[Sammelthread] Rennräder

[Dio]

je nach Felgenhöhe, Pumpenkopf braucht mindestens noch 15mm Ventilschaft und drauf zu klemmen.

 

[plutoniumsulfat]

Altes Rennrad klingt eher nicht nach Hochprofilfelgen

 

[Dio]

Alt definiert jeder anders. Ich hatte schon 2013 am Scottie originale 32mm Felgen, 42mm Ventile währen in so einem Fall zu kurz. Bei 23mm Felgenhöhe sehen aber 60mm Ventile schon beknackt aus.

 

[Daunti]

Wie jetzt, es gibt noch was besseres? Was ist das und wieso weiß ich davon nichts?

Oh sorry nicht gesehen

Das Gingko finde ich dahingehend geiler, weil der Schwerpunkt der Ladung weiter unten ist.

 

[B$TIStalin]

So danke für eure Hilfe.

Hab mir jetzt den Satz GP 5000 bestellt und werde dann berichten.

Jetzt geht's aber erst mal ne Runde aufs Rad.

 

[Eye-Q]

Oh sorry nicht gesehen

Das Gingko finde ich dahingehend geiler, weil der Schwerpunkt der Ladung weiter unten ist.

Ja, das ist beim GinkGo durchaus ein Vorteil. Das Teil ist allerdings 40 cm länger, das darf offiziell nicht im Fernverkehr der Bahn mitgenommen werden ("Lastenräder (Fahrräder oder Pedelecs mit festen Aufbauten für Lasten- und/oder zum Transport von Kindern) sind von der Mitnahme ausgeschlossen.") und die Ladefläche ist räumlich begrenzt, so dass man so etwas nicht machen kann:

 

[Daunti]

so dass man so etwas nicht machen kann:

Ich weiß nichtmal ob ich das mit einem Long John machen würde😅😂

Anderes Thema:
Ich spiele ja schon länger mit dem Gedanken ein Gravel als Zweitrad anzuschaffen und bin gestern bei Rose Bikes mal eins mit Mahle Motor Probe gefahren.
Taugt ganz gut muss ich sagen, der Motor spielt viel sanfter mit als die starken Mittelmotoren. War beim Gegenwind auf Der Theresienwiese ganz nett und in den windstillen Straßenschluchten kam man auch ohne Motor schnell über 30.

 

[Eye-Q]

Ich weiß nichtmal ob ich das mit einem Long John machen würde😅😂

Da dort nur das Grizl drin steckte, war das quasi federleicht, also inkl. Karton und Zubehör vielleicht 20 kg. Einzig und allein die Poller an einer Fußgänger- und Fahrradunterführung unter der Bahn waren eine Herausforderung... Ich bin damit auf dem 6-km-Heimweg von der Firma noch einen 19er-Schnitt gefahren, wo ich normalerweise 23-24 fahre.

Apropos Grizl: bei dem ist nach nicht mal drei Monaten das Tretlager schwergängig. Hoffentlich kann ich das zum von Canyon autorisierten Händler hier in Hamburg bringen und muss das nicht quer durch Deutschland schicken, um das austauschen zu lassen...

P.S.: ja, es ist definitiv das Tretlager - wenn ich die Kette abnehme, sollte sich die Kurbel frei drehen können, das tut sie aber nicht.

 

[Eye-Q]

Sehr gut - ich konnte das Rad zum autorisierten Händler hier in Hamburg bringen, was ich heute Abend gemacht habe. Ein paar Leute haben doof geschaut, als ich mit dem Gravelbike quer auf's Lastenrad geschnallt 20 km quer durch Hamburg gefahren bin...

 

[Dio]

Selber wechseln währe eigentlich schneller gegangen.

 

[Eye-Q]

Nee nee, ein Pressfit-Lager bei einem drei Monate alten Carbonrad mache ich nicht, das darf Canyon gerne komplett übernehmen. Zum Glück habe ich mein Grail noch nicht verkauft, deswegen bin ich nicht Gravelbike-los und kann die Abwesenheit des Grizls verschmerzen.

 

[Dio]

3 Monate alt, ok verständlich.

 

[Neos2c]

Ich weiß nichtmal ob ich das mit einem Long John machen würde😅😂

Anderes Thema:
Ich spiele ja schon länger mit dem Gedanken ein Gravel als Zweitrad anzuschaffen und bin gestern bei Rose Bikes mal eins mit Mahle Motor Probe gefahren.
Taugt ganz gut muss ich sagen, der Motor spielt viel sanfter mit als die starken Mittelmotoren. War beim Gegenwind auf Der Theresienwiese ganz nett und in den windstillen Straßenschluchten kam man auch ohne Motor schnell über 30.

Und warum muss es ein Gravel mit Motor sein?

 

[spyfly]

Und warum muss es ein Gravel mit Motor sein?

Damit man das Fahrrad per App steuern kann, wir sind doch hier schließlich im HWLuxx

Dafür reicht aber auch schon ’ne Di2 oder AXS

 

[Daunti]

Und warum muss es ein Gravel mit Motor sein?

Muss es nicht, aber ich fand es halt ziemlich geil mal so einen leichten Motor zu fahren anstatt so ein Bosch Monster
Man merkt es wirklich nicht, wenn er aus ist.

 

[spyfly]

Man merkt es wirklich nicht, wenn er aus ist.

Beim Tragen und Beschleunigen schon

Das Teil wiegt halt fast doppelt so viel wie 'nen normales Rad.

 

[Daunti]

Beim Tragen und Beschleunigen schon

Ja ich bin im Rennrad Thread wo man hunderte bis tausende für wenige Gramm weniger Gewicht ausgibt. Klar, da ist der ganze Fokus anders 😅

Ich komme aus der Ecke wo meine Fahrräder ohne Motor schon ihre 20kg gewogen haben, da ist auch ein Graver mit Akku und Motor noch leicht.

 

[Neos2c]

Einen gesunden Mittelweg zu finden ist nicht so schwer. Ich nehm auch nie die Top-Ausstattung und kaufe generell
nur gebrauchte Räder. Hab mir vor nem Jahr ein Canyon Grail CF SLX gebraucht gekauft. Hatte ne sehr gute
Ausstattung, leichte Laufräder und macht richtig Spaß damit zu fahren. Ehrlich..es braucht keinen Motor um Spaß
zu haben ;-)

 

[Daunti]

Ich denke auch, dass ich ein Gravel ohne Motor kaufen werde, alleine weil das Gravel nicht das einzige Rad sein wird.

 

[plutoniumsulfat]

Ja ich bin im Rennrad Thread wo man hunderte bis tausende für wenige Gramm weniger Gewicht ausgibt. Klar, da ist der ganze Fokus anders 😅

Ich komme aus der Ecke wo meine Fahrräder ohne Motor schon ihre 20kg gewogen haben, da ist auch ein Graver mit Akku und Motor noch leicht.

Kann es nachvollziehen. Mein leichtestes Rad wiegt knapp unter 18kg, das Fahrgefühl von etwas Leichterem würde mir vermutlich auch gefallen

 

[KurantRubys]

Muss ich mit meinen hier bestätigen, der Wechsel vom Singlespeed zum eSpecialized ist extrem. Zum einen natürlich von nix auf Trekking und dann noch E dazu, das ist wie GoKart gegen Panzer vom Fahrgefühl

 

[Daunti]

So hab mich gestern auf der Messe in Düsseldorf entschieden, Scheiß auf Motor oder so. Ich fahr wieder wie damals.

Spoiler

 

[Purged]

wer hat heute auch ne Zwift Mail über die neuen Preise bekommen ?
Ich sag da nur eins: Rouvy incomming

 

[P4LL3R]

Hab zum Glück einen Gutschein für ein Jahresabo um 100€ gekauft, somit betrifft es mich erst in ein paar Monaten. Aber 20€/Monat ist wirklich hart an der Grenze, da wechsle ich entweder, oder ich pausiere im Sommer wirklich einmal.

 

[YoJo]

Für mich als Hobbyradler, der keine fancy Livekurse oder Rennen mit Preisgeldern o.ä. benötigt sind 20€ echt zu viel, um auf meiner eigenen Hardware im Keller zu Strampeln.

Pausiere immer im Sommer und somit auch aktuell. Habe das daher noch gar nicht mitbekommen.

 

[Purged]

Ich hab so oder so pausiert, da ich für recht wenig Geld hier im Ort ein Jahresabo im Schwimmbad hab.
Nächsten Monat beginnt der Kraulkurs, und dann werd ich an den schlechten Tagen wie letztes Jahr schwimmen gehen.
Selbst Strava wird ich kein Premium mehr nutzen.
Garmin ist zwar nicht soo geil und Fancy, aber als ambitionierter Hobbysportler genügend.
Mit dem gesparten Geld hab ich mir ja ne Garmin Fenix 7X Solar gekauft mit der ich auch sonst viel mehr spaß haben kann.

Vielleicht ist ja auch MyWhoosh im Herbst endlich besser Programmiert.

 

[richu006]

Ich bin auch einer der letztes Jahr von 0 (couch potato mit Bierwampe) gestartet hat in ein "neues Leben"

Begonnen habe ich mit Laufen... erst 2x die Woche dann 3x... bis ich probleme mit den Plantarfaszien/Achillessehnen bekommen habe.

Also musste eine schonendere Alternative her.

Ich habe mich dann im Netz etwas informiert und auf dem gebrauchtmarkt geschaut, weil ich wollte ein leichtes Carbon Rad, aber wollte auch keine 5000 Euro ausgeben

Habe dann erst etwas ins Klo gegriffen.
Und mir für 600 Euro
Ein voll Karbon KTM Strada irgendwas gekauft.
das Problem war aber, das der verkäufer angab es wäre nen 52er Rahmen... war aber dann ein 62er... und mir deshalb zu gross


Aber es war Ok für diesen Preis. Und um meine erten Erfahrungen mit nem Rennrad zu machen.

Ich habs aber direkt wieder in der Bucht zum Verkauf gestellt, und dachte, wenn ich nen käufer finde, kaufe ich mir was passendes. Habs dann für 650.-- Euro wieder verkauft xD.

Ich war aber auf den Geschmack gekommen und setzte mein Budget deshalb etwas nach oben.

Dann landete ich ein Glücksfund.
Ein ehemaliger Sammmler und Händler mit 100en von Rädern verkaufte seine Räder altershalber.

So kam ich zu einem zwar 3-5 jährigen, aber noch komplett ungebrauchten (das Rad war wirklich noch keine 3km bewegt worden. Kette und alles noch nagelneu)
Time Skylon (handgemachter Carbon Rahmen, made in france) mit Ultegra di2 (zweite Generation glaube ich mit 11 gang Kasette)
Und Carbon Laufrädern.

Für schlappe 1500 Euro...

In meinen Augen einziges was fehlt, waren Scheibenbremsen.
Aber hei zu diesem Preis, würde ich sagen war für mich ein no brainer.

.

Seither bin ich mit dem unterwegs. Und eigentlich recht glücklich... knapp 7.5Kg wiegt das Teil.

Ich spule Regelmässig 100km damit.
Nächstens will ich auch mal die 200km angehen

 

[P4LL3R]

Ich hab vorhin einmal MyWhoosh getestet, und es ist wirklich nicht schlecht. Mein Zwift Jahresabo läuft noch bis November, dann werde ich vielleicht aber wirklich umsteigen, falls Zwift keine Änderungen bringt, die den Mehrpreis rechtfertigen, und MyWhoosh dann noch immer kostenlos ist. Ich nutze Zwift zwar wirklich viel, aber meistens konzentriere ich mich eh nicht auf das, was da am Bildschirm läuft, sondern ich höre einen Podcast, oder schaue irgendwelche Videos nebenbei, so einen großen Mehrwert bietet mir Zwift also nicht.

 

[sk1ll]

Sorry kurze Frage:

Die Halterung https://www.decathlon.at/p/336289-1...6ae3c6a13a8a306f04915bbe5b53&objectID=4403601 braucht ja 3 Montagepunkte.
Ginge das dann überhaupt bei dem Rad zum montieren? Da sehe ich ja nur eine Öse in der Gabel.

Rennrad Gravelbike Triban RC520 Shimano 105 khaki

Dieses Gravelbike haben wir für regelmäßige Touren entwickelt und getestet. Auf Wegen und in welligem Gelände sorgt es für Komfort und Leistung.

www.decathlon.at

 

[Dio]

An der Gabel, nein.

Evtl gibts nen Adapter der die Löcher für die Schutzbleche nutzt. Wenns keinen zu kaufen gibt, selbst ist der Mann.