Moped/Motorad alles hier rein (9)
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diablo4488
Enthusiast
@special_fx
Eigentlich will ich die ganze GFK-Verschalung noch neu lackieren. Dann noch ein par nette Aufkleber drauf und voila.
@vale46
Ja Nordschleife ist einfach am Mittag kake weil dann alle Anfänger und Neureichen drauf sind. Fahre meistens von 80:00 - 10:00/11:00 und wieder von 16:00 weg.
@damn
Glaub mir. Auf der Rennstrecke ist das Riskio auf die Fresse zu fliegen oder abgeschossen zu werden kleiner als in deinem Quartier!
Eigentlich will ich die ganze GFK-Verschalung noch neu lackieren. Dann noch ein par nette Aufkleber drauf und voila.
@vale46
Ja Nordschleife ist einfach am Mittag kake weil dann alle Anfänger und Neureichen drauf sind. Fahre meistens von 80:00 - 10:00/11:00 und wieder von 16:00 weg.
@damn
Glaub mir. Auf der Rennstrecke ist das Riskio auf die Fresse zu fliegen oder abgeschossen zu werden kleiner als in deinem Quartier!
freestylercs
Urgestein
Meine kaputte Kanzel ist nun wieder geschweißt fertig bei mir angekommen.
Jetzt muss sie nur noch Farbe bekommen.
Habt ihr Tipps wie ich das am besten anstelle?
Erst mit Schleifpapier alles anrauen? Welche Farbe nimmt man da am besten?
Wollte am liebsten Sprayfarbe nehmen, damit es schön gleichmäßig aussieht. Irgendwas silbernes.
free
Jetzt muss sie nur noch Farbe bekommen.
Habt ihr Tipps wie ich das am besten anstelle?
Erst mit Schleifpapier alles anrauen? Welche Farbe nimmt man da am besten?
Wollte am liebsten Sprayfarbe nehmen, damit es schön gleichmäßig aussieht. Irgendwas silbernes.
free
freestylercs
Urgestein
Die Abzocker von Lackierer hier bei uns nehmen dafür mind. 150-200€.
Ich würde gerne eine billigere Alternative vorziehen. Evtl. folieren?
free
150-200€ ist eigentlich n normaler preis, musst je bedenken es ist nicht einfach nur drübersprühen, die vorarbeiten kosten am meisten zeit
folieren könnte etwas schwieriger werden wegen der "unförmigkeit"
und die geschweisste stelle muss doch sicherlich eh gespachtelt werden oder nicht!?
folieren könnte etwas schwieriger werden wegen der "unförmigkeit"
und die geschweisste stelle muss doch sicherlich eh gespachtelt werden oder nicht!?
freestylercs
Urgestein
also die Schweißnähte sind sehr glatt, so dass da nix mehr gespachtelt werden muss.
hmm, na mal sehn.
free
wassertransferdruck wäre auch noch was, besonders für ausgefallene dekore, ist aber bestimmt auch nicht billig
einfach mal anfragen
Wassertransferdruck Carbon, Holzdekor, Marmor usw.
einfach mal anfragen
Wassertransferdruck Carbon, Holzdekor, Marmor usw.
OcinderBabar
Enthusiast
@diablo
Nette 1098
Die 749 würde mir auch gefallen aber wahrscheinlich 1. viel zu teuer für mich und 2. mag ich keine Moppeds die auf der Rennstrecke waren, kp wer weiß was man da mit denen angestellt hat ;D
Nette 1098
Die 749 würde mir auch gefallen aber wahrscheinlich 1. viel zu teuer für mich und 2. mag ich keine Moppeds die auf der Rennstrecke waren, kp wer weiß was man da mit denen angestellt hat ;D
diablo4488
Enthusiast
So isses. Man muss die Person schon fast persönlich kennen wenn man ihm ein Mopped abkauft das auf der Renne war. Oder am besten kennt man einfach seinen Mechaniker 
naja sein wir mal ehrlich die moppeds sind doch dafür gebaut und so lange die keine stürze hinter sich haben dürfts doch kein problem sein!??
hab bis eben meine telly zerlegt und reinige gerade die einspritzdüsen im ultraschallbad
hab bis eben meine telly zerlegt und reinige gerade die einspritzdüsen im ultraschallbad
Dark Lord
Enthusiast
Kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Bei Gebrauchten Bikes ist das Risiko überall groß, wobei ich ne "professionelle" Rennmaschine vorziehen würde.
Bei den normalen Gebrauchten ist es leider immer schwer festzustellen, wie sie gefahren wurden. Da kann von viele Kaltstarts und Kurzstrecken über Drehorgien bei Kaltem Öl und im Stand alles dabei sein (Ausnahmen bestätigen die Regel).
Gerade ältere Maschinen mit wenig Kiliometern machen mir da Sorge.
Maschinen die auf der Rennstrecken gefahren wurden, wurden zwar viel gefordert, aber ich behaupte mal auch sehr gut gewartet. Alle paar hundert KM wird meist Durchsicht gemacht und Kalt prügeln werden da auch eher weniger Leute. Zumindest sind meine Erfahrungen so.
Aber wie bereits gesagt, Ausnahmen bestätigen die Regel. Denke nur das man sich nicht zu sehr daran Klammern sollte, das ehemalige Rennmschinen, in einem schlechten Zustand sind und eher das zeitliche segnen.
Das Vorurteil hält sich wacker, genau wie beim Autokauf "viele Km sind schlecht. Lieber 45tkm Langstrecke als 10tkm in der Stadt abgerissen
Bei den normalen Gebrauchten ist es leider immer schwer festzustellen, wie sie gefahren wurden. Da kann von viele Kaltstarts und Kurzstrecken über Drehorgien bei Kaltem Öl und im Stand alles dabei sein (Ausnahmen bestätigen die Regel).
Gerade ältere Maschinen mit wenig Kiliometern machen mir da Sorge.
Maschinen die auf der Rennstrecken gefahren wurden, wurden zwar viel gefordert, aber ich behaupte mal auch sehr gut gewartet. Alle paar hundert KM wird meist Durchsicht gemacht und Kalt prügeln werden da auch eher weniger Leute. Zumindest sind meine Erfahrungen so.
Aber wie bereits gesagt, Ausnahmen bestätigen die Regel. Denke nur das man sich nicht zu sehr daran Klammern sollte, das ehemalige Rennmschinen, in einem schlechten Zustand sind und eher das zeitliche segnen.
Das Vorurteil hält sich wacker, genau wie beim Autokauf "viele Km sind schlecht. Lieber 45tkm Langstrecke als 10tkm in der Stadt abgerissen
schick schick
habe mir sagen lassen das die xj ordentlich gedreht werden will damit man vorwärts kommt!?
wie verhält sich das mit 34 ps??
bin 34 ps nur in der fahrschule gefahren, für die city hats gereicht für alles andere war die olle kawa er5 too slow
habe mir sagen lassen das die xj ordentlich gedreht werden will damit man vorwärts kommt!?
wie verhält sich das mit 34 ps??
bin 34 ps nur in der fahrschule gefahren, für die city hats gereicht für alles andere war die olle kawa er5 too slow
Vierzylinder halt. Ich hatte bisher keine Vergleiche. Aber das die ganzen kastriertern Moppeds nicht so gehen, sollte klar sein. Wobei das mit dem Drehen hält sich in Grenzen. Die 140 erreicht man noch relativ zügig, dann ist aber auch schluss, klar sind mal 150 drin, aber da reicht ja schon was keine Landebahn. Die SV 650 ist ein ordentliches 34PS mopped, aber das lag nicht so in meinem Preisrahmen.
In zwei Jahren werde ich sie aufmachen oder gedrosselt verkaufen. Kommt Zeit, kommt Rat.
In zwei Jahren werde ich sie aufmachen oder gedrosselt verkaufen. Kommt Zeit, kommt Rat.
diablo4488
Enthusiast
@vale46, @Dark Lord
Ihr sprecht mir aus der Seele.
Ihr sprecht mir aus der Seele.
Dark Lord
Enthusiast
Danke, ich putz/polier auch immer fleißig
Garade der ESD ist da echt Arbeitsintensiv. Pass bloß auf das deine Sozia ihre Füße nicht mal auf den heiß Pott abstellt
Flo91
Enthusiast
War gerade unterwegs:
Könnte mich noch bitte jemand in die Liste aufnehmen?
Flo91 - Yamaha R6 Rj09 - Schwäbisch Gmünd
Könnte mich noch bitte jemand in die Liste aufnehmen?
Flo91 - Yamaha R6 Rj09 - Schwäbisch Gmünd
Zuletzt bearbeitet:
Flo91
Enthusiast
Komisch, die Bilder waren nicht mehr erreichbar, hab sie jetzt woanders hochgeladen.
berni93
Enthusiast
@ Flo91
Sehe ich bei dir ein Mivv GP an der R6?
Sehe ich bei dir ein Mivv GP an der R6?
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