[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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ich hab die sport version dran. sind schön schlank aber natürlich ohne leichte wölbung also man sieht gefühlt etwas weniger, reicht aber aus. sind aber sehr wertig und lassen sich gut verstellen.
Das werd ich mir wohl als nächstes zulegen
Aber so langsam kann man mal piano machen mit den Umbauten, die Saison neigt sich ja dann doch so langsam zum Ende.
Zuletzt bearbeitet:
Dann ist endlich das letzte Teil auch legal an der Kiste. Ich hab einfach keinen Nerv mehr mit den Bullen in der Region. Haben immer was zu kacken. Finde halt schön dass da kein Glas rausfallen kann 
ist mir schon einige Male passiert mit meinen Spiegeln :R
ist mir schon einige Male passiert mit meinen Spiegeln :R
Oh man die Versuchungen reißen nicht ab, jetzt ist gerade ein gebrauchter brushed Alu Tank für die nineT bei eBay drin für relativ günstig, den hatte ich auch schon im Hinterkopf aber doch noch nicht jetzt, aber wer weiß wann die Gelegenheit wieder kommt? Würde dann in etwa so aussehen, spart auch nochmal um die 3kg ein.
Ach ich weiß nicht.
Ach ich weiß nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Nenn mich nachmacher, aber die Seite angeschaut und beschlossen, dass meine Street die als Lenkerendspiegel nach unten bekommt. Nette Teile.
VorauseilenderGehorsam
Legende
Wofür hast du dir eigentlich das Teil gekauft, wenn du eh alles umbaust? 🤣
Das hättest du auch einen Cafe racer komplettumbau nach Maß haben können zb
Das hättest du auch einen Cafe racer komplettumbau nach Maß haben können zb
Das Arbeiten und Umbauen macht doch gerade Spaß und wenn das Mopped mal irgendwann wieder gehen sollte bau ich auf original zurück und kann das Zubehör wieder verkloppen 
. Was einfach so fertig kaufen ist doch langweilig.
Die Logik erschließt sich mir nicht ganz, die Teile für den Maßumbau hätte ich doch auch bezahlen müssen + die Arbeitskosten für die Leute die es Umbauen, so komm ich doch viel günstiger weg und ich hab noch Spaß am schrauben
. Was einfach so fertig kaufen ist doch langweilig.Die Logik erschließt sich mir nicht ganz, die Teile für den Maßumbau hätte ich doch auch bezahlen müssen + die Arbeitskosten für die Leute die es Umbauen, so komm ich doch viel günstiger weg und ich hab noch Spaß am schrauben
blueheaven
Urgestein
- Mitglied seit
- 03.09.2007
- Beiträge
- 1.240
Ich würde den Alu Tank verbauen.
Die Sache mit dem Umbau sehe ich so. Gesegnet sind die Leute die sowas selbst machen können. Wenn Sie dann auch noch Spaß daran haben, go for it!
Ganz nach dem Motto "Warum leckt sich der Hund die Eier? Weil er es kann!
Die Sache mit dem Umbau sehe ich so. Gesegnet sind die Leute die sowas selbst machen können. Wenn Sie dann auch noch Spaß daran haben, go for it!
Ganz nach dem Motto "Warum leckt sich der Hund die Eier? Weil er es kann!
Damit ist alles zu dem Thema gesagt
Pulse
Enthusiast
Welches Gewicht hat deine R9T aktuell?
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Kann ich dir nicht sagen, ich glaube Seriengewicht ist 221kg. Mit dem Alutank, Auspuff und ohne Soziusrahmen wird sie wahrscheinlich so um die 214kg sein aber darauf kommt es mir eigentlich auch nicht an.
Was der Herbst uns bis jetzt beschert ist einfach 😍 Soviel konnte ich den ganzen Sommer nicht fahren wie die letzten 3 Wochen
Kann kaum abwarten die ganzen Lackarbeiten durchführen zu lassen, dann wirkt die Maschine gleich nochmal anders. (und ein neues Federbein für hinten muss auch noch her, ist schon sehr holprig am Hinterrad, entweder wird es Wilbers Nightline oder Bilstein
)
Was der Herbst uns bis jetzt beschert ist einfach 😍 Soviel konnte ich den ganzen Sommer nicht fahren wie die letzten 3 Wochen
Kann kaum abwarten die ganzen Lackarbeiten durchführen zu lassen, dann wirkt die Maschine gleich nochmal anders. (und ein neues Federbein für hinten muss auch noch her, ist schon sehr holprig am Hinterrad, entweder wird es Wilbers Nightline oder Bilstein
)Kann ich dir nicht sagen, ich glaube Seriengewicht ist 221kg. Mit dem Alutank, Auspuff und ohne Soziusrahmen wird sie wahrscheinlich so um die 214kg sein aber darauf kommt es mir eigentlich auch nicht an.
Was der Herbst uns bis jetzt beschert ist einfach 😍 Soviel konnte ich den ganzen Sommer nicht fahren wie die letzten 3 Wochen
Kann kaum abwarten die ganzen Lackarbeiten durchführen zu lassen, dann wirkt die Maschine gleich nochmal anders. (und ein neues Federbein für hinten muss auch noch her, ist schon sehr holprig am Hinterrad, entweder wird es Wilbers Nightline oder Bilstein
Das Ding ist der absolute Knaller...!
Gerne mehr davon
Da stand ein Schutt Container und da hab ich mir was raus gesucht, höhe war optimal, hätte ich besser mal eingesteckt 
Hier sind noch 2 Bildchen, ich halte mich da immer etwas zurück weil ich den Thread nicht zuspammen will mit dem Kübel
Die silbernen Tachogehäuse und der silberne Ring am Scheinwerfer stören mich echt ungemein
Man hatte doch hier mal ein kleines Treffen angedacht, was ist daraus geworden? Dann kannste dich ja mal draufsetzen
Das Ding ist der absolute Knaller...!
Gerne mehr davon
Hier sind noch 2 Bildchen, ich halte mich da immer etwas zurück weil ich den Thread nicht zuspammen will mit dem Kübel
Die silbernen Tachogehäuse und der silberne Ring am Scheinwerfer stören mich echt ungemein
Absolut. Ich weiß nur überhaupt nicht wie mir die Position taugen würde
Man hatte doch hier mal ein kleines Treffen angedacht, was ist daraus geworden? Dann kannste dich ja mal draufsetzen
Das ist das erste mal das ich diese Käferantennenspiegel nach unten sehe.... Macgts aber auch nicht besser. XD
Willste da nicht Lenkerendspiegel ranmachen, die nach unten stehen?
PS: Ich fotografiere J auf Ben. ist bestimmt interessant zu beobachten wenn er auf Ben losstorcht.
Willste da nicht Lenkerendspiegel ranmachen, die nach unten stehen?
PS: Ich fotografiere J auf Ben. ist bestimmt interessant zu beobachten wenn er auf Ben losstorcht.
Die Lenkerenden Spiegel gefallen mir optisch nicht, macht den Lenker irgendwie unförmig. So finde ich es am stimmigsten.
Hey Leute
Ich brauche etwas Hilfe. Habe mir die Spiegel unten geholt für meine GSX-S750, leider sind die enden am Lenker zu dick, bzw. Gehen die Öffnungen der Spiegel nicht weit genug auf.
Hat hier jemand einen Tipp wie ich sie anbauen kann?
m.louis.de
Grüße
Ich brauche etwas Hilfe. Habe mir die Spiegel unten geholt für meine GSX-S750, leider sind die enden am Lenker zu dick, bzw. Gehen die Öffnungen der Spiegel nicht weit genug auf.
Hat hier jemand einen Tipp wie ich sie anbauen kann?
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Grüße
Liesel Weppen
Urgestein
Wieviel fehlt denn?
Irgendeinen Gummi(schlauch) mit reinschieben vielleicht? Seitlich aufschneiden natürlich. Vielleicht von einem Gartenschlauch oder so?
Edit: Oder werden die nicht ins Lenkerrohr gesteckt, sondern aufs Rohr drauf? Na dann bleibt immernoch die Frage wieviel fehlt. Aber wenns so rum ist, wirds vermutlich hässlich. Da bleibt dann eigentlich nur Aufbohren/Feilen. Oder du machst andere Lenkerenden dran die in den Lenker geschoben werden und da dann die Spiegel dazwischen passen.
Irgendeinen Gummi(schlauch) mit reinschieben vielleicht? Seitlich aufschneiden natürlich. Vielleicht von einem Gartenschlauch oder so?
Edit: Oder werden die nicht ins Lenkerrohr gesteckt, sondern aufs Rohr drauf? Na dann bleibt immernoch die Frage wieviel fehlt. Aber wenns so rum ist, wirds vermutlich hässlich. Da bleibt dann eigentlich nur Aufbohren/Feilen. Oder du machst andere Lenkerenden dran die in den Lenker geschoben werden und da dann die Spiegel dazwischen passen.
Liesel Weppen
Urgestein
Nein, nicht der Aussendurchmesser des Endes der Lenkerenden, sondern der Teil der Lenkerenden die du in den Lenker schiebst und die dort verspreizt werden. Die haben ja den INNENdurchmesser deines Lenkers, die scheibst du einfach nicht ganz rein, sondern steckst die Spiegel dazwischen. Dein Lenker würde dann quasi um die Breite der Spiegelaufnahmen breiter werden. Die Spiegel kommen ja zwischen Griffe und Lenkerenden.
Die Lenkerenden müssen sowieso ab um die Spiegel daraufzukriegen. Hast du evtl. versucht die Spiegel über die montierten Lenkerenden zu schieben? Die Griffe musst du damit auch ein Stück nach innen versetzen.
22mm ist eigentlich das Standardmaß für Alulenker. Es gibt aber auch 1 Zoll Lenker, die haben dann logischerweise 25,4mm.
Die Lenkerenden müssen sowieso ab um die Spiegel daraufzukriegen. Hast du evtl. versucht die Spiegel über die montierten Lenkerenden zu schieben? Die Griffe musst du damit auch ein Stück nach innen versetzen.
22mm ist eigentlich das Standardmaß für Alulenker. Es gibt aber auch 1 Zoll Lenker, die haben dann logischerweise 25,4mm.
