LolTheZor
Enthusiast
als ich ihn magerer gemacht hab, iser aus gegangen 
[Sammelthread] RC Modellbau, Verbrenner und Elektro
- Ersteller Kabby
- Erstellt am
berni93
Enthusiast
Nur minimal magerer und dann das Standgas angleichen... zum Einstellen verwendest du die Trimmung an der Fernsteuerung damit du etwas mehr Drehzahl hast. Dann kannst du auch etwas mehr testen, ohne das er gleich aus geht...
Kabby
Semiprofi
wätt ?
klar, stell das standgas mit der funke ein und er geht beim bremsen aus
fachleute am werk
sorry aber du willst nicht allen ernstes durch ein VIDEO behaupten können wie der wagen eingestellt ist?
da bekomm ich plak wenn ich sowas lese !
Zuletzt bearbeitet:
berni93
Enthusiast
wätt ?
klar, stell das standgas mit der funke ein und er geht beim bremsen aus
fachleute am werk
sorry aber du willst nicht allen ernstes durch ein VIDEO behaupten können wie der wagen eingestellt ist?
da bekomm ich plak wenn ich sowas lese !
Ich hab es vielleicht nicht so ausdrücklich geschrieben stimmt - aber du hättest es eigentlich verstehen müssen- naja egal...
Er stellt ganz normal das Standgas ein, so dass der Motor beim Bremsen nicht abstirbt. Wenn er dann etwas probieren will, kann er die Drehzahl an der Fernsteuerung etwas anheben, damit beim einstellen im Stand der Motor nicht immer gleich abstirbt, wenn die Einstellung nicht so passt...
Jetzt verstanden, wie ich das meinte?!
Zum Teil 2:
Der Ton des Videos ist recht gut - und ich habe seit 4 Jahren den selben Motor und den selben Hersteller des Autos, da werde ich schon wissen, wie es klingt, wenn er richtig eingestellt ist, oder?!
Und da mein Bruder ebenfalls den gleichen Motor und das gleiches Auto hat - und beide exakt gleich klingen, kann ich dazu schon etwas sagen, oder?
LolTheZor
Enthusiast
mir geht er ja nicht im stand aus, sondern beim gas geben
naja, ich mzss jetz erstma zusehn, dass ich den motor ma richtig fest krieg und neuen sprit brach ich ma^^
bin eigentlich nich viel gefahren und schon fast n
liter weg oO
naja, ich mzss jetz erstma zusehn, dass ich den motor ma richtig fest krieg und neuen sprit brach ich ma^^
bin eigentlich nich viel gefahren und schon fast n
liter weg oO
Zuletzt bearbeitet:
xXRadioaktivXx
Enthusiast
- Mitglied seit
- 25.03.2008
- Beiträge
- 1.290
Gibts so nen kleinen "klick" und aus ist er?mir geht er ja nicht im stand aus, sondern beim gas geben
naja, ich mzss jetz erstma zusehn, dass ich den motor ma richtig fest krieg und neuen sprit brach ich ma^^
bin eigentlich nich viel gefahren und schon fast n
liter weg oO
Die Motorhalterung ist doof, die lockert sich immer wieder (hat mir so auch mein 2 Gang Getriebe geschrottet). Am besten wäre es, die Schrauben reinzukleben, aber dann bekommt man den Motor nimmer raus...
Bevor ich fahre, ziehe ich die 4 Schrauben immer nochmals an, hab sowieso andere M4 schrauben drin als normal, weil die alten abgeschliffen waren.
Und ja, der Ton des Motor deutet auf eine nicht optimale Einstellung hin.
Das Einstellen ist immer eine doofe Sache, weil man quasi jedes mal beim fahren andere Bedigungen hat..
LolTheZor
Enthusiast
da geht mit ein mal die drehzahl runter und dann geht er aus.
das klicken hat der schon immer beim aus machen gemacht ^^
ich glaub ich werd die schruaben bei mir ma mit loctite fest machen.
will mir ja auch n 2gang getriebe holen und wenn das gleich kaputt geht...
hab auch schon das 3. hauptzahnrad drin glaube ich ^^
ich hab schruabensicherungsmasse hier, die ist aber glaube ich schon ziemlich alt und nix für hitze.
das hält damit auch nciht viel länger als einen halben tank
Sooo 
Hi zusammen, ich hab auch mal den weg in den thread hier gefunden Fahre einen Tamiya TL-01 (der war eigentlich schon im schrank verstaut weil ich ihn zeittechnisch nicht mehr fahren konnte). Jetzt lass ich einfach mal die Bilder Sprechen:
Jaja die Kardanwelle liegt neben dran... Ist die Halterung abgebrochen (poröser Kunststoff) no comment zum Regler
Seit heute Neue Federn
Und zum Schluss das Kraftpaket
Und ja, ohne Kardanwelle lässt er sich nur sehr schwer kontrollieren Kurven sind nur fast ohne "Gas" möglich^^ sonst macht er nen Abflug xD Außerdem müsste ich ihn mal wieder sauber machen^^
Hi zusammen, ich hab auch mal den weg in den thread hier gefunden Fahre einen Tamiya TL-01 (der war eigentlich schon im schrank verstaut weil ich ihn zeittechnisch nicht mehr fahren konnte). Jetzt lass ich einfach mal die Bilder Sprechen:Jaja die Kardanwelle liegt neben dran... Ist die Halterung abgebrochen (poröser Kunststoff) no comment zum Regler
Seit heute Neue Federn
Und zum Schluss das Kraftpaket
Und ja, ohne Kardanwelle lässt er sich nur sehr schwer kontrollieren Kurven sind nur fast ohne "Gas" möglich^^ sonst macht er nen Abflug xD Außerdem müsste ich ihn mal wieder sauber machen^^
Zuletzt bearbeitet:
LolTheZor
Enthusiast
mein querlenkerset für den specter wurde heute losgeschickt
dann kann ich bald wieder specter fahren ^.^
dann kann ich bald wieder specter fahren ^.^
Kann ich Quarze damit zerstören, z.b.
FM Quarz in AM Funke
40mhz in 28mhz Funke etc?
Können die Quarze, oder auch die Funken davon kaputtgehen?
---------- Beitrag hinzugefügt um 16:14 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:24 ----------
Und was für Öl sollte ich am besten für die Dämpfer nehmen?
Momentan ist welches von Tamiya drin, aber das hab ich glaube ich grade versaut, weil ich das Alte in neues gekippt habe, weil ich versuchen wollte die zu entlüften
FM Quarz in AM Funke
40mhz in 28mhz Funke etc?
Können die Quarze, oder auch die Funken davon kaputtgehen?
---------- Beitrag hinzugefügt um 16:14 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:24 ----------
Und was für Öl sollte ich am besten für die Dämpfer nehmen?
Momentan ist welches von Tamiya drin, aber das hab ich glaube ich grade versaut, weil ich das Alte in neues gekippt habe, weil ich versuchen wollte die zu entlüften
LolTheZor
Enthusiast
ich glaub mein mitteldiff am specter hat auch was abbekommen -.-
hatte die ganze zeit kaum anzug das ding und dann ging nüscht mehr
anderes quarz in der funke funzt nicht, das spinnt immer nur rum
hatte die ganze zeit kaum anzug das ding und dann ging nüscht mehr
anderes quarz in der funke funzt nicht, das spinnt immer nur rum
Ja.. jetzt ist mir auch klar warum das alles nicht ging 
Beide Autos lagen jetzt nen Jahr lang rum weil ich nicht wusste woran es liegt.
Vorhin dann *klick*
Naja... meinen hab ich nun komplett zerlegt, gereinigt...
Werd ihn die Tage mal (erstmal mit dem dreckigen Öl) wieder zusammenbauen.
Beide Autos lagen jetzt nen Jahr lang rum weil ich nicht wusste woran es liegt.
Vorhin dann *klick*
Naja... meinen hab ich nun komplett zerlegt, gereinigt...
Werd ihn die Tage mal (erstmal mit dem dreckigen Öl) wieder zusammenbauen.
Nochwas...
Die ganzen Zahnräder, gehören die geschmiert?
Also in den Diffs, und alles andere halt?
Die ganzen Zahnräder, gehören die geschmiert?
Also in den Diffs, und alles andere halt?
LolTheZor
Enthusiast
im diff ja, kupplungsglocke nein.
Dark Lord
Enthusiast
Wo kann ich am besten Sprit Online kaufen?
Die ganzen Läden hier haben alle zugemacht und ich die 3l die ich noch hab sind total überaltert.
Die ganzen Läden hier haben alle zugemacht und ich die 3l die ich noch hab sind total überaltert.
Se7enair
Enthusiast
Weis nich ob sich des lohnt, is immerhin Gefahrengut...
Hab da was:
Hab da was:
Zuletzt bearbeitet:
Se7enair
Enthusiast
Hat ein Elekro-Glattbahner sowas?
Is jetzt aber nicht ernst gemeint oder?
Nein... Ich geh nicht davon aus, das ich eine finden werde
Aber sonst, also alles in den Diffs, die Diffs an sich und so alles Fetten, ja?
geht da 'Mehrzweckfett'? Ist so nen gelbliches Zeug, das hatte ich vorher zumindest drin.
Aber sonst, also alles in den Diffs, die Diffs an sich und so alles Fetten, ja?
geht da 'Mehrzweckfett'? Ist so nen gelbliches Zeug, das hatte ich vorher zumindest drin.
Dark Lord
Enthusiast
Ich wusste das es Gefahrgut ist, aber ich hätte nicht gedacht das da so ein Hehl von gemacht wird.
Am Besten fand ich den Punkt mit der Ausweispflicht. Ich hab vor 6 Jahren, also mit 14 Jahren, mit Modellbau angefangen, da hat mich nie einer nach einen Ausweis gefragt
Ich fahr doch keine 70km für den scheiss Sprit. Mit Benzingeld ist das ne ziemlich teures Gesöff
@Joshude: Oder weißt du wo man bei uns das Zeug noch kaufen kann?
Der Modellbauladen beim alten Famila Getränkemarkt in Oldenburg hat ja schon vor Jahren dicht gemacht
Noch ne andere Frage: Ich hab mir vor Ewigkeiten mal aus Singapur nen Niko Glattbahner mit gebracht. Hat riesig Spaß gemacht das Ding, ging wie die Hölle. Aber der Akku ist leider so ne spezial Entwicklung und kaputt, weiß jemand wo man da mal nach Ersatzteilen forschen könnte?
Zuletzt bearbeitet:
@Joshude: Oder weißt du wo man bei uns das Zeug noch kaufen kann?
Der Modellbauladen beim alten Famila Getränkemarkt in Oldenburg hat ja schon vor Jahren dicht gemacht
Ne... höchstens Conrad in Bremen. Sonst weiß ich leider auch nichts.
Dark Lord
Enthusiast
Daran hatte ich auch gedacht, als ich 70km sagte und für mich ist das nicht mal ne richtiger Modellbauladen.
Was ne scheiss Gegend hier
€: Gerade auf den Laden gestoßen: http://www.modellbau-krueger.com/index2.html
Scheint doch wieder einen zugeben. Sind aber auch 60km hin und zurück...
Was ne scheiss Gegend hier
€: Gerade auf den Laden gestoßen: http://www.modellbau-krueger.com/index2.html
Scheint doch wieder einen zugeben. Sind aber auch 60km hin und zurück...
Zuletzt bearbeitet:
Was für ne Homepage ey
Se7enair
Enthusiast
Daran hatte ich auch gedacht, als ich 70km sagte und für mich ist das nicht mal ne richtiger Modellbauladen.
Was ne scheiss Gegend hier
€: Gerade auf den Laden gestoßen: http://www.modellbau-krueger.com/index2.html
Scheint doch wieder einen zugeben. Sind aber auch 60km hin und zurück...
Würd spontan sagen, entweder du holst immer gleich nen Jahresvorrat an Sprit dann is die Entfernung nicht so groß. Oder du guckst dich mal im Bekanntenkreis rum ob da jemand nen Gewerbeschein hat mit dem du evtl. kaufen kannst oooder du tust dich mit n paar anderen zusammen und lasst dann einen fahren das und der Sprit wird dann geteilt.
Ich hol meinen Sprit auch nicht direkt im Ort, sondern 30km weiter, lass es mir aber immer mitbringen...
Hoffe ich kann diese Woche noch meine Ersatzteile abholen, weil nur mit Hinterradantrieb is echt krank
Hab mein chassis (TT-01) nun wieder zusammen.
Das Auto Zuckt ab und an, aber das führe ich mal einfach auf das zu kurze Antennenkabel am Reciever zurück.
Das ist mir nämlich schonmal gerissen, und grade eben erneut.
Kann man da einfach nen x-belibieges 1-adriges Kabel anlöten?
Dann würd ich den mal aufmachen und was neues reinbasteln.
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:05 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:56 ----------
Die Dämpfer die da noch liegen sind die originalen, die beim TT-01 Bausatz beiwaren, ich habe die von dem TA-02 eingebaut, das sind Öldruck, wenn sie auch zu lang sind... Federweg ist noch immer ausreichend vorhanden.
Alle anderen Teile - hoffe ich - kommen auch aus dem TA-02... nicht, dass ich noch was vergessen habe oder so
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:14 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:56 ----------
Und um der Frage vorzubeugen:
die Alu-Kardanwellen passen nicht
Das Auto Zuckt ab und an, aber das führe ich mal einfach auf das zu kurze Antennenkabel am Reciever zurück.
Das ist mir nämlich schonmal gerissen, und grade eben erneut.
Kann man da einfach nen x-belibieges 1-adriges Kabel anlöten?
Dann würd ich den mal aufmachen und was neues reinbasteln.
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:05 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:56 ----------
Die Dämpfer die da noch liegen sind die originalen, die beim TT-01 Bausatz beiwaren, ich habe die von dem TA-02 eingebaut, das sind Öldruck, wenn sie auch zu lang sind... Federweg ist noch immer ausreichend vorhanden.
Alle anderen Teile - hoffe ich - kommen auch aus dem TA-02... nicht, dass ich noch was vergessen habe oder so
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:14 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:56 ----------
Und um der Frage vorzubeugen:
die Alu-Kardanwellen passen nicht
Dark Lord
Enthusiast
Wenn ich wieder aktiv dabei wäre, wäre es kein Problem gleich mehr zu kaufen.
Aber ich will nach Jahren erstmal sehen ob der Impuls Sport noch läuft. Die 3L Nitro die ich hier habe, sind total überaltert. Wenn auch ungeöffnet und kühl, dunkel und trocken gelagert.
Se7enair
Enthusiast
Wie alt isser denn genau? Und ist er ungeöffnet? Hab grad mit nem Kumpel geschrieben der schon einige Jahre RC Erfahrungen hat. Und auch bissle gegoogelt, also wenn der Spirt offen ist sollte man ihn max. 1/2Jahr aufheben.
Mein Kumpel meinte er hätte schon ungeöffneten 2Jahre alten Sprit gefahren. Holt zwar anscheinend nicht das maximum aus dem Auto heraus, aber es läuft trotzdem Problemlos.
Allerdings meinte er, wenn dein Auto schon längere Zeit steht würde er erstmal n bisschen "frischen" Sprit fahren.