itsmebartman
Enthusiast
@Domi
Das ist günstig! Ich fahr auch den Romatech. Hast an die Blinkerverlegung gedacht?
Das ist günstig! Ich fahr auch den Romatech. Hast an die Blinkerverlegung gedacht?
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
itsmebartman
Enthusiast
ich kann jetzt nur vom LeoVince Pott sprechen, denke aber, dass das mit dem Akra nicht anders sein wird.
Wenn man die Blinker an den normalen Positionen montiert, liegen diese genau im Abgasstrahl und verbrühen. (Ein Kumpel mit seiner SMCR und Rhombus hat genau das Problem gehabt).
Es gibt dafür so Verlegungen, damit die Blinker etwas weiter unten sitzen. Etwa auf mittiger Höhe vom Kennzeichen.
Wenn man die Blinker an den normalen Positionen montiert, liegen diese genau im Abgasstrahl und verbrühen. (Ein Kumpel mit seiner SMCR und Rhombus hat genau das Problem gehabt).
Es gibt dafür so Verlegungen, damit die Blinker etwas weiter unten sitzen. Etwa auf mittiger Höhe vom Kennzeichen.
Seratio
Urgestein
Jemand eine Idee, was der Nachfolgereifen zum Pirelli Dragon Supercorsa Pro sein soll? Hab aktuell einen Satz davon drauf, aber da es ein Auslaufmodel ist, würd mich mal ein würdige Nachfolger interessieren..
Ich hoffe ja noch, dass ich noch einen Dragon Supercorsa Hinterreifen bekomme, weil meiner runter ist :/
Ich hoffe ja noch, dass ich noch einen Dragon Supercorsa Hinterreifen bekomme, weil meiner runter ist :/
Coffeinfreak
Enthusiast
Supercorsa Sp....aber für die Landstraße zu oversized, wird auch nicht so leicht warm...
Seratio
Urgestein
Den Dragon Supercorsa bekomm ich mit der Superduke problemlos warm. Hab leider zum Supercorsa SP garkeinen vergleich.
Hab jetzt lediglich den Vergleich zwischen Dragon SC Pro und dem Pilot Power... Und dagegen ist der PP nen scheiss Reifen nach meinem Gefühl
Hab jetzt lediglich den Vergleich zwischen Dragon SC Pro und dem Pilot Power... Und dagegen ist der PP nen scheiss Reifen nach meinem Gefühl
Coffeinfreak
Enthusiast
Den Dragon Supercorsa bekomm ich mit der Superduke problemlos warm. Hab leider zum Supercorsa SP garkeinen vergleich.
Hab jetzt lediglich den Vergleich zwischen Dragon SC Pro und dem Pilot Power... Und dagegen ist der PP nen scheiss Reifen nach meinem Gefühl
Fährst du so krass dass ein Pilot Power nicht reicht?
Dass ist mit dem Pilot Power, von der Schräglage geht der wie jeder andere Reifen, beim Gas geben wirds interessant
Ich würde dir den Continental Sport Attack 2 empfehlen, gewinnt jeden Test, im trockenen...
Edit: Achja, ich hatte gestern einen mörder Highsider, habe den Bock gerade noch so gefangen und musste ins Gras. Das war mein erster richtiger Highsider, ich hatte richtig Glück, das muss ich zugeben....allerdings weiß ich jetzt auch wo ungefähr die Grenzen liegen...
Zuletzt bearbeitet:
Was hast du dir gekauft?
Bin heute die MV Agusta Brutale 675 und 800 gefahren. Sehr lecker! Die GSR 750 ist aus dem Rennen. Bin sie heute auch gefahren, aber die kann man im Vergleich zur MV vergessen. Morgen ist die Street Triple R an der Reihe.
Bin heute die MV Agusta Brutale 675 und 800 gefahren. Sehr lecker! Die GSR 750 ist aus dem Rennen. Bin sie heute auch gefahren, aber die kann man im Vergleich zur MV vergessen. Morgen ist die Street Triple R an der Reihe.
BuxxDeHude
Enthusiast
Kommst du aus Hagen? 
jup
btw, bin heute von Nürnberg aus (beim Louis neue Handschuhe gekauft) nach Hohenstein und dann quer durch die Fränkische, ohne direktes Ziel.
Von Velden über Vorra nach Hohenstadt (die St2162) ist eine sehr schöne und kurvige Strecke.
Gute glatte Fahrbahn und viel Schatten, hat mir viel Spaß gemacht dort.
Route in Google Maps
ca. 180km als "Feierabendausflug"
btw, bin heute von Nürnberg aus (beim Louis neue Handschuhe gekauft) nach Hohenstein und dann quer durch die Fränkische, ohne direktes Ziel.
Von Velden über Vorra nach Hohenstadt (die St2162) ist eine sehr schöne und kurvige Strecke.
Gute glatte Fahrbahn und viel Schatten, hat mir viel Spaß gemacht dort.
Route in Google Maps
ca. 180km als "Feierabendausflug"
Zuletzt bearbeitet:
BuxxDeHude
Enthusiast
@moe
Heute hol ich die Duc ab
Hab mich nach/bei der Probefahrt verliebt.
Bezahle 5750€ für die 999er.
Offenen Carbondeckel und Carbonhitzeschutz hab ich schon.
Heute hol ich die Duc ab
Hab mich nach/bei der Probefahrt verliebt
.Bezahle 5750€ für die 999er
.Offenen Carbondeckel und Carbonhitzeschutz hab ich schon
.
@moe
Heute hol ich die Duc ab
Hab mich nach/bei der Probefahrt verliebt
Bezahle 5750€ für die 999er
Offenen Carbondeckel und Carbonhitzeschutz hab ich schon
Nice, ich freue mich auf Bilder.
So,
ich glaube ich besorge mir einen Satz PVMs. Sind ja schon sehr lecker! Fick die Henne, ich hab Böcke
Macht das Sinn, wenn du nächstes Jahr auf EinarmSchwinge umbauen willst?
€dit:
Aber dann die '13 oder nicht?
Zuletzt bearbeitet:
Einarmschwinge + Schmiedealu's das geilste überhaupt
Das sehe ich ähnlich. Kommt optisch fett rüber.
Felgen Verbreiterung wird es nicht geben.
13er Tiple? Ja.
Bin wieder zurück. Ungefähr so fett war mein Grinsen nach der Probefahrt mit der Street Triple R:
Ich habe mich entschieden! Es wird die Triple. Jetzt muss ich noch überlegen ob ich dieses Jahr noch zuschlage oder erst im nächsten bzw. im Winter. Im Winter bekommt man oft gute Angebote oder Zubehör mit dabei.
TheDuke
Enthusiast
Solltest du noch warten würde ich die Yamaha MT09 auf die Shortlist setzen.
Tearlessdeath
Enthusiast
jup
btw, bin heute von Nürnberg aus (beim Louis neue Handschuhe gekauft) nach Hohenstein und dann quer durch die Fränkische, ohne direktes Ziel.
Von Velden über Vorra nach Hohenstadt (die St2162) ist eine sehr schöne und kurvige Strecke.
Gute glatte Fahrbahn und viel Schatten, hat mir viel Spaß gemacht dort.
Route in Google Maps
ca. 180km als "Feierabendausflug"
Jop Velden etc. ist sehr schön zum fahren vor allem ist nicht ganz soviel los wie Pottenstein Richtung Forcheim oder so...
Ahhh
Habe seit heute meinen Kürbis und nach 250km, welche sehr sehr geil waren!, steht sie schon wieder in der Werkstatt. Gabel undicht und Motor verliert auch irgendwo Öl.
Fängt ja gut an...
Habe nun eine 690 Enduro R hier, und ich muss sagen der Motor ist nett der Rest drumherum nicht. Hoffe das ich meine SMR schnellst möglich wieder haben kann. Und das bei diesem perfekten Wetter und Urlaub -.-"
Dem Händler wars auch mega unangenehm aber das ist ja auch das mindeste.
Nun kann ich in ruhe die Bedienungsanleitung lesen.. Habe ja sonst nichts zu tun.. :/
Grüße
Habe seit heute meinen Kürbis und nach 250km, welche sehr sehr geil waren!, steht sie schon wieder in der Werkstatt. Gabel undicht und Motor verliert auch irgendwo Öl.
Fängt ja gut an...
Habe nun eine 690 Enduro R hier, und ich muss sagen der Motor ist nett der Rest drumherum nicht. Hoffe das ich meine SMR schnellst möglich wieder haben kann. Und das bei diesem perfekten Wetter und Urlaub -.-"
Dem Händler wars auch mega unangenehm aber das ist ja auch das mindeste.
Nun kann ich in ruhe die Bedienungsanleitung lesen.. Habe ja sonst nichts zu tun.. :/
Grüße
Zuletzt bearbeitet:
BuxxDeHude
Enthusiast
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Kann jemand was zum LeoVince SBK Slip On Oval Evo2 (Carbon) sagen?
Sind die unterschiede zwischen alu/carbon nur optischer natur?
Der sound meiner bandit mit dem stock pott ist.. nunja.. nciht vorhanden, sie schreit nur wenn sie drehzahl sieht. Hätte gerne nen deutlich basslastigeren sound im unteren drehzahl bereich.
Sind die unterschiede zwischen alu/carbon nur optischer natur?
Der sound meiner bandit mit dem stock pott ist.. nunja.. nciht vorhanden, sie schreit nur wenn sie drehzahl sieht. Hätte gerne nen deutlich basslastigeren sound im unteren drehzahl bereich.
Ahhh
Habe seit heute meinen Kürbis und nach 250km, welche sehr sehr geil waren!, steht sie schon wieder in der Werkstatt. Gabel undicht und Motor verliert auch irgendwo Öl.
Fängt ja gut an...
Habe nun eine 690 Enduro R hier, und ich muss sagen der Motor ist nett der Rest drumherum nicht. Hoffe das ich meine SMR schnellst möglich wieder haben kann. Und das bei diesem perfekten Wetter und Urlaub -.-"
Dem Händler wars auch mega unangenehm aber das ist ja auch das mindeste.
Nun kann ich in ruhe die Bedienungsanleitung lesen.. Habe ja sonst nichts zu tun.. :/
Grüße
War die SMR nagelneu?
Das sind natürlich beides unschöne Anfangs-we-we-chen. Aber wenn Sie denn läuft bekommst du es doppelt zurück
Und im Laufe der Zeit wirst du merken so ne Kati zickt halt schonmal
Hätte er dir mal besser eine 690er SMC gegeben und nichts mit Enduro Schlappen!
Jep die 250km waren ihre ersten KM. Mir war ja bewusst das Europäische Motorräder nicht so perfekt laufen wie die japanischen aber bei einem neuem Motorrad kann man eigentlich erwarten, dass es die ersten tausend Kilometer ohne Probleme übersteht.
Die Kilometer die ich gefahren bin waren jedoch schon Grund genug um zu wissen, dass es die richtige Entscheidung war
Die Kilometer die ich gefahren bin waren jedoch schon Grund genug um zu wissen, dass es die richtige Entscheidung war
kabelfreund
Neuling
Mh ich komm nich so recht weiter mit meiner Motorradsuche...Hat wer noch Ideen?
Anforderungen:
-ABS
-Verkleidung
-max ca 100ps
-max 4000€
Ich hab keine Ideen mehr...Bandit mit ABS und Verkleidung wird teurer wie 4k...sonstige Modellvorschläge nach denen ich suchen könnte? CBR600F wär nochn Kandidat da fällt aber das ABS flach :-( und ne 750er VFR is wieder zu teuer...
Anforderungen:
-ABS
-Verkleidung
-max ca 100ps
-max 4000€
Ich hab keine Ideen mehr...Bandit mit ABS und Verkleidung wird teurer wie 4k...sonstige Modellvorschläge nach denen ich suchen könnte? CBR600F wär nochn Kandidat da fällt aber das ABS flach :-( und ne 750er VFR is wieder zu teuer...
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