[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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freestylercs
Urgestein
Hat einer ein paar gute SEiten für Motorrad-Gebrauchtteile zur Hand?
Suche was für meine Honda.
free
Suche was für meine Honda.
free
NOS
Enthusiast
ebay soll ganz gut sein^^ ansonsten mal im fighters forum oder dem passendem honda forum vorbeischauen
PrototypePHX
Neuling
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- 24.06.2008
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- 80
Hi,
weiß jemand zufällig woran es liegen kann wenn einem die Karre im Schubbetrieb bei warmen Motor aus geht? Es fängt erst extrem an zu ruckeln, beim Gas geben reagiert sie nicht und beim ziehen der Kupplung gehts sofort aus. Dauert dann wieder ca. 5 Minuten bevor sie überhaupt wieder angeht.
Motorrad ist eine BMW F650 Einzylinder mit Vergaser, BJ 99.
Danke schonmal!
weiß jemand zufällig woran es liegen kann wenn einem die Karre im Schubbetrieb bei warmen Motor aus geht? Es fängt erst extrem an zu ruckeln, beim Gas geben reagiert sie nicht und beim ziehen der Kupplung gehts sofort aus. Dauert dann wieder ca. 5 Minuten bevor sie überhaupt wieder angeht.
Motorrad ist eine BMW F650 Einzylinder mit Vergaser, BJ 99.
Danke schonmal!
NOS
Enthusiast
wie hoch ist das standgas eingestellt? würde das n bisl höher schrauben und dann nochmal schauen. wenn das nicht hilft, würd ich mir mal die kerzen anschauen!
1337_alpha
Enthusiast
Gestern ne Tuono mit SC Endtöpfen gesehn
Meine Güte hat das Ding einen geilen Sound und die polierte Schwinge sieht in echt auch ziemlich geil aus
Meine Güte hat das Ding einen geilen Sound und die polierte Schwinge sieht in echt auch ziemlich geil aus
PrototypePHX
Neuling
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- 24.06.2008
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Danke schonmal. Standgas ist bei 1500 U/min., laut Anleitung sollen es mindestens 1300 sein. Was mir noch aufgefallen ist, ist dass das Standgas, egal wie hoch ichs einstelle, ziemlich unruhig ist. Kerzen schau ich mir nochmal an. Ist ne Doppelzündung.
Klaatsch
Enthusiast
Ich bin jetzt auch endlich unter den Motorradfahrern zu finden. Ich habe mir gestern eine Honda FMX 650 gekauft, leider muss sie wohl doch noch gedrosselt werden, da sie es wohl doch nicht ist. Ich freue mich, sobald ich ich das gute Stück jetzt endlich fahren darf. 
NOS
Enthusiast
ist das standgas bei 1500 wenn sie kalt oder warm ist?
wenn sie unruhig läuft schau dir auch mal den luftfilter an und falls sie einen choke hat musst mal schauen, ob dieser irgendwo klemmt
wenn sie unruhig läuft schau dir auch mal den luftfilter an und falls sie einen choke hat musst mal schauen, ob dieser irgendwo klemmt
Klaatsch
Enthusiast
Danke schön.
Ist aber nur alles sehr puristisch gehalten. Eine Tankanzeige und einen Drehzahlmesser wäre schon toll gewesen, aber naja, bei einem Neupreis von unter 6000€ kann man das nicht alles erwarten. Meine ist jetzt von 2007 und hat nur knapp über 5000km runter.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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Drehzahlmesser könntest evtl. sogar noch nachrüsten können.
PrototypePHX
Neuling
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- 24.06.2008
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Die 1500 hat sie wenn sie warm ist. Choke geht einwandfrei, und der Luftfilter ist auch sauber ... Ich glaub ich ruf morgen mal bei der Werkstatt an.
NicoRR
Enthusiast
Ich spiel mal den Spielverderber, aber da bleib ich - zumindest wenn ich mit der Blade unterwegs bin - immer bis zum Ortsausgang schön dahinter, und dann gib ihr richtig bisse schwarze Striche zieht ... ^^
Baumarktrollerle
Klaatsch
Enthusiast
Sowas geht? Wo kriegt denn der dann das Signal her?
Klaatsch
Enthusiast
induktive messung, da wird dann ein kabel um die zündleitung gewickelt
Was nicht alles möglich ist. Sowas kann man auch selber nachrüsten und ist eintragungsfrei?
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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Sollte irgendwie gehen, da gibts mittlerweile so ziemlich alles, das sind dann solche Kombinstrumente, mit Geschwindigkeit, Temperatur, Drehzahl etc. Aber in wie weit man das verbauen kann, weis ich nicht.
@Nicco
Das Spielchen kenne ich auch, ziemlich witzig
Mit 125er ist das Spielchen auch lustig, die meinen dann richtig derbe abheizen zu müssen, wenn man einfach nur mal hinterher fährt, ohne drängeln zu wollen.
@Nicco
Das Spielchen kenne ich auch, ziemlich witzig
Mit 125er ist das Spielchen auch lustig, die meinen dann richtig derbe abheizen zu müssen, wenn man einfach nur mal hinterher fährt, ohne drängeln zu wollen.
Hey Jungs ich brauch mal nen Ratschlag was "schnelles Fahren" betrifft.
Und zwar wurde ich heute mit geschätzen 120-130 in ner 70er Zone außerorts erwischt.
Naja der Raser ist kurz mal mit mir durchgegangen und die Straße war so schön frei... naja man kennt es ja.
War mitten in einer langgezogenen Kurve... ich durchgerauscht... wusch bitte einmal lächeln. War eine kleine Kiste am Straßenrand, schön mit Sträuchern verziehrt. Nach dem ersten "Scheisse!"-Moment erstmal daheim im Internet geschaut was so auf mich zu kommt.
Bis zu 59 km/h schnell - Kohle, Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Bei bis zu 69 km/h werden noch mehr Kohle, Punkte und 2 Monate Fahrverbot und außerdem lauf ich Gefahr noch als vorsätzlicher Raser in diesem Fall richtig Ärger zu bekommen.
Jetzt natürlich die Frage - was tun? 1 Monat Fahrverbot könnte ich mit in den Winter legen - da fahre ich sowieso mit Bus und Bahn. Geld und Punkte tun zwar auch weh, wäre aber erträglich. Wenns nun aber in die Kategorie 59+ geht, dann wirds halt richtig teuer und 2 Monate Fahrverbot würden auch richtig schmerzen.
Geblitzt wurde ich auf jedenfall von Vorne, von Hinten weiß ich nicht. Was tun wenn die Streife vor der Tür steht? Sagen ich wares nich und Fahrtenbuch riskieren? Fahrzeuggebunden für 6 Monate wären ja quasi geschenkt im Vergleich zu den einigen hundert Euro Strafe etc. Hat jemand mit solchen Vorgängen Erfahrung?
Und zwar wurde ich heute mit geschätzen 120-130 in ner 70er Zone außerorts erwischt.
Naja der Raser ist kurz mal mit mir durchgegangen und die Straße war so schön frei... naja man kennt es ja.
War mitten in einer langgezogenen Kurve... ich durchgerauscht... wusch bitte einmal lächeln. War eine kleine Kiste am Straßenrand, schön mit Sträuchern verziehrt. Nach dem ersten "Scheisse!"-Moment erstmal daheim im Internet geschaut was so auf mich zu kommt.
Bis zu 59 km/h schnell - Kohle, Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Bei bis zu 69 km/h werden noch mehr Kohle, Punkte und 2 Monate Fahrverbot und außerdem lauf ich Gefahr noch als vorsätzlicher Raser in diesem Fall richtig Ärger zu bekommen.
Jetzt natürlich die Frage - was tun? 1 Monat Fahrverbot könnte ich mit in den Winter legen - da fahre ich sowieso mit Bus und Bahn. Geld und Punkte tun zwar auch weh, wäre aber erträglich. Wenns nun aber in die Kategorie 59+ geht, dann wirds halt richtig teuer und 2 Monate Fahrverbot würden auch richtig schmerzen.
Geblitzt wurde ich auf jedenfall von Vorne, von Hinten weiß ich nicht. Was tun wenn die Streife vor der Tür steht? Sagen ich wares nich und Fahrtenbuch riskieren? Fahrzeuggebunden für 6 Monate wären ja quasi geschenkt im Vergleich zu den einigen hundert Euro Strafe etc. Hat jemand mit solchen Vorgängen Erfahrung?
NOS
Enthusiast
wenns nur ein kasten war, haste nix zu befürchten, denn dein kennzeichen ist hinten und bei einem kasten wirst du nur von vorne geblitzt. kann natürlich sein, das noch ein polizist daneben stand und sich kein kennzeichen gemerkt hat.
du musst bedenken, das noch ein paar prozent tolleranz abgezogen werden.
wenn sie vor deiner tür stehen, isn kumpel gefahren oder war ne probefahrt von jmd fremden, hast dir den namen aber nicht gemerkt...fertig aus.
du musst bedenken, das noch ein paar prozent tolleranz abgezogen werden.
wenn sie vor deiner tür stehen, isn kumpel gefahren oder war ne probefahrt von jmd fremden, hast dir den namen aber nicht gemerkt...fertig aus.
Brauche auch Entscheidungshilfe bei der Reifenwahl.
Hatte eigentlich schon den Pirelli Angel ST bestellt, aber dann storniert.
Nun hab ich die Wahl zwischen Michelin Pilot Road 2 und den genannten Angel ST.
Ich weiß jetzt nicht welcher sich besser verhält, auch ob einer der Reifen an der Verschleißgrenze abbaut usw.
Eine gute Verschleißfestigkeit ist mir wichtiger als Grip, bin nicht der Typ der mit den Rasten am Boden schleift.
Hatte eigentlich schon den Pirelli Angel ST bestellt, aber dann storniert.
Nun hab ich die Wahl zwischen Michelin Pilot Road 2 und den genannten Angel ST.
Ich weiß jetzt nicht welcher sich besser verhält, auch ob einer der Reifen an der Verschleißgrenze abbaut usw.
Eine gute Verschleißfestigkeit ist mir wichtiger als Grip, bin nicht der Typ der mit den Rasten am Boden schleift.
@YoJo
Ich würde auch erst einmal abwarten. Wenn bei dir wer anklingeln sollte, wovon ich noch nciht überzeugt bin, dann warst du es nciht. Sehe ich genau so. Muss der erst mal jemand nachweisen, dass du gefahren bist. Wenn niemand dein Kennzeichen haben sollte, kannst du dir sowieso die Eier schaukeln. Stress dich jetzt nicht mehr, warte ab. Wird schon schief gehen Nach 3 Monaten kannst du eh ne Flasche Sekt aufmachen
@T
Morgen wird erst mal die feder von meinem Hauptständer gewechselt. ISt langsam ausgeleiert und jackelt bei huckeligen Strecken rum. Das Quietschen nervt. Für Feder (sind 2 Stück) kostet 14 €, für 20 € wechselt er sie mir Für die 6 € gehe ich da nicht bei. Die Federn polieren einem im ungünstigen Fall so dermaßen die Knochen mit der Federkraft, das ist unnormal.
Ich würde auch erst einmal abwarten. Wenn bei dir wer anklingeln sollte, wovon ich noch nciht überzeugt bin, dann warst du es nciht. Sehe ich genau so. Muss der erst mal jemand nachweisen, dass du gefahren bist. Wenn niemand dein Kennzeichen haben sollte, kannst du dir sowieso die Eier schaukeln. Stress dich jetzt nicht mehr, warte ab. Wird schon schief gehen
Nach 3 Monaten kannst du eh ne Flasche Sekt aufmachen @T
Morgen wird erst mal die feder von meinem Hauptständer gewechselt. ISt langsam ausgeleiert und jackelt bei huckeligen Strecken rum. Das Quietschen nervt. Für Feder (sind 2 Stück) kostet 14 €, für 20 € wechselt er sie mir
Für die 6 € gehe ich da nicht bei. Die Federn polieren einem im ungünstigen Fall so dermaßen die Knochen mit der Federkraft, das ist unnormal.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
- Mitglied seit
- 25.03.2008
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Rastenschleifen geht mit jedem Reifen, wie es sich anfühlt, lassen wir mal stehen
Verschleißargument lasse ich gelten, welcher da besser oder schlechter ist weis ich nich.
Am besten mal im Forum deines Mopeds nachfragen, die wissen das ganz genau.
Probier mal Avon. Ist als Touringreifen nicht schlecht.
@Yojo: Das ist das Problem beim Heizen. Solange man nciht erwischt wird, machts einem Spaß, aber wenn man erstmal einen weg hat, geht das gezittere los.
Hab mich doch für den Pirelli entschieden, aufgrund diesen Artikels
1000ps.at- TESTBERICHT: Pirelli Angel ST
Der Reifen sollte bis nächstes Jahr die 34PS Zeit sehr gut überstehen.
1000ps.at- TESTBERICHT: Pirelli Angel ST
Der Reifen sollte bis nächstes Jahr die 34PS Zeit sehr gut überstehen.
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