Moped/Motorad alles hier rein (8)

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waaaas nur auf dem parkplatz?
das wärs dann für mich, und weg
ist ja echt die höhe und das von nem händler
 
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NOS schrieb:
also ich hab bei kawa eine stunde und glaube 50km für die probefahrt bekommen, fand das okay. muss mal schauen wie das bei unsere suzukihändler ausschaut.
mein dad will sich jetzt n großer roller (650ccm und ~10.000€ :wall:) kaufen und die bieten ihm noch nichtmal eine probefahrt an. auf dem parkplatz darf er mal fahren und das wars. find ich eine schweinerei, da man schon so viel geld für son fahrendes dixiklo ausgeben möchte..
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Ein Burgman650? :)

Habt ihr heute MotoGP gesehen? Der Massensturz in der Moto2 war ja krass.
 
ich sach immer nur "roller sind schwul"
nach derzeitigem stand kommt mir sowas nie in den besitz
 
moinsen, ich hab da mal ein Anliegen, vielleicht könnt ihr mir da helfen. bei google nichts gefunden, vielleicht bin ich auch zu dumm zum suchen.

unzwar suche ich ne Seite, wo HarleyDavidson Sportster Modelle aufgelistet sind. mit Bilder natürlich.

genauer gesagt um die optische Waltung zu sehen, von ca. Bj. 1975-2010.
vielleicht wisst ihr da was.

MfG
 
Zuletzt bearbeitet:
@icetea
ja, glaub war der burgman. schon krass son teil.....also fürn roller.
der massensturz war wirklich nich ohne, krasser fand ich aber, das cortese ohne hintere federung noch einige runden gefahren ist und es sogar noch ins ziel geschaft hat. die anderen deutschen haben mal wieder auf ganzer linie versagt. rossi ist auf sicherheit gefahren und lorenzo hat mal wieder alles auf eine karte gesetzt...dabei hätte ich wetten können, das er sich mault

@buwwel
optisch hat sich an der sporty kaum etwas getan, aber hier hast du denke alles was du brauchst ;)
The Sportster Home Page
ich hab einfach nach " harley sportster history" gegoogelt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dark Lord schrieb:
Ich werf mal was in die Runde, weil ich die Meinungen dazu sehr interessant fand.
Probefahrt wie lange? (Motorrad, kauf, test) [...]
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Schwieriges Thema. Der Verkäufer will die Kosten für Probefahrten (nicht jeder kauft ja das Bike nach ner Probefahrt) natürlich möglichst gering halten, der Käufer natürlich auch nicht die Katze im Sack kaufen.

Es sollte einfach ein gesundes Mittelmaß sein. Also keine 3 Stundentour durchs Bergische, aber auch nicht nur ne Runde um den Block.

Ansonsten bleibt natürlich auch die Möglichkeit eine Gebühr für die Probefahrten zu nehmen, die auf den Kaufpreis angerechnet wird (egal wieviele Bikes man probiert, solange man im selben Laden auch was kauft).
 
Ich habe MotoGP verpasst und Moto2 nur die letzten 14 Runden gesehen. :heul:

Bei Suzi durfte ich damals nur 15 Minuten fahren. Bei Triumph hieß es "also heute haben wir keinen weiteren Termin mehr, wäre aber schön wenn sie bis Ladenschluss zurück wäre". Das waren über 2 Stunden. Das nenne ich mal Service.

Ich bin immernoch mit dem an mir ringen ob ich mir mal die BMW S1000RR ausleihe ...
 
Berlinrider schrieb:
Ich habe MotoGP verpasst und Moto2 nur die letzten 14 Runden gesehen. :heul:

Bei Suzi durfte ich damals nur 15 Minuten fahren. Bei Triumph hieß es "also heute haben wir keinen weiteren Termin mehr, wäre aber schön wenn sie bis Ladenschluss zurück wäre". Das waren über 2 Stunden. Das nenne ich mal Service.

Ich bin immernoch mit dem an mir ringen ob ich mir mal die BMW S1000RR ausleihe ...
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Mach das auf jedenfall und achte drauf, dass die Karre schon 1.000km runter hat..
macht richtig Spaß das Teil :asthanos::asthanos::asthanos:
 
Die Frage ist ob du die nicht gleich in Zahlung gibts?
 
Verkauf dein Auto, dann sollte das reichen :fresse2:
 
Die BMW ist einfach PORNO.
Klar denkst du, deine Maschine kommt nicht mehr ausm Quark aber die BMW ist das Wert.
 
glaube teilweise ists auch das problem mit den probafahrten das es so nette leute gibt die dies und das einfach nur mal fahren wollen ohne ernste kaufabsichten
und wenn n händler überwiegend probefahrten hat und nix verkauft obwohl alles stimmt dann wird der sich so seine gedanken machen...
 
da hast du Recht....aber sind wir mal ehrlich ab und an muss man auch ne Probefahrt machen um das Teil einfach mal zu fahren :d
 
hey leute
ich hatte am freitag einen unfall auf dem rückweg von der arbeit, mir ist in der 30er zone ein benz hinten draufgefahren. der mann stieg sofort aus und entschuldigte sich das er nicht aufgepasst habe und ob es mir gut ginge usw. (mir ist nichts passiert). nur mein yamsel hat ein wenig gelitten. war nun heute beim haendler, der lässt morgen einen typen vonner dekra draufgucken aber meinte selbst schon das das rahmenheck verzogen sei. nun meine frage, wenn die ganze kunststoffverkleidung hinten, KZH, usw ersetzt werdenmuss, die schwingenlager ausgetauscht und und und, kann man da schon von einem 'wirtschaftlichen totalschaden' sprechen ? schließlich müsste mein händler sie ja komplett zerlegen, neuen rahmen dran und wieder zusammenbauen.

bin mal gespannt was der dekrabeauftagte morgen sagt.
Luk
 
mh okay, ich bin echt gespannt was das morgen gibt.
 
NOS schrieb:
@icetea
ja, glaub war der burgman. schon krass son teil.....also fürn roller.
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Mein Vater hatte auch mal überlegt den zu holen, aber der war ihm zu schwer.
Jetzt hat er einen Yamaha T-Max. Sehr schickes Teil und lässt sich sehr sportlich fahren.
 
Bin grad auf der Suche nach neuen Reifen.
Aktuell fahr ich auf meiner Bandit Dunlop Sportmax Roadsmart, insgesamt ein unauffälliger und zufriedenstellender Reifen, aber ich glaub da geht noch mehr :asthanos:
Michelin bietet für meine Maschine Pilot Road (bin ich in der Fahrschule auf ner CBF600 gefahren, würd ich mir eigentlich nicht kaufen) und Pilot Road 2,
Bridgestone gibt BT014, 020, 021 und 023 frei.
Vom Prinzip her machen mich ContiSportAttack bzw. ContiRoadAttack 2 am meisten an.
Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit einem der genannten Reifen oder nen anderen Tip für Sport- oder Tourensportreifen?
Sollten nach Möglichkeit in 110/70ZR17 und 150/70ZR17 verfügbar und idealerweise ne Unbedenklichkeitsbescheinigung für ne Bandit 600 GN77B haben.

Jetzt merk ich gerade, ich finde nirgendwo nen ContiSportAttack in 150/70 wies in der Unbedenklichkeitsbescheinigung drinsteht, laut der Broschüre, die ich hier habe, gibts den in 150er Breite nur mit 60er Querschnitt. Heißt das jetzt, dass die Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Reifen quasi wertlos ist?
Würd mich einerseits ärgern, mir andererseits die Auswahl erleichtern.. :confused:
 
Braucht man Unbedenklichkeitsbescheinigungen überhaupt noch bei aktuellen Modellen? Bei meiner Gixxe brauchte ich sowas nicht mehr, da Suzuki alles freigegeben hat. Ich dachte eigentlich, das hätten alle Hersteller mittlerweile gemacht, da in den EU-Scheinen doch eh keine Reifen mehr stehen.
 
Also ich weiß nur, dass ich eine Reifenzulassungsbescheinigung mitführen muss.

Gibts bei Bridgeston auf der Webseite zum laden.
 
berni93 schrieb:
Also ich weiß nur, dass ich eine Reifenzulassungsbescheinigung mitführen muss.

Gibts bei Bridgeston auf der Webseite zum laden.
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Du hast auch Breitreifen ;)

Man man, ich muss auch wieder Moped fahren. Jedes mal wenn ich einen Supersportler an mir vorbei brabbeln höre - bekomme ich Lust zum Kurven heizen.
 
Grml... meine doofe Key Spy Cam ist immer noch nicht da... 16.04. bestellt.
 
@bastik
ich kann nur den mezelder z6 interact empfehlen, aber die meisten fahren total auf den pilot road2 ab.

@berlinrider
schau aufs konto, dann bist du wieder aufm boden der tatsachen ;)
 
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