Coffeinfreak
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Pilot Power / 2CT = schrott!
PUNKT!
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Bullshit. Die bekommt man teils so günstig als neuen Satz und nicht jeder fährt so, wie du. Ich sah komplette Sätze für 130-150 neu. Dafür sofort mitnehmen.
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Gerade mal angefangen. Editorial und erster Artikel.
Man merkt, dass sie sich schon Cafe Racern, puristsichen Nakeds etc. versprochen haben. Das ist aber auch nicht schlimm.
Ganz anderer, persönlicher, teils proletarischer Schreibstil. Locker, nicht zahm, frei heraus. Nicht so nüchtern, wie oftmals Produktdaten in den anderen Blättern heruntergebetet werden. Stammtischgesabbel aufs Papier gebracht.
Sehr schöne! Detailshots in ihren Artikeln, tolle Aufmachung. Nicht, wie die offiziellen Produktbilder, der Hersteller.
Ich mag es, wirklich. Die kommende Aushabe soll voraussichtlich im April erscheinen (Mitte). Wenn die dann auch noch taugt, gehe ich ins Abo.
Clonemaster
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hüpsch 
Clonemaster
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Schon lange 
Fürchterlich
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Das wird hier langsam zum 2 Zylinder Thread.
-1 und dann ist's perfekt
mastergamer
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Wollteste nicht mal langsam "aufrüsten" richtung 390er ktm oder so?
Clonemaster
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mastergamer
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Was wird das wenn es fertig ist?
elchupacabre
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Motorrad
Zuletzt bearbeitet:
Zieh doch einfach Leine und bleib hier fern. Deine behämmerte, forenübergreifend dumme Art ist echt nicht auszuhalten.
Dann würd ich ja nen Zylinder verlieren
Naja, ich hadere schon noch mit dem Gedanken, aber nächstes Ziel ist die Harley für nächsten Winter.
Danach werd ich die Ninja schon irgendwie ersetzen. Die 390er ist leider nicht so, wie ich sie mir erhofft habe. Müsste noch einiges angepasst werden.
Gut Ding will weile haben. Da kümmer ich mich später drum.
itsmebartman
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Chill mal junge...
elchupacabre
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Im Grunde wars humorvoll gemeint, hab bloss den Smiley vergessen, ob's was geholfen hätte, weiß ich nicht, du hast vermutlich einfach anderen Humor als ich.
Coffeinfreak
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Ihr werdet es nicht glauben aber ich habe den BMC Filter mit E-Nummer genommen und nicht den Race 
Nachdem ich in verschiedenen Foren seinen ganzen Quatsch gelesen habe, ist das schwerlich möglich.
elchupacabre
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Ihr werdet es nicht glauben aber ich habe den BMC Filter mit E-Nummer genommen und nicht den Race
Absichtlich?
Coffeinfreak
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Der Race lässt schon ziemlich viel durch und muss sehr oft gereinigt werden...wollte da auf der sicheren Seite sein.
Also der Motor wird wie folgt abgestimmt:
- Mivv GP ohne Eater
- Kurze Race Trichter
- BMC Luftfilter
- Ecu Flash
- Powercommander
Bin echt gespannt was dabei rauskommt...
Also der Motor wird wie folgt abgestimmt:
- Mivv GP ohne Eater
- Kurze Race Trichter
- BMC Luftfilter
- Ecu Flash
- Powercommander
Bin echt gespannt was dabei rauskommt...
elchupacabre
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Hatte ich auch an der SV (den Mivv nur kurz) plus schärfere Nockenwellen.
War schon sehr fein, vor allem der Mivv ohne Eater. (böse)
Ist unsere Rennsau. Wurde Ölwechsel gemacht. Bekommt meine Akra Komplettanlage von der Straßen SRAD (3,5KG leichter) und wir sind gerade am überlegen den Kabelbaum zu Modifizieren oder komplett selbst zu basteln.
Wieso ECU Flash wenn du ein PC hast ?
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak
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Gerade mit den Luffi und den Trichtern komm ich vom Lärmpegel an die persönliche Schmerzgrenze, die bei mir sehr hoch ist (Helm dämpft gut).
Gangdrosseln crank???
Der Zündwinkel lässt sich beim PC glaub ich auch nicht verstellen, da braucht man ein extra Ignition Modul...
Gangdrosseln crank???
Der Zündwinkel lässt sich beim PC glaub ich auch nicht verstellen, da braucht man ein extra Ignition Modul...
Zuletzt bearbeitet:
und was genau macht der PC bei dir dann bei mir wurde alles über den gesteuert ?!
Coffeinfreak
Enthusiast
Für den Zündwinkel brauchst du ein extra Modul, kannst du ganz einfach googlen....
Der PC ist eigentlich nur für das Gemisch verantwortlich....
Der PC ist eigentlich nur für das Gemisch verantwortlich....
Eben, Winter 2015 ist der Plan. Mit 2016 kommt ja irgendwie die Anpassung mit neuen Lärmvorschriften und verbot der Klappenauspuffanlagen bei uns in der CH.
Möchte da noch vor 2016 die HD einlösen.
Bin ordentlich am sparen dafür.
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