[Projekt] Radiator Reparatur + laber thread update 01.02.09
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JojoTheMaster
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jo noch alles dicht, klar 
hast echt sauber hinbekommen thx nochma^^
@jojo: rockwell war doch das mitm diamant?
brinell die kugel ?
ja ne war nur sone assoziation
frag mich auch wie das löchlein da reingekommen ist sieht schon brutal aus
hast echt sauber hinbekommen thx nochma^^@jojo: rockwell war doch das mitm diamant?
brinell die kugel ? ja ne war nur sone assoziation
frag mich auch wie das löchlein da reingekommen ist sieht schon brutal ausZur Eistheorie:
Wie wär's wenn das Teil (ohne Schläuche?) draussen stand mit den Anschlüssen nach oben.
Dann reißt das Rohr oben nicht, weil ein bisschen kaltes Wasser/kurz vor dem gefrieren noch entweicht. Unten aber reicht die Ausdehnung im Rohr nicht und dann knallt es. Die Risse sind ja alle auf der unteren Seite. Trotzdem wundert es mich, dass da das Eis (falls die Theorie stimmt) zum platzen reicht, aber 20bar Druck nicht reichen. Aber wenn die Theorie falsch ist müssten es über 20bar (eher inkl. Sicherheitsfaktoren mind. 30bar) gewesen sein was auch wieder unwahrscheinlich ist, dass jemand so einen Druck zu Hause hinbekommt.
Wie wär's wenn das Teil (ohne Schläuche?) draussen stand mit den Anschlüssen nach oben.
Dann reißt das Rohr oben nicht, weil ein bisschen kaltes Wasser/kurz vor dem gefrieren noch entweicht. Unten aber reicht die Ausdehnung im Rohr nicht und dann knallt es. Die Risse sind ja alle auf der unteren Seite. Trotzdem wundert es mich, dass da das Eis (falls die Theorie stimmt) zum platzen reicht, aber 20bar Druck nicht reichen. Aber wenn die Theorie falsch ist müssten es über 20bar (eher inkl. Sicherheitsfaktoren mind. 30bar) gewesen sein was auch wieder unwahrscheinlich ist, dass jemand so einen Druck zu Hause hinbekommt.
JojoTheMaster
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jo noch alles dicht, klar
@jojo: rockwell war doch das mitm diamant?
ja ne war nur sone assoziation
Vickers war die Diamantpyramide...
Bei Rockwell C ist es ein Diamantkegel, bei Rockwell B ne Hartmetallkugel
sry für OT
ja das ist richtig aber steine sind ja auch sehr hart und geben nicht nach, aber kupfer ist sehr weich und verformbar
ich denke es hätte sich durch eis eher ne wölbung ergeben
soooo hab grad noch alte bilder auf dem rechner gefunden
will euch mal meine wirkungsstätte zeigen
hier meine arbeitsplatte/werkbank
andere blickwinkel mit ikea regal zum abstellen von krams
hier für gute sicht mein umgebauter baustrahler, gemoddet mit xenon technik betrieben von nem fsp netzteil, leider stört das zündgerät mein radio
strahler im dunkeln, ist echt sauhell das teil und verbraucht dabei deutlich weniger strom als original
ich denke es hätte sich durch eis eher ne wölbung ergeben
soooo hab grad noch alte bilder auf dem rechner gefunden
will euch mal meine wirkungsstätte zeigen
hier meine arbeitsplatte/werkbank
andere blickwinkel mit ikea regal zum abstellen von krams
hier für gute sicht mein umgebauter baustrahler, gemoddet mit xenon technik betrieben von nem fsp netzteil, leider stört das zündgerät mein radio
strahler im dunkeln, ist echt sauhell das teil und verbraucht dabei deutlich weniger strom als original
Zuletzt bearbeitet:
ja gut, kupfer ist ja formbarer als stein, aber i-wann ich auch da ende. gerade in den bögen wo das kupfer sowie so schon gedehnt ist, ist es nicht mehr so stabil.
so würde ich das jetzt sehen. richtig aufklären kann das ganze wahrscheinlich eh nur der verkäufer!
so würde ich das jetzt sehen. richtig aufklären kann das ganze wahrscheinlich eh nur der verkäufer!
UUUUPDATE
der radiator der jetzt kommt ist schon lange repariert nur hatte ich die bilder verlegt
dem user war es sehr peinlich das er ihn angebohrt hatte und wollte daher nicht genannt werden
aber ich weiss auch gar nicht mehr wers war, aber er wird ihn sicherlich wiedererkennen
hier das gute stück
und hier ein loch gebohrt, denke zum befestigen naja und wenn der bohrer endlich durch den edelstahl durch ist stösst man auch gleich noch ins kupfer
das muss niemandem peinlich sein das geht ratzfatz
also schnell mal die nietköpfe abgebohrt
und hier haben wir gleich das malheur
hier kann man im rohrinneren ne schöne struktur sehen um die fläche zu vergrössern
ich meine das geriffelte im rohr
da das loch sehr gross ist benötige ich etwas zum überbrücken, leider hatte ich zu diesem zeitpunkt noch kein kupferblech
also muss ne sicherung herhalten
hier etwas in form gebracht
lötstelle mit dem überbrücker und löthonig bereit zum löten
meine lötlampe oder auch gasbrenner
die gelötete stelle, ich weiss schön ist anders aber hier gehts um dichtigkeit
mit n bissel farbe siehts doch gleich besser aus
dann dachte ich mir noch das man das loch in der blende verschliessen könnte, der user hatte mir flüssigmetall mitgeschickt
ich hatte noch n rest und habe den verwendet, er hat sein flüssigmetall wiederbekommen
die rückseite des lochs habe ich mit tape verschlossen
so sieht das loch veschlossen aus
fällt kaum auf aus der entfernung
gut dann also noch die blende wieder vernieten
mit nietzange
mein drucktest mit manometer und fahrradventiel
n bissel über 1 bar
hier sogar mit wasser abgedrückt, habe dafür extra n adaper für schläche für den wasserhahn im bad besorgt
knapp 1 bar wasserdruck, habe den hahn noch weiter aufgedreht dann ging der schlach ab und es hat gespritzt wie sau
war klar das mir das passiert. alles nass
der radiator der jetzt kommt ist schon lange repariert nur hatte ich die bilder verlegt
dem user war es sehr peinlich das er ihn angebohrt hatte und wollte daher nicht genannt werden
aber ich weiss auch gar nicht mehr wers war, aber er wird ihn sicherlich wiedererkennen
hier das gute stück
und hier ein loch gebohrt, denke zum befestigen naja und wenn der bohrer endlich durch den edelstahl durch ist stösst man auch gleich noch ins kupfer
das muss niemandem peinlich sein das geht ratzfatz
also schnell mal die nietköpfe abgebohrt
und hier haben wir gleich das malheur
hier kann man im rohrinneren ne schöne struktur sehen um die fläche zu vergrössern
ich meine das geriffelte im rohr
da das loch sehr gross ist benötige ich etwas zum überbrücken, leider hatte ich zu diesem zeitpunkt noch kein kupferblech
also muss ne sicherung herhalten
hier etwas in form gebracht
lötstelle mit dem überbrücker und löthonig bereit zum löten
meine lötlampe oder auch gasbrenner
die gelötete stelle, ich weiss schön ist anders aber hier gehts um dichtigkeit
mit n bissel farbe siehts doch gleich besser aus
dann dachte ich mir noch das man das loch in der blende verschliessen könnte, der user hatte mir flüssigmetall mitgeschickt
ich hatte noch n rest und habe den verwendet, er hat sein flüssigmetall wiederbekommen
die rückseite des lochs habe ich mit tape verschlossen
so sieht das loch veschlossen aus
fällt kaum auf aus der entfernung
gut dann also noch die blende wieder vernieten
mit nietzange
mein drucktest mit manometer und fahrradventiel
n bissel über 1 bar
hier sogar mit wasser abgedrückt, habe dafür extra n adaper für schläche für den wasserhahn im bad besorgt
knapp 1 bar wasserdruck, habe den hahn noch weiter aufgedreht dann ging der schlach ab und es hat gespritzt wie sau
war klar das mir das passiert. alles nass
Zuletzt bearbeitet:
Case_Modder
Enthusiast
Moinsen
der Mora ist heute angekommen, ich werde Ihn morgen auf Dichtigkeit prüfen
Danke dir und ich kann nur empfehlen, lief alles super...
Vielen Dank
Morgen gibts Bilder
der Mora ist heute angekommen, ich werde Ihn morgen auf Dichtigkeit prüfen
Danke dir und ich kann nur empfehlen, lief alles super...
Vielen Dank
Morgen gibts Bilder
Case_Modder
Enthusiast
Hi jo die kommt nächste woche, hatte diese zuviel stress
PS: Der Mora ist dicht
PS: Der Mora ist dicht
Case_Modder
Enthusiast
Jo wenn ich den integriert habe mache ich Bilder, momentan machts weniger sinn 
Sei gespannt
Sei gespannt
ousie
Enthusiast
@damm
wollt mal fragen was du für gewindenieten genommen hast?also welche größe
waren das M4 oder M3?
grüße
wollt mal fragen was du für gewindenieten genommen hast?also welche größe
waren das M4 oder M3?
grüße
JojoTheMaster
Urgestein
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M4
Edit: Das Problem ist, dass er welche aus Alu verbauen musste, weil die Zangen für die Edelstahlteile abartig teuer sind...
Deswegen muss man bei den Alu-Blindnietmuttern ein bissel aufpassen...
Edit: Das Problem ist, dass er welche aus Alu verbauen musste, weil die Zangen für die Edelstahlteile abartig teuer sind...
Deswegen muss man bei den Alu-Blindnietmuttern ein bissel aufpassen...
Zuletzt bearbeitet:
brr wie kommt ihr jetzt dadrauf?
ja stimmt die zangen für edelstahl sind sehr teuer und halten trotzdem nicht lange
aber billig sind die normalen auch nicht, habe mich dafür exre der perfektion wegen in unkosten gestürzt.
hmm müsste dazu in den keller , und da habsch grad kein bock drauf.
kann aber auf jeden fal sagen das es die selbe gewindegrösse ist wie original
ich glaube aber auch original sind keine edelstahlniete verbaut , dafür ginegn die zu leicht ab
@Case_Modder
dafür das du deine reperatur in top zeit erledigt bekommen hast , lässt du mich ganz schön lange warten!
ja stimmt die zangen für edelstahl sind sehr teuer und halten trotzdem nicht lange
aber billig sind die normalen auch nicht, habe mich dafür exre der perfektion wegen in unkosten gestürzt.
hmm müsste dazu in den keller , und da habsch grad kein bock drauf.
kann aber auf jeden fal sagen das es die selbe gewindegrösse ist wie original
ich glaube aber auch original sind keine edelstahlniete verbaut , dafür ginegn die zu leicht ab
@Case_Modder
dafür das du deine reperatur in top zeit erledigt bekommen hast , lässt du mich ganz schön lange warten!
ousie
Enthusiast
@damm
also wo ich darmals ausbildung zum kfz mechaniker gemacht habe.war ich auch in der karroserieabteilung und da htten wir so eine gewindeniet zange.werde mir mal so welche nieten bestellen und die dann da eindrücken lassen.
also wo ich darmals ausbildung zum kfz mechaniker gemacht habe.war ich auch in der karroserieabteilung und da htten wir so eine gewindeniet zange.werde mir mal so welche nieten bestellen und die dann da eindrücken lassen.
naja die niete wirst du sich im baumarkt bekommen oder sogar noch günstiger in dem betrieb wo dus machen lässt
brauchst ja sicher keine ganze packung!?
es gibt auch nch ne pfusch methode: man nehme ne schraube , ne mutter und ziehe damit den niet ein
hat bei mir nicht richtig geklappt da die schraube + mutter zu weich waren und dazu drückst du den nietkopf kaputt
brauchst ja sicher keine ganze packung!?
es gibt auch nch ne pfusch methode: man nehme ne schraube , ne mutter und ziehe damit den niet ein
hat bei mir nicht richtig geklappt da die schraube + mutter zu weich waren und dazu drückst du den nietkopf kaputt
Zuletzt bearbeitet:
Denke das gehört auch zur Reperatur(ein ganz wenig ^^). Zuerst wollte ich es ihm schicken, damit er das macht doch er überredete mich, es selber zu machen also ich bin mit dem ergebnis zufrieden
vorher
nach dem lackieren(sieht in wirklichkeit wirklich besser aus!)
also ich bin mit dem ergebnis zufriedenvorher
nach dem lackieren(sieht in wirklichkeit wirklich besser aus!)
na sag ich doch war doch kein problem oder!?
schaut gut aus
@ leutedieihresachenschnellwiederbekommenhaben
ich finds schade das man für seine sehr schnelle und gute rettende arbeit nicht oder sehr spät entlohnt wird
wenn das hier keine entsprechende anerkennung erfährt, kann ich meine zeit auch mit sinnvollerem verbringen als stundenlang im keller zu stehen und raddis zu reparieren
schaut gut aus
@ leutedieihresachenschnellwiederbekommenhaben
ich finds schade das man für seine sehr schnelle und gute rettende arbeit nicht oder sehr spät entlohnt wird
wenn das hier keine entsprechende anerkennung erfährt, kann ich meine zeit auch mit sinnvollerem verbringen als stundenlang im keller zu stehen und raddis zu reparieren