[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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xXRadioaktivXx
Enthusiast
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@white
Was ist da gierig? Ich seh nur nen Spaten ohne Schutzkleidung chaotisch rumfahren...
Was ist da gierig? Ich seh nur nen Spaten ohne Schutzkleidung chaotisch rumfahren...
Tearlessdeath
Enthusiast
Dem ist nichts hinzuzufügen 
In den nächsten Ferien gehts mit der 10er endlich mal wieder nach OSL man das wird der Knüller.
In den nächsten Ferien gehts mit der 10er endlich mal wieder nach OSL man das wird der Knüller.
B
blasko
Guest
Was bedeutet für Dich fahrbarer Zustand? Auch eine mit Wartungsstau ist durchaus fahrbar, sogar mit abgelaufener HU.
Und welche Kategorie stellst du Dir vor? V2 oder R4, Sportler oder Tourer oder Chopper, Aktuelle sachen , Youngtimer oder Oldie?
Wieviel bist du bereit zu investieren?
logitech!
Urgestein
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- 11.929
jep, den schmeist es früher oder später...
Tortomat
Enthusiast
Was bedeutet für Dich fahrbarer Zustand? Auch eine mit Wartungsstau ist durchaus fahrbar, sogar mit abgelaufener HU.
Und welche Kategorie stellst du Dir vor? V2 oder R4, Sportler oder Tourer oder Chopper, Aktuelle sachen , Youngtimer oder Oldie?
Wieviel bist du bereit zu investieren?
Sportler sagt mir am meisten zu, bin aber einer leicht sportlich ausgelegten Tourenmaschine auch nicht abgeneigt. Hab schon mal auf Mobile rumgeschaut. Und das hier (in eminer Umgebung) gefunden: klick1 und klick2
Habe mich halt mal in dem Preisrahmen aufgehalten, was ich für mein "altes" Moped noch bekommen habe.
Tearlessdeath
Enthusiast
Was für ein schwarzer Tag in der Geschichte des Motorradbaus...Audi kauft Ducati auf. 
Tearlessdeath
Enthusiast
Naja weil damit die Marke untergehen wird ganz einfach. Man kann nur hoffen das nicht zuviel umstrukturierungen stattfinden, das einzige was schlimmer wäre als ein von Audi designtes Motorrad wäre/ist eins von Bmw.
Tearlessdeath
Enthusiast
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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Wenn Audi aber so wie bei Lamborghini agiert, sollte es doch nicht schlecht laufen? Bissel tuen die den schon reinquatschen, aber das Ding bleibt, wie ne Duc einfach zickig 
BMW und nicht schön? Finde die Reiseenduros sehen nicht schlecht aus und die S1000RR ist dank Asymetrie ein Hingucker.
Qualitativ immernoch wertiger als ne Ducati Sag ich als unbefangener zu beiden Marken.
BMW und nicht schön? Finde die Reiseenduros sehen nicht schlecht aus und die S1000RR ist dank Asymetrie ein Hingucker.
Qualitativ immernoch wertiger als ne Ducati
Sag ich als unbefangener zu beiden Marken.
@ Tearlessdeath
Wieso?
Bsp. bei Lamborghini:
[...] wechselt mehrfach den Besitzer und ist zwischen 1977 und 1984 komplett bankrott. Erst die Übernahme durch Audi 1998 führt das Unternehmen in die Gewinnzone, die Modelle Gallardo und Murciélago bestehen erfolgreich am Markt. [...]
2011 war auch erfolgreich und 2012 wird mit dem neuen Lambo auch sicher ganz gut.
Ich denke die Jungs bei Audi sind clever genug und werden zwar zwangsweise an einigen Punkten einiges umkrempeln aber Ducati wird Ducati bleiben.
Nur vlt. wieder in der Gewinnzone und technisch noch besser.
Edit: Zu langsam.
Wieso?
Bsp. bei Lamborghini:
[...] wechselt mehrfach den Besitzer und ist zwischen 1977 und 1984 komplett bankrott. Erst die Übernahme durch Audi 1998 führt das Unternehmen in die Gewinnzone, die Modelle Gallardo und Murciélago bestehen erfolgreich am Markt. [...]
2011 war auch erfolgreich und 2012 wird mit dem neuen Lambo auch sicher ganz gut.
Ich denke die Jungs bei Audi sind clever genug und werden zwar zwangsweise an einigen Punkten einiges umkrempeln aber Ducati wird Ducati bleiben.
Nur vlt. wieder in der Gewinnzone und technisch noch besser.
Edit: Zu langsam.
Zuletzt bearbeitet:
Tearlessdeath
Enthusiast
Also sorry bei den Reiseenduros ka. da kenne ich zu wenige und da finde ich spielt die Optik auch nicht so sehr mit aber die S1000RR is ja wohl mit abstand eines der hässlichsten Bikes überhaupt. Und ich seh auch nicht was da Qualitativ wertiger sein soll nur weil ne Griffheizung montiert ist vll.?
Ich mein das ding ist nicht schlecht bins es schon gefahren weil mein Ducati Dealer auch BMW vertreibt aber bei der Optik kommt einem das Kotzen. Und mit Lambo ist es das selbe seit Audi da seine Finger im Spiel hat gehts da einfach schonmal Optisch bergab. Dass die teile "vernünftiger" geworden sind zwecks allrad etc. gut ok das kann man ja noch vertretten.
Ich mein das ding ist nicht schlecht bins es schon gefahren weil mein Ducati Dealer auch BMW vertreibt aber bei der Optik kommt einem das Kotzen. Und mit Lambo ist es das selbe seit Audi da seine Finger im Spiel hat gehts da einfach schonmal Optisch bergab. Dass die teile "vernünftiger" geworden sind zwecks allrad etc. gut ok das kann man ja noch vertretten.
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Da muss ich Tearlessdeath absolut recht geben.
Tearlessdeath
Enthusiast
Also es ist ja ein offenes Geheimniss dass der Herr Piech ein absoluter Ducati Narr ist. Und ich denke einfach auch das sie ein wenig an der Technologie von Ducati vor allem in Sachen Motoren und Leichtbau interessiert sind. Naja man wird sehen was die Zukunft bringt ändern kann man es eh nicht mehr ^^
Tearlessdeath
Enthusiast
Das is dann sowieso kein Thema mehr.
Aber zwecks V2 im polo es gibt schon irgend son "Auto" mit nem 1198 Motor drin weiß aber grad den Namen nicht Is aber eher son gerät wie der X-Bow oder so.
Edit: Gefunden ^^
http://www.youtube.com/watch?v=Cin23BMM2v8
Aber zwecks V2 im polo es gibt schon irgend son "Auto" mit nem 1198 Motor drin weiß aber grad den Namen nicht
Is aber eher son gerät wie der X-Bow oder so.Edit: Gefunden ^^
http://www.youtube.com/watch?v=Cin23BMM2v8
Zuletzt bearbeitet:
B
blasko
Guest
na das ist ja schon mal ein anhaltspunkt. für das geld bekommst du allerdings schon besseres,
eine ZZR 600 oder Bandit S 600, nicht zu teuer für´n anfang, drosselbar bei bedarf und bewährte technik, erstzteilversorgung ist bei den beispielen bestens.
Tearlessdeath
Enthusiast
ZZR 600 ist Top!
ich denke es wird ducati sicherlich mehr nützen als schaden wenn audi da mitspricht
bestes beispiel lambo wurde ja schon angeführt
und allgemein in der (bösen) vag gruppe
denkt mal an seat bevor vw die gekauft hat was das für dinger waren oder noch schlimmer skoda das waren vllt klapper und rostkisten
bestes beispiel lambo wurde ja schon angeführt
und allgemein in der (bösen) vag gruppe
denkt mal an seat bevor vw die gekauft hat was das für dinger waren oder noch schlimmer skoda das waren vllt klapper und rostkisten
Tortomat
Enthusiast
na das ist ja schon mal ein anhaltspunkt. für das geld bekommst du allerdings schon besseres,
eine ZZR 600 oder Bandit S 600, nicht zu teuer für´n anfang, drosselbar bei bedarf und bewährte technik, erstzteilversorgung ist bei den beispielen bestens.
Die Suzuki gefällt mir zwar echt gut, allerdings hat diese Maschine, die für mich grad noch im Preislichen Rahmen liegt auch schon wieder 50.000km runter :/
Daher ja auch mein Gedanke an DKW ich denke mal die werden evtl die Einspritzung übernehmen können und wenns ganz hart kommt sogar nen kompletten TSI längs. machbar wäre es.
Ist das zu 100% Wasserdicht das Ducati von Audi übernommen wird ?
Tearlessdeath
Enthusiast
Wenn mann den ganzen Zeitungs und Onlineberichten glauben darf solls glaub ich morgen Vertraglich festgemacht werden.
---------- Post added at 20:03 ---------- Previous post was at 20:01 ----------
Naja is halt auch immer die Frage wie lange willst du das Bike fahren. Also ist jetzt nicht so dass die dinger mit 50 000 km ihr leben so gut wie hinter sich haben. Gibt genug Bikes mit 100 000km aufm Tacho. Also zumindest wenn ich so im Ducati und Suzuki forum rumschaue gibts da einige. Und da war auch nie groß was dran. Also wenn du das Bike nicht die nächsten 10 Jahre fahren möchtest würde ich 40-50.000 km nicht als Hinderniss sehen solang der Gesamtzustand stimmt.
---------- Post added at 20:03 ---------- Previous post was at 20:01 ----------
Naja is halt auch immer die Frage wie lange willst du das Bike fahren. Also ist jetzt nicht so dass die dinger mit 50 000 km ihr leben so gut wie hinter sich haben. Gibt genug Bikes mit 100 000km aufm Tacho. Also zumindest wenn ich so im Ducati und Suzuki forum rumschaue gibts da einige. Und da war auch nie groß was dran. Also wenn du das Bike nicht die nächsten 10 Jahre fahren möchtest würde ich 40-50.000 km nicht als Hinderniss sehen solang der Gesamtzustand stimmt.
B
blasko
Guest
ja, die suche ist nicht einfach, oder noch eine weile sparen. die saison geht gerade los, da sind die preise auch ein wenig höher...
und völlig unterschätzt. wundere mich immer, warum die gerne untern teppich gekehrt wird.
ZZR 600 ist Top!
und völlig unterschätzt. wundere mich immer, warum die gerne untern teppich gekehrt wird.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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Sorry, aber die Panigale ist echt grottih, was die Verarbeitung an geht, das ist auch kein Geheimnis, es ist und bleibt ein Italiener... Das ist nicht nur bei Motorrädern so, sondern auch bei anderen technischen Geräten.
Ganz ehrlich, für 25.000 Steine kann ich doch an ner elektronischen Gabel ne saubere Kabelummantelung erwarten? Bei der Panigale konnte man die farbigen Adern der Drähte zählen.
Spaltmaße ungleichmäßig, Schweinähte nicht gerade die schönsten, teils die sinnigsten Schrauben für irgendwelche Befestigungen benutzt. Am Federbein hinten ist ein Profilierung an der Oberseite, schau das mal nach 1000km Straße an, da klebt mehr Natur drin, als in nem Graben, dazu ist dort die Ummantelung der Kabel am Ausgang ausem Dämpfer genau so schrott, wie an der Gabel.
Nun zeig mit eine BMW, die da schlechter verarbeitet sein soll? Aber Du bist Ducati Fan, ich weis, dass das alles nicht stimmen wird
Wo ich dir recht geben muss, gerade die 1098 oder 848 sind sehr schöne Motorräder, optisch und klanglich schon ein Leckerbissen.
Und die S1000RR polarisiert, entweder sie gefällt oder nicht, was zwischen drin gibts nicht.
Ps... Griffheizung ist unnötiges Gewicht
brauch ich an ner SSP nicht, wird sowieso nur von 03/10 bei warmen Wetter bewegt.
Ganz ehrlich, für 25.000 Steine kann ich doch an ner elektronischen Gabel ne saubere Kabelummantelung erwarten? Bei der Panigale konnte man die farbigen Adern der Drähte zählen.
Spaltmaße ungleichmäßig, Schweinähte nicht gerade die schönsten, teils die sinnigsten Schrauben für irgendwelche Befestigungen benutzt. Am Federbein hinten ist ein Profilierung an der Oberseite, schau das mal nach 1000km Straße an, da klebt mehr Natur drin, als in nem Graben, dazu ist dort die Ummantelung der Kabel am Ausgang ausem Dämpfer genau so schrott, wie an der Gabel.
Nun zeig mit eine BMW, die da schlechter verarbeitet sein soll? Aber Du bist Ducati Fan, ich weis, dass das alles nicht stimmen wird
Wo ich dir recht geben muss, gerade die 1098 oder 848 sind sehr schöne Motorräder, optisch und klanglich schon ein Leckerbissen.
Und die S1000RR polarisiert, entweder sie gefällt oder nicht, was zwischen drin gibts nicht.
Ps... Griffheizung ist unnötiges Gewicht
brauch ich an ner SSP nicht, wird sowieso nur von 03/10 bei warmen Wetter bewegt.
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