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Genau vor dieser Entscheidung stand ich auch, als ich meinen Rennner gekauft habe. Ich habe mich dann lieber für die bessere Ausstattung entschieden, weil es unterm Strich günstiger ist, ein Rad mal auf einen Carbonrahmen umzurüsten, als die Komponenten einzeln zu tauschen.In dem Segment hast du die Qual der Wahl: Einstiegs-Carbon-Renner mit Ultegra/Force/Athena oder Topmodell aus der Alu-Klasse.
Das oben verlinkte Canyon ist übrigens nen ganzes Kilo leichter als das Cube..
Das Canyon wiegt in der Tat nur sieben Kilo, was sich im Fahrgefühl ordentlich bemerkbar macht.