herrhannes
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Dann musst du aber die Antriebsachse anheben. Sagt zumindest meine BA 
Also Anschleppen geht eh nicht.
Also Anschleppen geht eh nicht.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
NinjaBlue
Banned
Ich meine auch im Hinterkopf zu haben, dass man Autos mit DSG nicht abschleppen darf, weil das Getriebe entweder nicht geschmiert oder nicht gekühlt wird, wenn der Motor nicht läuft.
Ob 40m noch gehen weiß ich nicht.
Ob 40m noch gehen weiß ich nicht.
Bwuaha! Ich liebe solche Werbungen
---------- Post added at 17:38 ---------- Previous post was at 17:37 ----------
Die mit DSG haben doch idR eh Frontantrieb
---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:38 ----------
Finds jetzt bei dem Alter, der Laufleistung und der Ausstattung nun aber nich unerwartet günstig?
chrissi1106
Mr.TestDrive
Das nordschleife video mit dem 330 xdrive.... ne...
Flatsch
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ok hab ma nachgefragt... lass es lieber... Sonst gehts Getriebe im schlimmsten Fall wirklich hinüber!
@jersdev: genug infos über mein Auto oder willste mehr?
@jersdev: genug infos über mein Auto oder willste mehr?
PainDeluxe
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Voll die Hampelmänner.
Die härte ist, wie der durch die Baustelle fährt
Die härte ist, wie der durch die Baustelle fährt
Hmm ja, Front- oder Allrad.
Das heißt jetzt?
Edit:
Außerdem kanns ja bei anderen Herstellern ähnlich sein, ich habs halt meine ich beim DSG mal gehört.
Achso, ich dachte jetzt so abschleppen, dass nur die Hinterräder auf dem Boden sind, dann wärs bei FWD egal
kann man nicht pauschalisieren
drunkenmaster
Urgestein
Nein darf man nicht, weil das Getriebe ohne laufenden Motor nicht geschmiert wird. Ist zumindest bei Mercedes so.
Ja, das tat echt weh beim gucken.
Wusste garnicht, dass die NS soviele "Haarnadelkurven" hat
Aber Karussel nicht fahren weil scheisse, beim xdrive normalo 3er sich beschweren das der untersteuert... was will man da erwarten?
Und dann noch die dummen Ansagen dabei....in der Kurve:"Gas,Bremse,Gas,Bremse,Gas,Bremse,Gas,Bremse,Gas,Bremse,Gas,Bremse...VOLLL DRAUF....190....250.....voll Bremse 240"
Wir sollten Pain mal bei dem vorbei schicken, damit er das Klo zwischen den Schultern mal sauber macht...
Wir sollten Pain mal bei dem vorbei schicken, damit er das Klo zwischen den Schultern mal sauber macht...
chrissi1106
Mr.TestDrive
Was die Hampel für ne Scheiße erzählen... Unfassbar.
drunkenmaster
Urgestein
Mensch der steht hier ja um die Ecke. Aber 170tkm ist schon ne Hausnummer.
Fett Esser Boy
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Habe gerade mal die Handbuch PDF gegoogelt und da steht drin:
- Hebel auf "N"
- max 80 km/h
- max 100km
macht mich etwas stutzig, da ich es auch immer so gehört habe, aber evl ist es bei den neueren Getrieben, wie in meinem Fall mit Activselect, nicht mehr so fatal wie früher.
@ Drunkenmaster
du bist auch nen Leipziger?
@jersdev: genug infos über mein Auto oder willste mehr?
Nee, genug
Interessanter Wagen, auch wenn der Verbrauch natürlich jenseits von gut und böse liegt
Aber wenn man sich das leisten kann und will spricht ja nichts dagegen.
Achso, ich dachte jetzt so abschleppen, dass nur die Hinterräder auf dem Boden sind, dann wärs bei FWD egal
Ich dachte an Abschleppen per Seil bzw. Stange.
Wenn sich die Antriebsräder nicht drehen ist es natürlich egal
drunkenmaster
Urgestein
Hab 2 Jahre in Leipzig gewohnt und residiere jetzt in Halle
Fahre aber jeden Tag nach LE zum arbeiten.
So mit der PP Front gehts ja fast...
Und 320ps...
Flatsch
Urgestein
naja ich will ihn mir leisten... Wenns Temps oberhalb von -5 grad sind, dann komm ich mit 11l auf der Landstraße hin... 14 auf der AB..
Wollte immer einen Ami haben, Traum erfüllt und nicht bereut ... Kommt ja fast nix anderes mehr in den Sinn.... Auch wenn er nicht danach aussieht, mit dem Ding um die Kurve ziehen mit dem Heck macht Spaß
Wollte immer einen Ami haben, Traum erfüllt und nicht bereut ... Kommt ja fast nix anderes mehr in den Sinn.... Auch wenn er nicht danach aussieht, mit dem Ding um die Kurve ziehen mit dem Heck macht Spaß
darkmaster00001
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sooper_mo
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310PS aus 2,3L Hubraum? Das sind ca. 135PS pro L und selbst Serie sind es 109PS pro L, besser machen das die kleinen Motörchen auch nicht... Verbrauch? Ach, so schlimm sind 13L auch nicht...
Also der 535i F10 wird auch nach paar Min. sehr warm und ich denke das ist schon einer der "effizienteren" Motoren. Außerdem ist das vollkommen egal wie groß oder klein der Motor ist. Die Heizung / Temperatur wird über die Kühlanlage geregelt welche natürlich auch vom Motor gesteuert wird und und und. ABER beim BMW schließen z.B. Klappen hinter dem Kühlergrill um nicht so viel Fahrtwind zu bekommen. Der Volvo hat eine Zusatzheizung und einen kleinen / großen Kühlkreislauf welcher sehr gut funktioniert. Immerhin fällt selbst im Stand bei -19° die Temperatur nicht unter 88°...
Immer dieses Effizienzgerede. Bei einem Ottomotor liegt die Effizienz bzw. besser Wirkungsgrad zwischen 30-50% und bei einem Dieselmotor auch nur bis 50%... Wenn der Hersteller aber kein Interesse daran hat ein Kühlsystem zu entwickeln welches auch bei sehr kalten Temperaturen gut funktioniert, dann hat das recht wenig mit der "Effizienz" zu tun!!
Auch die "alte" E-Klasse W211 270CDI BJ.2002 vom Bekannten wird sehr schnell warm. In einen Diesel gehört eben eine Zusatzheizung...
Der 535d E60 den ich davor gefahren bin ist auch sofort angesprungen und war auch sehr sehr schnell warm...
Borstii
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@Blazer: Geil! Wuerde ich auch gern fahren
Frage bezüglich Innenbirnen:
Ich möchte ganz gern meine 10 Watt Sofitten der Fußraumbeleuchtung gegen LEDs tauschen.
Das ganze soll nicht exorbitant teuer werden. Die LEDs sollten möglichst weiß und natürlich schön hell sein.
Gibt doch bestimmt Erfahrungswerte, die man mir hier darlegen koennte?
Sent from my iPhone 4 Black using Hardwareluxx
Frage bezüglich Innenbirnen:
Ich möchte ganz gern meine 10 Watt Sofitten der Fußraumbeleuchtung gegen LEDs tauschen.
Das ganze soll nicht exorbitant teuer werden. Die LEDs sollten möglichst weiß und natürlich schön hell sein.
Gibt doch bestimmt Erfahrungswerte, die man mir hier darlegen koennte?
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sooper_mo
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@Blazer: Geil! Wuerde ich auch gern fahren
Frage bezüglich Innenbirnen:
Ich möchte ganz gern meine 10 Watt Sofitten der Fußraumbeleuchtung gegen LEDs tauschen.
Das ganze soll nicht exorbitant teuer werden. Die LEDs sollten möglichst weiß und natürlich schön hell sein.
Gibt doch bestimmt Erfahrungswerte, die man mir hier darlegen koennte?
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Du schaust nach passenden LED's mit dem Anschluss und baust die ein. Fertig...
Das gut funktionierende Bauteil wird in Fachkreisen auch Thermostat genannt. Findet man in 99% aller Autos, selbst im Multipla & in Dacias auch.
Ein Bekannter keult sich auch immer wieder einen ab, wie schnell sein S80 D5 doch warm wurde...ich sags mal so: Wenn ich nach dem Anlassen 2mal vtec geb(vorrausgesetzt es würde gehen), krieg ich auch binnen Sekunden warme Luft^^
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
je mehr PS du hast umso unverhältnismäßig kleiner wird der Hubraum. War aber schon immer so. Die Hersteller können ja schlecht in Deutschland Autos mit mehr als 4Litern Hubraum verkaufen, siehe Steuer etc. Ich rede vom Durchschnittsauto mit 60-120PS und da siehst du in den letzten jahren ein massives Downsizing.
selbst wenn er hocheffizient wäre, du kannst die Abwärme eines großen F35i Motors wohl nicht mit einem kleinen 3 Zylinder vergleichen. Selbst wenn er 30% effizienter arbeitet wie ein kleiner Motor, im Verhältnis wird auf engstem Raum (Motorraum) wohl deutlich mehr Abwärme erzeugt die auch eben dazu führt, dass es schneller warm wird.
Bringt aber defakto gar nichts. Ist denke ich eher was für den Luftwiderstand. Beim E46 geschieht das nicht automatisch sondern du kannst es als "Kaltland-Extra" dazukaufen und vorne in die Nieren einklipsen. Nachdem ich mir 5 Seiten im BMW Forum durchgelesen habe, kam eigentlich jeder zu der Erkenntnis, dass das Vorhandensein dieser Nieren-Sperren sowohl an der Öl als auch an der Wassertemperatur nicht messbar ist.
du kannst daran glauben oder nicht, aber ich sage dir dass "IM DURCHSCHNITT" ein Fahrzeug aus dem Zeitraum 1995-2005 schneller warm wird (Ottomotor) als ein moderner FSI oder was auch immer heutzutage. Warum sollte sich die Kühlsystem-Entwicklung verschlechtert haben. Umweltgedanke der Politik hin oder her, ich denke eher dass bei den Herstellern der Fahrkomfort und darunter zähle ich auch Klimatisierung (Wärme/Kälter) höher im Fokus liegt. Ich glaube nicht, dass VW dich künstlich frieren lässt nur um seinen Motor schneller warm zu bekommen.
bei ebay kosten überholte pumpen ca 400, zzgl einbau, zahnriemen muss neu (800 ca), hinterachse neu lagern (300) zzgl kleinkram
rangiert irgendwo zwischen 1500 und 2000 bei nem 12 jahre alten auto.
Front und Leistung gehen in Ordnung, aber das Heck..So mit der PP Front gehts ja fast...
Und 320ps...
Quelle: BMW-M135i-F21-1er-Dreituerer-135i-2012-01
Heckseitig setz ich da alle Hoffnungen in das QP
Aber ist mir eigentlich eh egal, wenns in 3 Jahren ein neues Auto gibt, wirds wohl eh ein e82 werden.
Aber ist mir eigentlich eh egal, wenns in 3 Jahren ein neues Auto gibt, wirds wohl eh ein e82 werden.