach + Bilstein oder Eibach vorne + M-Technik hinten + Bilstein. Und wenn man es richtig machen will, dann noch die CSi-Stabis.
'cuda
Riverna
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So ich widme mich nun den wichtigen Sachen im Leben... cya
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Muss ich mal gucken ob es Bilstein auch für den B13 gibt, obwohl meine Sachs eigentlich auch ok sind
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Muss ich mal gucken ob es Bilstein auch für den B13 gibt, obwohl meine Sachs eigentlich auch ok sind
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freestylercs
Urgestein
2003 war das. Und nein es war nur 1h drüber
Mir fällt grad ein, meine 1200 waren ja noch DM. Da gabs noch kein €.
Dafür hast du also mehr als das doppelte bezahlt..nicht schlecht.
free
Riverna
Banned
Jetzt machst du mich unsicher, aber bei mir waren es glaube ich schon Euro.
freestylercs
Urgestein
Na ja mit dem Euro wurde ja auch alles fast doppelt so teuer. Heute bezahlt man ja auch fast 2000€ für Klasse B oder?
free
free
Iceman88
Enthusiast
2003 war es auf jeden fall schon € denn der wurde 2002 eingeführt.
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jo, hab fast 2k bezahlt (2006)
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jo, hab fast 2k bezahlt (2006)
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Riverna
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Jupp stimmt, waren also definitiv schon Euro.
Ich glaube du bezahlt heute auch nicht viel mehr als 1500Euro. Keine Ahnung wieso es soviel bei mir war, vll hat sich die Fahrschule verrechnet? Damals hats mich net interessiert. Damals war ich so dumm und habe meine 800Euro Steuerrückzahlung nichtmal beantragt
incredible-olf
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Wer hat eigentlich die Kampfhennen wieder freigelassen?
fooki
Semiprofi
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- 09.09.2004
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- 4.636
der fühlt sich bei allem angegriffen etc. tolleriert keine anderen meinungen.
und wenn einer mein dass H&R nur mittelmäßige fahrwerke baut ist das schlicht weg falsch. was gut für mich gut ist, sind die gewinde von AP. durfte einen mit nem z3 2.8er fahren. recht gelungen das fahrwerk. H&R habe ich auch gefahren über ne längere zeit und für mich war es sehr gut. mein jetziges M fahrwerk empfinde ich auch als gelungen ist etwas straff mit genug restkomfort ist ja auch von sachs. was überhaupt nicht geht supersport,FK etc..... die bitte direkt zurück schicken
naja wayne
hier mal was feines
und wenn einer mein dass H&R nur mittelmäßige fahrwerke baut ist das schlicht weg falsch. was gut für mich gut ist, sind die gewinde von AP. durfte einen mit nem z3 2.8er fahren. recht gelungen das fahrwerk. H&R habe ich auch gefahren über ne längere zeit und für mich war es sehr gut. mein jetziges M fahrwerk empfinde ich auch als gelungen ist etwas straff mit genug restkomfort ist ja auch von sachs. was überhaupt nicht geht supersport,FK etc..... die bitte direkt zurück schicken
naja wayne
hier mal was feines
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C
cuda
Guest
Mal was Nützliches: Meine Freundin hat einen 2007er Polo Tour mit gerade mal 14.000 km runter. Nun hat sie das Problem, dass das Lenkrad flattert, aber bei 60 schon. Sie war schon in der Werkstatt und ihr wurde gesagt (nach einer Probefahrt), dass es normal sei. Sorry, aber das ist Schwachsinn, weil man sieht es, dass das Lenkrad flattert und das kann nicht normal sein.
Jemand eine Idee, an was es liegen könnte? Die Karre hat noch Garantie.
'cuda
Jemand eine Idee, an was es liegen könnte? Die Karre hat noch Garantie.
'cuda
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
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- 1.090
Zwar keine Ahnung woran es liegt, aber ab in eine andere Werkstatt. Da muss die Werkstatt darauf eingehen, ist ja unwarhscheinlich das man soetwas erst nach 14tkm merken würde, wenn es denn wirklich normal wäre.
C
cuda
Guest
Das könnte sein. Ich bilde mir ein, dass es nach dem Wechsel von Winter- auf Sommerreifen passiert. Ich denke, diesem Punkt werde ich nachgehen.
Ja eben. Aber andererseits darf nach so einem KM-Stand auch nichts ausgeschlagen sein. Ich habe heute mit einem Kollegen geredet, da hat er mir npaar Horrorgeschichten erzählt von VW, aus eigenen Erfahrungen, er hat selber einen Golf4 und Passat.
'cuda
McGizmo
Enthusiast
daniel 1301
Enthusiast
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- 23.03.2005
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- 1.090
lol knallt das erste mal gegen und gibt weiter vollgas 
Meine Erfahrung mit VW und Audi Vertragswerkstätten ist die das es 2 Sorten von denen gibt.
Die eine will nur verkaufen und bietet dir den tollsten Verkaufsservice mit riesigen neuen Verkaufsräumen etc. und zig Verkäufern die einen gleich umschwärmen, aber dann im Vergleich eine winzige Werkstatt mit minimalen Personal haben wo man regelrecht über den Tisch gezogen wird und verloren ist wenn mal was am Auto ist (bezogen auf Qualität, Durchführung und Preis).
Aktuelles Beispiel cuda, selbst hab ich schon erlebt das man einem nen großen Service für 600 € statt klein für 250 € (wie lt. Serviceheft) aufreden wollte, über vergessene Pollenfilter beim Wechsel, nicht anziehen von Schrauben am Querlenker und weglassen der Auffüllung des Getriebeöls nach Ablass am Automatikgetriebe, usw. Hätte da noch mehr im Angebot, aber soll ja erstmal reichen.
Die andere Sorte ist die mit kleineren Verkaufsräumen, evtl. noch gänzlich unberührt von den VAG Vorschriften bei den Verkaufsräumen etc. mit nur 1-2 Verkäufern, dafür aber im Vergleich viel mehr Werkstatt- / Servicepersonal, die ihr Handwerk auch verstehen und sich auch um einen kümmern wenn was am Auto gemacht werden muss.
Sprich Hauptaugenmerk ist nicht nur rein auf den Verkauf ausgelegt, sondern man kümmert sich auch noch um die anderen Sachen.
Darum Augen auf und vergleichen, oft sitzt der bessere Vertragshändler direkt in der Nähe, nur unscheinbarer.
C
cuda
Guest
Naja, das war ja auch einer von zweiten Sorte, also eher unscheinbarer. Ich kann natürlich zu meinem Kumpel mit der Karre fahern, aber dann heisst es gute Nacht Garantie.
Aber vergessen Öl nachzufüllen beim Automaten, na Prost Mahlzeit.
'cuda
Aber vergessen Öl nachzufüllen beim Automaten, na Prost Mahlzeit.
'cuda
das wird mit sicherheit der grund sein, wenn räder eine unwucht haben, dann ruckelt es am lenkrad meistens nur bei einem bestimmten geschwindigkeitsbereich, d.h. z.b. bei 70 - 90, davor und danach ist ruhe. ist natürlich auf dauer gar nicht gut fürs auto. am besten die räder mal neu wuchten lassen.
daniel 1301
Enthusiast
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- 1.090
Das glaube ich gerne. Hab allerdings nicht soviel Erfahrung mit VW Werkstätten, dafür bin ich dort zu selten und wenn mal was war dann wurde das eigentlich immer anstandlos gemacht.
C
cuda
Guest
Achja, was mir noch einfällt. Wenn man bremst, versucht die Karre abzuhauen, also nach links oder recht. Den Bremstest (Vmax, Pfoten vom Lenkrad und in die Eisen) würde er nicht bestehen.
'cuda
'cuda
Is ja auch echt peinlich. Zwei fette Bonzen-Kisten im Hof und die Frau mit nem kaputten Polo rumfahren lassen.
PS: Heute wieder geil: Ich bin grad so nach der Arbeit eingestiegen und um die erste Kurve geschlichen, schon schreit wieder ein Typ "Boooh, geiles Auto!!!". So beginnt der Feierabend schon mit einem Grinsen.
PS: Heute wieder geil: Ich bin grad so nach der Arbeit eingestiegen und um die erste Kurve geschlichen, schon schreit wieder ein Typ "Boooh, geiles Auto!!!". So beginnt der Feierabend schon mit einem Grinsen.
Iceman88
Enthusiast
mecke wie war das noch, dicker audi und nen stang und frau fährt nen ollen Rover.... da musst du grad über cuda reden...@ulukay
Nee, bin aber heute nochmal kurz gefahren, schon mit den 17"!
@ice
Der Rover macht jedenfalls nicht solch lebensgefährliche Zicken und meiner Frau steht völlig frei, welches Auto sie fahren will. Sie hat ja jetzt auch bald ein neues Auto. Asserdem kann ich 'cuda ja fleissig weiter necken, der hat mich doch eh auf ignore.
Nee, bin aber heute nochmal kurz gefahren, schon mit den 17"!
@ice
Der Rover macht jedenfalls nicht solch lebensgefährliche Zicken und meiner Frau steht völlig frei, welches Auto sie fahren will.
Sie hat ja jetzt auch bald ein neues Auto. Asserdem kann ich 'cuda ja fleissig weiter necken, der hat mich doch eh auf ignore.
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freestylercs
Urgestein
wenn se nix anderes haben wollte...
Aber er hat sie ja überredet, so wie ich das jetzt verstanden hab.
free
Iceman88
Enthusiast
@ice
Der Rover macht jedenfalls nicht solch lebensgefährliche Zicken und meiner Frau steht völlig frei, welches Auto sie fahren will.
naja, lenkrad festhalten und dann isses auch nicht wirklich gefährlich (söllte man eig eh machen), aber söllte schon behoben werden, denn nen gescheiter dauerzustand isses natürlich nicht.
das hebt aber nicht gerade das niveau dieses threads, denn die meisten anderen können lesen was du scheibst, ausserdem würde ich sagen, dass nen recht neue Polo doch um länegn besser ist als nen olle Rover (aber das hast du ja jetzt auch geändert mitm MX.
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