[Sammelthread] Mountainbikes
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- Erstellt am
Boardi05
Legende
interessant, bis S4 bin ich also schon gefahren
unter der woche ist der weg aber nur n S2-3
Gerstensaft
Enthusiast
interessant, bis S4 bin ich also schon gefahren
dann musst du aber gut fahren können? ansonsten quälst du dich da nur mit einem großen gefahrenrisiko durch.
Boardi05
Legende
S4 ist ist n kleines Stück der tour die wir die zwei letzten WE gemacht haben, das erste mal hats mir die pedale um die bene geschlagen, da war viel glück dabei, keine größeren schäden, das zweite mal gings da schon besser, mehr schwung und es ging . Ansonsen fahren wir recht viel S3, mit vielen wurzeln die teilweise echt hoch sind, wenn man da nicht den sitzt n bissl runter stellt dann hauts einen über den lenker.
. Ansonsen fahren wir recht viel S3, mit vielen wurzeln die teilweise echt hoch sind, wenn man da nicht den sitzt n bissl runter stellt dann hauts einen über den lenker.
Gerstensaft
Enthusiast
den sitz nen bissl runterstellen ist gut. das ding gehört komplett versenkt auf solchen trails 
Boardi05
Legende
den sitz nen bissl runterstellen ist gut. das ding gehört komplett versenkt auf solchen trails
n bissl speed dann geht das alles, aber zu 90% bin ich auf S2 mit n paar S3 passagen unterwegs, runter gehts ja eh immer, aber rauf geht da nix, wer sein gaul liebt der schiebt...
Sanftleben
Semiprofi
Entweder fahren oder tragen! 
Gerstensaft
Enthusiast
Gerstensaft
Enthusiast
wohl eher s1:
Wegbeschaffenheit: loserer Untergrund möglich, kleine Wurzeln und Steine
Hindernisse: kleine Hindernisse, Wasserrinnen, Erosionsschäden
Wegbeschaffenheit: loserer Untergrund möglich, kleine Wurzeln und Steine
Hindernisse: kleine Hindernisse, Wasserrinnen, Erosionsschäden
S1 und kein bischen mehr!
---------- Beitrag hinzugefügt um 20:47 ---------- Vorheriger Beitrag war um 20:46 ----------
da hätte ich gerne mal ein video von, wie du S4 mal eben locker fährst.
STS: Schwierigkeitsgrad S4
---------- Beitrag hinzugefügt um 20:47 ---------- Vorheriger Beitrag war um 20:46 ----------
da hätte ich gerne mal ein video von, wie du S4 mal eben locker fährst.
STS: Schwierigkeitsgrad S4
Gerstensaft
Enthusiast
Honk55
Neuling
- Mitglied seit
- 02.02.2008
- Beiträge
- 631
Macht es Sinn die Skala auf nicht-Trails anzuwenden?
Ich mein, über ne Gefängnismauer kannste auch net fahren, is trotzdem kein S5.
Das auf dem Bild ist ein abgeholztes Restefeld, da links durch die Äste kann auch kein Mensch fahren.
Ist halt eher schlecht zu erkennen, aber ich würde diese Skala doch einfach nur auf Singletrails anwenden, wie es ja auch gedacht war.
Ich mein, über ne Gefängnismauer kannste auch net fahren, is trotzdem kein S5.
Das auf dem Bild ist ein abgeholztes Restefeld, da links durch die Äste kann auch kein Mensch fahren.
Ist halt eher schlecht zu erkennen, aber ich würde diese Skala doch einfach nur auf Singletrails anwenden, wie es ja auch gedacht war.
das würde mich aber auch mal interessieren
Wenn du aus Hannover kommst, wo fährst du da? =)
Scharrlatan
Urgestein
dann würd ich eher was in der richtung holen:
Solar Force
(o.ä. body dort)
Solar Force (320lumen)
Solar Force (~640lumen)
das ganze is billiger, (vermutlich) besser, v.A. längere laufzeit mit 18650er akkus
akkus, lader und halterung dann noch bei DX kaufen und glücklich sein
zb. https://www.dealextreme.com/p/oem-2-18650-lithium-battery-charger-110v-240v-ac-13820
https://www.dealextreme.com/p/trust...h-rechargeable-lithium-batteries-2-pack-20392
Mount Holder Clip Clamp for Bicycle Bike LED Light Lamp Flashlight - Black - Free Shipping - DealExtreme (die dürft zu klein sein)
ich würd vermutlich nicht mit ca. 170 lumen durch den wald fahren. das ist nicht wirklich viel. die anderen leuchten mit p7/xm-l für das fahrrad haben alle um 800-1000 lumen.
Gerstensaft
Enthusiast
Wenn ich danach gehen würde, würde ich an nen Baum fahren im Wald!
Die blubbern alle von hell, aber keiner sagt was zur Ausleuchtung, Streuwinkel usw....
mir wäre ja eher nach so was hier.
http://aim-led.com/led-sport/black-sun.html
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Scharrlatan
Urgestein
gab im CPF einige richtig geile Prototypen 
http://www.candlepowerforums.com/vb...light-set-up&p=3071524&viewfull=1#post3071524
Show us your bike light set-up
http://www.candlepowerforums.com/vb...light-set-up&p=3071524&viewfull=1#post3071524
Show us your bike light set-up
Jaja das liebe Thema Bikelicht ...
Habe selbst viele viele Lampen, von billig bis teuer (Lupine) hier gehabt ... keine hat mich wirklich überzeugt.
Dann bin ich durch meine Arbeit an eine Firma gekommen ... SONPLAS ... die bauen den Burner und den Burny ...
Habe nun zwei mal den Burner 2k (3 LEDs, 3 * 10W, ~2,3kLumen) und einmal einen Prototypen eines Burner 3k (4 LEDs, 4 * 10W, ~3k Lumen) am Bike bzw einen Burner 2k am Helm.
Was soll ich sagen? Einfach geil. "Analoge" regelung der Helligkeit per Poti (klar, trotzdem mit PWM) ... keine komplexe µC - Schaltung ... keep it simple!
Klar, so eine 30W - Funzel kostet Kohle ... aber wer ins gelände will, dem sollte ein ordentliches Licht auch mal 300 oder 400€ wert sein ...
Aktuell benutze ich einen der Burner 2k am Rennrad ... *g* Auch bei >60kmh absolut gute Ausleuchtung und sicheres Fahren möglich ....
Habe selbst viele viele Lampen, von billig bis teuer (Lupine) hier gehabt ... keine hat mich wirklich überzeugt.
Dann bin ich durch meine Arbeit an eine Firma gekommen ... SONPLAS ... die bauen den Burner und den Burny ...
Habe nun zwei mal den Burner 2k (3 LEDs, 3 * 10W, ~2,3kLumen) und einmal einen Prototypen eines Burner 3k (4 LEDs, 4 * 10W, ~3k Lumen) am Bike bzw einen Burner 2k am Helm.
Was soll ich sagen? Einfach geil. "Analoge" regelung der Helligkeit per Poti (klar, trotzdem mit PWM) ... keine komplexe µC - Schaltung ... keep it simple!
Klar, so eine 30W - Funzel kostet Kohle ... aber wer ins gelände will, dem sollte ein ordentliches Licht auch mal 300 oder 400€ wert sein ...
Aktuell benutze ich einen der Burner 2k am Rennrad ... *g* Auch bei >60kmh absolut gute Ausleuchtung und sicheres Fahren möglich ....
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