Da sprichst du bei mir auch einen ganz wunden Punkt an.
Ich bin auch absoluter Fan von analogen Rundinstrumenten. Da geht echt nichts drüber! Heute leider nicht mehr denkbar (bei dem ganzen Hightechgeraffel heute).
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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Da sprichst du bei mir auch einen ganz wunden Punkt an.
Ich bin auch absoluter Fan von analogen Rundinstrumenten. Da geht echt nichts drüber! Heute leider nicht mehr denkbar (bei dem ganzen Hightechgeraffel heute).
supernatural
Neuling
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- 18.11.2009
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- 105
Die neue gefällt mir auch nicht. Sieht aus wie ne Japanerin :P
Aber die Modelle mit Underseat find ich einfach nur genial.
Coffeinfreak
Enthusiast
Heute habe ich mal meine 175PS am Hinterrad genutzt um den S20 zu vernichten 
Zuletzt bearbeitet:
Das hat doch nix mit neunmalklug zu tun. Ich antworte nur, weil ich der Meinung bin, dass es nicht immer gleich der Extremweg sein muss (den du ja scheinbar magst.)
Und wenn dir das massiv auf den Sack geht, dann überleg doch mal, wie sich das vermeiden lässt
Dann brauch ich mir auch nix sparen
Wo hier der moralische Zeigefinger sein soll musst du mir noch erklären. Oder überschreitet es deinen Horizont, meine Beiträge in nem anderen Licht zu sehen, als es die Schublade zulässt, in die du mich gesteckt hast?
Du bist auf jeden Fall der Einzige, der das jedes Mal wieder auspackt, egal ob's zum Thema passt oder nicht. Und Moralapostel ist nebenbei auch das falsche Wort. Ich gebe hin und wieder mal zu bedenken, dass es verschiedene Sichtweisen auf Dinge gibt.
Ich verlasse mein "Loch" eben meist dann, wenn ich was beizutragen habe. Und das ist eben dann der Fall, wenn hier Dinge pauschalisiert werden oder in ein extrem abdriften.
Warum dich das so persönlich stört kannst du mir ja gerne mal per PM mitteilen. Meine Vermutung ist ja, dass du gewisse Beiträge mit Scheuklappen liest, wenn sie von gewissen Personen sind, damit sich nur ja nicht deine einmal gebildete Meinung über sie ändert. Schade eigentlich.
Die 675er Brutale bin ich schon gefahren, war ein sehr handliches Motorrad. Generell muss man sagen, dass der Sound nicht jederman´s Sache ist.
Was mich sehr gefallen hat war der Motor, ist zwar durch die elektronische Gasanahme ein wenig ungewohnt, aber auch im Drehzahlkeller ging es schnell nach oben.
Dazu der leise Sound und sobald man richtig Gas gibt dieses infernalische Kreischen, also eine 3 Zylinder kommt mir auch mal ins Haus, super Mischung aus Drehmoment und Drehzahl.
Die Brutale dreht ja auch bis um die 16tausend, so hoch habe ich die aber gar nicht drehen lassen da Vorführer.
Bis 12tausend ging aber schon gut die Post ab, also für die Landstraße defenitiv ein sehr geiles Teil und wer bisschen mehr Druck braucht greift zur 800er Brutale.
Also MV Agusta hat da ein sehr schönes Konzept abgeliefert und sollte doch mal Probe gefahren werden. Mir hats auch jedenfall Spaß gemacht und kann mir sehr gut vorstellen eine MV als nächstes Bike zu kaufen.
Zum vorherigen Thema, an meinem Bike ist eigentlich gar nichts eingetragen.
Habe aber nur andere Fußrasten verbaut und einen anderen Kupplungsdeckel, ansonsten ist alles andere eintragungsfrei, einzig allein die Spiegel sind immer so ne Sache, mein Tüv Prüfer würde die niemals eintragen, weil die Spiegelfläche immer zu klein war. (Hab da um die 50cm² im Kopf)
Fußrasten kann ich nicht eintragen lassen, weil die keinen Tüv haben, aber die halten, passen genauso. Würde mich eh wundern falls die Polizei nach den Rasten frägt.
Was mich sehr gefallen hat war der Motor, ist zwar durch die elektronische Gasanahme ein wenig ungewohnt, aber auch im Drehzahlkeller ging es schnell nach oben.
Dazu der leise Sound und sobald man richtig Gas gibt dieses infernalische Kreischen, also eine 3 Zylinder kommt mir auch mal ins Haus, super Mischung aus Drehmoment und Drehzahl.
Die Brutale dreht ja auch bis um die 16tausend, so hoch habe ich die aber gar nicht drehen lassen da Vorführer.
Bis 12tausend ging aber schon gut die Post ab, also für die Landstraße defenitiv ein sehr geiles Teil und wer bisschen mehr Druck braucht greift zur 800er Brutale.
Also MV Agusta hat da ein sehr schönes Konzept abgeliefert und sollte doch mal Probe gefahren werden. Mir hats auch jedenfall Spaß gemacht und kann mir sehr gut vorstellen eine MV als nächstes Bike zu kaufen.
Zum vorherigen Thema, an meinem Bike ist eigentlich gar nichts eingetragen.
Habe aber nur andere Fußrasten verbaut und einen anderen Kupplungsdeckel, ansonsten ist alles andere eintragungsfrei, einzig allein die Spiegel sind immer so ne Sache, mein Tüv Prüfer würde die niemals eintragen, weil die Spiegelfläche immer zu klein war. (Hab da um die 50cm² im Kopf)
Fußrasten kann ich nicht eintragen lassen, weil die keinen Tüv haben, aber die halten, passen genauso. Würde mich eh wundern falls die Polizei nach den Rasten frägt.
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Tearlessdeath
Enthusiast
Heute habe ich mal meine 175PS am Hinterrad genutzt um den S20 zu vernichten
Drei coole Mopeds vor allem die Honda und dann die BMW dazwischen
da wird einem ganz anders. Wo war denn das, das haus hinten kommt mir so bekannt vor.
mastergamer
Semiprofi
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- 09.09.2008
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- 6.676
Ich mach sie dir heute Abend mal an
Haste noch keinen schein? Oder willste abwarten bis du offen fahren kannst?
"Immer" würde ich die auf dauer nicht anmachen um sie dann im leerlauf laufen zu lassen.
Ich täte auch schon jetzt fahren, wenn ich das Ding da stehen hätte!
Ich kann jetzt bald was zum PiPo 3 sagen. Der Dunlop ging mir so auf die Eier, da fühle ich mich nicht wohl.
Habe eben nen Satz Pipo 3 geordert und lasse mir den dann alsbald umziehen. Dann hoffe ich, dass ich mich da wohler fühle!
Ich kann jetzt bald was zum PiPo 3 sagen. Der Dunlop ging mir so auf die Eier, da fühle ich mich nicht wohl.
Habe eben nen Satz Pipo 3 geordert und lasse mir den dann alsbald umziehen. Dann hoffe ich, dass ich mich da wohler fühle!
Ja und so stehe ich dann ohne Führerschein da mit einem Außendienst Job... Maschine hat gerade 7000km runter wie gesagt alles gemacht KD, TÜV, Reifen. Paar nette teile wie PC 5, Polierter Termi krümmer und Spark Töpfe und und und für 11 Scheine.
Wenn man denkt, dass ihr auch kleine Scheine habt.
Müssen ja nicht unbedingt 1000er sein
mastergamer
Semiprofi
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Ölverdünnung usw.
Die motoren wollen auch mal heiß gefahren und gedreht werden.
Mal den klang abchecken ist sicherlich nit schlimm, aber das ding 1-2 mal die woche für 5min anzumachen ist sicher nicht so das wahre.
Btw, eine solche maschine zu drosseln ist schon sehr fragwürdig, aber ich denke mal die heutigen elektronischen drosseln sollten dem motor nicht schaden, ich könnte sie mir nit 1 jahr lang ohne sie zu fahren in die garage stellen, ich würde sie sofort drosseln und dieses jahr shcon mit 48ps (bei deiner sicher mehr
) fahren (ist auch was sicherer als wenn du direkt mit der vollen leistung anfangen müsstest)
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