Ja klar, die kommt noch dran. Tüv und neue Reifen auch.
War nur schon mal ein vorab check....ich hab ja so gesagt die Katze im Sack gekauft
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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Ja klar, die kommt noch dran. Tüv und neue Reifen auch.
War nur schon mal ein vorab check....ich hab ja so gesagt die Katze im Sack gekauft
Domii666
Urgestein
- Mitglied seit
- 17.07.2009
- Beiträge
- 5.369
Mir hat es letzte Woche die Schraube für den Anschlag am Fußbremshebel losvibriert. War total scheise da die bremse dann natürlich zu ging und ich nicht mehr fahren konnte. 
wenigstens is se jetzt eingebremst
Gesendet von meinem Nexus 4 mit der Hardwareluxx App
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Coffeinfreak
Enthusiast
Heute war Blümchenpflücker treffen....fast nur Kiddies (u18) oder Leute die nicht wissen wo der Gashahn ist....aber hauptsache zehn Aufkleber aufm Motorrad und den Forumnick aufm T-Shirt...
Lächerlich
Lächerlich
Soweit ich weiss gibts für des mop nur teuren mist => weniger Leistung, weniger Laut
Wenn du was günstig findest, nur her
kabelfreund
Neuling
Alles unter 250 läuft unter Rollerfahren.......
Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
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Boar, macht mal nicht ganz so auf Moralapostel... Keiner hält sich an die STVO, kommt halt immer an wie und wo man schnell fährt
Heute auch mit 210 übern Huckel und schön nen 30m Wheeli
und klaro war die Gopro aus... grrrrr...@ vpower
gucksdu
Cobra C4 Auspuffanlagen - Speed Products Gmbh + Co KG
Cobra Street Cone Auspuffanlagen - Speed Products Gmbh + Co KG
und auf dem gebrauchtmarkt gibts sicherlich auch was
gucksdu
Cobra C4 Auspuffanlagen - Speed Products Gmbh + Co KG
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und auf dem gebrauchtmarkt gibts sicherlich auch was
Tearlessdeath
Enthusiast
Lächerlich echt lächerlich..und dann auch noch ein Ossi naja was willst da weiter noch sagen...
B
blasko
Guest
30 jahre polizist...wo der angefangen hat war doch seine standartfrage: " Gänsefleisch mo den Gofferraum aufmochen".
ab zum anwalt und gegen den optischen beweis der geschwindigkeitsübertretung vorgehen.
Ist ein ganz normaler Aufnahmeständer. Du brauchst noch Prismabuchsen für die Schwingenachse. Ich habe auch solche "Standard"-Ständer für meine Street, die reichen mir auch hin. Was mich bei dem Bike-Tower u.ä. stört: ich müsste für jedes Mopped eine seperate Halterung kaufen. Außerdem muss man bei der Street noch so eine Buchse in den Rahmen schrauben. Das stört zwar nicht sonderlich, aber ich mag das nicht so gerne. Wenn man sein Motorrad natürlich irgendwo reinrangieren muss, ist so ein BikeTower u.ä. nicht schlecht. Es gibt aber z.B. auch noch einen Ständer von Becker-Technik, welcher ähnlich aufgebaut ist wie der Werners Ständer, nur mit Rollen dran. Da dauert das Anbringen zwar 2 Minuten länger, aber ich habe keine zusätzliche Buchse und ich muss auch keinen neuen Halter kaufen. Aber das ist alles Geschmackssache. Ich habe hier auch noch einen Ständer von Kernstabi mit Klick-Aufnahmen, finde ich auch super, wenn man das mit der Aufnahme noch nicht so gewohnt ist.
So meinte ich das auch.
Warum wird es dann Testsieger
Vorallem in der Auto Classic, das ist DIE Zeitung für Oldtimer...
Natürlich hat jeder seine Vorlieben aber irgendwo muss sich doch der Kunde orientieren
Stimmt, das wusste ich nicht. Meine neue GeForce Ti4200 ist auch der Hammer, zwar etwas teuer und älter, aber die war Testsiegen in der ComputerBild! Und das ist ja wohl die am meisten gelesen PC-Zeitung in Deutschland!
Coffeinfreak
Enthusiast
2012/2013 (GTÜ) wurden keine GeForce Ti4200 mehr produziert
Die Dr.Wack Mittel sind völlig in Ordnung, vorallem im Motorradbereich
Habe gerade gelesen dass es bei jedem Artikel eine Rückgabe Garantie gibt wenn dieser nicht den Erwartungen entspricht
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak
Enthusiast
Cappo, alles easy, bin mit meinem Handy unterwegs, da gestaltet sich das etwas schwieriger
Ich hatte vor ner Weile schonmal die Frage gestellt, aber ich bin mir immer noch nicht sicher.
Ich schwanke gerade zwischen zwei Mopeds: Bandit 650 mit ABS und Yamaha XT660X.
Ja, ich weiß, zwei völlig unterschiedliche Charaktere
Die Yamaha gefällt mir sehr gut, ist halt 'ne SuMo und ein Eintopf, ist für die Topographie und die
Straßen hier halt einfach dynamischer und spaßiger zu fahren, jedoch stört mich das fehlende ABS
ungemein. Die Bandit kenne ich als gutmütiges Ding, was sich auch längere Strecken entspannt fahren lässt
Daher nochmal die Frage: Kann man Bremsen ohne ABS gut üben, um einigermaßen vergleichbare Ergebnisse zu erzielen?
Vor allem Vollbremsungen aus 50 km/h kommen ja häufiger vor als bspw. von 100 runter, zumindest
hab ich das in der Fahrschule so erlebt, die meisten Vollpfosten trifft man innerorts (durfte in der Prüfung
die Gefahrenbremsung zwei mal machen, und das zweite Mal war nicht bei den Grundfahrübungen)
Was mich am ABS halt beruhigt ist die Tatsache, dass es auf Nässe enorme Vorteile bringt und ich meinen
Kopf für die Situation hab und nicht noch zusätzlich im Schreck überlegen muss, wie fest ich jetzt zupacken kann
Ich schwanke gerade zwischen zwei Mopeds: Bandit 650 mit ABS und Yamaha XT660X.
Ja, ich weiß, zwei völlig unterschiedliche Charaktere
Die Yamaha gefällt mir sehr gut, ist halt 'ne SuMo und ein Eintopf, ist für die Topographie und die
Straßen hier halt einfach dynamischer und spaßiger zu fahren, jedoch stört mich das fehlende ABS
ungemein. Die Bandit kenne ich als gutmütiges Ding, was sich auch längere Strecken entspannt fahren lässt
Daher nochmal die Frage: Kann man Bremsen ohne ABS gut üben, um einigermaßen vergleichbare Ergebnisse zu erzielen?
Vor allem Vollbremsungen aus 50 km/h kommen ja häufiger vor als bspw. von 100 runter, zumindest
hab ich das in der Fahrschule so erlebt, die meisten Vollpfosten trifft man innerorts (durfte in der Prüfung
die Gefahrenbremsung zwei mal machen, und das zweite Mal war nicht bei den Grundfahrübungen
)Was mich am ABS halt beruhigt ist die Tatsache, dass es auf Nässe enorme Vorteile bringt und ich meinen
Kopf für die Situation hab und nicht noch zusätzlich im Schreck überlegen muss, wie fest ich jetzt zupacken kann
Hab schon mehrere Fahrsicherheitstrainings hinter mir und selbst die Instruktoren kommen bei der simulierten Gefahrbremsung ohne ABS nicht ganz an den Bremswegs einer Maschine mit ABS.
Bei den Teilnehmern liegen teilweise Welten dazwischen.
Und im Fall einer echten Gefahrenbremsung wage ich zu bezweifeln, dass die Ergebnisse besser werden.
Bei den Teilnehmern liegen teilweise Welten dazwischen.
Und im Fall einer echten Gefahrenbremsung wage ich zu bezweifeln, dass die Ergebnisse besser werden.
Coffeinfreak
Enthusiast
Neeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiinnnnnnn....mein Simmerring von der Gabel 
(((((((((((((((((((((((((
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Ich will kein ABS, rotz stoppi fahren fetzt ;P
Abgesehen davon, wer ohne ABS nicht bremsen kann, kanns mit auch nicht.
Ich finde, das ist eine vorgetäuschte Sicherheit, die eigentlich nicht da ist.
Ich behaupte jetzt mal, jeder der sein Motorrad beherrscht zieht so ziemlich alle mit ABS ab.
Die Leute trauen sich so oder so nicht in die Bremse zu fassen.
Wer bremsen kann und son Schnulli braucht, gz
Simmering tauschen geht fix oder gehst zum Dealer, kostet 40€.
(falls dus selber ausbaust)
stoppi fahren fetzt ;PAbgesehen davon, wer ohne ABS nicht bremsen kann, kanns mit auch nicht.
Ich finde, das ist eine vorgetäuschte Sicherheit, die eigentlich nicht da ist.
Ich behaupte jetzt mal, jeder der sein Motorrad beherrscht zieht so ziemlich alle mit ABS ab.
Die Leute trauen sich so oder so nicht in die Bremse zu fassen.
Wer bremsen kann und son Schnulli braucht, gz
Simmering tauschen geht fix oder gehst zum Dealer, kostet 40€.
(falls dus selber ausbaust)
Hab diese Woche mal die Ventile eingestellt. Alle 8 mussten eingestellt werden, die Auslassventile waren schon alle aus der Toleranz und die Einlass am unteren Limit. Mich wundert bei sowas das Wartungsintervall von 42000km für die Ventile.
Hab dann gleich noch einen Öl-, Zündkerzen- und Bremsflüssigkeitswechsel gemacht, jetzt sollte ich erstmal wieder ruhe haben
COMHI, ABS wird nicht irgendwo eingebaut um irgendjemanden abzuziehen, sondern um in Schrecksituationen oder schwierigem Untergrund sich nicht aufs Maul zu legen
Hab dann gleich noch einen Öl-, Zündkerzen- und Bremsflüssigkeitswechsel gemacht, jetzt sollte ich erstmal wieder ruhe haben
COMHI, ABS wird nicht irgendwo eingebaut um irgendjemanden abzuziehen, sondern um in Schrecksituationen oder schwierigem Untergrund sich nicht aufs Maul zu legen
42000 Wartungsintervall???? das Moped will ich mal sehn
/edit: Glaubst du wirklich, dass Leute die Bremsen, gerade auf schwieriegen Untergrund, richtig nutzen, wenn sie sowieso unsicher sind?
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esar435w5a
Enthusiast
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- 1.379
@comhi komisch das studien da ganz andere werte zeigen... hast du dir mal gemessene bremsdruckverläufe von erfahrenen fahrern ohne abs und von anfängern mit abs angeschaut?
supernatural
Neuling
- Mitglied seit
- 18.11.2009
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- 105
Ich will kein ABS, rotz
Abgesehen davon, wer ohne ABS nicht bremsen kann, kanns mit auch nicht.
Ich finde, das ist eine vorgetäuschte Sicherheit, die eigentlich nicht da ist.
Ich behaupte jetzt mal, jeder der sein Motorrad beherrscht zieht so ziemlich alle mit ABS ab.
Die Leute trauen sich so oder so nicht in die Bremse zu fassen.
Wer bremsen kann und son Schnulli braucht, gz
Simmering tauschen geht fix oder gehst zum Dealer, kostet 40€.
(falls dus selber ausbaust)
Mhh. Ich hab zwar kein ABS aber wieso sollte man mit ABS keine Stoppies mehr fahren können?
Das ABS regelt doch nur beim blockieren und das sollte das Vorderrad beim Stoppie ja wohl auch nicht
War so klar das alle aufschreihen und mimimimimimin
Freut mich doch immer wieder and ofc im evil
@ Supernatural: Teilweise regelt auch das ABS, die Bremsbalance hinten und vorne btw. oft ists ein kombiniertes System, das nervt.
@Domi: jo , hier mal meine beiden
Freut mich doch immer wieder and ofc im evil
@ Supernatural: Teilweise regelt auch das ABS, die Bremsbalance hinten und vorne btw. oft ists ein kombiniertes System, das nervt.
@Domi: jo , hier mal meine beiden
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