LolTheZor
Enthusiast
Meins war bei der ersten Fahrt auch nich mehr original, das muss so 
Bloß ich hab "geringfügig" weniger gemacht xD
Bloß ich hab "geringfügig" weniger gemacht xD
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Dachte ich auch ...
und bei den kleinen 125ern? Lohnt sich das kostentechnisch nicht? Weil gerade damit sind die ganzen Anfänger unterwegs, viel in der Stadt, bei Wind und Wetter, weil sie keine Alternativen haben...
und bei den kleinen 125ern? Lohnt sich das kostentechnisch nicht? Weil gerade damit sind die ganzen Anfänger unterwegs, viel in der Stadt, bei Wind und Wetter, weil sie keine Alternativen haben...
Moin
Das wird wohl sehr schwer und teuer sein ALLE Motorräder die im Umlauf sind, umzurüsten mit ABS, wenn man mal von mindestens 600€ (Aufpreis bei Neumaschinen laut Wiki) ausgeht für die Umrüstung. Und was ist mit den Oldtimern?
Das wird wohl sehr schwer und teuer sein ALLE Motorräder die im Umlauf sind, umzurüsten mit ABS, wenn man mal von mindestens 600€ (Aufpreis bei Neumaschinen laut Wiki) ausgeht für die Umrüstung. Und was ist mit den Oldtimern?
Zuletzt bearbeitet:
Seratio
Urgestein
Es geht nicht um Bestandsmaschinen. Lediglich neu entwickelte und neugekaufte müssen dann ABS haben. Deine alte Maschine oder auch einen Gebrauchtkauf, musst du nicht umrüsten. Wäre ja auch viel zu umständlich... ABS erfordert ja nicht gerade wenig Änderungen an der Maschine. Mal abgesehen davon, dass es meines wissens nach, garkeine Nachrüst ABS Systeme für Maschinen gibt, welche ab Werk nur ohne angeboten werden.
Tearlessdeath
Enthusiast
Wäre natürlich wünschenswert ^^ Aber denke dass die Hersteller schon vorher langsam anfangen umzurüsten...
FrittenFett
Neuling
Darf ich jetzt offiziell mitreden?
Moin
Ja, sowas mit der Bestandswahrung dachte ich mir schon, ich bezog mich ein wenig auf das "jedes Motorrad" von EvilMoe.
Vielleicht gibt uns Tante Angie irgendwann (wenn sie bis dahin noch im Dienst ist) erneut Geld dazu, wenn man sein Altfahrzeug gegen ein neues eintauscht, also eine Abbremsprämie für ABS-Umsteiger
@FrittenFett
Wird schwierig ... da ist noch kein Carbon dran
Ja, sowas mit der Bestandswahrung dachte ich mir schon, ich bezog mich ein wenig auf das "jedes Motorrad" von EvilMoe.
Vielleicht gibt uns Tante Angie irgendwann (wenn sie bis dahin noch im Dienst ist) erneut Geld dazu, wenn man sein Altfahrzeug gegen ein neues eintauscht, also eine Abbremsprämie für ABS-Umsteiger
@FrittenFett
Wird schwierig ... da ist noch kein Carbon dran
Zuletzt bearbeitet:
Denke auch das 2013 und 2014 einige Modelle mit ABS schon kommen werden. Kawa hat ja bei den 600er mit Honda endlich nachgezogen. Nur von Suzuki und Yamaha hört man noch nichts...
Bei den 1000er hat nun Aprilia nachgezogen und bringt die 2013er RSV4 mit ABS. Auch die 675 Street Triple gibts bald mit ABS.
Im Februar geh ich auf die Messe nach München um die neuen Modelle genauer anzuschauen.
Bei den 1000er hat nun Aprilia nachgezogen und bringt die 2013er RSV4 mit ABS. Auch die 675 Street Triple gibts bald mit ABS.
Im Februar geh ich auf die Messe nach München um die neuen Modelle genauer anzuschauen.
@FrittenFett
Wird schwierig ... da ist noch kein Carbon dran
Momentan ist das ja auch noch eher n Tretroller..
Die GSR 750 ist mit ABS.
Ja die 600er und 750er GSR haben ABS. Nur die Supersportler GSX-R 1000/750/600 leider nicht. Hab mich da etwas undeutlich ausgedrückt. Meinte eher die Supersportler. 
1337_alpha
Enthusiast
Wenn ihr mich fragt, dann ist das Thema mit ABS bis 2014 eh gegessen im Sinne von, dass da sowieso jede Neue ein ABS hat 
Ich bezweifel stark, dass die sich damit bis 2016 Zeit lassen.
Suzuki und Yamaha können ohne ein ABS, auch bei den SSP, eh nichtmehr konkurrenzfähig bleiben, daher werden die so bald als möglich nachziehen
Ich bezweifel stark, dass die sich damit bis 2016 Zeit lassen.
Suzuki und Yamaha können ohne ein ABS, auch bei den SSP, eh nichtmehr konkurrenzfähig bleiben, daher werden die so bald als möglich nachziehen
Coffeinfreak
Enthusiast
Bevor ichs poste: Wer will ein Video sehen?
Tearlessdeath
Enthusiast
Gehts da wohl um ABS
Dark Lord
Enthusiast
Ninja drückt jetzt auch noch Öl aus den Krümmern raus. Alles voll mit Öl.
Ich spuck jetzt im Dreieck und fahr sie die Tage mit dem Sprinter zum Schrauber...
Das alles nach 13tkm und einer noch frischen Durchsicht.
Ich spuck jetzt im Dreieck und fahr sie die Tage mit dem Sprinter zum Schrauber...
Das alles nach 13tkm und einer noch frischen Durchsicht.
Tearlessdeath
Enthusiast
Echt mehr als ärgerlich, aber vll. isses halb so schlimm. Pech kann man natürlich immer mal haben dass man eine etwas "schlechtere" Maschine erwischt. Aber wie gesagt vll. isses halb so wild, hoffen wirs zumindest mal.
an der Scheibe hinterlassen.
öl aus den krümmern?
oha da scheint doch iwas mächtig im argen zu sein, vllt ham sich die ölabstreifringe verabschiedet oder die ventielschaftdichtungen lassen plötzlich sehr viel durch oder deine kopfdichtung iss hin das würde das öl und weiss rauchen ausm auspuff erklären
das wären etwas aufwändigere dinge im einfachsten fall stimmt nur was mit der kurbelgehäuseentlüftung nicht
oha da scheint doch iwas mächtig im argen zu sein, vllt ham sich die ölabstreifringe verabschiedet oder die ventielschaftdichtungen lassen plötzlich sehr viel durch oder deine kopfdichtung iss hin das würde das öl und weiss rauchen ausm auspuff erklären
das wären etwas aufwändigere dinge im einfachsten fall stimmt nur was mit der kurbelgehäuseentlüftung nicht
PainDeluxe
Enthusiast
- Mitglied seit
- 13.03.2010
- Beiträge
- 978
Moin jungs.
Mal kurz ein paar Fragen. Bin vorhin mal wieder den Roller von meinem Onkel gefahren (Irgend ne 4 Takt Mühle sah nach Baumarkt aus) Wurde natürlich drann gefummelt (Lief knapp tacho 70 dass war mir aber egal)
Anyway. Ich hätte damals ne Rex haben können 700km runter, Frischer service. Nichts drann. für 300€ von meinem anderen Onkel. Damals dachte ich brauch dass teil nicht (Hab ja nen Auto). Hat er den also an jemand anders für 400€ verkauft.
So da ich heute wieder roller gefahren bin dachte ich mir ich kauf mir einen gebrauchten der einfach Ohne Probleme fährt wo in Sachen verschleis nicht so viel anfällt. Ich will nichts besonderes. Aber bei mobile blick ich nicht durch.
Den mein Auto macht wirtschaftlich kein Sinn. (300€ steuern, Diesel , nur 5km zur arbeit ect)
Was darf son einfacher roller kosten? Marken ? Kurz geschaut und geschockt gewesen. Teilweise über 5k runter und nur NoName(Baumarkt) ab 400€ aufwärts.
Könnt ihr was emphelen?
Mal kurz ein paar Fragen. Bin vorhin mal wieder den Roller von meinem Onkel gefahren (Irgend ne 4 Takt Mühle sah nach Baumarkt aus) Wurde natürlich drann gefummelt (Lief knapp tacho 70 dass war mir aber egal)
Anyway. Ich hätte damals ne Rex haben können 700km runter, Frischer service. Nichts drann. für 300€ von meinem anderen Onkel. Damals dachte ich brauch dass teil nicht (Hab ja nen Auto). Hat er den also an jemand anders für 400€ verkauft.
So da ich heute wieder roller gefahren bin dachte ich mir ich kauf mir einen gebrauchten der einfach Ohne Probleme fährt wo in Sachen verschleis nicht so viel anfällt. Ich will nichts besonderes. Aber bei mobile blick ich nicht durch.
Den mein Auto macht wirtschaftlich kein Sinn. (300€ steuern, Diesel , nur 5km zur arbeit ect)
Was darf son einfacher roller kosten? Marken ? Kurz geschaut und geschockt gewesen. Teilweise über 5k runter und nur NoName(Baumarkt) ab 400€ aufwärts.
Könnt ihr was emphelen?
Coffeinfreak
Enthusiast
So:
#FLAME ON
#FLAME ON
jop pain, also nach so traumpreisen wie von deinem onkel darfste gar nicht gucken
normal bekommste so bis 500€ nur was altes nix dolles, von gemachten solltest die finger lassen da du damit ganz schnell probleme mit deinem lappen bekommst, die rennleitung ist in einigen bereichen sehr heiss drauf zügige roller aus dem verkehr zu ziehen
auch solltest nicht ausser acht lassen as thema klamotten, egal ob das teil nur 45 fährt und die 5 km, es reichen oft schon weniger strecke und geschwindigkeit für böse aua
und da du das ding dann ja auch noch regelmäßig nutzen willst solltest dir auf jeden fall was halbwegs vernünftiges aus tetxtil oder so aus dem motorradbereich zulegen
ansonsten setz dir doch mal n budget und schau was es da so bit und was dir gefällt, wenne was passendes hast kannst dich dazu ja in den foren zu dem modell schlau machen
achja erwähnte ich schon? roller sind schwul !!!
normal bekommste so bis 500€ nur was altes nix dolles, von gemachten solltest die finger lassen da du damit ganz schnell probleme mit deinem lappen bekommst, die rennleitung ist in einigen bereichen sehr heiss drauf zügige roller aus dem verkehr zu ziehen
auch solltest nicht ausser acht lassen as thema klamotten, egal ob das teil nur 45 fährt und die 5 km, es reichen oft schon weniger strecke und geschwindigkeit für böse aua
und da du das ding dann ja auch noch regelmäßig nutzen willst solltest dir auf jeden fall was halbwegs vernünftiges aus tetxtil oder so aus dem motorradbereich zulegen
ansonsten setz dir doch mal n budget und schau was es da so bit und was dir gefällt, wenne was passendes hast kannst dich dazu ja in den foren zu dem modell schlau machen
achja erwähnte ich schon? roller sind schwul !!!
Zuletzt bearbeitet:
PainDeluxe
Enthusiast
- Mitglied seit
- 13.03.2010
- Beiträge
- 978
Mottorad Kleidung kann ich geschenkt haben (Passt meinem dickerrechen nicht mehr )
Ja habe gegooglet. Und gemerkt dass da was gutes gebrauchtes 700-1000€ kostet. Und dass nen 2 Takt Vergaser in sachen Reparaturen leichter ist.
Mein Kleiner roller freak hat sich ne Zip gekauft. Für 300€. Km keine ahnung. Aber er musste nur ein paar sachen reparieren / einstellen. Der ist erst 16 und hat mehr Ahnung wie ich in 10Jahren über roller haben werde Er meinte auch. Lieber 2 Takt Vergaser. Und auch ne ZIP. Aber zur Zeit sieht es da echt Mau aus.
Jetzt ärger ich mich noch mehr den Roller nicht kauft zu haben
)Ja habe gegooglet. Und gemerkt dass da was gutes gebrauchtes 700-1000€ kostet. Und dass nen 2 Takt Vergaser in sachen Reparaturen leichter ist.
Mein Kleiner roller freak hat sich ne Zip gekauft. Für 300€. Km keine ahnung. Aber er musste nur ein paar sachen reparieren / einstellen. Der ist erst 16 und hat mehr Ahnung wie ich in 10Jahren über roller haben werde
Er meinte auch. Lieber 2 Takt Vergaser. Und auch ne ZIP. Aber zur Zeit sieht es da echt Mau aus.Jetzt ärger ich mich noch mehr den Roller nicht kauft zu haben
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