Tearlessdeath
Enthusiast
Weil gay und so
Gesendet von meinem C6903 mit der Hardwareluxx App
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
so schauts aus 
schlimm ist's nicht...
schlimm ist's nicht...
oh das kleine Eisenschwein... würde mich nicht wundern wenn der Tank aus Guss ist 
Bin mal gespannt. Meine Freundin macht heute eine Probe-Moppedstunde!
Würde es ja toll finden, wenn sie auch den Lappen macht und Mopped fährt, aber auf der anderen Seite, weiß ich, dass es kein ungefährliches Hobby ist.
Wer von euch hat auch eine Partnerin die mit euch fährt? Und wie denkt ihr darüber?
Würde es ja toll finden, wenn sie auch den Lappen macht und Mopped fährt, aber auf der anderen Seite, weiß ich, dass es kein ungefährliches Hobby ist.
Wer von euch hat auch eine Partnerin die mit euch fährt? Und wie denkt ihr darüber?
Ist schwierig und hängt arg vom Fahrstil ab.
Wenn man gemühltich fährt ist das ganz gängig.
Wenn man eher schnell unterwegs ist, dann sollte man es bleiben lassen. Erstens ist man permanent am Warten und zweitens überschätzen sich dann nur die Mädels, wenn sie versuchen dran zu bleiben.
Wenn dann nehme ich lieber die Mädels mit. Bin aber zeitnah auf 1Sitzer umgestiegen, da man dann einfach seine Ruhe hat
Welche Laufleistung / eher sportlich oder tourer?
Beide Reifen müssen vom gleichen Hersteller sein, Mischbereifung ist in Schland meines erachtens nicht zulässig.
Beide Reifen müssen vom gleichen Hersteller sein, Mischbereifung ist in Schland meines erachtens nicht zulässig.
Fürchterlich
Enthusiast
Für die Suzuki würde ich den Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O nehmen.
Lt. diverser Suzuki Foren soll sich der gut fahren lassen auf der GSR. Wie immer OHNE Gewähr.
Lt. diverser Suzuki Foren soll sich der gut fahren lassen auf der GSR. Wie immer OHNE Gewähr.
Wenns sportlich sein soll, dann würde ich in Richtung Continental Sport Attack 2, Pilot Power 3 bzw. Metzeler Sportec M7 RR schauen. Letztere hatte im Test sehr gut abgeschnitten.
/Edit: Wenns mehr in Richtung sportlicher Tourer gehen soll dann ist sicher auch der Conti Road Attack 2 was für dich
/Edit: Wenns mehr in Richtung sportlicher Tourer gehen soll dann ist sicher auch der Conti Road Attack 2 was für dich
Zuletzt bearbeitet:
Fürchterlich
Enthusiast
Dem ist nix mehr hinzuzufügen.
Habe selber den PiPo 3 und bin bis jetzt zufrieden.
Habe selber den PiPo 3 und bin bis jetzt zufrieden.
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Ja, nimm den GT 
Klasse Allrounder halt.
Klasse Allrounder halt.
TheDuke
Enthusiast
Ich bin auf der GSR hautpsächlich den MPP (nicht 2CT) gefahren. Ist auf der Kleinen einfach klasse und noch dazu spott billig.
Coffeinfreak
Enthusiast
So, heute die erste richtige Probefahrt mit dem neuen Lenkkopflager gemacht.
Was soll ich sagen, einfach der HAMMER!
Hab jetzt wieder viel mehr Gefühl fürs Bike, konnte so ziemlich jede Kurve auf Raste fahren
Was soll ich sagen, einfach der HAMMER!
Hab jetzt wieder viel mehr Gefühl fürs Bike, konnte so ziemlich jede Kurve auf Raste fahren
itsmebartman
Enthusiast
@coffein
mal ganz blöd, hast du eigentlich keine Lust mal auf ner Rennstrecke zu fahren?
das würd dir doch sicherlich taugen.
mal ganz blöd, hast du eigentlich keine Lust mal auf ner Rennstrecke zu fahren?
das würd dir doch sicherlich taugen.
Coffeinfreak
Enthusiast
Ich war schonmal auf der Renne, 2011 in Hockenheim, Touristenfahrten am Abend (Juli, 28°C).
Serienfahrwerk, keine Stahlflex und vorallem mit meinen absoluten Lieblingsreifen, den Michelin Pilot Power.
Nach einer Runde hättest den Koffer eigentlich abstellen müssen weil es nicht mehr fahrbahr war, der Bock war nur noch am rutschen und eiern...
Serienfahrwerk, keine Stahlflex und vorallem mit meinen absoluten Lieblingsreifen, den Michelin Pilot Power.
Nach einer Runde hättest den Koffer eigentlich abstellen müssen weil es nicht mehr fahrbahr war, der Bock war nur noch am rutschen und eiern...
itsmebartman
Enthusiast
Weißt ja selber, dass das ne blöde Idee war mit dem pipo...
Und jetzt hast kein Bock mehr auf Strecke?
Und jetzt hast kein Bock mehr auf Strecke?
Da kann er ja nicht prollen und wird wohlmöglich verblasen
Und Geld kosts noch dazu
Das Problem ist eher; wenn man einmal Strecke anfängt suchtet es einen eh nur noch
Aber in 2Wochen gehts in die Alpen, dann taugt auch Straße
Aber in 2Wochen gehts in die Alpen, dann taugt auch Straße
Heute mal geputzt, hab mich btw dazu entschlossen den Italien kram zu entfernen ^^
die Frontscheibe ist verkratzt, keine Ahnung mit welchem Tuch die immer geputzt wurde... aber das schaut nicht mehr gut aus
da brauch ich wohl auch ne neue
die Frontscheibe ist verkratzt, keine Ahnung mit welchem Tuch die immer geputzt wurde... aber das schaut nicht mehr gut aus
da brauch ich wohl auch ne neue 
Domii666
Urgestein
- Mitglied seit
- 17.07.2009
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- 5.367
Das Problem ist eher; wenn man einmal Strecke anfängt suchtet es einen eh nur noch
Aber in 2Wochen gehts in die Alpen, dann taugt auch Straße
wohin alpen?
mag mit
Da kann er ja nicht prollen und wird wohlmöglich verblasen
Und Geld kosts noch dazu
Vermute ich auch...
Im ernst, Kringel fürs Straßenmopped ist wirklich sau teuer. Wenn es nicht nur die Startgebühren wären die bei mind. 200€/d liegen. Dazu halt noch Anreise, Sprit, Verschleiß etc. Die MX Leute zahlen einfach ne' paar "Pfennig" und können den ganzen Tag auf dem Kurs heizen.
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