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CoX-CrY
Semiprofi
1500€ haben sie im beitrag gemeint, ein wirklich guter sound für einen diesel
Reapy
Neuling
@bassmecke
Gute 1300KG hat der OPC
Hat schon gut was auf den Rippen
Gute 1300KG hat der OPC
Hat schon gut was auf den Rippen 
Reapy, wenn Du da vier Mann dabei hast, wiegt dein Corsa soviel wie meiner und der hat Aussmasse wie ein A8. Das ist der Preis für die viele Technik und die vielen Komfortspässe. Trotzdem wird er sicher gut "gokarten".
Wenn man überlegt, was man mit 1500€ aus einem "richtigen" Motor (V6/V8 Benziner) rausholen kann, erübrigt sich die Überlegung, einem Diesel so eine Luxusanlage zu verpassen. Wer nen Diesel kauft, muss mit dem tuckern klarkommen.
CoX-CrY
Semiprofi
da musst du aufpassen was du in diesem thread über diesel sagts, da wirken viele gereizt drauf 
ich muss echt sagen das ich echt überrascht von dem honda diesel bin. selten mit so einem laufruhigen 4 zylinder diesel gefahren. 140 ps und 340 nm sind auch nicht von schlechten eltern. also für mich ist da alles stimmig an dem auto
Ich weiss.da musst du aufpassen was du in diesem thread über diesel sagts, da wirken viele gereizt drauf
Ne im Ernst, ich hatte zu oft A4 1.9TDI, Golf TDI und ganz schlimm Focus Diesel als Dienstwagen und die waren alle 
, wenn man wie ich nen Soundfetischist ist. Aber das ist eben persönlicher Geschmack.
Ich weiss.
Du meinst nicht etwa das Gefühl von nem Trecker
?So klingt mein Golf 1,9TDI find ich
Und um noch eine andere Fahrzeugklasse mit 7,2sec zu nennen.
CLK320. So quasi das Zwischenstück von euch beiden.
Und noch eine...BMW E36 328i gibt glaub auch 7.2 sek an^^
JpG
Enthusiast
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Du meinst nicht etwa das Gefühl von nem Trecker
So klingt mein Golf 1,9TDI find ich
Da schließ ich mich mit meinem Fiesta mal an
Der aktuelle Golf GTI ohne DSG hat auch 7,2 sek.
Uh das ist ja fast schon wie bei 23
Vorallem wiegt der aber gleich viel wie der (Kleinwagen)Corsa ....
gibts für den Corsa OPC eigentlich wirklich kein Xenon?
Das Design der Opel gefällt mir irgendwie doch immer besser.
Der Astra GTC mit dem OPC-Line Paket hat
Zuletzt bearbeitet:
JpG
Enthusiast
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McGizmo
Enthusiast
Aufgerissene Schlampen / 100km?!
C
cuda
Guest
wer einen diesel kauft darf sich über den spritverbauch freuen und net tuckern. bin überzeugter dieselfahrer. wollte schon sagen was wegem drehmoment sagen, aber dein ford hat ja auch sicherlich genug davon
Dann würde ich Dir empfehlen mal die Drehmomentkurven anzuschauen, bei welcher Drehzahl Dein Diesel das maximale Drehmoment erreicht und wie lange "hält" er es. Dann schau mal die Drehmomentkurve von einem Benziner und vergleich es mal miteinander.
'cuda
wer einen diesel kauft darf sich über den spritverbauch freuen und net tuckern. bin überzeugter dieselfahrer. wollte schon sagen was wegem drehmoment sagen, aber dein ford hat ja auch sicherlich genug davon
http://www.youtube.com/watch?v=XNv4F7ofPfo
hör dir mal an was tim über die ach so tollen diesel sagt
is das nicht die karre die bei halbgas-pedalstellung schon vollgas gibt damit den fahrer das auto schneller vorkommt
Wenn man den Sport Button drückt dann schon^^
Dark Lord
Enthusiast
Bitte einmal lächeln *cheeeees*
http://www.youtube.com/watch?v=XNv4F7ofPfo
hör dir mal an was tim über die ach so tollen diesel sagt
Dann such doch bitte mal ein paar Elaszitätswerte von Dieseln und Benziner raus
Problem bei Diesel ist einfach der Bereich wo Leistung anliegt, bei 2000 U / min gehts los und knapp über 4000 U / min ist wieder schluss .
Der Vorteil vom Diesel liegt im 3ten - 6ten Gang, angenommen man fährt mit 100Kmh über die Landstraße und gibt dann Gas, da sieht das gleiche Automodell als Benziner kein Land .
C
cuda
Guest
Ja und nein. Kommt drauf an, aus welcher Drehzahl man kommt. Muss der Turbo erst anlaufen und den Druck aufbauen, zieht der Benziner weg.
Wichtig sind nicht die Spitzenwerte, sondern der Bereich, in dem die Spitzenwerte anliegen.
'cuda
Wichtig sind nicht die Spitzenwerte, sondern der Bereich, in dem die Spitzenwerte anliegen.
'cuda
Schon sehr realitätsnah das im 6ten Gang ab 1000 U / min beschleunigt wird, da kannste beide Motoren in die Tonne treten .
Ab 1500 U / min siehts anders aus ( z.b 335i ) .
Magic_Merlin
Enthusiast
Diesel - Benziner, jedem das seine...
Um mal back2topic zu kommen, hier mal meiner:
Um mal back2topic zu kommen, hier mal meiner:
@farmer
C-Klasse ja, T-Modell nein. Kann den Mercedes Kombis echt garnix abgewinnen
Wenns ein Kombi sein soll, dann ein Audi Avant.
ich will ja nicht behaupten das mich die neue c-klasse an 2 autos erinnert. aber auf das design ist mercedes nicht alleine gekommen *theorie!*....vielleicht hat einer gerade dabei im Audi Gebrauchtwagen katalog geblättert.
aber seht selbst.
der Benz.
und ein auto das irgendwie identische Rückleuchten hat auf den ersten blick
und was mir auch aufgefallen ist... der Benz sieht sehr nach einem Toyota Avensis aus....*spätetens jetzt müsste die Benz Fanboys doch hier wutschäumend vor Papis Benz stehen und sich dran reiben damit es ihnen besser geht*
das hier ist leider auch nicht hübscher.
ich freu mich da eher auf den neuen A4 avant.
löblich finde ich aber den Inneraum von Mercedes. Sehr schön.
Und das neue cockpit vom BMW mit dem stylischen Automatikhebel ist auch sehr gelungen
Jetzt mal wieder Bilder von anständigen Autos, die man nicht an jeder Ecke sieht .
Ich habe hier noch ein paar Bilder vom letzten Wheels-Treffen.
Leider alle mit der Handy-Cam geschossen, da die Batterien von meiner Digicam leer waren
.
.Ich habe hier noch ein paar Bilder vom letzten Wheels-Treffen.
Leider alle mit der Handy-Cam geschossen, da die Batterien von meiner Digicam leer waren
.
C
cuda
Guest
Der Mustang sieht ja nur Scheisse aus.
Die Corvette dagegen einfach nur schön.
'cuda
Die Corvette dagegen einfach nur schön.
'cuda
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