Kann mich dem anschliessen, hab ich auch hier .. Super Teil
[Sammelthread] Rennräder
- Ersteller mRAC [HWLUXX]
- Erstellt am
Hallo, nachdem ich jetzt seit mehreren Jahren mit dem Mountainbike unterwegs bin, will ich doch auch mal ein Rennrad testen.
Mein Gedanke, günstig (bis 500€) ein gebrauchtes Rennrad kaufen. Auf was sollte man da achten? Ist es noch empfehlenswert sich ältere Modelle anzuschauen (2003-2005) oder sollte ich das gleich lassen?
Hab jetzt schon ein wenig gestöbert und bin auf folgende Modelle gestoßen:
Giant OCR - nur Veloce/Mirage Ausstattung und laut Google schon etwas älter
Scott Roadster S1 - auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel
oder doch lieber mehr ausgeben:
Trek Madone 4.5 aus 2013, allerdings 400€ über Budget
Mein Gedanke, günstig (bis 500€) ein gebrauchtes Rennrad kaufen. Auf was sollte man da achten? Ist es noch empfehlenswert sich ältere Modelle anzuschauen (2003-2005) oder sollte ich das gleich lassen?
Hab jetzt schon ein wenig gestöbert und bin auf folgende Modelle gestoßen:
Giant OCR - nur Veloce/Mirage Ausstattung und laut Google schon etwas älter
Scott Roadster S1 - auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel
oder doch lieber mehr ausgeben:
Trek Madone 4.5 aus 2013, allerdings 400€ über Budget
Karbe
Enthusiast
Ich wäre bei Gebrauchträdern mehr als vorsichtig, am wichtigsten sind Eigentumsnachweis und Unfallfreiheit. Wenn an einem von beiden Zweifel bestehen - Finger weg !
Ein Neurad aus dem 1000€-Bereich mit Alu-Rahmen und Shimano-105-Gruppe (oder vergleichbar) ist imho aber in jedem Fall die bessere Wahl.
Grüße
Ein Neurad aus dem 1000€-Bereich mit Alu-Rahmen und Shimano-105-Gruppe (oder vergleichbar) ist imho aber in jedem Fall die bessere Wahl.
Grüße
Ich hatte damals Glück mit meinem gebrauchten Rennrad, welches so gut wie neu war. So etwas findet man aber sehr selten. Generell muss ich Karbe Recht geben. Die 1000€ Dinger sind mittlerweile sehr gut ausgestattet und bringen eher Fahrer als Material an seine Grenzen. 
Morgen endlich, sofern noch lieferbar, mein Ridley bestellen! Lange genug gewartet! 
War gestern nach der Arbeit was radeln ... aber 80 km am stück, das war bissel zu viel. Vor allem der scheiss wind
Fein, dann gehts ja bald los mit dem Training.
Muss nur gucken, wann ich dafür dann noch die Zeit finde
Genau, geht übers JobRad Wird also ein "Leasing", wenn man es so sieht, ja Finde ich aber sehr praktisch, da man Geld spart und ich die Anschaffung nicht auf einen Schlag zahlen muss.
Wird ein Ridley X-Ride 20 Disc (klick) sofern es denn noch lieferbar ist. Unsre Personalerin hatte bis heute Urlaub, eben hab ich AG-Seitig alles geklärt. Gleich werde ich noch beim Händler anrufen, ob er das Rad noch bestellen kann und letzte Details klären, und wenn dem so ist, dann bestellt er es hoffentlich noch heute
Wird also ein "Leasing", wenn man es so sieht, ja Finde ich aber sehr praktisch, da man Geld spart und ich die Anschaffung nicht auf einen Schlag zahlen muss.Wird ein Ridley X-Ride 20 Disc (klick) sofern es denn noch lieferbar ist. Unsre Personalerin hatte bis heute Urlaub, eben hab ich AG-Seitig alles geklärt. Gleich werde ich noch beim Händler anrufen, ob er das Rad noch bestellen kann und letzte Details klären, und wenn dem so ist, dann bestellt er es hoffentlich noch heute
Fett Esser Boy
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.06.2007
- Beiträge
- 1.817
Hey Josh,
ohne dich in deiner Radwahl jetzt wieder zurückzuwerfen, muss ich Karbe recht geben. An ein Rad, welches für den Weg zur Arbeit genutzt werden soll, finde ich eine ordentliche Beleuchtung und Schutzbleche schon sehr wichtig. Akkulampen sind immer dann leer wenn man sie gerade braucht und wenn du keinen "richtigen" Platz zum Putzen hast, kannst du dir aufgrund von Schutzblechen sehr viel sparen. Wenn du trotzdem auf denn Rennlenker stehst würde ich eventuell soetwas in die engere Wahl nehmen. An den Gepäckträger bekommt man auch ne Ortlieb dran und hat imm Sommer dann keinen nassen Rücken.
ohne dich in deiner Radwahl jetzt wieder zurückzuwerfen, muss ich Karbe recht geben. An ein Rad, welches für den Weg zur Arbeit genutzt werden soll, finde ich eine ordentliche Beleuchtung und Schutzbleche schon sehr wichtig. Akkulampen sind immer dann leer wenn man sie gerade braucht und wenn du keinen "richtigen" Platz zum Putzen hast, kannst du dir aufgrund von Schutzblechen sehr viel sparen. Wenn du trotzdem auf denn Rennlenker stehst würde ich eventuell soetwas in die engere Wahl nehmen. An den Gepäckträger bekommt man auch ne Ortlieb dran und hat imm Sommer dann keinen nassen Rücken.
Meine Entscheidung ist gefallen und ich bin mehr als Glücklich mit der Entscheidung Für den allerschlimmsten Fall kann ich mir noch immer mein altes Singlespeed wieder mit Schutzblechen, welche ich für das Teil hier eh noch liegen habe aufrüsten und bin dann gewappnet. So hab ich es den Winter über auch gemacht.
Ein Radonneur ist absolut nicht das, was ich will. Natürlich ist das praktischer, aber ich will das Ding eben nicht nur für den Arbeitsweg benutzen. Und wie gesagt, wenn mich das ganze Geputze und nass werden stört, dann bastel ich das andere rad, wie gesagt, einfach wieder um und fertig
Rad ist btw noch lieferbar. Hab eben mit dem Händler telefoniert, er wollte noch meine Maße haben und meinte ich soll ihm einfach noch ne Mail schreiben mit Zubehör wie z.B. Pedalen, die da noch mit rein sollen. Mail ist raus, jetzt warte ich auf sein Angebot und dann gehts los
Für den allerschlimmsten Fall kann ich mir noch immer mein altes Singlespeed wieder mit Schutzblechen, welche ich für das Teil hier eh noch liegen habe aufrüsten und bin dann gewappnet. So hab ich es den Winter über auch gemacht. Ein Radonneur ist absolut nicht das, was ich will. Natürlich ist das praktischer, aber ich will das Ding eben nicht nur für den Arbeitsweg benutzen. Und wie gesagt, wenn mich das ganze Geputze und nass werden stört, dann bastel ich das andere rad, wie gesagt, einfach wieder um und fertig
Rad ist btw noch lieferbar. Hab eben mit dem Händler telefoniert, er wollte noch meine Maße haben und meinte ich soll ihm einfach noch ne Mail schreiben mit Zubehör wie z.B. Pedalen, die da noch mit rein sollen. Mail ist raus, jetzt warte ich auf sein Angebot und dann gehts los
Plasticuser
Semiprofi
Jep, der Wind war richtig übel. Anstrengend wie eine Megabergetappe
Am Samstag 60 km Richtung Norden mit Rückenwind gefahren
. Die 60 km Rückfahrt also nur gegen den Wind angekämpft.
Karbe
Enthusiast
Deshalb sollte man seine Runden immer so planen, daß man möglichst im Mitwind nach Hause kommt.
@FettEsserBoy, das Bergamont find ich auch richtig klasse. Vielleicht frag ich bei meinem Arbeitgeber ja auch mal nach der Job-Rad-Geschichte
Grüße
@FettEsserBoy, das Bergamont find ich auch richtig klasse. Vielleicht frag ich bei meinem Arbeitgeber ja auch mal nach der Job-Rad-Geschichte
Grüße
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.519
Hatten wir gestern auch. Bergauf noch Windstärke 7/8 Gegenwind ist schon scheisse.Jep, der Wind war richtig übel. Anstrengend wie eine Megabergetappe
Aber auf dem Rückweg dann zum Schluss für knapp 4 km 50-60 auf dem Tacho. https://www.strava.com/activities/529105073/overview
Hab den Edge 25 gerade unfreiwillig auf Wasserdichtigkeit geprüft. Hab ein Gummiring aufm Schreibtisch liegen sehen, weil ich mir für die Montage einen zu viel in die Tasche gesteckt habe. Da kam mir dann die Frage... wo ist der Tacho eigentlich. Zuletzt gesehen hatte ich ihn in ner Tasche eines Fleecepullovers, welcher gerade geschleudert wurde. Da war er dann auch drin 
Funktioniert und riecht gut
Funktioniert und riecht gut
Hallo, ich habe mir jetzt für den Einstieg ein quasi neues Focus Culebro SL 4.0 zugelegt. Für 500€ denk ich mal ein faires Angebot und wenn es mir taugt wird etwas besseres beschafft.
Jetzt muss ich mir Gedanken machen, entweder die PD-R540 dranlassen und entsprechende Schuhe kaufen oder PD-M520/540 kaufen und meine MTB Schuhe weiterverwenden.
Jetzt muss ich mir Gedanken machen, entweder die PD-R540 dranlassen und entsprechende Schuhe kaufen oder PD-M520/540 kaufen und meine MTB Schuhe weiterverwenden.
Ich würde sagen es kommt darauf an, was für MTB-Schuhe du schon hast.
Wenn die schon verhältnismäßig steif sind würde ich vermutlich aus Kostengründen die Pedale kaufen.
Sollten es eher sehr weiche Touringschuhe sein, würde ich neue Schuhe kaufen.
Wie du sagst geht es ja erstmal darum herauszufinden ob dir das Rennrad fahren Spaß macht.
Deswegen würde ich de günstigere Variante wählen, falls die Schuhe akzeptabel steif sind.
Wenn die schon verhältnismäßig steif sind würde ich vermutlich aus Kostengründen die Pedale kaufen.
Sollten es eher sehr weiche Touringschuhe sein, würde ich neue Schuhe kaufen.
Wie du sagst geht es ja erstmal darum herauszufinden ob dir das Rennrad fahren Spaß macht.
Deswegen würde ich de günstigere Variante wählen, falls die Schuhe akzeptabel steif sind.
Auch wenn ich dafür hier zerissen werde: Ich werde mir für den Anfang die PD-A530 kaufen. Also auch SPD, passende Schuhe dazu brauch ich allerdings noch, aber die kommen nicht unbedingt direkt in der ersten Woche
Ich schwör nur noch auf SpeedPlay ... alles andere kann zu hause bleiben.
So waren auch meine Gedanken. Ich bin sie jetzt ein paar mal gefahren, und bin eher negativ beeindruckt. Die sind auf der non cleat Seite sowohl rutschig (sieht man auf den Produktbildern nicht, ist aber so - die "Zähne" sind viel zu breit und greifen in kein Profil, effektiv hast du deine Schuhe auf einer glatten Alu Platte, nur mit weniger Halt) als auch unfassbar schmal. Lang genug sind sie, aber meine Schuhe stehen deutlich (etwa 50%) seitlich über. Ok, ich hab Schuhgröße 46, aber sie bleiben mir so oder so deutlich zu schmal.Auch wenn ich dafür hier zerissen werde: Ich werde mir für den Anfang die PD-A530 kaufen. Also auch SPD, passende Schuhe dazu brauch ich allerdings noch, aber die kommen nicht unbedingt direkt in der ersten Woche
Ich gebe allerdings zu, dass ich leider noch keine SPD Schuhe habe und auch nicht testen konnte. Da das für dieses Rad aber momentan auch keine Prio hat, hätte ich rückwirkend wohl das Geld lieber in günstige MTB Bärentatzen investiert. Da gibt's ja schöne flache, mit Inbusschrauben als Zähnen...
Plasticuser
Semiprofi
Sehe ich genauso. Habe diese Pedalen für mein Trekking Bike gekauft, kurz benutzt und dann gegen die PD-M520 getauscht.
ich nutze diese mit Shimano MTB Schuhe.
ich nutze diese mit Shimano MTB Schuhe.
Hm, ich hab halt mit dem Hintergrund überlegt, dass ich mit dem Rad auch gern die 5km zur Arbeit fahren möchte. Dafür will ich aber keine SPD(SL) Schuhe anziehen, sondern meine normalen Scuhhe tragen. Für den kurzen Weg zum Einkaufen ginge das bestimmt, aber täglich 10km mit normalen Schuhen auf SPD(SL) fänd ich sicherlich zu unbequem.
Karbe
Enthusiast
Ist ja nicht so, als hätte ich vor Wochen mehrfach darauf hingewiesen..
Grüße
Grüße
Worauf genau?
Plasticuser
Semiprofi
Auf der Arbeit kannst du bestimmt normale Schuhe parken und dann wechseln. Oder hast du nur 1 Paar Schuhe ?
Karbe
Enthusiast
Auf die fehlende Alltagstauglichkeit eines CX-Rades.
Das ist halt ein Sportgerät.
Grüße
Ich werde mich hier einfach ausklinken, ich glaube das ist einfacher. Ich weiß, dass hier viele elitäre Radfahrer unterwegs sind, aber sich das ständig anzuhören nervt. Ich bin nicht der erste und nicht der einzige, der ein solches Sportgerät zum Pendeln benutzt. Ich mach einfach mein Ding, ihr macht euer Ding und alles passt Aber eine gemeinsame Schnittmenge finden wir dabei wohl nicht
Tatsächlich, ja
Aber eine gemeinsame Schnittmenge finden wir dabei wohl nichtOder hast du nur 1 Paar Schuhe ?
Tatsächlich, ja
