Fata
Enthusiast
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Hab eben mal bei mir im Schein geschaut.
Bei mir sind es im Edition 30 laut Schein 1370kg
@Q6600@Blitz erzähl mal was über deinen Umbau.
[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 15]
- Ersteller MrWahoo
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Hab eben mal bei mir im Schein geschaut.
Bei mir sind es im Edition 30 laut Schein 1370kg
@Q6600@Blitz erzähl mal was über deinen Umbau.
Q
Q6600@Blitz
Guest
habe ich schon weiter vorne 
lg chris
lg chris
Virus21
Semiprofi
Will mir ein Seat Leon 1.9TDI kaufen (Gebraucht) und bin nicht grad ne leuchte in Sachen gebraucht wagen kaufen. Hab 4 zur Auswahl, weiss aber nicht welches ein Gutes angebot ist und welches Abzocke....
Kann ich euch die mal Zeigen oder könnt ihr mir darin nicht weiter helfen ?
Hatte bisher 1 gebrauchten (opel Corsa B) und das war sowas von ein reinfall. Nur inner Werksatt gestanden. Mein Jetztiges war ein Neufahrzeug
Kann ich euch die mal Zeigen oder könnt ihr mir darin nicht weiter helfen ?
Hatte bisher 1 gebrauchten (opel Corsa B) und das war sowas von ein reinfall. Nur inner Werksatt gestanden. Mein Jetztiges war ein Neufahrzeug
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Q
Q6600@Blitz
Guest
CoX-CrY
Semiprofi
ich weiß schon was das ~ bedeutet
ok ich hätte aber auch vorher auf der vw page nachschauen können
da steht der gti mit handschalter mit 1328kg drin. find ich eigentlich recht wenig 
der r32 hat gleich mal knapp 200kg mehr.
hattest du den schon mal auf der waage was der wirklich wiegt?
meiner steht mit 1250kg im schein, hat aber tatsächlich 1350kg.
Zuletzt bearbeitet:
Nordmende
Semiprofi
@free, mecke, ulu
Vor ein paar Wochen angekommen:
20 Jahre alt und im 1A Zustand
Vor ein paar Wochen angekommen:
20 Jahre alt und im 1A Zustand
ich weiß schon was das ~ bedeutet
ok ich hätte aber auch vorher auf der vw page nachschauen können
der r32 hat gleich mal knapp 200kg mehr.
hattest du den schon mal auf der waage was der wirklich wiegt?
meiner steht mit 1250kg im schein, hat aber tatsächlich 1350kg.
nein, auf der waage war er noch nie, deshalb kann ich das nicht genau sagen.
Iceman88
Enthusiast
ja, der M3 CSL, mit abstandt das geilste gefährt was BMW je gebaut hat *sabber* (der 2002Tubro mit spiegelschrift war aber auch super geil
)die Kolbenkipper beim M5 sind in der tat nicht zu leugnen, leider...hatte halt an den gedacht, weil guter kompromis aus funkarre und altagswagen.
ich hoffe ja, dass ich mir irgendwann mal nen M3 (der normal würde mir schon reichen) leisten kann, kaufen wird später nicht so das prob sien, aber nen M kaufen is viel leichter als ihn zu unterhalten, leider....
@Bemme
lol....das kenn ich aber auch zu gut...."hmm warum schleichst du denn so", "schau ma aufn tacho", "200...oh...hät ich nicht gedacht, bin ja schon ruhig
"stell rein, war auch letztins erst auf wagensuche, daher bin ich mit einigen preisen noch recht gut informiert, schau aber grad nen film, daher wirds bei mir nen mom dauern, aber gibt hier noch einige mehr, die sich da auskennen
@Q6600@Blitz:
Ist das ein spezieller Luftfilterkasten oder einfach der originale Kasten weiß lackiert?
Und wo gibts den Ansaugschlauch? Hab auf der Silicion Hoses Homepage nix gefunden, da sind nur Standardschläuche zu finden.
Ist das ein spezieller Luftfilterkasten oder einfach der originale Kasten weiß lackiert?
Und wo gibts den Ansaugschlauch? Hab auf der Silicion Hoses Homepage nix gefunden, da sind nur Standardschläuche zu finden.
Virus21
Semiprofi
Ahh, der ICEMAN....
Also, ich hab die Seiten alle schon per Google übersetzt da ich ja in belgien Wohne. Kommt jetzt auch nicht mit "nimm doch 140PS" Für 105PS muss ich schon 1800€ versicherung bezahlen, 140PS sind unbezahlbar.
Also, es handelt sich um ein Seat leon 1,9 TDI 105PS
Ich denke man kann mit den Einzelnen Verkäufer noch am preis verhandeln, sagen wir mal bei jedem Auto bis zu 500€ runter
Meine Erst Wahl ist folgender...
http://translate.google.de/translat...83444&id=141221208&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Nicht teuer !?
+Sehr gut Ausgestattet
+Schon ein Tuning-kit drauf
-Schwarz (Hatte schon 2 Schwarze, aber nicht schlimm wenn mein neuer auch Schwarz wird)
keine ahnung ob 54.000 zuviel sind. Wegen verschleissteile ?
2. Wahl
http://translate.google.de/translat...83444&id=138868229&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Silber
+nur 13.000 gelaufen
+Tuning-Kit
+Rest Garantie
- Teuer !
3. Wahl
http://translate.google.de/translat...83444&id=140212877&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Super Ausgestet
+Schicke Felgen
+Silber
+Günstig
-Sau viel gelaufen 88000km
-Keine Garantie
-Illegales Xenon (Orginal Scheinwerfer haben die aber noch)
-Seat Aerokit muss ich noch dazu kaufen (+2500€)
4. Wahl
http://translate.google.de/translat...83444&id=140454203&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Tuning-kit
+Garantie
- Schwarz (Aber kein wirkliches ko kriterium)
- 60000Km glaufen
-Mittelmässig ausgestattet (kein ESP, Alarmanlage, ect..)
Also, ich hab die Seiten alle schon per Google übersetzt da ich ja in belgien Wohne. Kommt jetzt auch nicht mit "nimm doch 140PS" Für 105PS muss ich schon 1800€ versicherung bezahlen, 140PS sind unbezahlbar.
Also, es handelt sich um ein Seat leon 1,9 TDI 105PS
Ich denke man kann mit den Einzelnen Verkäufer noch am preis verhandeln, sagen wir mal bei jedem Auto bis zu 500€ runter
Meine Erst Wahl ist folgender...
http://translate.google.de/translat...83444&id=141221208&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Nicht teuer !?
+Sehr gut Ausgestattet
+Schon ein Tuning-kit drauf
-Schwarz (Hatte schon 2 Schwarze, aber nicht schlimm wenn mein neuer auch Schwarz wird)
keine ahnung ob 54.000 zuviel sind. Wegen verschleissteile ?
2. Wahl
http://translate.google.de/translat...83444&id=138868229&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Silber
+nur 13.000 gelaufen
+Tuning-Kit
+Rest Garantie
- Teuer !
3. Wahl
http://translate.google.de/translat...83444&id=140212877&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Super Ausgestet
+Schicke Felgen
+Silber
+Günstig
-Sau viel gelaufen 88000km
-Keine Garantie
-Illegales Xenon (Orginal Scheinwerfer haben die aber noch)
-Seat Aerokit muss ich noch dazu kaufen (+2500€)
4. Wahl
http://translate.google.de/translat...83444&id=140454203&sl=fr&tl=de&hl=de&ie=UTF-8
+Tuning-kit
+Garantie
- Schwarz (Aber kein wirkliches ko kriterium)
- 60000Km glaufen
-Mittelmässig ausgestattet (kein ESP, Alarmanlage, ect..)
Iceman88
Enthusiast
also, hier mal meine reihenfolge:
platz1: Angebot 3
Platz2: Angebot 1
Platz3: Angebot 2
Platz4: Angebot4
angebot 3 weil: 88tkm sind für nen diesel nicht viel, gute ausstattung, nette felgen, sehr netter preis
aber nur: wenn die echt noch die alten lampen haben, weil sonst wirds näm echt teuer kannste nochma so 700€ - 1k€ draufrechnen.
wenn du das aerokit aber wirklich haben willst und es nachrüsten würdest, dann würde ich dir ehr zu dem 1. angebot raten, musst halt überlegen, ob das kit für dich wirklich wichtig ist, ich pers. finde es nicht so schön...
platz1: Angebot 3
Platz2: Angebot 1
Platz3: Angebot 2
Platz4: Angebot4
angebot 3 weil: 88tkm sind für nen diesel nicht viel, gute ausstattung, nette felgen, sehr netter preis
aber nur: wenn die echt noch die alten lampen haben, weil sonst wirds näm echt teuer
kannste nochma so 700€ - 1k€ draufrechnen.wenn du das aerokit aber wirklich haben willst und es nachrüsten würdest, dann würde ich dir ehr zu dem 1. angebot raten, musst halt überlegen, ob das kit für dich wirklich wichtig ist, ich pers. finde es nicht so schön...
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Virus21
Semiprofi
also, hier mal meine reihenfolge:
platz1: Angebot 3
Platz2: Angebot 1
Platz3: Angebot 2
Platz4: Angebot4
angebot 3 weil: 88tkm sind für nen diesel nicht viel, gute ausstattung, nette felgen, sehr netter preis
aber nur: wenn die echt noch die alten lampen haben, weil sonst wirds näm echt teuer
Bei angebot 3 muss ich noch 2500€ für das Seat Aerokit drauf rechnen. Das Kit ist für mich ein MUSS.
Aber Danke fürs Beurteilen.
Aber 14.500€ für das erste Angebot ist in Ordnung ? Wenn ich mich wirklich dafür entscheide, versuch ich natürlich auf 14.000€ zu drücken
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
ok, hab erst editiert und dann aktualisiert....
da das kit nen muss is, würde ich dir zum ersten raten.
nachschauen musst du da:
bremsen sowohl scheiben als auch belege, reifen, auch mal die stoßdämoer testen, werden durch die tieferlegung (welche er wohl hat, sieht zumindest so aus) die wohl nur durch federn zustande kommt stärker belastet.
auch mal schaun, ob die klima schon gewartet wurde (muss alle 2 jahre gemacht werden glaub)
das sind so die verschleißteile die bei der KM leistung kommen könnten. zahnriemen kommt erst bei 100 oder 120tkm.
€dit
ja, der preis is schon i.o, kann man nicht meckern.
da das kit nen muss is, würde ich dir zum ersten raten.
nachschauen musst du da:
bremsen sowohl scheiben als auch belege, reifen, auch mal die stoßdämoer testen, werden durch die tieferlegung (welche er wohl hat, sieht zumindest so aus) die wohl nur durch federn zustande kommt stärker belastet.
auch mal schaun, ob die klima schon gewartet wurde (muss alle 2 jahre gemacht werden glaub)
das sind so die verschleißteile die bei der KM leistung kommen könnten. zahnriemen kommt erst bei 100 oder 120tkm.
€dit
ja, der preis is schon i.o, kann man nicht meckern.
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Virus21
Semiprofi
Ich denke nicht das der erste Tiefergelegt ist. Das kommt nur durch den Rasen so rüber. Die anderen sind etwa gleich hoch wenn man den abstand zwischen reifen und Radkasten schaut. Der erste hat neue Bremsbeläge drauf. Steht so im text drinne. Morgen geh ich zum Automarkt und verticker mein Wagen (Daumen Drück). Wenn er weg ist mach ich direkt mal ein termin mit der ersten Karre.
C
cuda
Guest
ja, der M3 CSL, mit abstandt das geilste gefährt was BMW je gebaut hat *sabber* (der 2002Tubro mit spiegelschrift war aber auch super geil
die Kolbenkipper beim M5 sind in der tat nicht zu leugnen, leider...hatte halt an den gedacht, weil guter kompromis aus funkarre und altagswagen.
ich hoffe ja, dass ich mir irgendwann mal nen M3 (der normal würde mir schon reichen) leisten kann, kaufen wird später nicht so das prob sien, aber nen M kaufen is viel leichter als ihn zu unterhalten, leider....
Der Punkt ist einfach der, dass ein ///M gejagt werden will, wenn man ihn "artgerecht" fahren will. Er ist nicht für den Stadtverkehr gebaut. Ich bin ab und an den CSL im Stadtverkehr gefahren, das ist eine Tierquälerei. Er gehört aus eine kurvige Landstrasse oder, wenn man viel Geld hat, auf die Rennstrecke.
Der 7er ist das genaue Gegenteil, es ist ein KM-Fresser, Stadtverkehr, egal, Autobahn, egal, passt auch.
Der M5 ist ein Kompromis aus allem. Es ist eine Limo mit viel Leistung zum Preis von einem ///M.
Ich war am Freitag mit den Kollegen was trinken und habe in einem Parkhaus geparkt, allein die Auffahrt war ein Rotz, es ist eine "Wendelauffahrt" in den 1.OG und natürlich mit einem Bordstein (welcher Idiot hat sich sowas ausgedacht?), das ging gerade noch so. Aber die Parkflächen sind der Massen klein. *kotz*
'cuda
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Iceman88
Enthusiast
nen CSL in der stadt...das macht keinen spaß, dafür is das SMG nicht so geeignet.
hatte leider noch nicht das vergnügen in nem M (ausser dem M6 cabrio, aber nur kurz) mitzufahren, geschweige denn selbst zu fahren...
parkhäuser finde ich auch voll zum kotzen, welcher normal großer wagen soll denn da rein passen, die lücken sind so eng....ich mein reinkommen tut man ja noch, aber wie soll man dann aussteigen auf beiden seiten
und die abfahrten mit den randsteinen is echt das bescheuertste was es gibt, schöne felgenkiller...
@virus.
was hast du denn immo?
aber mit der tieferlegung hast du recht...hab nochmal genauer geschaut, scheint echt standart zu sein.
hab aber noch was, worauf du schaun sölltest, die kupplung: handbremse zieh, 3gang und kupplung schnell kommen lassen, muss ausgehn, ansonsten neue kupplung...
du sölltest dir auch im klaren sien, dass so "getunte" autos meist etwas "sportlicher" gefahren werden als normale.
hatte leider noch nicht das vergnügen in nem M (ausser dem M6 cabrio, aber nur kurz) mitzufahren, geschweige denn selbst zu fahren...
parkhäuser finde ich auch voll zum kotzen, welcher normal großer wagen soll denn da rein passen, die lücken sind so eng....ich mein reinkommen tut man ja noch, aber wie soll man dann aussteigen auf beiden seiten
und die abfahrten mit den randsteinen is echt das bescheuertste was es gibt, schöne felgenkiller...
@virus.
was hast du denn immo?
aber mit der tieferlegung hast du recht...hab nochmal genauer geschaut, scheint echt standart zu sein.
hab aber noch was, worauf du schaun sölltest, die kupplung: handbremse zieh, 3gang und kupplung schnell kommen lassen, muss ausgehn, ansonsten neue kupplung...
du sölltest dir auch im klaren sien, dass so "getunte" autos meist etwas "sportlicher" gefahren werden als normale.
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Virus21
Semiprofi
Schnuckeligen Citroen C2. Fahren wir hier in Belgien wie bei euch ein Golf
Okay, werd ich alles mal testen. Der typ wohnt immerhin 170km von mir. Egal, Preis ist in Ordnung und wenn ich mit 14k€ in Bar vor seine Nase winke, kann der nicht nein Sagen
Hey,
wo wir es gerade über Gebrauchtwagen haben.
Ich habe aus Scherz geschaut wie viel ein gebrauchter Subaru Impreza kostet und mein Gott sind die günstig.
Ab 3000€ bekommt man ja schon einen mit weniger als 150k km und ganz guter Ausstattung.
Aber wie sieht das mit der Qualität und dem Unterhalt aus, weiss da jemand was?
Ich bin desöfteren in der Schweiz da sieht man Subarus wie hier Golf & co also können sie ja nicht so mies sein oder?
mfg, byte
wo wir es gerade über Gebrauchtwagen haben.
Ich habe aus Scherz geschaut wie viel ein gebrauchter Subaru Impreza kostet und mein Gott sind die günstig.
Ab 3000€ bekommt man ja schon einen mit weniger als 150k km und ganz guter Ausstattung.
Aber wie sieht das mit der Qualität und dem Unterhalt aus, weiss da jemand was?
Ich bin desöfteren in der Schweiz da sieht man Subarus wie hier Golf & co also können sie ja nicht so mies sein oder?
mfg, byte
Iceman88
Enthusiast
Schnuckeligen Citroen C2. Fahren wir hier in Belgien wie bei euch ein Golf
Okay, werd ich alles mal testen. Der typ wohnt immerhin 170km von mir. Egal, Preis ist in Ordnung und wenn ich mit 14k€ in Bar vor seine Nase winke, kann der nicht nein Sagen
ah ja, ich erinner mich.
und anlage rausgebaut oder drin gelassen? haste nen gescheites angebot bekommen?
ich würds erst mal mit 13500 probieren, kannst dann immernoch auf 14 hoch gehn.
Iceman88
Enthusiast
@byte head
subs sind eig rech pflegeleicht und halten auch gerne mal 250tkm und mehr.
sind halt das perfekte arbeitstier, wenn man nen allradler braucht, deshalb fahren da in der schweiz auch so viele rum.
nachteil is, sind halt innen recht trist, das design is nicht jedermans sache und saufen nen bisle was weg.
@akba
der "transformer" war der C4.
der C2 is der ganz ganz kleine, den peugeot, toyota (aygo) und citroen gemeinsam bauen.
muss sagen finde den c2 ganz nett, nur das platztangebot is lächerlich, aber was will man bei so nem kleinen auto auch erwarten. eig das perfekte stadtauto.
subs sind eig rech pflegeleicht und halten auch gerne mal 250tkm und mehr.
sind halt das perfekte arbeitstier, wenn man nen allradler braucht, deshalb fahren da in der schweiz auch so viele rum.
nachteil is, sind halt innen recht trist, das design is nicht jedermans sache und saufen nen bisle was weg.
@akba
der "transformer" war der C4.
der C2 is der ganz ganz kleine, den peugeot, toyota (aygo) und citroen gemeinsam bauen.
muss sagen finde den c2 ganz nett, nur das platztangebot is lächerlich, aber was will man bei so nem kleinen auto auch erwarten. eig das perfekte stadtauto.
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Virus21
Semiprofi
TFT ist raus, Normales drin. Woofer ect.. Drin gelassen. Kann der Käufer selber ausbauen und noch verkaufen ^^
Paar waren schauen gekommen, aber nicht weiter intressiert
Hab viel Hoffnung auf morgen *daumen Drück*
Hinzugefügter Post:
Nee, der ganz kleine ist der C1.
Bin jetzt mal pennen. Wünscht mir glück für morgen das meiner weg ist
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Iceman88
Enthusiast
stimmt ja, den gibts ja auch noch...
wobei ichd as ehrlich nicht verstehn kann, weil der C2 is ja nicht wirklich viel größer/schneller/teurer/luxeriöser, da hätte man sich den c1 eig sparen können...
viel glück morgen
wobei ichd as ehrlich nicht verstehn kann, weil der C2 is ja nicht wirklich viel größer/schneller/teurer/luxeriöser, da hätte man sich den c1 eig sparen können...
viel glück morgen
Gemini 8
Enthusiast
der c1 is schnuckeliger
Riverna
Banned
Ist mir eigentlich ziemlich egal ob du es bezweifelst oder nicht. Dir ist es auch egal ob ich bezweifel das dein Mustang gut auf der Straße liegt oder nicht?
Ach richtig... ich vergass das ihr alle schon Hobbirennfahrer wart als ihr in der Fahrschule wart. Sorry Herr Schumacher
Ich habe gesagt er KÖNNTE es packen. Ich hab bissher ECHTE 220kmh - 225kmh gepackt. Kein Problem eigentlich, wieso auch wenn hier die ganzen 100PS Gurken das auch schon fast packen
Genau er packt keine 215kmh weil er schon mit 220kmh in anderen Ländern angegeben ist. Achso stimmt ich hab keinen tollen Sixpack im Bimmer. Der würde das natürlich packen
Mein Tacho geht aber keine 20kmh falsch, ich fahre doch kein Golf mit Glückstacho
Richtig die Aerodynamik spielt eine große Rolle, meiner hat einen 28er cw Wert. Wer kann das unterbieten?
Vorallem geht ihr immer von den 143PS aus die im Schein stehen. JEDER SR20DE streut aber extrem nach oben, die Top Exemplare in den Staaten haben bis zu 180PS und die Europäischen auch so um die 160PS - 165PS. Jenachdem wie gut der Motor noch in Schuss ist und meiner hat weniger Kilometer runter als manch einer denkt. Nur so just by the way. Aber mir eigentlich auch ziemlich Schnuppe ob mir das jemand glaubt oder nicht, es ist jeder herzlich eingeladen vorbei zu kommen und einen Gegentest zu machen 
Riverna
Banned
Ohne Leistungsprüfstand kannst Du da viel erzählen. Streuung von 40PS, jaja.
Les im Internet, da findest du genug Leistungsprüfstand Berichte. Seit nicht so faul, ich such es euch nicht raus... Google dein Freund und Helfer.
Wieso bricht hier eigentlich immer Krieg aus?
Ist doch scheissegal welche Marke besser ist, oder welcher Motor, selbst wenn offensichtlich die Qualität von einem Auto scheisse ist, solang es der Besitzer selbst mag und Spaß daran hat seh ich das Problem nicht.
Was mich aber wundert, hier melden sich Leute die also (regelmäßig?) VMax bei ihrem Auto austesten also ich muss ehrlich gestehen ich würde mein Auto nicht gerne bis zum Begrenzer treten.
Ist doch scheissegal welche Marke besser ist, oder welcher Motor, selbst wenn offensichtlich die Qualität von einem Auto scheisse ist, solang es der Besitzer selbst mag und Spaß daran hat seh ich das Problem nicht.
Was mich aber wundert, hier melden sich Leute die also (regelmäßig?) VMax bei ihrem Auto austesten also ich muss ehrlich gestehen ich würde mein Auto nicht gerne bis zum Begrenzer treten.
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