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Mach doch mal ein Bild von deinem zusammengebauten PC!

Habe ihn und er ist mein Lieblingspremium. Da ich nie einen P2 gefahren bin kann ich es nicht vergleichen, aber ich glaube es sind große Ähnlichkeiten vorhanden. Das einzige was zum Vollblutmedium fehlt ist die niedrige Silhouette. Daher Schüsse aus der Distanz und zum Ende der Runde aufräumen...

Das hat "damals" für das Ass gereicht:

Dann lebe ich wohl in Angst als T7-Fan! :fresse: Gleich mal live anschauen.

Bin sehr gespannt wie sich die Änderungen des Type 59 auswirken. Besonders die Turmpanzerung macht mir Sorgen, das wird wohl unvorsichtige Abpraller geben denke ich. In verzweifelten Situationen, besonders wenn mal ein Zug bei einem vorbeischaut sicherlich nicht zu meinem Vorteil.

Kauf dir eine gute Gabel die den Remote-Lockout schon dran hat. Oder lass das Straße fahren! :haha: Mal im Ernst: Gute 80€ investieren an einer Gabel die kaum mehr neu kostet...

Wie läuft das bei Votec eigentlich jetzt?

Eben von einer Klippe ins Meer gerammt worden, habe in dem Moment nicht an das neue Feature gedacht! :lol:

Viel Spaß noch beim Arbeiten! :P Komischerweise klappt es nicht diese "Schaden erhalten" Anzeige abzustellen (bei Feinden). Das sieht irgendwie überhaupt nicht gut aus, eher nach einem schlechten Arcade-Spiel €#2: Ah es war nur beim letzten Schuss vor Exitus zu sehen. Also im dritten Menü...

Gewöhnungsbedürftig ist es es. Auswertung ist allerdings top, gefällt mir.

Nö. Nur die billigen Hobbymodelle haben das noch im Geländebereich. Bei sportlichen Motorrädern schon lange standart. Vorteile sind bekannt, optisch am Fahrrad gewöhnungsbedürftig (bei einzelner Gabelbrücke) m.M.n..

Erleichtert einem die Entscheidung nicht gerade. Eine Wissenschaft für sich will man das Optimum für seine eigenen Ansprüche finden. Fahre mit einer 2011er XT Bremse 180 vo. und hi. an meinem Tourenfully, das ganze in den Mittelgebirgen bei 70kg inkl. Krempel. Frage mich was ich mit den 180mm...

Vergessen wir nicht 170mm, hat Avid neuerdings angestoßen.

Danke! Gebraucht, Fuji baut das Outland seit ein paar Jahren mit Dämpfer unter dem Oberrohr. Kennt wer gute schaumstoffartige Griffe? Sollten nicht allzu schnell verschleißen.

Hier mein budget-Traileisen. Wurde die letzten Wochen aufgebaut, entstand aus meinem Ghost Hardtail. Rahmen habe ich recht günstig bekommen, der verbaute ältere RS MC3R funktioniert wirklich gut, leider recht progressiv. Ein paar Dinge sind noch zu erledigen: Der Dual-Lockout-Zug habe ich...

Man liest immer mal wieder, dass die Crossrides auf Grund der geringen Speichenzahl nicht so viel Fahrergewicht abkönnen sollen. Canyons eigene Empfehlung für die CR sind übrigens 100kg maximal. Wüsste nicht, dass Mavic selbst eine Empfehlung abgibt, kann auch nichts finden.

Nein bei meinen beiden Kombinationen nicht. Hebelweg ist gefühlt exakt gleich. Feedback ist bei beiden in Ordnung. Unterschied ist die Materialwahl soweit ich das sehe. Features waren 2011 die Gleichen. Aber kaum zu vergleichen, dazu noch der subjektive Eindruck und die ständigen Veränderungen...

Kann ich nicht nachvollziehen. Bin nun wieder eine kurze Zeit mit SLX Shiftern, SLX Umwerfer und XT Schaltwerk unterwegs (ZR Team 2011) und sonst mit meinem Komplett-XT Ghost (auch 2011). Ich kann keinen Unterschied festmachen. Da macht die Zugverlegung und Art mehr aus. €.: Lieber Wert auf...

Läuft aber trotzdem ständig weiter, man sollte manuell unterbrechen. Leider vergesse ich das immer mal wieder gerne zu starten! :haha: Bin nun hiermit unterwegs: o-synce Fahrradcomputer und Sportuhren: navi2move Erster Eindruck ist sehr gut, muss mich aber noch an die roadbookartige Navigation...

Das hört sich für mich eher mehr nach dem Radon als nach einem AM an, was nicht heißt, dass du damit nicht auch einen heiden Spaß haben wirst. Musst du mal probieren was dir so taugt, das sind nicht nur 20mm weniger Federweg bei einem Tourenfully, sondern eine ganz andere Geometrie/Sitzposition.