kevin1991
Enthusiast
Wo bestellt ihr dieses Ombrello-Scheibengedöhns?
[Sammelthread] Auto- und Lackpflege
- Ersteller joshude
- Erstellt am
kevin1991
Enthusiast
Lupus-wat?
kevin1991
Enthusiast
Danke,
hab mich flott in Foren durchgelesen zum Ablauf des Auftragens:
Fettfrei reinigen (Glassreiniger mit Alkohol?) genügt?
Dann das Zeug auf ein Schwämmchen (ist doch flüssig oder?) verteilen und die Scheibe "polieren"?
Trocknen lassen und zum Finish noch mal mit Glassreiniger drüber?
Oder wird was Spezielles benötigt, dass das Resultat verbessert?
hab mich flott in Foren durchgelesen zum Ablauf des Auftragens:
Fettfrei reinigen (Glassreiniger mit Alkohol?) genügt?
Dann das Zeug auf ein Schwämmchen (ist doch flüssig oder?) verteilen und die Scheibe "polieren"?
Trocknen lassen und zum Finish noch mal mit Glassreiniger drüber?
Oder wird was Spezielles benötigt, dass das Resultat verbessert?
LuckY_1988
Enthusiast
Ich habe auch noch eine Frage zu Ombrello.. Reicht eine Flügelampulle pro Frontscheibe?
mcpaschetnik
Enthusiast
- Mitglied seit
- 04.10.2008
- Beiträge
- 7.087
könnt ihr mir eine vernünftige felgenversiegelung empfehlen? am besten sollte nach der behandlung kaum mehr dreck/bremsstaub haften bleiben.
danke im voraus, grüße
..::mcpaschetnik::..
danke im voraus, grüße
..::mcpaschetnik::..
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Klar, ich hab mit einer Ampulle die Frontscheibe, vorderen Seiten Scheiben, Heckscheibe und die Außenspiegel gemacht.
LuckY_1988
Enthusiast
danke 
mcpaschetnik
Enthusiast
- Mitglied seit
- 04.10.2008
- Beiträge
- 7.087
ok danke
fährt lupus gerade eine aktion? bei mir sind 10% rabatt hinterlegt.
fährt lupus gerade eine aktion? bei mir sind 10% rabatt hinterlegt.
Zuletzt bearbeitet:
Auto gewaschen und Radhäuser gesäubert ... 4 Stunden Zeitansatz
Verwendete Mittel (Radhauspflege):
- Alu-Teufel (Rot)
- Meguiars All Purpose Cleaner (1:3er Mischung)
- Pinsel
- Schwamm
Bestandsaufnahme:
vorne links
vorne rechts
nochmal vorne links
Der Dreck hielt sich noch in Grenzen. Hab da schon wesentlich schlimmeres gesehen
Dann ging es ans Einschäumen. hier ein paar Impresseionen:
Nach kurzer Einwirkzeit dann mit reichlich Wasser alles abgespült und abgetrocknet:
Die Felgen sind auch wieder sauber:
Morgen kommt dann das Zymöl Carbon (testweise) auf den Lack:
Verwendete Mittel (Radhauspflege):
- Alu-Teufel (Rot)
- Meguiars All Purpose Cleaner (1:3er Mischung)
- Pinsel
- Schwamm
Bestandsaufnahme:
vorne links
vorne rechts
nochmal vorne links
Der Dreck hielt sich noch in Grenzen. Hab da schon wesentlich schlimmeres gesehen
Dann ging es ans Einschäumen. hier ein paar Impresseionen:
Nach kurzer Einwirkzeit dann mit reichlich Wasser alles abgespült und abgetrocknet:
Die Felgen sind auch wieder sauber:
Morgen kommt dann das Zymöl Carbon (testweise) auf den Lack:
BlueLaser
Neuling
schaut sehr geil aus! 
Daumen hoch
nein nix spezielles, mit Isopropanol Scheibe reinigen, dann Ampulle öffnen und auf die Scheibe horizontal und vertikal auftragen, ich habs mit nem Küchentuch abgetragen und fertig
da werf ich dann mal Gtechniq C5 in den Raum
Daumen hoch
nein nix spezielles, mit Isopropanol Scheibe reinigen, dann Ampulle öffnen und auf die Scheibe horizontal und vertikal auftragen, ich habs mit nem Küchentuch abgetragen und fertig
da werf ich dann mal Gtechniq C5 in den Raum
Zuletzt bearbeitet:
chrissi1106
Mr.TestDrive
Das letzte mal wo ich gefragt hatte, hatte der Wagen 4000km runter wenn ich mich recht erinner, hast du inzwischen die 10.000 geknackt? Radhäuser so saubermachen halte ich für weniger sinnvoll, ich hab meine dafür ausgebaut - klar du fährst wenig und whs nicht im Regen, dennoch sammelt sich dahinter auch einiges, bei mir zumindest. Egal, das Auto ist Bombe!
Radhäuser so saubermachen halte ich für weniger sinnvoll, ich hab meine dafür ausgebaut - klar du fährst wenig und whs nicht im Regen, dennoch sammelt sich dahinter auch einiges, bei mir zumindest. Egal, das Auto ist Bombe!
Ich hab jetzt 5 TKM drauf. Davon nicht wenig auf der Nordschleife, das ist schon was anderes als morgens 20 km zur Arbeit zu fahren.
EDIT: 2 Regenfahrten hat er hinter sich
EDIT: 2 Regenfahrten hat er hinter sich
Zuletzt bearbeitet:
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich war noch nie auf der Schleife, ist die so dreckig? Hab da grad son H&R Sticker gesehen, was fürn Fahrwerk fährst du?
Das hat nix mit dreckig zu tun ... der Wagen erfährt eine ganz andere Belastung als wenn Du morgens mit Deinem Auto zur Arbeit fährst. Das ganze vor dem Hintergrund der relativ geringen Laufleistung.
Ist ein H&R Gewinde ... da gibt es nur eine Ausführung von ... Monotube
Ist ein H&R Gewinde ... da gibt es nur eine Ausführung von ... Monotube
chrissi1106
Mr.TestDrive
Dann weiß ich nicht warum du mir das sagst, das Schleife was anderes ist als zur Arbeit weiß ich selbst, was hat das mit den Radhausschalen zutun? Mit der Laufleistung joa gut, das du den fast nur für die Schleife hast, wusste ich nicht. Wollte nur darauf hinaus, das für den geringen Kilometerstand, egal unter welcher Belastung, wohl kaum soviel Dreck im/hinterm Radhaus sitzt, als das man das reinigen muss. Selbst ich hatte nach 8 Jahren und 60k km (und ich geh davon aus, das dort vorher nie sauber gemacht worden ist) nur nen Eimer voll Erde, daher kann ich das nicht ganz nachvollziehen, aber gut.
Eh, Twintube gibts auch noch^^
Eh, Twintube gibts auch noch^^
Es ging doch nur um die Laufleistung und NICHT um die Radhausschalen ...
Wüsste nicht, wie Du das aus rund 200 Km Entfernung beurteilen könntest. Für mich siehts halt scheisse aus, wenn man durch die Felgen auf die Bremsanlage schaut und den ganzen Dreck sieht. Daher wird einmal im Jahr der grobe Schmutz entfernt.
... und nein .. für den MRS3 gibts kein Twintube-GwFw.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Dann hätte es gereicht, du hättest gesagt, er hat 5000km runter, wo und wie spielt doch dann erstmal keine Rolle.
Du brauchst dich gar nicht so angegriffen fühlen, ich mach mein Radhaus auch regelmäßig sauber - grade bei dir mit der großen Bremse, welche auch noch lackiert ist, verstehe ich das voll und ganz. Der Punkt ist halt einfach, das ich die Schale zum reinigen entferne, weil dahinter zumindest bei meinem Auto auch Dreck ist, wie das bei dir ist weiß ich nicht.
Alles klar! Hatte verstanden, das H&R allgemein nur ein Gewinde führt, mein Fehler.
wie ich poste und was ich poste, darfste gerne mir überlassen
Für den RS Typ Z ist das tatsächlich so. Hätteste aber auch spielend selbst rausfinden können
Bin tiefenentspannt ... Du auch?
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich bin auch entspannt, ja^^
Trotzdem ärgert ich mich grad, weil wir offenbar krass aneinander vorbei reden. Thema wegschließen, du pflegst dein Auto vorbildlich, belass es dabei!
Ich hab irgendwie gar keine Lust, noch von Hand zu polieren oder so.. Will ne Maschine.
Trotzdem ärgert ich mich grad, weil wir offenbar krass aneinander vorbei reden.
Thema wegschließen, du pflegst dein Auto vorbildlich, belass es dabei!Ich hab irgendwie gar keine Lust, noch von Hand zu polieren oder so.. Will ne Maschine.
Ich hab das schon mitbekommen, dass wir aneinander vorbeireden. Daher hatte ich ja versucht, Dir meine Sicht der Dinge aufzuzeigen im Hinblick auf Schmutz vs. Laufleistung.
BTT: hat schon jemand Erfharung mit dem Zymöl Carbon iVm dem Cleanser gemacht? Morgen kommt das Zeug bei mir an und ich bin mal extrem gespannt, wie es sich gegen die Dodo-Wachse schlägt. Hab lange nix anderes ausprobiert.
Also MEINE Poliermaschine liegt schon in der Garage und wartet auf den Einsatz.
BTT: hat schon jemand Erfharung mit dem Zymöl Carbon iVm dem Cleanser gemacht? Morgen kommt das Zeug bei mir an und ich bin mal extrem gespannt, wie es sich gegen die Dodo-Wachse schlägt. Hab lange nix anderes ausprobiert.
Also MEINE Poliermaschine liegt schon in der Garage und wartet auf den Einsatz.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Und ich muss mir erst eine kaufen demnächst.. Was hast du für eine? Ich spekulier mit som DoDo Exzenter.
Ich hab ne Rota. ich glaub ich kann mit ner Exzenter gar nicht so recht umgehen, weil ich von Anfang an auf ner Rota gelernt hab.
Die ist schon sehr alt, irgend so ne drehzahlgesteuerte Flex.
Die ist schon sehr alt, irgend so ne drehzahlgesteuerte Flex.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Hier heißt es ja immer, fürn Anfänger lieber ne Exzenter, dann machen wir das halt auch mal. Danke!
kevin1991
Enthusiast
nein nix spezielles, mit Isopropanol Scheibe reinigen, dann Ampulle öffnen und auf die Scheibe horizontal und vertikal auftragen, ich habs mit nem Küchentuch abgetragen und fertig
Auftragen mit was am besten?
Und abwischen mit Küchenpapier, nachdem es getrocknet ist?
Wollt mir das nötige Zeug heute mal bestellen.
Danke!
Das stimmt auch.
Mir hat irgendwann mal jemand ne Rota in die Hand gedrückt, dann hab ich mir n paar Türen und Motorhauben beim Schrottplatz geholt und geübt.
Mit ner Exzenter hast Du halt nicht so ne Kraft und baust demnach nicht so eine Wärme auf.
BlueLaser
Neuling
zum auftragen brauchst du nix, weil an der Ampulle direkt so nen Flies dran ist
du knackst die Ampulle auf und die Flüssigkeit verbreitet sich direkt sodass du mit der Ampulle über die Scheibe gehen kannst
davor und zwischendurch immer mal wieder schütteln, achja und knicken am besten über der Scheibe, kann sein dass es bisschen rumsaut
kevin1991
Enthusiast
ok, und wann abwischen?
Oder ist ne Gebrauchsanweisung dabei?
Oder ist ne Gebrauchsanweisung dabei?