[Sammelthread] Was freut euch?

[Matschgo]

Urlaubsbeginn, die Sonne scheint, Kind und Kegel bei den Schwiegereltern bis morgen und jetzt fahr ich dann zum Service machen lassen und bekomm als Leihauto einen 911er Targa für heute

 

[Daunti]

Einladung zum Bewerbungsgespräch für ein 3 monatiges Praktikum.
Hoffentlich klappt es

 

[VorauseilenderGehorsam]

Möbellieferung vollständig, dh ich kann den Schrank für den Zwerg heute aufbauen.

 

[TheNameless]

Nur noch 2x arbeiten.

 

[GySgtHartman404]

Hatte wohl eine Entzündung im Ohr, aber laut Arzt wohl fast vorbei.

 

[sidewinderdxii]

Der komplette Kurs hat vorhin ein angebot der DB bekommen, sollen uns das überlegen bis zum Kurs ende.

 

[eraser777]

2 Fahrten zum Preis von einer?

 

[plutoniumsulfat]

Also statt einer Fahrt geschenkt gibts zwei geschenkt?

 

[meph!sto]

Wohl eher ein AG-Wechselangebot, oder ?

 

[eraser777]

Klingt ja witzig.

Fängt bei einer Provinzbahn an und die Qualifikationen davor übernimmt die DB. Die wirbt dann aber alle ab, noch bevor die Leute ihre eigentlichen Stellen annehmen.

Klingt irgendwie nach Kaffeefahrt Schema.

 

[Inso]

geil!

 

[Fimbultyr]

Lol, und beim normalen Bewerbungsverfahren der DB hat niemand Chancen, oder wie? Ist ja mehr als lustig

 

[eraser777]

So kann man das Recruiting auch outsourcen.

 

[Hardwarekäufer]

Wollte gerade sagen. Sparst dir die ganzen Voruntersuchungen, Auswahlverfahren etc und wirbst die Leute dann einfach weg.
Wahrscheinlich sucht die DB aktiv garkeine Lokführer mehr..

@sidewinderdxii
Nehmen die dann alle oder zum Kursende nur die zehn besten?

 

[sidewinderdxii]

Die zehn besten!
Aktiv sucht die DB hunderte Lokführer, nur hapert es bei den meisten Bewerbern an der Eignung. Das selbe Problem haben auch die Mitbewerber. 50% der Bewerber fallen durch die Eignungstests durch.

Wohl eher ein AG-Wechselangebot, oder ?

Jepp sprich, wir haben jetzt zwei Einstellungszusagen, einmal Abellio Bahn und einmal DB.

 

[Inso]

Ziemlich komfortabel

 

[sidewinderdxii]

Jepp aber vorher heißt es erstmal bestehen. Im November steht bereits die Prüfung für den Triebfahrzeugführerschein an, mit dem ich mir ohne die weiteren Qualifikationen den Arsch abwischen kann.

 

[plutoniumsulfat]

Sind die Eignungstests so schwer?^^

 

[Azad79]

Dann schön fleißig sein und lieber einige Stunden mehr investieren

 

[sidewinderdxii]

Sind die Eignungstests so schwer?^^

Oh ja, der psychologische Test ist heftig, da wirst du 3-4 Stunden gezielt Stress ausgesetzt. Danach hab ich mich gewundert, daß nur 50% durchfallen.
@Azad,
wir haben uns heute schon mit ein paar Leuten abgesprochen, eine Lerngruppe zu machen, da wir alle nah aneinander wohnen.

 

[Hardwarekäufer]

Jepp sprich, wir haben jetzt zwei Einstellungszusagen, einmal Abellio Bahn und einmal DB.

Bringt aber finanziell keinen Vorteil, weil die alle nach Tarif zahlen oder?

Bezüglich Bewerber: vielleicht haben die Streiks ja dafür gesorgt, dass viele den Beruf unattraktiv finden.

 

[sidewinderdxii]

Von der Bezahlung her, das selbe aber die soziale Absicherung, dürfte bei der Bahn besser sein. Unattraktiv ist der Job eher wegen der Dienstzeiten und weil viele Angst haben einen an der Windschutzscheibe kleben zu haben.

 

[plutoniumsulfat]

Aber das hast du bei Abellio doch genauso. Wirft sich ja keiner vor den Zug, weil DB drauf steht

 

[sidewinderdxii]

Wenn du bei der DB nach einem Springer psychisch nicht mehr in der Lage bist, so eine Wanne zu fahren, bekommst du bei selben Gehalt eine andere Stelle. Auch wenn die Stelle normalerweise niedriger entlohnt wird.
Obs bei Abellio genauso ist, ist da eher fraglich. Auf Zugbegleiter hätte ich ehrlich gesagt keinen Nerv.

 

[Hardwarekäufer]

Aber das hast du bei Abellio doch genauso. Wirft sich ja keiner vor den Zug, weil DB drauf steht

Abellio macht mehr regional. Einige derer Bahnen fahren recht langsam und eher gemütlich wie ich finde. Ist nix negatives, aber bisher hab ich auf reinen Abellio-Strecken noch keine Ausfälle wegen Suizid erlebt.

 

[sidewinderdxii]

Die gibt es auch da, kam schon oft genug vor.
Ich werde mal mit einem Bekannten quatschen, der bei der DB im Fernverkehr (ICE) unterwegs ist. Der ist nich ohne Grund seit über 20 Jahren bei dem Verein.

 

[Hardwarekäufer]

Bekannter fährt seit Jahren mit Spaß S Bahnen in Hamburg für die DB.

 

[sidewinderdxii]

Die Perspektiven sind bei der DB deutlich besser, das ist klar. Da ist man nicht sein Leben lang an den Regio Verkehr gebunden und kann auch in den Fern- und Cargoverkehr gehen, bzw. sich zum Trainer usw. Weiterbilden lassen.

 

[Skizzi]

Also steht deine Entscheidung schon fest?

 

[TheNameless]

Nur noch 1x arbeiten.