seppelchen
Foto-Master of 03/11
dazu brauchst Du keine elektronischen Spielerein 
Moped/Motorad alles hier rein (11)
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
- Status
sicher ist sicher!
wie bei dem nardotest, wo der fahrer einfach voll aufreist, das moped aber trotzdem kein vollgas gibt um das vorderrad unten zu halten.
so, auf gehts in die fränkische schweiz. aber zuerst mit coffeinfreak treffen. vllt gibts wieder bilder heut abend.
wie bei dem nardotest, wo der fahrer einfach voll aufreist, das moped aber trotzdem kein vollgas gibt um das vorderrad unten zu halten.
so, auf gehts in die fränkische schweiz. aber zuerst mit coffeinfreak treffen. vllt gibts wieder bilder heut abend.
1337_alpha
Enthusiast
Naja, irgendwie würd ich für die Straße wenn ich mir eine aussucken müsste eher die ZX 10R vorziehen, da sie auch handlicher ist
Aber sowas reizt mich eigtl eh nicht
@Evil Dream
Naja so ne reine Supermoto wollte ich nicht aber so ein Hybrid wäre echt geil
Aber sowas reizt mich eigtl eh nicht
@Evil Dream
Naja so ne reine Supermoto wollte ich nicht aber so ein Hybrid wäre echt geil
so ein riesen scheiß.
hab mir im Hinterreifen einen Nagel eingefangen und bekomme erst am Donnerstag einen neuen reifen.
da hat man einmal zeit zu fahren und dann so was.
hab mir im Hinterreifen einen Nagel eingefangen und bekomme erst am Donnerstag einen neuen reifen.
da hat man einmal zeit zu fahren und dann so was.
seppelchen
Foto-Master of 03/11
wo ist da der Reiz? Da kannst Du auch Achterbahn fahrensicher ist sicher!
wie bei dem nardotest, wo der fahrer einfach voll aufreist, das moped aber trotzdem kein vollgas gibt um das vorderrad unten zu halten.
Coffeinfreak
Enthusiast
So, auf gehts in die fränkische mit Max
NicoRR
Enthusiast
Wo kommt ihr denn her? In die fränkische Schweiz hab ich auch nur ungefähr 50km
1337_alpha
Enthusiast
@seppelchen
Wohnst du eigtl direkt in Bretten und wo fährst du denn immer?
Wohnst du eigtl direkt in Bretten und wo fährst du denn immer?
seppelchen
Foto-Master of 03/11
ja, direkt...
Ich habe meine Heimrunde von ca. 40km mit vielen vielen Kurven und wenn ichs richtig brauche, gehts in den Schwarzwald (aber nur werkstags am Vomi).
Ich habe meine Heimrunde von ca. 40km mit vielen vielen Kurven und wenn ichs richtig brauche, gehts in den Schwarzwald (aber nur werkstags am Vomi).
itsmebartman
Enthusiast
meine Güte....hab mir das kleine Örtchen "Bretten" mal bei Google Maps angeschaut...du wohnst ja im Paradies...
da sind ja nur Kurven, Kurven, Kurven....
da sind ja nur Kurven, Kurven, Kurven....
seppelchen
Foto-Master of 03/11
da hast Du Recht
Inzwischen liebe ich meine kleine Runde richtig
Inzwischen liebe ich meine kleine Runde richtig
Berliner19
Neuling
- Mitglied seit
- 08.05.2010
- Beiträge
- 63
Toll....
und meiner einer muss erst 100km fahren um Serpentin Ähnliche Kurven zu kriegen. Die Welt ist doch gemein.
Aber bin ja bald im Erzgebirge wohnhaft...da hab ich dann mehr Spaß.
und meiner einer muss erst 100km fahren um Serpentin Ähnliche Kurven zu kriegen. Die Welt ist doch gemein.
Aber bin ja bald im Erzgebirge wohnhaft...da hab ich dann mehr Spaß.
1337_alpha
Enthusiast
Irgendwie würd mich die Schwarzwaldhochstraße mal reizen aber da sind mir irgendwie ,vorallem für den Anfang, zuviele Verrückte unterwegs
Zuletzt bearbeitet:
seppelchen
Foto-Master of 03/11
na ja, deswegen schrieb ich ja "werkstags Vomi" - am Wochenende sind nicht die Gaskranken die Gefahr, sondern die Bummelrentner (außerdem ist dann auch Schnittlauch vor Ort). Zumindest wenn man das ganze aus Mopedfahrersicht sieht
Die Hochstrasse ist im unteren Teil (von Baden-Baden her) interessanter, dort wird man nicht ganz so schnell. Oben Ri Zuflucht werden die Kurven weiter und dann sind schon mal welche mit 200km/h unterwegs (obwohl da der Belag etwas wellig ist). Aber rechts und links gibts schöne Strecken, auch auf dem Weg zur B500.
@ Berliner19,
Die Hochstrasse ist im unteren Teil (von Baden-Baden her) interessanter, dort wird man nicht ganz so schnell. Oben Ri Zuflucht werden die Kurven weiter und dann sind schon mal welche mit 200km/h unterwegs (obwohl da der Belag etwas wellig ist). Aber rechts und links gibts schöne Strecken, auch auf dem Weg zur B500.
@ Berliner19,
Wo kommt ihr denn her? In die fränkische Schweiz hab ich auch nur ungefähr 50km
Coburg (cf) und Hildburghausen (me).
ich hattes bissl länger in die fränkische. heute wieder 250km abgespult. geil!
Berliner19
Neuling
- Mitglied seit
- 08.05.2010
- Beiträge
- 63
Hab heute auch mal die Niederfinow Tour gemacht. Ab zum Schiffshebewerk nach Eberswalde und zurück nach Berlin.
Verdammt coole Tour und echt ein paar schöne Flecken Erde da. Werde morgen mal aus einer anderen Richtung kommen^^
Verdammt coole Tour und echt ein paar schöne Flecken Erde da. Werde morgen mal aus einer anderen Richtung kommen^^
komischerweise wird meine zett immer sparsamer.
kann das sein? ich mein am anfang bin ich definitiv nicht so gebrettert. eig immer in viel höheren gängen durch die gegend gekrochen.
die karre is ja davor sogut wie kaum gefahren. die letzten 2 jahre bevor ich sie bekommen hab gerade mal 300km. muss sie sich da erst freibrennen oder ablagerungen im ansaugtrakt abtragen oder so?
oder steht sie einfach drauf, getreten zu werden?
coffeinfreak hat mehr und besser bilder!
kann das sein? ich mein am anfang bin ich definitiv nicht so gebrettert. eig immer in viel höheren gängen durch die gegend gekrochen.
die karre is ja davor sogut wie kaum gefahren. die letzten 2 jahre bevor ich sie bekommen hab gerade mal 300km. muss sie sich da erst freibrennen oder ablagerungen im ansaugtrakt abtragen oder so?
oder steht sie einfach drauf, getreten zu werden?
coffeinfreak hat mehr und besser bilder!
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Coffeinfreak
Enthusiast
Zuletzt bearbeitet:
Hi ich wollte den Trecker heute wieder zum Leben erwecken aber irgendie will er nicht, Batterie ist voll und die Tachobeleutchtung ging auch kurz, dann sagte es nur "klick" und seitdem ist auch der Tacho dunkel. Alle Sicherungen sind noch ganz, hat einer ne Idee was das sein könnte?
Ich bin echt am Zweifeln, wenn ich mal den 1. oder 2. Gang ausfahre (1. eigentlich selten und natürlich Öl warm), dann will die Z750 einfach nicht schalten. Ich rede da von ca. 8t UpM.
Sollte ich deswegen gleich zum Händler wegen Garantie?
Ich denke dass wird in absehbarer Zukunft große Probleme geben, also im schlimmsten Falle mal nen Getriebeschaden.
Sollte ich deswegen gleich zum Händler wegen Garantie?
Ich denke dass wird in absehbarer Zukunft große Probleme geben, also im schlimmsten Falle mal nen Getriebeschaden.
würd ich auf jeden fall mal nachfragen. beim händler oder anderen, die die gleiche maschine haben.
meine muckt da kein bisschen, wie zu erkennen ist:
YouTube - m
meine muckt da kein bisschen, wie zu erkennen ist:
YouTube - m
Mehr oder weniger hast du die gleiche Maschine. Deine schaltet auch sauber. Bei mir dauert halt dann ein Schaltvorgang mindestens doppelt solange, da ich einfach nochmal neu "ansetzen" muss.
Am besten ich rufe den Händler mal am Montag an, ich bin gespannt was der dazu sagt.
Könnte wetten, dass der damit nichts zu tun haben will.
Am besten ich rufe den Händler mal am Montag an, ich bin gespannt was der dazu sagt.
Könnte wetten, dass der damit nichts zu tun haben will.
NOS
Enthusiast
@heckmann
könnt sein, das deine kupplung verstellt ist, oder schaltest du auch ohne kuppeln? denn wenn es dann auch net geht, könnte wirklich was am getriebe sein!
@vl
mess mal die sicherungen durch. es könnte sein, das eine sicherung defekt ist, ohne das etwas optisch zu erkennen ist. des weiteren würde ich die bat nochmal durchmessen und nach versteckten sicherungen suchen. oft ist die hauptsicherung irgendwo am +Kabel der batterie
könnt sein, das deine kupplung verstellt ist, oder schaltest du auch ohne kuppeln? denn wenn es dann auch net geht, könnte wirklich was am getriebe sein!
@vl
mess mal die sicherungen durch. es könnte sein, das eine sicherung defekt ist, ohne das etwas optisch zu erkennen ist. des weiteren würde ich die bat nochmal durchmessen und nach versteckten sicherungen suchen. oft ist die hauptsicherung irgendwo am +Kabel der batterie
NOS
Enthusiast
mach ich seit jahren und viele meiner freunde auch, bisher hatte noch nie jmd probleme damit.
NOS
Enthusiast
nee, so wird nix passieren. würde es auch erstmal bei weniger drehzahlen probieren, also richtig 3 oder 4.000.
du belastest den schalthebel vor, also als ob du schalten würdest. dann gehst du kurz vom gas und schon springt der nächste gang rein. du solltest aber sauber schalten, also nicht nur a bisl antippen, sonst is der gang net richtig drin und kann wieder rausspringen.
die koordination is am anfang a bisl schwierig, bekommt man aber schnell rein
edit:
aber so nur hochschalten, runterschalten ist nicht wirklich gut fürs getriebe
du belastest den schalthebel vor, also als ob du schalten würdest. dann gehst du kurz vom gas und schon springt der nächste gang rein. du solltest aber sauber schalten, also nicht nur a bisl antippen, sonst is der gang net richtig drin und kann wieder rausspringen.
die koordination is am anfang a bisl schwierig, bekommt man aber schnell rein
edit:
aber so nur hochschalten, runterschalten ist nicht wirklich gut fürs getriebe
Zuletzt bearbeitet:
Wie du das beschreibst könnte das mir schon passiert sein, so eine Situation hatte ich heut auch schon, wollte vom 4 in den 5 schalten, springt mir tatsächlich der Gang raus und ich hör´s nur noch brüllen 
Also für mich hörts nach nen ganz normalen Schaltvorgang an, außer dass man die Kupplung nicht komplett zieht.
Also für mich hörts nach nen ganz normalen Schaltvorgang an, außer dass man die Kupplung nicht komplett zieht.
- Status