Ich habe null elektronische Helferlein (außer ABS), die Pelle radiert bei ruppigem Gaseinsatz und was ist? Es macht mir Spaß. Liegt vielleicht auch daran, das sich nicht Strich 100 fahre und oft gerne mal durchlade. Ganz im Ernst. ICH! habe auf kleinen Motoren echt keinen Spaß. Und ich habe alle möglichen Tourer und SSPs schon als 6er gefahren (die SSPs gehen da natürlich besser, als eine CBF). Du kannst mir nicht sagen, dass mehr Punch nicht besser ist, als weniger Punch. Kann ja sein, dass du damit glücklich bist. Ich spreche dir das nicht ab. Aber ICH empfehle nur, wozu ICH auch Spaß habe. Größere Motoren. Ich habe auch null Bock die Karre bis Ultimo zu drehen, dass dann vielleicht 70-80nm frei werden. Da habe ich andere Vorstellungen. Und niemand, der einmal mit mehr Leistung gefahren ist, wird sich alsbald mit allzu viel weniger Leistung zufrieden geben. Und das hat nichts mit "alter Hase" zu tun, das ist meine ehrliche und persönliche Einstellung. Fahr, was du willst. Coffee hat im engeren Sinne natürlich auch eine Macke, aber ich verstehe, warum er immer die Karre aufbohrt. Mehr Saft bedeutet mehr Spaß.
ich darf mal meinen Senf dazu geben....vorweg: mein Weg war von 125cc /15ps-> 600cc/136ps->1000cc/185ps-> 690cc/70ps-> und aktuell eine 450er/55ps und 250er/40ps.
Zu deinem ersten Punkt. Ja Leistung ist definitiv geil. Aber mehr Punch ist auch nicht definitiv immer besser. Mehr Leistung kann natürlich überfordern, auch wenn man es gar nicht selbst merkt.
Zu deinem zweiten Punkt bin ich, und viele viel meiner Kumpels wohl das perfekte Gegenbeispiel.
Ich habe nach der 1000er mit 185PS konstant immer weniger Leistung gekauft...und soll ich euch was sagen? Es macht MIR (sicher nicht jedem) sogar noch viel mehr Spaß! Man konzentriert sich einfach viel mehr auf das wirkliche fahren, anstatt sich von der puren Beschleunigung berauschen zu lassen. (was natürlich auch geil ist
)
Kleine Anekdote aus meiner Enduro Erfahrung dazu.
Ich bin bis zum letzten Jahr immer 450er auch im Dreck, also Enduro und Motocross, gefahren. Ich dachte passt schon...sind ja nur 55-60PS...dann habe ich letztes Jahr eine 250er für Enduro und Motocross dazu gekauft.
Seit dem bin ich deutlich schneller, sicherer und mit noch mehr Spaß bei der Sache!
Im Nachhinein weiß ich erst, wie sehr mich die 450er überfordert hat. Ich konnte so oft nach 10-15min Motocross nicht mehr, weil ich völlig ausgelaugt war. Es war einfach immer zu viel Leistung da. Es hat immer an den Armen gezerrt und ich habe mich viel mehr damit beschäftigen müssen, das Motorrad auf der Strecke zu halten, als dass ich mich darauf konzentrieren konnte, BESSER zu fahren.
Das ist nun mit weniger Leistung viel einfacher. Nicht jeder Fehler, oder Unaufmerksamkeit wird sofort bestraft.
Kurz noch zum Schluss, ich kann sehr gut verstehen, dass viele einfach immer mehr Leistung wollen. Das ist geil, gar keine Frage und man kann auch sehr sehr schnell (auch in jungen Jahren) mit großen Motoren sein...ABER schneller ist man deswegen noch lange nicht. Es geht einzig und alleine um den eigenen Spaß bei der Sache...Gott sei Dank ist das für uns Strullis auch das einzige was wirklich zählt, denn Rossi#2 werden wir nicht mehr.
