[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 15]
- Ersteller MrWahoo
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F
FoXdeLuXx
Guest
des wü i fia di a hoffn junglpeda, sonst komm ich mit *meiner* lächerlichen sprache daher und *disse* dich in den boden ne *alter*, haste mich verstanden ne
C
cuda
Guest
Jungs, wir sind in einem deutschen Forum (in der URL steht .de und nicht .at) und deswegen wird hier Deutsch geredet. Danke.
'cuda
'cuda
F
FoXdeLuXx
Guest
cuda, verkaufst du noch immer dein x1bt? freund wär auf der suche nach genau so etwas
64bitfreak
Semiprofi
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...AMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de
es gibt echt genug auswahl
@ freestylercs
es gibt echt genug auswahl
@ freestylercs
freestylercs
Urgestein
yes für würde nur der motor in frage kommen, wenn ich das geld hätte
hier mal bilder von Hamann x6
http://www.x5world.com/x6-e71-e72-forum/47851-hamann-x6.html
Der auf dem 6.Bild ist ganz schick.Aber sonst,nee.
1400kg darf der ziehen, gebremst natürlich. Ist im A4 denn dieses Torsenddiff. drinne?
Hauptsache er zieht sich ausm Dreck raus wenn es sein muss, mehr muss der Allrad nicht bringen.
Dann also doch Subaru?! Viel was anderes gibts ja net mit Allrad.
Aber merkt man das auch im normalen Betrieb? Achso, was hat denn der Subaru , hat der nicht auch ne Haldexkupplung?
free
nunja, das im r8 hat relativ wenig zu tun mit den restlichen quattros. ist nen system, welches lambo entwickelt wurde und befindest sich im audi in der qausi zweiten evolutionstufe. die erste ist zu finden im diablo vt wenn ich mich gerade nicht total irre. wurde eingeführt, damit die autos halbwegs kontrollierbar werden. wobei der murcelago eigentlich kinderleicht zu fahren ist. aber ist ja auch kein wunder, ist ja quasi nen audi produkt und kein echter lambo mehr, der einen quasi umbringt wenn man nit aufpasst.
achja, um die ganze verwirrung zu beenden. abgesehen von den mittelmotorwagen von audi/vw etc. hat man 4motion quasi in den autos mit quer eingebauten motor (golf platform) und quattro in dennen mit längseingebauten motor (audi a4/a5/a6/a8, irgent nen neues seat, alter passat) und sonst hat man defakto auch bei audi dieses sinnlosen untersteuer verstärker drin (es sei den man fährt auf schotter, aber wer macht das schon).
ps. intersant wird sein, das die bei audi endlich mal nen aktives hinrad diff einführen will (siehe lancer evo ab 6 oder so und z.b. neuer m3 e90/92 ) für a4/5.
freestylercs
Urgestein
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...AMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de
es gibt echt genug auswahl
@ freestylercs
nee, gerade nicht. Er sucht nen Kombi, aber der A4 ist ihm schon fast zu groß. Die Kiste soll mind. 140PS besser 150PS haben. Allrad, und man muss vorne gut sitzen können. 2 Jahre nicht älter. Preis nicht über 16-17k €. klima ist ein muss und xenon wäre auch geil. TDI nicht mehr als 80k km und Benziner nicht mehr als 40k km.
Denke er kommt um den neuen Subaru nicht rum, muss er nur noch nen Jahr warten.
Sagt mal, wann hat Audi sein letztes Facelift rausgebracht?
free
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Also 1400kg gebremst ist ja nicht viel das schafft schon der kleine TDI im Fronttriebler Golf.
Also sollte das dementsprechend auch jeder etwas besser motorisierte Audi locker überbieten. Der Tiguan bsp. darf 2t ziehen.
freestylercs
Urgestein
Ja 1400kg sind jetzt nicht soviel. Der Tiguan ist ihm zu groß und zu teuer. Außerdem möchte er kein VW.
free
fooki
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2004
- Beiträge
- 4.636
CoX-CrY
Semiprofi
wasn das für ne lächerliche sprache. oh sorry kommt aus österreich. dann will ich nichts gesagt haben
ich finde türkisch auch lächerlich, dann sind wir ja alle glücklich
F
FoXdeLuXx
Guest
fooki du hirnloser vollidiot, halt einfach deine fresse!!! nicht nur, dass du gegen vag anstinkst, nein, du musst auch noch gegen österreicher schreiben...
JUNGEEE ES REICHT JETZT!!!!!!
JUNGEEE ES REICHT JETZT!!!!!!
Man muss auch nicht mit Beleidigungen gegenreagieren, weil sonst ist hier wieder dicht und das hilft niemandem...
Setz ihn auf Ignore und fertig...
C
cuda
Guest
Mit Deinen Entgleisungen hast Du Dich gerade ins Bodenlose katapultiert, herzlichen Glückwunsch.
Ich habe noch nicht mitgekriegt, dass Fooki jemanden auf diese Art und Weise beleidigt hat, vielleicht ist es mir auch einfach nur entgangen.
'cuda
Wenn die Haldex reicht gibt es im Volkswagen-Konzern reichlich Auswahl.
(Golf 4 Motion, Octavia 4x4, A3).
Und eigentlich bauen doch recht viele Hersteller auch Allradler.
Zuletzt bearbeitet:
allrad und dann kein a4? ich glaube du bist echt noch nie mit dem 4motion gedöns gefahren. das ist ne zumutung. wie wärs mit nen subaru impreza wrx oder so. die bekommst auch dafür. brauchbare bremsen, guter allrad, etwas hackliges 5gang schaltgetriebe in etwa in deiner preisspanne drin und sogar 210ps oder mehr, je nach baujahr. aber mal im ernst, wozu brauchst allrad? damit verlierst nur kraft von motor, so um die 40% der kraft die der motor produziert kommt gar nit an den rädern an und wusste nicht wo man offroad fähren kann, und dann hohl man sich eh nen richtigen geländewagen. achjha, selbst im tiefsten winter kann man die gut fahren. bin mit nem golf 4 in süd tirol gefahren auf vereisten strassen und mit 8jarhe alten winterreifen und ist nicht passiert. wirklich, ist mir schleierhaft wofür man allrad braucht.
wenn dir nen audi a3 oder vw golf hohlst (technich eh gleich), hohl dir den gleich ohne allrad. macht mehr spaß, verbraucht weniger und hast weniger teile im auto die kaputgehen können.
Zuletzt bearbeitet:
Pyrlix
Neuling
Tag.
Hab ne Frage.Was ist ein 1964 Chevrolet Impala Convertible Wert? Hab einen frisch Restaurierten bekommen und würde ihn gerne verkaufen , da ich so ein Auto nicht brauche.
Hab ne Frage.Was ist ein 1964 Chevrolet Impala Convertible Wert? Hab einen frisch Restaurierten bekommen und würde ihn gerne verkaufen , da ich so ein Auto nicht brauche.
Sehr bitter wenn man sich mit 20 Jahren nicht anderes wehren kann, sowas hab ich von Fooki noch nicht erlebt, fragt sich nun wer hirnlos ist.
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mmh da war man mal im Urlaub und schon reisst die Forenprominenz den Schuppen wieder ein
Alle mal Chillen!
Sehr schönes Auto.
der B3 ist ja glaube ich die die Einstiegsalternative von Alpina bei BMW bei den Benzinern.
Ich bin auf dem Rückweg aus Österreich noch in Bayern vorbei und hab mal eine Werksbesichtigung bei Alpina mitgemacht.
Durfte dort auch das D3 Coupe bestaunen.
Und in einer D3 Limousine ne Runde drehen. Gut die ist jetzt schon ein 1-2 Jährchen älter aber viel Spass hats trotzdem gemacht.
Alpina hat denke ich mit dem D3 und dem B3 eine gut aufgestellte Flotte für BMW Kunden die nicht gleich den M3 wollen, aber auf einen Hauch Individualität nicht verzichten wollen.
Auch der günstigerere Preis für einen Kleinhersteller wie Alpina lockt bestimmt viele Kunden an.
Ein Alpina fürs Volk?
lg Akba
Zuletzt bearbeitet:
Azi
Neuling
Der 4 Motion Allrad ist im Zugbetrieb besser geeignet als Audis Quattro... aber es wollen ja alle straßenrennen fahren.
Zuletzt bearbeitet:
@Pyrlix
Wie bekommt man sowas?
Was das wert ist kann Dir keiner sagen, ohne Fotos und Detailinfos zu Modifikationen usw. "Restauriert" geht von 2000€ bis 100.000€, je nach Zustand und Qualität der Restauration.
Mach Bilder und schreib alle Details in den US-Car-Bereich von Motortalk. Da können die Dir dann Schätzungen abgeben.
Wie bekommt man sowas?
Was das wert ist kann Dir keiner sagen, ohne Fotos und Detailinfos zu Modifikationen usw. "Restauriert" geht von 2000€ bis 100.000€, je nach Zustand und Qualität der Restauration.
Mach Bilder und schreib alle Details in den US-Car-Bereich von Motortalk. Da können die Dir dann Schätzungen abgeben.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
BTT: platte gesoxen bitte draussen bleiben. danke
Wobei ich dezent daran erinnern will, dass du hier schon auf türkisch kommuniziert hast. Und das ist von Deutsch ja sogar noch ein Stück weiter entfernt als der Kauderwelsch den die Öschis von sich geben.
das wirklich prob ist für mich, wieso verbauen die bei alpina keien differentiale mehr. ich mein, selbst nen popliger mazda rx-8 hat sowas, aber nen alpina der deutlich mehr kostet nicht. wieso zum henker? nur weil der innerraum schöner ist. ist doch kein argument. die mazda's werden imporiter, da kommen dann 10% zoll + tranportkosten dazu, und die sind nicht gerade billig, da dinger in japan produziert werden. soll mir echt mal einer erklären.
sorry, ich ziehe keine anhänger mit mir rum. ich fahr nur unnötig schnell rum in diversen autos. sowas kann ich nicht beurteilen. aber wenn ich nen anhänger hätte, würd ich eh gleich diesel kaufen, das macht mehr sinn, wegen drehmoment.
Der 4 Motion Allrad ist im Zugbetrieb besser geeignet als Audis Quattro...
sorry, ich ziehe keine anhänger mit mir rum. ich fahr nur unnötig schnell rum in diversen autos. sowas kann ich nicht beurteilen. aber wenn ich nen anhänger hätte, würd ich eh gleich diesel kaufen, das macht mehr sinn, wegen drehmoment.
Zuletzt bearbeitet:
incredible-olf
Banned
Stimmt, andere Sprachen / Dialekte als lächerlich zu verunglimpfen ist natürlich nicht der Rede wert *Wink mit dem Zaunpfahl*
64bitfreak
Semiprofi
wo is die Kriegsbemalung 
bei dem Alpina?
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/technik/hxcms_article_513329_13987.hbs
bei dem Alpina?http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/technik/hxcms_article_513329_13987.hbs
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