Sorry, aber das ist Quatsch. Hierzulande wird jedes Jahre genug überschüssiger Strom produziert, um ein paar Millionen E-Autos versorgen zu können. Und auch das Netz dürfte im Allgemeinen genügend Reserven für einen deutlichen Ausbau der E-Mobilität haben. Und bis hier in Deutschland mal genügend E-Autos rumfahren um die aktuelle Netzinfrastruktur und Stromproduktion wirklich an ihre Grenzen zu bringen, vergehen noch ein paar Jahre bzw. Jahrzehnte. Bis dahin kann und wird Einiges investiert werden um das Netz auszubauen bzw. zu ertüchtigen.
Und warum müssen wir dann von den Nachbarländern extrem viel Strom zukaufen?
Deutschland exportiert bei Überproduktion und importiert bei Unterversorgung. Seit 2002 wird in Summe aber mehr exportiert als importiert.
Weil die Kohlekraftwerke die meiste Zeit nicht mehr kostendeckend am Markt zu betreiben sind. Wir hatten im Sommer über meist ein Importsaldo von ca. 4 GW in BW bei einer Netzlast von ca. 8 bis 9 GW. Da war außer GKN2 kein Kraftwerk am Netz. Aktuell ist die Netzlast bei 11GW, also 2 GW höher. Es werden maximal 2 GW importiert und teilweise wird sogar exportiert. Jetzt im Winter sind die Preise höher und alle Kraftwerke laufen.
Kernenergie- und Kohleausstieg belasten in erster Linie das Übertragungsnetz. Wind und vor allem Photovoltaik dagegen die Verteilnetze. Die Verteilnetze waren ursprünglich dazu geplant Energie zum Kunden hinzutransportieren. Jetzt fließt der Strom meist anders herum und das häufig in deutlich größeren Dimensionen, weil der Gleichzetigkeitsfaktor von PV natürlich ein ganz anderer ist als von den Verbrauchern. Tagsüber ladende Elektroautos können hier sogar die Netze entlasten. Und selbst wenn nicht, ist die zusätzlicher Belastung durch E-Mobilität nicht erheblich. Es mag an einzelnen Stellen im Verteilnetz Engpässe geben. Aber da wird der Netzbetreiber auch schon hinschauen und keine Schnellladesäule zulassen oder den Engpass beseitigen.
wenn ich geld dafuer bekomme, dass 10% der kapazitaet meines e-autos als puffer genutzt werden, why not?
ich kaufe strom billig ein, speichere ihn bei mir im akku und verkaufe ihn bei knappheit zum teuren preis wieder.
Ich würde mal behaupten dass dir da die Kosten für die Infrastruktur, Verluste beim laden und speichern und Aufschläge beim Kauf/Verkauf jeden potentiellen Gewinn übersteigen. Um da real überhaupt einen Vorteil draus ziehen zu können müsstest du Strom vermutlich nahe dem Produktionspreis einkaufen. Da wäre es dann - rein hypothetisch - intelligenter und unkomplizierter Strom direkt an der EEX zu handeln.
In dem du "Strom aus der Steckdose" nimmst, damit eine Batterie auflädst und dann hinterher versuchst den Inhalt der Batterie gewinnbringend weiterzuverkaufen? Ab welchen Kapazitäten soll dass denn kostendeckend, geschweige denn gewinnbringend sein? Hier wird ja nicht davon gesprochen dass selbst erzeugter Strom wieder eingespeist wird. Hier wird behauptet man könnte als Privatnutzer durch das Laden des Auto-Akkus mit Fremdstrom Geld verdienen:
Bei Photovoltaikanlagen hast du eine Einspeisevergütung zwischen was, 6-10 cent/KWh? Momentan kostet die KWh aus dem Stromnetz für privat/Kleinabnehmer um die 25 cent/KWh. Wer soll dir da Bitte den Strom aus deinem kleinen Haus-/Autoakku abnehmen, den du sowohl beim Laden als auch beim entladen auch noch mit entsprechenden Verlusten transformieren musst?
Gegenthese zu was jetzt genau? An welcher Stelle habe ich behauptet man solle dem Netzbetreiber irgendwas um sonst zur Verfügung stellen? Ich habe nur der Erwartunshaltung widersprochen als Privatverbaucher mit dem An- und Verkauf von Strom leichtes Geld verdienen zu können. Natürlich könnte dir der Netzbetreiber für die Nutzung des Akkus eine Pauschale zahlen - darum ging es in dem Beitrag auf dem ich mich bezog aber offensichtlich nicht.
Kein Widerspruch meinerseits. Aber die Situation dürfte ja hoffentlich ehr besser als schlechter werden.
entweder mache ich damit kohle oder die koennen sich ihren eigenen akku kaufen und auch das netz entspchend ausbauen. verstehe nicht was daran so unverstaendlich sein soll?
Es ist an der Stelle aber Unterschied ob du darüber redest persönlich Strom ein- und wieder zu verkaufen oder ob du dem Betreiber gegen eine Pauschale deinen Akku zur Verfügung stellst. Vielleicht hatte ich dich an der Stelle auch einfach falsch verstanden?entweder mache ich damit kohle oder die koennen sich ihren eigenen akku kaufen und auch das netz entspchend ausbauen. verstehe nicht was daran so unverstaendlich sein soll?
entsprechende infrastruktur und tarife gibts noch nicht. das ist aber kein grund so zu tun als waere solch ein geschaeftsmodell undenkbar.
ist das leasing meiner kapazitaet fuer den betreiber billiger, dann wird er darauf zurueck greifen.
trotz deiner unkerei.
