mastergamer
Semiprofi
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Ich meinte nit den unterschied gaser/einspritzer sondern den neuen motor selbst, die 650er gibts auch als gaser und die soll deutlich besser zur sache gehen.
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Seratio
Urgestein
Gestern mal mitm KTM Haendler telefoniert... Den Dragon Supercorsa Pro bekommt er garnicht mehr ran. Daher bleibt mir nur ein kompletter Satz Reifen. Er empfiehlt den Conti SportAttack 2. Kostenpunkt bei Ihm 280€ Ob inkl oder exkl Montage weiß ich gerade nicht
Man merkt daß du 0 Ahnung hast.
1. Sind die Fahrwerke wvcb - wvch bis auf verstärkte Rahmenrohre absolut identisch. Also kann sich eine da gar nicht agiler bewegen lassen.
2. Gab es einfaches ESD Tuning nur für die gv75a.
3. Hat die 1250 wesentlich mehr Bums ausm Keller.
Wenn ich mir den Rest von deinem Geschreibsel angucke wird mir auch schlecht.
Kann ich so nichts zu sagen, habe nur die 6er Kult und Popete mal rangenommen. Die 650er (sowohl, als auch) hatte keiner im Umfeld. Zumindest nicht, dass ich wüsste.
Die 50 ccm machen meiner Meinung nach gar nichts aus, wenn wohl eher veränderte Nocken (falls dem so sein sollte).
---------- Post added at 12:31 ---------- Previous post was at 12:26 ----------
Du solltest mal gehörig die Backen halten, ebenso galt es für die WVA9, die über den ESD entkorkt werden konnte (wenn auch nicht mehr in dem Maße wie die Kult, da ja auch Veränderungen u.a. am Gaser und den Nocken vorgenommen wurden). Schneid hier mal nicht so sehr auf.
Ich habe auch nicht gesagt, dass die 1250er schlechter ist, ich persönlich aber die 12er favorisiere.
Das Fahrwerk bezog sich übrigens auch auf das alter der Fahrwerkselemente. Öl und Federn machen schadet sicher nicht, ebenso wenig wie hinten nen günstiges Wilbers reinzuhängen (aufgrund der Laufleistungen, die die Kisten einfach schon haben). Das ist definitiv nicht von der Hand zu weisen.
Das einizige wo mir schlecht wird, ist dein Gesabbel. Also zieh Leine.
Zuletzt bearbeitet:
Ja ich bin ja auch nicht böse nur ist es dumm gelaufen, da ich nun Urlaub habe und gehofft hatte die ersten 1000km voll zu machen
und nach den ersten KM will ich einfach weiterfahren! Mit der Enduro macht es keinen wirklichen Spaß oder kennst du hier ne Gegend wo man den einsatzzweck der Enduro mal austesten könnte?Na da könnt ihr ja bald ne SMC-R "Gang" gründen ;D
Kommt Zeit kommt Mopped wieder
Hoffe es ist nichts größeres Kaputt sollte dann ja aber von der Garantie abgedeckt sein, die ist ja erst am 01.07. gestartet 
TheDuke
Enthusiast
@seratio: zieh drauf den CSA2. Der Reifen ist genial. Nach Rosso 2 und Sportsmart fahre ich aktuelle den CSA2 und würde nicht mehr zurückwechseln wollen auf die anderen beiden. Wobei der Supercorsa natürlich noch sportlicher ist.
itsmebartman
Enthusiast
Wirklich kennen tue ich hier nichts...aber ich sag mal Richtung Martfeld gibt es sicher genug wege die man unsicher machen könnte.
Ich würd ne Runde mitfahren, wenn das Gelände nicht zu doll ist
Mittlerweile sind wir echt schon ne Menge Leute mit dem gleichen Motorrad
Ich würd ne Runde mitfahren, wenn das Gelände nicht zu doll ist
Mittlerweile sind wir echt schon ne Menge Leute mit dem gleichen Motorrad
Und nochmals etwas:
Bevor du das nächste mal die Fresse aufreißt, vergleiche bitte richtig. Alleine schon was Federwege angeht, sind die Fahrwerke nicht identisch. Sowohl was die 6er, als auch die 12er angeht.
SyntaX <Philipp
Neuling
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Wenns exkl. ist, empfehle ich Dir den Händler zu wechseln. Sollte normalerweise inkl. sein.
Verpiss dich einfach aus dem Thread, ging bisher gut ohne dich.
GraveDigger
Enthusiast
Suzuki SV 650 S ab 2007 würde mir jetzt einfallen.
@usas und schnip, ihr solltet beide mal etwas runter kommen...
@schnip bei dir ist es ebenfalls komisch!
@Usas, setz ihn einfach auf ignore und gut is, nicht erst auf ihn eingehen.
@Kabelfreund, schau dir ruhig auch mal naked bikes an. Autobahn fahren macht so oder so keinen Spaß, es sei denn, man hat ne Rakete unterm Hintern, die AB ist frei und die Fahrbahn gut.
Für längere AB Touren kann man bei einer Naked auch ein Windschild anbauen (macht das Fahren >100km/h deutlich angenehmer), muss ja nicht so groß wie ein Scheuenentor sein (wie an meiner GS
)
Und mir hat mein Fahrlehrer immer gesagt: fang nicht mit einer voll verkleideten Maschine an, da wird ein Umfaller immer so teuer.
@schnip bei dir ist es ebenfalls komisch!
@Usas, setz ihn einfach auf ignore und gut is, nicht erst auf ihn eingehen.
@Kabelfreund, schau dir ruhig auch mal naked bikes an. Autobahn fahren macht so oder so keinen Spaß, es sei denn, man hat ne Rakete unterm Hintern, die AB ist frei und die Fahrbahn gut.
Für längere AB Touren kann man bei einer Naked auch ein Windschild anbauen (macht das Fahren >100km/h deutlich angenehmer), muss ja nicht so groß wie ein Scheuenentor sein (wie an meiner GS
)Und mir hat mein Fahrlehrer immer gesagt: fang nicht mit einer voll verkleideten Maschine an, da wird ein Umfaller immer so teuer.
Zuletzt bearbeitet:
Gute Entscheidung.
Fährt hier jemand eine BMW HP4?
Ja, hab zwei Stück, eine für die Straße und eine für die Renne umgebaut.
Ja, hab zwei Stück, eine für die Straße und eine für die Renne umgebaut.
Magst du mir eine abtreten
kabelfreund
Neuling
@arikus du hast eigentlich recht... Die Möglichkeit von ner einzelnen scheibe gibts ja auch noch damit wäre die naked bandit wieder dabei
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
damit wäre die naked bandit wieder dabei Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
dann kannst du ja mal sowas anschauen:
blaue suzuki Bandit » Suzuki über 500 ccm aus Aspach
durch Zufall gerade gefunden.
blaue suzuki Bandit » Suzuki über 500 ccm aus Aspach
durch Zufall gerade gefunden.
GreenTavern
Enthusiast
Ich fahre ja seit kurzem eine Naked FZ6 und bin bislang sehr zufrieden, da es mein erstes Motorrad ist fehlt mir natürlich auch etwas der Vergleich. Die kriegst du auf jeden Fall mit ABS, wenig Kilometer und BJ ab 07 ein gutes Stück unter 4.000€, wäre also evtl. mal einen Blick wert. Sie will natürlich gedreht werden, wenn man etwas von der Leistung sehen möchte, aber gerade als Anfänger empfinde ich das jetzt nicht als das schlechteste.
mastergamer
Semiprofi
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So, auch wenn mir nurn geraten wird vorsichthalber ne neue packung tampons zu holen,
wie sieht das denn aus wenn ich mit nem absorbtionsdämpfer der schon nen paar km gesehen hat, also "freigebrannt" ist in be polizeikontrolle gerate?
Können die mir trotz killer und abe die kiste an ort und stelle stillegen? Wäre peinlich bei ner größeren tour..
Angenommen ich bin in einen unfall verwickelt, kann die gegnerische versicherung es irgendwie so auslegen, dass dank einem freigebrannten pot die BE erlischt?!
wie sieht das denn aus wenn ich mit nem absorbtionsdämpfer der schon nen paar km gesehen hat, also "freigebrannt" ist in be polizeikontrolle gerate?
Können die mir trotz killer und abe die kiste an ort und stelle stillegen? Wäre peinlich bei ner größeren tour..
Angenommen ich bin in einen unfall verwickelt, kann die gegnerische versicherung es irgendwie so auslegen, dass dank einem freigebrannten pot die BE erlischt?!
B
blasko
Guest
Naja dachte auch zuerst an ne naked schon wegen dem direkterem fahrgefühl aber bei ner tour erst ma ne stunde auf der bab verbringen is mit Verkleidung chilliger
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
wenn du das öfter machst, kann ich nur eine mit verkleidung empfehlen.
dann kannste auf der BAB zügig abfahren und kommst auch wesentlich entspannter an, falls wetter kein problem ist haste da auch gute karten. windschilder bis 100 Km/h bringen dich auch nicht weiter, das fährste auch so mit ner nackischen.
@ mastergamer
ka wies genau in dem fall ist, aber faktisch ists n grosser unterschied ob du wissentlich die anlage manipuliert hast oder ob das nun verschleiss ist
im falle das falles dürfte man sich unter umständen vor gericht streiten ob nun gerade der auspuff am unfall schuld war oder dazu beigetragen hat
ich weiss dazu nix aber ich kann mir nicht vorstellen das es solche fälle gegeben hat...
ka wies genau in dem fall ist, aber faktisch ists n grosser unterschied ob du wissentlich die anlage manipuliert hast oder ob das nun verschleiss ist
im falle das falles dürfte man sich unter umständen vor gericht streiten ob nun gerade der auspuff am unfall schuld war oder dazu beigetragen hat
ich weiss dazu nix aber ich kann mir nicht vorstellen das es solche fälle gegeben hat...
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak
Enthusiast
Der Sportsmart ist auch top, vom Handling nicht ganz so gut aber hat eine bessere Rennstreckenperformance.
Zuletzt bearbeitet:
mastergamer
Semiprofi
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Ich habe jetzt mehrfach im inet gelesen, dass man schlimmstenfalls 25 euro blechen muss und die maschine beim tüv nachzeigen muss zwecks geräuschmessung (standard pott wieder montieren ) wenn man mit nem ausgebrannten pot rumfährt (natürlich mit killer abe usw.).
Stimmt das so? Keine Punkte und nur 25 euro?
) wenn man mit nem ausgebrannten pot rumfährt (natürlich mit killer abe usw.).Stimmt das so? Keine Punkte und nur 25 euro?
Fürchterlich
Enthusiast
Ein defekter Topf kann von mündlicher Ermahnung bis hin zur Anzeige mit Bußgeld führen, kommt darauf an wie der Beamte drauf ist.
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